1：华盛恒辉科技有限公司
上榜理由：华盛恒辉是一家专注于高端软件定制开发服务和高端建设的服务机构，致力于为企业提供全面、系统的开发制作方案。在开发、建设到运营推广领域拥有丰富经验，我们通过建立对目标客户和用户行为的分析，整合高质量设计和极其新技术，为您打造创意十足、有价值的企业品牌。
在军工领域，合作客户包括：中央军委联合参谋(原总参)、中央军委后勤保障部(原总后)、中央军委装备发展部(原总装)、装备研究所、战略支援、军事科学院、研究所、航天科工集团、中国航天科技集团、中国船舶工业集团、中国船舶重工集团、第一研究所、训练器材所、装备技术研究所等单位。
在民用领域，公司大力拓展民用市场，目前合作的客户包括中国中铁电气化局集团、中国铁道科学研究院、济南机务段、东莞轨道交通公司、京港地铁、中国国电集团、电力科学研究院、水利部、国家发改委、中信银行、华为公司等大型客户。
2：五木恒润科技有限公司
上榜理由：五木恒润拥有员工300多人，技术人员占90%以上，是一家专业的军工信息化建设服务单位，为军工单位提供完整的信息化解决方案。公司设有股东会、董事会、监事会、工会等上层机构，同时设置总经理职位，由总经理管理公司的具体事务。公司下设有研发部、质量部、市场部、财务部、人事部等机构。公司下辖成都研发中心、西安研发中心、沈阳办事处、天津办事处等分支机构。
3、浪潮
浪潮集团有限公司是国家首批认定的规划布局内的重点软件企业，中国著名的企业管理软件、分行业ERP及服务供应商，在咨询服务、IT规划、软件及解决方案等方面具有强大的优势，形成了以浪潮ERP系列产品PS、GS、GSP三大主要产品。是目前中国高端企业管理软件领跑者、中国企业管理软件技术领先者、中国最大的行业ERP与集团管理软件供应商、国内服务满意度最高的管理软件企业。
4、德格Dagle
德格智能SaaS软件管理系统自德国工业40，并且结合国内工厂行业现状而打造的一款工厂智能化信息平台管理软件，具备工厂ERP管理、SCRM客户关系管理、BPM业务流程管理、
OMS订单管理等四大企业业务信息系统，不仅满足企业对生产进行简易管理的需求，并突破局域网应用的局限性，同时使数据管理延伸到互联网与移动商务，不论是内部的管理应用还是外部的移动应用，都可以在智能SaaS软件管理系统中进行业务流程的管控。
5、Manage
高亚的产品 (8Manage)
是美国经验中国研发的企业管理软件，整个系统架构基于移动互联网和一体化管理设计而成，其源代码编写采用的是最为广泛应用的
Java / J2EE 开发语言，这样的技术优势使 8Manage
可灵活地按需进行客制化，并且非常适用于移动互联网的业务直通式处理，让用户可以随时随地通过手机apps进行实时沟通与交易。上海零零智能的NB-IoT有线定位器D611是专门为电动自行车等低速车辆设计的追踪定位器。用于智慧城市电动自行车的追踪防盗。内置GPS、北斗、LBS基站定位，通过NB-IoT进行数据通讯，支持中国移动、联通、电信三家的NB-IoT制式。IP67防尘防水。内置广告报警进行防拆报警，有电子围栏，支持90天历史轨迹回看。1、智能家居
智能家居产品融合自动化控制系统、计算机网络系统和网络通信技术于一体，将各种家庭设备（如音视频设备、照明系统、窗帘控制、空调控制、安防系统、数字影院系统、网络家电等）通过智能家庭网络联网实现自动化，通过中国电信的宽带、固话和3G无线网络，可以实现对家庭设备的远程 *** 控。
2、智能医疗
