民航咨询与海康威视签署战略合作协议

民航咨询与海康威视签署战略合作协议,第1张

近日,中国民航工程咨询有限公司(以下简称“民航咨询”)与杭州海康威视系统技术有限公司(以下简称“海康威视”)签署了战略合作协议。民航咨询党委书记任利民、规划研究院院长葛春景、通航事业部副总经理冯广东,以及海康威视高级副总裁蒋玉峰、民航行业总监潘金、民航行业经理贾宁等相关领导出席了签约仪式。

任利民书记提出,《新时代民航强国建设行动纲要》提出到2035年我国运输机场将达到450个左右,未来十年至十五年,机场规划建设将迎来高峰期。为更好服务行业发展,提升民航规划建设供给保障能力,咨询公司充分发挥自身优势,加速创新发展,集中力量打造国内一流的机场投建营一体化、全过程的咨询服务与产品服务供应商,这一目标的实现离不开智能物联网技术与手段的支撑。

海康威视拥有多年智能物联网和大数据服务技术积累,凭借对机场智慧化建设的深刻理解,将视频智能分析、微波传感、物联感知等新技术与民航业务相结合,推出了涵盖机场生产运行、旅客服务的综合性解决方案,将为民航咨询在四型机场建设发展领域提供强大支持。

蒋玉峰在讲话中指出,民航咨询是国家发改委、民航局、各省市政府及机场管理机构的高端咨询智库,是国内民航行业颇具权威的工程咨询机构之一,海康威视是以视频为核心的智能物联网解决方案和大数据服务供应商,双方有很多合作基础和共赢点,可在行业重点问题研究、标准制定、平台建设、资源共享、研究成果转化、创新发展试点等各个方面进行合作。

本次签约标志着双方建立了稳固的战略合作伙伴关系,也将成为双方互惠互赢、共谋发展的新起点,通过此次合作,双方将逐步发展成为机场智慧化建设领域研发、咨询、服务全过程提供机构,共同为推动“四型机场”建设发展献策献力。

