物联网（ IoT ，Internet of things ）即“万物相连的互联网”，是互联网基础上的延伸和扩展的网络，将各种信息传感设备与互联网结合起来而形成的一个巨大网络，实现在任何时间、任何地点，人、机、物的互联互通[2] 。
物联网是新一代信息技术的重要组成部分，IT行业又叫：泛互联，意指物物相连，万物万联。由此，“物联网就是物物相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。因此，物联网的定义是通过射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。
物联网的基本特征从通信对象和过程来看，物与物、人与物之间的信息交互是物联网的核心。物联网的基本特征可概括为整体感知、可靠传输和智能处理[5] 。
整体感知—可以利用射频识别、二维码、智能传感器等感知设备感知获取物体的各类信息。
可靠传输—通过对互联网、无线网络的融合，将物体的信息实时、准确地传送，以便信息交流、分享。
智能处理—使用各种智能技术，对感知和传送到的数据、信息进行分析处理，实现监测与控制的智能化。根据物联网的以上特征，结合信息科学的观点，围绕信息的流动过程，可以归纳出物联网处理信息的功能:
(1)获取信息的功能。主要是信息的感知、识别，信息的感知是指对事物属性状态及其变化方式的知觉和敏感；信息的识别指能把所感受到的事物状态用一定方式表示出来。(2)传送信息的功能。主要是信息发送、传输、接收等环节，最后把获取的事物状态信息及其变化的方式从时间(或空间)上的一点传送到另一点的任务，这就是常说的通信过程。(3)处理信息的功能。是指信息的加工过程，利用已有的信息或感知的信息产生新的信息，实际是制定决策的过程。(4)施效信息的功能。指信息最终发挥效用的过程，有很多的表现形式，比较重要的是通过调节对象事物的状态及其变换方式，始终使对象处于预先设计的状态
希望我能帮助你解疑释惑。
核心：通过结合自身的优势，打通上下产业，以平台为通道，实现大流通产生的附加值，成为综合物流服务商。
初期阶段是对税务的处理从市场运营情况来看，目前最大成本为市场销运营成本。目前市场上对外开展业务的公司，都是围绕自己的核心优势在市场立足。虽然目前都是在野蛮成长阶段，但最终会演化成一种 社会 认可的业务常态，运力的下沉、小而散、网络零售化是更大的趋势。
车货匹配是网络货运平台实现盈利的最基本模式之一，网络货运平台就是凭借大数据、AI 技术、物联网、云计算、区块链等高 科技 来提升车货匹配的效率。通过自己的技术系统，来实现客户信息管理、供应商与司机信息审核与管理、在线结算
运费、人脸识别、全部运输流程透明化管理，实时在线监督等，实现物流业务的线上化，去中间化和扁平化，缩短交易流程和环节，降低层层转包的成本。这些都可以有效地提升物流运作效率，从而降低成本。
网络货运这一创新模式为传统公路物流运输带来智能化、高效率的发展，解决传统物流行业“小、散、乱、差”局面，达到使货主有车可选，司机有货可运，解决长久存在的车货资源分散、匹配度小等行业痛点，具有广阔的应用价值和市场价值。
目前，各地对于网络货运经营有一定的政策支持与优惠，希望可以通过政策的调节来实现物流行业的税筹优化。不少企业每年的运费能上亿元，哪怕只有上百万或者上千万，一定的税收支持政策也可以帮助企业节省不小的成本，从而可以拥有更多的资金来研发技术，实现转型升级，从而获得更长远的盈利。
网络货运平台可以充分运用数据实现盈利，通过平台可以真实记录、存储、分析和运用很多数据，包含订单信息、车辆轨迹、支付信息，信息独立存储在每一个独立区块上，打破信息不对称，加上区块链共识机制数据不可篡改，这样就完成了平台的数据征信。而且这些数据可以在一些金融机构得到授权后查看，并对其进行评估分析，还可以根据数据的增加调整授信额度。基于这些真实数据，可以引来资本的融入，也为网络货运平台金融方面的发展奠定基础。
