各种军用名词的英文简称(如核生话防护服是N什么A)

SOS是人员的求救信号，可以说是通用的，但不是无线电呼叫用，只是用于打信号和文字求救，飞机和船舶驾驶员的求救用语是在无线电呼叫时用的语音信号，连呼三次MAYDAY，是法语“救我”的发音所发展出来的，幽默点的话可以译成五月天，但不是我的五月，说白了，当你无法说话且不是驾驶员时，请乖乖打SOS的信号，当你是驾驶员并可以用无线电联系外界时，请连说三次MAYDAY

通用远程表达方式：

求救方式一：发出声响，三短——三长——三短( _ _ _ )摩尔斯电码。

求救方式二：灯光，如手电，三短——三长——三短(开关灯）。

扩展资料：

sos的其他求救方式

火

在黑暗中，火是最有效的信号手段。生三堆火，使之围成三角形（国际通用的受困信号），或者排成直线，每堆火之间相距大约25码（23米）。

只要时间和形势允许，尽快把火堆生起来，小心看护不要使它们熄灭，直到你需要它们的时候。如果你是孤身一人，保持三堆火燃烧可能有点困难，那就保护好一堆火。

烟

白天可以用烟来吸引注意力。国际通用的受困信号是三柱烟。你应该尽力使烟的颜色和周围的背景颜色有区别：如果背景是浅色的，那么使用黑烟，反之亦然。如果你在火上加一些绿色的树叶、苔藓、或者浇一点水，那么产生的烟会是白色的。

如果往火里加一些橡胶、浸过油的碎布等，产生的烟会是黑色的。在沙漠地区，烟无法升高，总是在地面盘桓，不过在空旷的沙漠地带，飞行员还是能看见。

用烟来做信号通常只适用于相对风和日丽的日子，大风、雨、雪都会将烟驱散，减少你被发现的可能性。

烟雾sld。如果你有烟雾sld，你可以使用它们，模式和用火一样。一定要保持sld干燥，确保需要使用时它们有效，使用时注意不要点燃周围的植物。

数字

SOS 的数字表示为191519，S为字母表中第19个字母，O为第15个字母。数字表示方法既可以求救，又可以不暴露自己。

参考资料来源：百度百科——求救信号SOS

SOS----Save Our Soul 救救我们的缩写——根据总部设在伦敦的国际海事组织的规定，已使用了
160年的海上通讯及海难求救摩尔斯电码信号系统， 将于
今天在全球彻底终止使用。取而代之的是一种利用无线电
卫星通讯和定位、被称为“全球海上求助及安全系统”的
更为先进的技术方法。
由美国人塞缪尔·摩尔斯于19世纪30年代发明的“摩
尔斯”点线编码电报系统，曾是通行于全球，包括航海领
域的主要通讯手段。海难求救信号“SOS”为英文“SAVEO
URSOULS”的缩写。 由于“S”和“O”这两个字母在摩尔
斯电码中最易识别和表达，因此自本世纪初起， “SOS”
就开始逐渐变成全球通用、并曾为著名的“泰坦尼克号”
等众多遇险船只使用过的海难求助信号。但当代卫星电子
通信技术的发展，已使得摩尔斯电码系统不能适应今天的
需要，国际海事组织由此于80年代就决定，将分阶段逐步
淘汰摩尔斯电码及“SOS”， 并于今年2月1日彻底予以废
除。张鸣

在1999年2月1日以后，“SOS”永远成为历史。总部设在伦敦的国际海事组织规定，海上通讯及海难求救使用的摩尔斯电码信号系统“SOS”，将在这一天彻底终止使用。取代它的就是GPS。为了摆脱对美国垄断的GPS的依赖，前苏联-俄罗斯建设了“格洛纳斯”(GLONASS)卫星定位系统。俄罗斯在1993年投入使用的这个系统，从1976年由前苏联始建，有24颗卫星，民用信号定位精度仅为30米，但抗干扰能力强。

不会的，sos只会给紧急联系人发信息。手机sos作用是紧急求救信号，紧急求助或寻人呼叫，这是一种当遇到紧急事件时，可以寻求帮助的信号。

sos是国际摩尔斯电码救难信号，并非任何单词的缩写。鉴于当时海难事件频繁发生，往往由于不能及时发出求救信号和最快组织施救，结果造成很大的人员伤亡和财产损失，国际无线电报公约组织于1908年正式将它确定为国际通用海难求救信号。这三个字母组合没有任何实际意义，只是因为它的电码最容易发出，是接报方最容易辨识的电码。

扩展资料：

在宣布“SOS”为国际统一的遇难信号的同时，废除了其他信号，其中包括当时普遍使用的“CQD”。但“SOS”并没有马上被使用，电报员们仍然偏爱于“CQD”，因为他们大多数过去是在铁路系统工作的，习惯使用“CQD”。

1909年8月，美国轮船“阿拉普豪伊”号由于尾轴破裂，无法航行，就向邻近海岸和过往船只拍发了“SOS”信号。这是第一次使用这个信号。直到1912年4月“泰坦尼克号”沉船事件之后，“SOS”才得到广泛使用。

另外还有一个最重要的原因，SOS这三个字母无论是从上面看还是倒过来看都是SOS，当遭遇海难，需要在孤岛上摆上大大的“SOS”等待救援的时候，头顶上路过的飞机无论从哪个方向飞来都能立刻辨认出来。

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