华为是全球领先的信息与通信技术(ICT)解决方案供应商,2013年超过爱立信成为全球第一大通讯设备商,此后华为又在通信业务的基础上,在制造链领域往下发展终端业务,向上布局云端业务,同时搭建自己的服务链,云、管、端一体化格局初步形成。
前言
华为作为目前国内ICT行业的融合性创新龙头企业,其多年经营探索的“云管端一体化”模式,可以成为ICT产业的标杆。
从长期而言,终端与网络边界日益模糊,终端将成为广义网络的毛细血管,或者终端有可能成为移动通信的基站一部分,实现信息转发与传递。在量子通信和量子计算都不成熟的当下,重大技术革命也没有爆发,未来通过已有的技术进行的云网融合,是提高网络资源使用效率的最佳途径。
三大业务与时俱进是公司增长动力源泉
华为是全球领先的信息与通信技术(ICT)解决方案供应商,目前,华为约有18万名员工,业务遍及全球170多个国家和地区,全世界三分之一以上的人口。
2010到2016年华为主营业务收入由182548亿元增长至521574亿元,年均复合增速191%,公司净利润由24716亿元增长至37052亿元,年均复合增速214%。2016年华为主营业务收入和净利润分别同比增长32%和04%,营收增幅的主要原因是消费者业务的快速增长,净利润微增是因为公司持续加大消费者业务面向未来增长的品牌和渠道建设的投入。2016年华为持续投入未来,研发费用达764亿元,消费者业务全年智能手机发货量达到139亿台,销售收入1798亿元,同比增长44%。
从华为的组织结构图可以看出其对三大业务的布局:运营商业务、企业业务和消费者业务。
分业务来看,2016年华为运营商、企业、终端三大业务分别实现销售收入290561亿元、40666亿元和179808亿元,分别占比主营业务收入的57%、8%和35%。
2010到2016年,华为运营商业务由1458亿元增长至2905亿元,年均复合增速122%,主要涵盖了:无线网络、固定网络、云核心网、软件、IT、网络能源以及全球服务7大细分领域。目前,华为运营商业务围绕数字化转型,抓住云、视频、物联网、运营转型等重大机会,稳步增长中。
在无线网络领域,华为无线家庭宽带解决方案(WTTx),覆盖全球超过100家运营商、3000万家庭,以更快捷、更低成本的部署方式帮助更多家庭实现从数字家庭向智慧家庭的演进。作为窄带蜂窝物联网(NB-IoT)标准的提出者之一,华为持续引领NB-IoT标准制定与推行,在2016年创建了5个开放NB-IoT实验室,联合GSMA推动成立NB-IoT产业联盟,已发展50个重量级联盟成员。华为引领NB-IoT布局,在中国、日韩、欧洲、中东、非洲等与18家运营商展开战略合作,建设超过20个商用测试局。
在固定网络领域,云服务及视频,尤其是4K视频,给超宽带网络发展带来蓬勃生机。对运营商而言,2016年为视频的爆发年。据调研,2020年运营商管道中75%的流量将来自于视频业务,华为从咨询、合作、平台、网络等方面,助力运营商打造以视频为基础业务的端到端网络。
在云核心网方面,基于全云化架构,华为帮助运营商实现网络云化, 在软件领域,华为持续为运营商提供数字内容聚合、视频、企业B2B等云服务,累计引入超过4000家合作伙伴,聚合超过60万数字内容和应用 。
在IT领域,基于云化战略,携手德国电信、西班牙电信、中国电信为企业提供便捷安全的公有云服务,加速大数据、物联网等新业务云化;政企托管云解决方案已助力中国运营商建设50余个政务云平台。
华为的企业业务涵盖了:智慧城市、公共安全、金融、能源、交通、制造、媒体、教育、互联网等领域。2010年到2016年,华为企业业务由5838亿元增长至40666亿元,年均复合增速382%。
华为协同超宽带网络、云计算、大数据、,物联网、人工智能等技术,提出的智慧城市解决方案、平安城市解决方案,全联接电网解决方案、智慧机场解决方案、应用边缘计算物联网(EC-IoT)解决方案、媒体云解决方案等均走在世界的前列。此外,加大在IT、网络、云服务、云通信、物联网、网络能源领域的布局,并在在云计算和大数据领域,与埃森哲联合发布企业应用云化解决方案,为全球企业客户的核心应用云化提供一站式服务 ;与ESI集团合作,提供创新的工业制造解决方案 ;与Oracle合作提高企业关键业务系统的资源利用率。
2016年华为消费者业务由30914亿元增长至179808亿元,年均复合增速341%。
2010年到2016年,华为智能手机出货量由300万台增长至139亿台,年均复合增速90%,2016年华为智能手机全球市场份额提升至119%,稳居全球前三,奠定了龙头地位。
在芯片方面,作为全球首款搭载ARM Cortex-A73 CPU和Mali-G71八核GPU的SoC芯片,麒麟960性能得到了全面优化,CPU性能提升18%,GPU处理性能提升了180%。
其UI系统解决了Android用户的卡顿问题,并与麒麟芯片深度结合,通过智能感知学习系统,结合精细化资源调度,突破性解决了Android系统久用卡顿的问题。
华为生态链整合,云管端一体化格局凸显
华为以通信设备运营商起家,位于ICT产业制造链的管道层,在大数据、云计算、人工智能的大趋势下,华为制造链向下深入终端,向上走向云端,同时搭建服务链,业务涵盖IaaS、PaaS、SaaS,逐渐形成云管端的一体化格局。
1制造链向下深入终端,向上走向云端
华为以通信设备运营商起家,其通信业务涵盖了无线网络、固定网络、电信软件、核心网络与服务,在2013年就已经成为全球通信设备的龙头。但随着移动宽带与互联网联结,ICT行业已经跨入“移动互联网” 时代,终端重要性日益凸现,已成为驱动网络增长的发动机和向导,并在智能化的大趋势下,朝综合化、专业化、多样化方向发展。
终端布局:2010年,华为智能手机快速增长,全球出货超过300万台,迅速打入包括日本、美国和西欧在内的70多个国家和地区。2010年到2016年,华为智能手机出货量由300万台增长至139亿台,年均复合增速90%,2016年华为智能手机全球市场份额提升至119%,稳居全球前三,奠定了其龙头地位。随着移动宽带向消费电子领域渗透,越来越多的MP3、PMP、Digital Camera和Tablet等电子设备被连接, 由此带来 MI(Mobile Internet)模块以及 Pocket WiFi 等数据终端的巨大发展空间。华为聚焦家庭融合解决方案, 围绕家庭通信、娱乐和控制构建Connected Home的智慧家庭终端。