而且运用这些数据，可以为企业的发展提供抉择分析，调整运营手段及未来规划，以获得最大利益。以大数据为基础，为货运行业信息整合提供数据分析，同时为政府提供管理依据。
当网络货运平台的用户会员达到一定数量级别时，就可以研发物流金融等一系列产品和增值服务，比如说理财贷款、商城加油、维修保养等。而且金融一直是制约中小微企业发展的重要因素，物流行业如果可以通过网络货运平台实现融资或者增加物流金融等产品，就有机会实现更大规模地发展，业务体量也会成倍增长！
通过金融实现盈利，一般是两条路：
金融垫资：物流企业普遍都比较缺钱，但是贷款又难度很大，所以规模都不是很大。网络货运平台的用户达到比较大的数量级别后，可以和当地的金融机构合作推出物流金融垫资产品，主要基于数据的记录、存储和分析，对申请金融产品的物流企业进行征信评估。不过要注意的是，网络货运平台一定要评估其中的风险，做好金融风险防控。
金融植入：主要是 ETC 记账卡、企业油卡、租赁购车、理财产品、商城加油等等，选择和企业合适的金融产品进行植入。不过这些前提仍然是用户群体的积累和征信体系的建立。
网络货运平台的车后市场包含 ETC、加油卡、轮胎、配件及车辆买卖等增值服务费用。通过对司机的黏性越来越高，司机会员数量的不断上升，一个庞大的车后市场建立起来，针对平台司机会员不断提供车后市场的产品，实现收入多渠道化，增加企业收入来源。例如通过对轮胎、配件及车辆的集中采购，降低企业付出成本， 同样产品成本更低，售出价格更有市场的竞争力。通过对司机大数据的沉淀，实现司机征信画像，评估司机还款能力，为货车融资租赁市场打开渠道，并做到有效风控，降低风险。
现在生活中越来越多的奇葩事情比比皆是，新闻中租客破坏房屋的行为肯定是很不道德的，也涉嫌违法了，作为房东，想必也是有和租客签合同的，肯定是应该尽快报警寻求帮助，挽回自己的损失。
在和租客解除合同的时候，最重要的就是达成一致，电费水费各种费用都查清楚，结清，房屋的破损程度要大致检查一下才可以正式解除合同，而不是草草了事，在这一点上，我想起一个在国外生活了几年的主播，他在退房回国的时候，房东检查的很仔细，因为木地板被打破了一个口子，房东依据租房合同让他赔付了一些钱，这才是保障自身权益最好的方式。
作为一个有多年出租房子经历的房东，其实在日常出租房屋时，我也有一些心得：
恶意破坏房屋的行为零容忍。
房租变化的及时察觉。
房屋的各项费用要商量清楚。
房屋设备修缮的费用。
俗话说害人之心不可有，防人之心不可无。
恶意破坏房屋的行为一定要预见，所以当发生这种情况的时候，一定要及时止损，无论是扣下押金还是报警寻求帮助都是很必要的，就像前文中的卢先生这种就很吃亏。
其次就是房屋租赁的价格，一定要有一个大致的了解，如果是在商圈或者比较稀缺的地段，肯定是不愁租的，但是如果你的房子并不是好的地段会有波动时，就要及时调整房租，附近涨价时要跟着潮流，以免他人觉得你在破坏市场，附近房租普遍下滑时一定要及时降价，以免让租客有一种不好的感受，毕竟遇到一个好的租客不容易。
一开始在把房子租给谁也是有所考量，有些看起来不靠谱的人我们没有同意，后来有一个租客租了5年了，她每个月都按时交租，和我们家也很融洽，将房子打扫的特别干净，为此我们这些年也没有涨租，一直都是1200元一个月，因为这两年房地产不那么景气，后来那一片房租降了，我们也及时降价了100元，让租户能够感受到我们的诚意，感受好了就不会因为非人为原因失去这么好的租客。
除了房租，其实房子的各项费用也要提前约定好，例如电费、水费、燃气费、物业费都是成本，所以当租房的时候一定要约定好谁交钱，以免后面再出现不必要的问题。
我们家租房的时候正好遇到了一个比较特殊的时间，本来是单位福利房，所以没有物业费的，就没和房客约定如果有该谁交，后来突然有了物业费，而且一年也是大几百了，就出现了这个问题，还好经过商讨房客愿意交这个钱，所以这种事也是要预见的。
最后就是房屋各种设备修缮的问题也要考虑到，如果电视、空调、洗衣机出现损耗时也要提前预见该谁出钱，不然真正出现问题之后就不知道该怎么解决。