智能医疗系统借助简易实用的家庭医疗传感设备，对家中病人或老人的生理指标进行自测，并将生成的生理指标数据通过中国电信的固定网络或3G无线网络传送到护理人或有关医疗单位。根据客户需求，中国电信还提供相关增值业务，如紧急呼叫救助服务、专家咨询服务、终生健康档案管理服务等。智能医疗系统真正解决了现代社会子女们因工作忙碌无暇照顾家中老人的无奈，可以随时表达孝子情怀。
3、智能城市
智能城市产品包括对城市的数字化管理和城市安全的统一监控。前者利用“数字城市”理论，基于3S（地理信息系统GIS、全球定位系统GPS、遥感系统RS）等关键技术，深入开发和应用空间信息资源，建设服务于城市规划、城市建设和管理，服务于政府、企业、公众，服务于人口、资源环境、经济社会的可持续发展的信息基础设施和信息系统。后者基于宽带互联网的实时远程监控、传输、存储、管理的业务，利用中国电信无处不达的宽带和3G网张口，将分散、独立的图像采集点进行联网，实时对城市安全的统一监控、统一存储和统一管理，为城市管理和建设者提供一种全新、直观、视听觉范围延伸的管理工具。 第一，“互联网+”已经是个国策，其落实与执行是会有相关部分参与及推动的；第二，“互联网+”是个方法论，以后社会各界都要用这个方法论来指导千万中国企业的转型及升级；第三，“互联网+”具有极强的使命感，是必须执行与推行的。
纵观整个互联网的发展史，自从互联网诞生、到10、20及30时代，所有的互联网商业模式都是“互联网+传统商业”的模型。10时代是互联网+信息，20时代是互联网+交易，30时代是互联网+综合服务。互联网技术不断推陈，商业模式不但出新，只是万变不离其宗，一直遵循“互联网+360行”的模式。以此，“互联网+”是互联网融合传统商业并且将其改造成具备互联网属性的新商业模式的一个过程。
“互联网+”的几层含义
当前非常流行“解构主义”，无论是商业、行业，还是、音乐，都会因为解构而焕然一新，同时也能够让人们能够看透其本质上的一些东西。说白了，就是把一个词或者一个事用更通俗易懂的语言解释一遍，将其内涵也挖掘出来展示在用户面前。这里，伟哥也试着对“互联网+”做一个解构，以挖掘“互联网+”更深的几层含义。
互联网思维+
“互联网+”的第一个内涵是“互联网思维+”，传统企业融合“互联网+”的第一步是了解互联网，所以了解互联网思维是一个基础的开始。什么是互联网思维？在互联网商业模式的长期发展中，很多互联网企业积累了大量的案例及数据，足以让他们总结出一套适合自身发展的方法论，这个方法论就可以看作互联网思维。互联网思维是互联网企业总结出来的，更适合线上的商业模式，所以对传统企业在线下经营不会太适合。“互联网+”要求传统企业先了解互联网思维，然后再结合实际情况探索出新的商业模式。
典型的互联网思维有雷军的“专注、极致、口碑、快”七字诀，也有其他的诸如生态思维、平台思维、免费思维、跨界思维等互联网思维。正是这些内涵丰富的互联网思维，构成了种类繁多的互联网商业模式。互联网思维就如餐饮企业的标准化流程，其特点是可以快速复制。但互联网思维不是万能的，当前更多的所谓的“屌丝、粉丝、迭代”等互联网思维是建立在产品运营、商业营销及用户服务的基础上的，并非商业模式的具体体现。
互联网渠道+
在一部分互联网人的眼中，互联网是个工具。就如之前的蒸汽时代、电力时代一样，这些工具解放了更多的劳动力进而从事更多的工作，给生产与生活带来更大的便捷性。互联网作为工具，做大的贡献就是在互联网20时代到来以后，互联网成为一个企业们商业营销及交易的新渠道。这个渠道跟线下的其他渠道一样但效率更高，在线支付使得购买商品更加容易，在线选货的种类更多，重要的是互联网渠道让商家的市场增加了十几倍，彻底冲破了地域概念，不用区域代理机制也能卖货到更远的地方。