2011年,华为成立了消费者业务BG,2012年,推出了最强四核10英寸平板电脑,以及Media Q突破了单一终端产品的性能局限,实现手机、平板、电视、家用电脑等设备的多屏互动(Air Sharing TM)。在家庭终端领域,华为加强以“三个中心、两朵云”(接入中心、媒体中心、自动化中心、开放的业务云、高效的管理云)理念为核心的互联家庭解决方案的投入,贴近消费者,推出系列化的互联家庭终端。
2014年,华为战略投入智能穿戴设备和智能家居等领域,首款可穿戴产品Talk Band B1实现全球上市,跨界平板手机荣耀X1、华为秘盒、荣耀立方均获畅销。创新型产品CarFi,首创车载Wi-Fi产品,引导MBB进入车载后装领域,打通运营商、政企客户和车联网管道,并奠定车载业务全球战略格局。
云端布局:在以个人电脑取代大型机为代表的第一次IT产业革命之后,云计算已经引发第二次 IT产业革命,互联网的发展,真正地带动数据从终端向云端迁移,从而使得云端数据数量级地增加,驱动了计算和存储架构的创新。以虚拟化、并行计算、分布式存储和自动化为核心特征的云计算架构就在这样背景下诞生,彻底颠覆传统的计算架构,引领继大型机、client/server之后第三次IT的变革。
2011年,华为成立企业业务BG,构建云计算新IT系统,并规模部署云计算数据中心解决方案。2012年,华为提出基于网络级云化、设备级云化、运营互联网化以及NaaS(网络即服务)的理念,将云计算和SDN(软件定义网络)的思想引入电信网络。
2013年,在IT基础设施领域,华为打造云 *** 作系统Fusion Sphere,推出超强性能一体机,重构ICT融合基础设施,实现规模增长116%。高端存储突破中国三大运营商,在中国移动集采中高端存储测试排名第一。基于大数据处理、云计算等应用的数据中心得到迅猛发展。
2014年,在电信业务云化、公有云和云数据中心整合等领域,华为成功帮助全球TOP 50运营商实现基于云数据中心的ICT转型,并携手全球TOP运营商规模部署数据中心,满足ISP行业快速增长的IDC需求。在网络能源产品方面,融合信息技术、互联网技术与光伏技术,推出智能光伏电站解决方案,已得到了全球最大规模的应用。
2015年间,华为作为云架构的领导者,与全球400多家运营商客户合作。根据Gartner报告,2015年华为服务器出货量稳居第四,云计算的企业级合作伙伴达500多家,服务于全球108个国家和地区超过2500家客户,覆盖政府及公共事业、运营商、能源、金融等行业,部署超过140万台虚拟机和660个数据中心,其中,云数据中心225个。
2开启服务链的云端、终端的演进之路
云端布局:2011年,华为把握云计算与ICT 产业融合的历史机遇,成立企业业务BG,为全球政府及公共事业、金融、交通、电力、能源、商业企业及互联网等行业客户提供全面、高效的 ICT 解决方案和服务,包括企业网络、统一通信协作、云计算、数据中心以及垂直行业应用等。截至2011年末,在云计算与数据中心领域,华为与33个国家的85个机构开展了云计算商用合作。
2012年,华为在企业业务BG开辟了IT产业领域,推出创新IT基础设施和数据中心解决方案,并助力建设全球最大的数据中心—中国移动国际信息港,且建成了全球最大的桌面云系统(超过7万人的规模)。除了IT领域,在媒体资讯、互联网、金融、医疗等领域均实现全面突破。
2013年,华为在IT产业领域,首创分布式云数据中心解决方案、以及开发了首款支持超过1000公里异地容灾的Fusion Insight企业级大数据分析平台,并在政府与公共事业领域,华为智慧城市、电子政务、应急指挥、教育、医疗等解决方案支撑了全球64个重大项目。
2014年是华为云服务爆炸式增长的一年:在智慧城市领域华为携手合作伙伴,采用新一代eLTE移动宽带集群系统和可视化指挥平台,构建平安城市解决方案,目前已被广泛应用于全球100多个城市;在交通领域,华为数字铁路解决方案服务里程累计达87万公里,可绕地球两圈;在能源领域,华为数据中心网络解决方案助力中国石油建设亚太地区最大的企业云数据中心,满足其集团层面数据灾备需求;在互联网领域,为法国第一搜索引擎Qwant构建高效安全的云平台;此外,在教育、媒体资讯等各领域,华为均取得了瞩目的成绩。
随着云计算、大数据、物联网、移动化等ICT创新技术对各个行业的影响持续加强,2015年,华为继续聚焦ICT基础架构,与合作伙伴在技术、硬件、软件、服务、上市等领域开展全面合作。
2017年,华为顺应业务发展,成立了Cloud BU,凸显了云服务的战略定位,目前Cloud BU下涵盖了基础软件、商业软件和专业服务三大领域,提供计算、存储、网络、安全、数据库、数据分析、软件开发云等云计算产品。
终端领域:华为在服务链的终端业务主要体现在其 *** 作系统上,2013年,华为专注打造的情感化用户界面Emotion UI的用户体验大幅提升,云服务用户数突破千万,活跃用户数超过百万。
2014年,华为借助其在移动宽带连接领域的优势,MBB & 家庭终端。抓住车联网、物联网机遇,结合大数据和云服务,构筑“硬件+软件+服务”商业模式,围绕“人、车、家”场景,为消费者提供更好的智能生活服务。
基本结论
华为作为目前国内ICT行业的融合性创新龙头企业,其多年经营探索的经营模式和宝贵经验使得其成为传统制造业转型的标杆,而对于新兴企业,能够越过坎坷的探索之路,直接嫁接华为的“云管端一体化”经营模式,可能成为一个成功捷径。
本文从梳理华为主业—通信设备入手,结合行业演进趋势,探索华为持续增长和转型模式,有以下三大阶段:
一、制造链基于管端,向下深入终端,向上布局云端。终端直接面向消费者,逐渐渗入智能手机、消费电子、可穿戴设备、智能家居等领域,自我研发,并突破单一终端产品的性能局限,实现了设备之间的多屏互动,同时,利用云端服务,贴近消费者,推出个性化的解决方案。云端主要面向企业,携手各大运营商布局数据中心,并构建基于云计算的IT系统,深入各大行业,为其提供配套的解决方案。
二、在制造链的基础上延伸服务链,成立的企业业务BG,仅云计算领域投入科研人员达6000人,自我研发手机 *** 作系统,解决了安卓手机 *** 作系统卡顿的问题。在服务链的云端,平台、企业私有云、公有云领域,与各大机构开展商业合作,助力建成全球最大数据中心,并首创分布式云数据中心的解决方案,成立了Cloud BU,凸显了云服务的战略定位。
三、从长期而言,终端与网络边界日益模糊,终端将成为广义网络的毛细血管,或者终端有可能成为移动通信的基站一部分,实现信息转发与传递。在量子通信和量子计算都不成熟的当下,重大技术革命也没有爆发,未来通过已有的技术进行云网融合,是提高网络资源使用效率的最佳途径。
希望采纳!!