我们家的房子里旧家电有点多，租给客人之后，空调、热水器、冰箱都出过问题，电灯也是不计其数的出问题，因为租客还算不错，母亲每次换新都是抢着给人掏钱。
办公室有个小姑娘是在单位附近租房生活的，她就是如果出现东西折损都是她掏钱的，具体到折损这一点其实也不是该谁的，只是可以提前约定好这些东西的折损由谁掏钱，这种不清不楚的一些花销挺让人烦的。
以上就是我对于房屋出租过程中的一些心得，希望不管是租客还是房东们都要擦亮眼，保护好自己的权益，不要因为这些糟心的事情给自己平添烦恼！
“胎联网”智慧云平台是双星基于物联网、人工智能、云计算和大数据等信息技术，以轮胎数字化、资产化、服务化和5G特征为中心搭建起的轮胎产业生态体系。也就是说，从诞生、使用到回收、报废，轮胎的生产质量、胎压信息、磨损程度、行驶路线、用户偏好等都被记录在册，每个数据都成为研发、生产及销售的重要参考，这便是双星集团“胎联网”智慧云平台赋予轮胎产业的新场景。过去十年，是轮胎行业划时代变革的十年。市场需求下滑导致产能过剩，再加之技术创新能力弱、数字化水平低等问题，已成为橡胶轮胎企业发展掣肘。但与此同时，5G、人工智能、大数据等前沿技术快速发展，也推动整个行业形成一股智能制造风潮，从“汗水型”逐渐迈向“智慧型”。
作为行业领军企业，2013年，双星关闭所有老工厂，开启工业40工厂建设，并在随后5年时间完成了对全部制造端的工业40改造，一举淘汰90%以上的落后产能，建成全球轮胎行业第一个全流程“工业40”智能化工厂及“工业40”智能装备生产基地，成为国内先进轮胎制造企业之一。
在实现制造与生产环节的数字化、智能化改造后，双星开始聚焦需求端、供应端的上下游产业链变革，着力打造“胎联网”智慧云平台：通过对轮胎胎温、胎压、行驶路线、路况、载重、磨损等数据的实时在线，实现轮胎、车辆、车队和轮胎企业之间的信息链接。
“胎联网”智慧云平台的出现无疑重构了用户与企业之间的关系，轮胎生产企业的经营管理模式也由此发生改变。例如，在卡客车领域，双星已经将轮胎销售模式由一次购买转变为“卖公里数”，即根据公里数分期支付轮胎费用，大大降低了企业在轮胎采购时一次性投入的资金成本，且不再需要配备采购、仓储、维修、救援等服务与管理人员，而是由双星提供全流程、全生命周期的维保服务。
不仅如此，双星还在供应端不断优化供应商资源，将橡胶原材料、装备零部件等采购全球互联，构建全球采购平台，并深入供应链金融管理，推出物联网租赁新模式，推动行业从传统的买卖模式向轮胎共享租赁模式转变。
进入2021年后，双星更是动作频频。2月，双星携手锦湖轮胎和全国10家轮胎行业的优秀经销商合资成立了星锦科技有限公司，并与苏宁车管家共同打造了集仓储、配送、体验、安装、服务为一体的“S2C”新生态，直面车队、集团用户、“C端”用户提供服务，实现真正意义上的“线上线下无缝对接，路上路下无处不在”。
正是在高值化、数字化、智慧化的模式指引下，双星轮胎营业收入和净利润均实现了大幅度增长。
前不久，双星轮胎发布了2021年第一季度财报。财报显示，双星轮胎第一季度营业收入达1214亿元，相比去年同期增长5221%，而双星轮胎2020年的营业收入也达到4421亿元，利润同比增长8856%。
业界分析称，通过打造轮胎“数字化"、“资产化”、“服务化”为中心的生态体系，百年双星正在实现由“卖产品”到“卖服务”的华丽转身，为轮胎行业升级和传统企业的转型探寻了新路径。
池州共享汽车app叫Evcard。
Evcard所属公司上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司并不是一个互联网公司，他们是一个新能源汽车租赁公司，公司的性质决定了他们并不懂什么是用户体验。
发展套路完全是按照传统租车公司的思维，创新的地方并不多，只是租车+APP而已，APP的质量就不说了，据说是层层外包，最后包给了大学生开发的，各种bug多的数不胜数。
分时租赁服务模式：