“互联网+”的商业模式之所以能成功，是因为互联网在商业创造了一个新的营销及供应的渠道，有了这个渠道所有的交易都不成问题。理论上任何行业的任何商品都可以在网上实现交易，电商诞生到现在，基本上所有大家见过的商品都被放到了网络商城上。因此，探讨“互联网+”必须研究“互联网渠道+”这个属性，渠道是互联网交易的重要组成部分，无论是B2B还是B2C。
互联网平台（生态）+
互联网发展到30时代，进入互联网+综合服务的时代。除了特别大的市场，大型的互联网商家已经看不上那些本源市场不够大的行业，但是一个商家足够多的行业是需要互联网服务的，大型商家们干脆做出一个只服务于卖家与买家的网站，而自身不从事这个行业，这就是我们当前看到的各大平台。电商平台、物流平台、社交平台、广告平台等等各种平台应有尽有，到后来，这些平台开始垂直与细分化，出现了美妆、生鲜、酒类、鞋类等更专业的平台。本质都是电商，融合社交、物流、营销等工具，为买家和卖家双方提供最大化的服务，盈利模式上赚取的是服务费。
这些平台后来越做越大，已经不限于自身起家的行业，通过平台吸引更多的技术、服务提供商，并且开始跨界发展，譬如社交平台会做游戏、电商及硬件等，电商平台也会做文学、及体育等。这些平台几乎会做当前能见到的各种热门行业的业务，一些看似不相干的业务也因其战略发展需要而被纳入旗下。实现方式则通过与其他商家合作及收购、并购。他们自身能做的自己做，不能做的或者不愿意做的交给别人做，从而由共同的价值链组成与自然生态类似的互联网生态。
传统企业融合“互联网+ ”，一方面可以自己做平台或生态，另一方面在早期也可以加入某个平台或生态，坐那些平台不愿做或者不想做的，从而通过平台及生态战略来实现企业的初步转型。平台一方会为企业提供足够多的帮助与支持，将来很有可能是传统企业转型的必经之路。大部分企业会选择两条腿走路，一条是平台及生态的入驻，另一条则是企业自身的探索，这样可以回避转型不成功的风险。
万物互联+
对于“万物互联+”，这个也可以称作“物联网+”。虽然现在各处都是智能硬件，各处都讲物联网，要实现真正的“万物互联+”，还有很长的路要走，这是未来的“互联网+”形态。“互联网+”被提出来，也正是因为将来会是万物互联的时代，从商业到物，到人，再到事，所有的都是被连起来的，这将会有更多的商业模式出现，也会是“互联网+”的最终目标。因为在那个时代，商业及企业已经不分线上与线下，整个社会都是一个“大一统”的状态，也就不会再有所谓的企业转型之谈，“互联网+”也就完成了其使命。
应该怎么理解“+”
除了对“互联网+”的互联网部分做一个解构，这里也简单的说说其中的“+”。这个“+”可以看作是连接与融合，互联网与传统企业之间的所有部分都包含在这个“+”之中。这里面会有政府对“互联网+”的推动、扶植与监督，会有企业转型服务商家的服务，会有互联网企业对传统企业的不断造访，会有传统企业与互联网企业不间断的探讨，还有连接线上与线下的各种设备、技术与模式。总之，这个“+”即是政策连接，也是技术连接，还是人才连接，更是服务连接，最终实现互联网企业与传统企业的对接与匹配，从而帮助完成两者相互融合的历史使命。
在技术上，“+”所指的可能是WiFi、4G等无线网络，移动互联网的LBS，传感器中的各种传感技术，O2O中的线上下线相连接，场景消费中成成千上万的消费，人工智能中的人机交互，3D打印中的远程打印技术，生产车间中的工业机器人，工业40中的一是智能工厂、智能生产与智能物流。2011中国信息产业经济年会简介 诞生于新世纪第一年、由中国电子信息产业发展研究院（赛迪集团）主办的中国信息产业经济年会，已经成为国内IT业界规模最大的年度盛会。继2001～2010年连续十届成功举办中国信息产业经济年会之后，中国电子信息产业发展研究院将于2011年12月1日（周四）在北京举办2011中国信息产业经济年会。