交通运输部24日介绍,今年1月,交通运输部印发《关于服务构建新发展格局的指导意见》,制定了三年行动计划。举措包括新增城际铁路和市域铁路运营里程3000公里,新改建高速公路里程25万公里,新增民用机场30个以上。
近年来,借助互联网技术高速发展的东风,大数据、云计算、互联网、物联网技术蓬勃发展,齐头并进。民航产业的发展进入快车道,作为民航业配套设施的机场建设也越来越被重视,将传统机场融合数字化管理等技术与应用也渐渐明朗。
“智慧机场”的发展将会加剧民航机场间的竞争,给旅客的出行将会带来更大的便利,但对机场管理者而言,是要求加强管理水平,提高服务水平,对机场的管理将会是一次变革。“智慧机场”是建立在网络运行环境基础上的,通过新一代信息技术,运用无线传输、大数据的挖掘、云计算、信息安全等关键技术,实现点到点的时时互联,采集处理信息,实现业务自动化、服务个性化、功能人性化、管理流程化的模式创新的过程。并以科技推动创新,以科技节能减排,以科技推动民航产业健康发展。以建立起功能更加完善、 *** 作更加便捷、生产更加节能环保、运行更加安全高效的机场运行网络体系为目标。
当前,以信息技术为引领,以“智慧”为重要特征的新一轮科技革命和产业变革方兴未艾。对于机场行业来说,仅仅针对某项具体功能升级智慧程度还远远不够,智慧机场建设需要有一整套严谨的制度体系作支撑,并且要作为一项系统工作来抓。智慧机场建设不仅仅是利用科技和信息手段改进机场现有的各项安全、运行、服务工作,更要形成智慧建设、智慧发展的思维模式,让智慧建设的思维贯穿机场运营的各个环节。只有这样,才能让智慧机场建设之路越走越宽,最终实现以智慧打造民航业的全新未来。
新一轮科技革命和产业变革正在改变民航业的发展形态,智慧机场建设也方兴未艾。无论是基础设施建设的规模、质量,还是以5G为代表的新一代信息技术的应用,中国均处于世界前列,再加上近10年来中国民航高速发展积累的运行大数据,都为智慧机场的建设提供了有力支撑。未来,智慧机场的落成与实施将会给人们生活运输带来妙不可言的好处。