EVCARD电动汽车分时租赁是借助物联网技术实现的一种新型汽车分时租赁服务模式，实现了用户任意时间自行预订，任意网点自助取还的用车需求。
上海国际汽车城 新能源汽车运营服务有限公司是上海市第一家面向新能源汽车开展租赁和共享的专业公司，主要开展面向集团用户（B2B、B2B2C模式）以及私人用户（B2C）的新能源汽车长短租服务。
智慧园区有哪些系统？园区管理系统有哪些？其实现在园区想要实现智慧化管理并没有多难，只需要一个像君思智慧园区的这样的园区管理系统即可，因为这样的系统里面包含了很多的功能模块，基本能够满足园区管理的各种需要。即便是个别园区有个性化的需求，还可以找开发公司进行定制开发。
1、园区管理平台
组织机构、区域管理、菜单管理、角色管理、用户管理、字典管理、APP版本控制、房产管理中心、运营状态、房产类型、出租标签、客户管理中心、客户分类、行业类型、产业类型、客户标签、能源管理中心、仪表类型、装表申请、房产挂表、仪表标准、招商租赁中心、合同类型、物品清单、资料分类、资料清单、收费管理中心、费用项目、费用标准、客户费用标准、会计年月、支付方式、银行档案、计量档案、缴费通知单设置、欠费原因、工单管理中心、服务类型、服务项目、服务人员、收费标准、设备管理中心、社保分类、维修分类、维保分类、巡检分类、维保单位、物料管理中心、物类分类、物料档案、仓库档案、客商档案
2、园区运营平台
房产业务中心：园区档案、楼栋档案、房产资料、工位档案、租控图、鸟撖图、房产拆分/合并
客户业务中心：客户资料管理、客户关怀管理、客户拜访管理
租赁业务中心：招商管理、合同管理、入园管理、退园管理
能源业务中心：分摊管理、抄表管理
收费业务中心：期初开帐管理、应收管理、实收管理、预交管理、划款管理、票据管理
工单业务中心：报事报修业务处理
物料业务中心：物料进出与盘点
设备业务中心：社保台账，维护，维修等管理
物业业务中心：入园装修、巡检管理、安防管理
委外业务中心：委外单位管理、委外合同管理、委外付款管理
报表管理中心：招商合同类、财务费用类
3、园区服务平台
企业孵化中心：孵化项目管理、孵化跟踪管理、企业迁出管理
政务服务中心：政务活动管理、政策法规咨询、企业信息收集、社会保管理、网上办税大厅、智慧党建
企业服务中心：服务端APP，即可按企业需要，配置内容发布推送到门户及APP端
生活服务中心：社区电子商务管理，可上下架货物-设置优惠券-下订单-物流配送-结算-售后
4、园区协同平台
协同办公中心：多端同步管理，数据实时同步更新
人力资源中心
系统工具中心：邮件，短信，接口，二维码测试，数据库连接等
售后服务中心
系统监控中心
5、园区物联网平台
智慧安监中心、智慧能源中心、智慧环测中心
6、园区大数据平台
数据大屏中心、智能决策中心、BIM可视中心、DIS电子地图
7、园区移动管理平台
园区管理移动中心、园区企业移动中心、园区生活移动中心
8、园区智能平台
园区RPA机器人中心、OCR识别中心、智能语音中心、人脸识别中心是靠谱平台。
以物联网为基础的平台公司。
G7 是一家以物联网为基础的平台公司，通过技术用数据连接公路货运各生产要素，开启公路货运行业物联网时代；目前，G7主要基于AI与物联网技术平台，向大型物流企业和货运车队提供车队管理综合解决方案，覆盖安全、结算、金融、智能装备等车队运营全流程。
G7与合作伙伴共同研发自动驾驶卡车运营网络，向车队提供全局化的智能装备和资产运营服务。截至目前，G7服务的客户6万多家，连接车辆80多万台，物联网科技公司G7近日宣布，已经在10月完成32亿美元的D轮融资。
G7以智能终端为基础，用数据连接每一辆卡车、货主、运力主和司机，提升运输服务效率；以车辆大数据为基础，智能连接油品、路桥、保险、信贷、融资租赁等优质合作伙伴，构建覆盖物流车队主要消费的一站式服务平台，为商业社会服务，让物流更经济、更高效、更安全、更环保。
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