2011中国信息产业经济年会将以“新市场、新应用、新模式”为主题，多位政府官员、知名专家、企业精英等演讲嘉宾，500多位业内厂商代表，将在求真务实的氛围中，共同研究在加快转变经济发展方式的大背景下，中国信息产业发展的趋势与机会，探讨“十二五”开局之后新市场如何催生新应用，新业务模式怎样带来经济发展方式转变，企业应如何调整战略和思路，以期更好地面对新市场和新经济的挑战等一系列问题，推动我国信息产业在“十二五”期间由大变强。
2011年，我们聆听着中国ICT产业变革的三部曲：需求的改变创造了一大片新市场；国内外企业纷纷推出满足新市场需求的创新应用，掀起“圈地运动”；而在这场混乱的征战中，老旧的业务模式与盈利模式已不能适应市场变迁的步伐，无法让新应用的价值最大化，于是，新模式在业界的呐喊与实践中，慢慢成型。
如果给这三部曲分别冠名，那便是“新市场”、“新应用”、“新模式”――而这正是2011中国信息产业经济年会的主题。这场由赛迪集团主办，中国计算机报社、中国电子报社、通信产业报社、赛迪顾问股份有限公司、中国信息主管网、中国计算机行业网联合承办的中国信息产业年度盛会，将会重奏这三部曲，演绎产业变革之路。
说到变革及其轨迹，无论是按硬件、软件等行业角度划分，还是从市场、应用、模式等层面着手，都是一个庞杂的大话题。若要找个切入点，那么就从被现在最红的“苹果”砸中的、也是离大部分用户最近的移动终端产业说起――
移动终端产业服务化
自从2007年苹果推出革命性手机产品iPhone之后，终端产业的热浪就没有平息过。离得比较近的一个大事儿，便是10月底，索尼与爱立信分手的消息――索尼宣布将以147亿美元的现金收购爱立信所持的50%的索尼爱立信股票，交易完成后，索爱将成为索尼的全资子公司。
十年的联姻，就此结束。这不禁让人想起了两年前，联想集团以总额两亿美元收购联想移动，重新进入手机市场的事儿。
相似的举动，相似的原因。
根据市场研究机构IDC近日发布的报告，今年第三季度全球智能手机的出货量同比增长426%，从一年前的8280万部增长至1181亿部。而这一数据是建立在近几年每个季度都同比大幅增长的基础之上的。
智能手机产业的发展，逐步培养起了消费者使用移动应用和服务的习惯，带动了消费者对智能移动终端的需求。在这种需求的驱使下，新的移动终端不断出现。
2010年4月，苹果推出了平板电脑iPad，并创下了发布三周销量突破100万部的惊人成绩。随后，联想、惠普、HTC等计算机界和通信界的大佬纷纷布局该领域。
和智能手机一样，平板电脑也成为了抢手货。市场调研公司Strategy Analytics发布的数据显示，今年第三季度，全球平板电脑出货量达1700万台，同比增长280%。研究公司DisplaySearch近期也发布预测数据称，2011年全球平板电脑出货量将接近6000万台，并在未来几年持续高速增长，2017年销量预计将达33亿万台。
今年3月，摩托罗拉移动推出“摩计算”概念。根据摩托罗拉移动的定义，“摩计算”产品是有别于PC与智能手机的全新终端，能为消费者带来与PC类似的移动计算性能。摩托罗拉移动以双核双系统的“手机―电脑”合体产品――ATRIX 作为“摩计算”产品的范本。
两个月后，英特尔又提出了“超级本”概念：更轻、更薄，且具有超长待机时间和高性能的笔记本电脑。这一概念很快得到了联想、Acer、华硕等厂商的回应。