美兰站和美兰机场站是同一个车站,海口美兰机场站简称美兰站。环岛高铁海口段共设海口站、长流站、秀英站、城西站、海口东站、美兰机场站六个车站,是环岛高铁的重要枢纽。1商业免税航站楼美兰机场航站楼整体商业面积约38000平方米,其中t1航站楼约14000平方米,T2航站楼约23000平方米,国际航站楼约810平方米。分为完税和免税两部分。品牌品类涵盖国内外知名品牌,为旅客提供“吃喝玩乐购”一站式商务服务。2011年12月21日,美兰机场成为全国首家拥有离岛免税店的机场。美兰机场免税总核定营业面积39859平方米,其中T1航站楼核定面积30546平方米,T2航站楼核定面积9313平方米。主要经营国家批准的45类国际一线、二线品牌及离岛免税政策,涵盖500多个主要经营化妆品、手表、箱包、香水、饰品、太阳镜、酒类、手机等国际知名品牌。2交通方式美兰机场整合航空、铁路、公路等多种交通方式,构建高效便捷的交通换乘体系。通过空中和地下通道,有效连接航站楼与环岛高铁、城际快轨,实现空铁快速换乘;通过东西引道与环岛高速公路、环城海口高速公路的连接,实现航空与公路交通的有效衔接。通过地面高架桥和地面辅路两个系统,实现机场内部的交通转换;通过停车楼、地面停车场等设施,公交、出租、在线租车等公共交通可以直接服务于航空客流。其中,美兰机场交通枢纽中心(GTC)位于海口航空旅游城一楼,设有综合服务台,集轨道交通、公交、长途客运、出租车、私家车于一体,实现覆盖全岛的空中交通网络与地面交通网络无缝衔接。T2航站楼前高架桥南侧,建筑面积16万平方米,机动车停车位3663个,其中收费停车位307个。3智慧机场建设美兰机场通过引进5G、大数据、云计算、物联网、人工智能等先进技术和前沿技术,加快智慧机场建设。美兰机场作为海南自由贸易港的门户,将不断提升“陆海空”一体化服务水平。2019年以来,美兰机场与三大网络运营商就新型5G智慧机场开展战略合作,将5G技术与物联网、云计算、大数据、VR等前沿技术相结合。目前,美兰机场T1和T2均已实现5G网络覆盖,有效提升了美兰机场的服务质量和安全管理水平。同时,美兰机场在2020年建成大数据平台,实现美兰机场统一数据标准体系,带动各类数字化应用系统整合标准,实现横向管理和深化业务应用,让管理者基于全面有效的数据做出更加准确的决策。2021年11月,美兰机场引入人工智能技术,构建美兰机场智慧防疫系统,结合美兰机场大数据,将旅客和机场员工健康状况核查由“人工核查”改为“AI智慧核查”。目前,已在T1和T2部署了9台人工智能验证设备,大大提高了验证的安全性、有效性和可靠性,提高了机场的旅客吞吐效率。2022年1月,美兰机场旅客核酸采样及休息等候区启用免费WI-FI,并安装24小时智能监控显示屏。航班、核酸样本数量、采样结果等待时间、疫区现场等待人数等信息数据,通过屏幕显示一目了然。美兰机场T2航站楼实现了全程自助通关,配备了41台自助值机机(已启用12台)、5台自助行李托运机、15台预安检自助闸机、10台自助安检门、2台毫米波安检门、2套智能退箱系统。此外,还建立了四个先进的行李分拣系统。行李分拣速度可达每小时4000件,旅客行李从办理登机手续到到达滑道只需5分钟。2015年1月,美兰机场获得IATA快旅项目“金字标识”认证,成为中国三大机场之一。2020年9月,美兰机场获得“年度智慧机场创新荣誉奖”。2020年11月,美兰机场荣获2019-2020年度信息技术应用“E-flight”系列优秀实践单位。2021年11月,美兰机场荣获“2021年海南省十大大数据应用案例”。3美兰机场酒店美兰机场唐毅航班酒店位于海口航空旅游城市美兰机场。酒店拥有996间客房,2个餐厅,3个多功能会议室和1个大堂吧,让乘客享受愉快的旅程。

以下是物联网常见的应用场景:
1、车联网
车联网行业中,车载智能终端、车载扫码支付设备、行车记录仪、车载综合监控/DVR。车载设备借助物联卡,流量卡实现车与车、人、路、平台之间的联系。
2、智慧物流
智慧物流是指物联网用于物流行业,在物流的运输、仓储、包装、装卸、配送,大大降低了物流运输成本,提高运输效率,在物流中的运用大致是这四个方向:仓储管理、运输监测、冷链物流、智能快递柜。
3、智能穿戴
智能穿戴其实就是指智能手表、智能手环、智能眼镜等,物联网卡是智能穿戴行业不可或缺的一部分。
4、智慧城市
智慧城市是未来城市发展的方向和趋势,通过物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等智能计算技术的应用,使得城市管理、教育、医疗、交通运输、住宅等更互联、高效和智能,人们可以随时随地享受到便利的生活。
5、智能安防
安防是物联网的一大应用场景,智能安防主要包括三大部分,智能门禁、报警系统、监控系统,行业中主要以安防监控为主。
6、智慧农业
将物联网技术运用到农业中去,使传统农业更具“智慧”,从而实现农业无人化、自动化、智能化管理。
7、智慧医疗
安全健康也是我们非常关心的问题,物联网技术在医疗行业中有着极大的作用,物联网卡将设备进行连接,实现信息实时采集和稳定传输数据,对医疗行业的服务水平和效率有着积极的促进作用。在医疗中的运用大致是这两个场景:可穿戴医疗设备、数字化医院。


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