如此快速发展的移动终端市场，层出不穷的创新移动产品，有哪家企业愿意错过？这也正是索尼和联想回购手机业务的原因之一。
不过，智能终端产业的兴起给终端厂商带来的改变不仅仅在硬件方面，更是业务模式的改变――这从联想的业务重组和战略转型中可见一斑。
联想在回购了手机业务后不久，便正式发布了联想移动互联网战略――通过对产品、服务、应用和内容端到端的整合，为用户带来更丰富和顺畅的移动互联网体验。今年年初，联想组建了移动互联和数字家庭业务集团（MIDH），并让联想的大将刘军担任该集团总裁。如今，联想更是着力打造“四屏一云”的产品构架，让手机、PC、平板电脑和智能电视协同工作、互联互通，并构建基于这些终端的云应用平台，形成完善的生态环境。
从联想在战略层面和执行层面的改变可以看出，它正在转变自己的业务模式――从一个单纯的硬件提供商，转向一个整合各类硬件与应用的综合服务提供商。
许多大的计算机厂商或通信厂商都走着与联想相似的路。一个让人记忆犹新的例子就是诺基亚宣布转型成移动互联网公司，在推出硬件产品的同时，也推出了应用商店以及地图等服务。中兴通讯也于今年4月份，发布智能终端品牌战略：在技术层面，进行系统、终端、应用到服务的全面布局；在产品层面，将面向消费者推出个人、家庭、办公的全面智能终端解决方案。
移动终端产业爆发带来的影响并不孤立，它给软件产业变革也创造了条件。
软件产业历经“三变”
“我们的许多用户，尤其是规模较大的企业用户，都试图实现企业的实时运营。但处于移动状态的员工，当其手头没有数据进行实时决策时，实时运营就会变得很难实现。”SAP联席CEO施杰翰曾这样表示。
不过，随着智能移动终端、物联网的兴起，以及网络环境的改善，这类问题正在逐渐被解决。曾经因为条件未成熟而被压制的用户需求，慢慢得到了满足。
例如在快消行业，业务人员活动范围大，工作随意性强，企业很难管理和查询这些工作人员的工作状态。而现在这一问题就可以通过一个移动终端定位服务管理平台来解决。通过这种平台以及员工的智能移动终端，企业管理者就可以对员工进行定位、轨迹查询、考勤管理等一系列工作。
另一个例子发生在保险行业。如今，保险公司的业务模式正在由以保单/保险产品为中心，向以客户为中心转化。这要求保险从业人员必须对保户的投保业务咨询进行快速响应，以加速保单成交速度。那么，进行高效的保险展业，在移动状态下开展业务，已经成为目前保险行业的迫切需求。 而通过移动终端上的软件，业务人员可以进行客户信息录入、现场签单、第三方支付等工作，缩短了出单时间，极大地提高了签单的成功率。
此外，与物联网相关的软件系统，如安防监控平台、智能交通系统、农业病虫控制平台等也正在兴建中。
就在移动、无线行业应用快速发展之时，消费级的移动软件业早已呈现出爆发之势，社交游戏、交友、LBS等各类服务和新商业模式层出不穷。各大应用商店内的软件数量能说明一切：10月份，苹果对外表示其应用商店内应用的数量已经超过50万个；谷歌公布的数据显示，截止到2011年第二季度，在安卓应用商店中的软件总数超过了25万个。
这些现象是软件产业经历的变化之一：软件的承载体或者说是应用场景发生了变化。这也正是SAP花58亿美元收购Sybase，并大举进军移动商业应用领域的原因。
移动互联网的到来不仅使软件的应用场景更多了，也改变了部分软件，特别是消费级软件的开发模式。
“拥有四年以上软件从业经验的人员都会有这样的经历，过去，我们的团队是成百上千人的，我们开发一个软件的周期短的要一到两年，长的可能需要五年以上，开发出的软件是为了服务市场上80%的用户，并取得一个非常可观的收入。”eico design 公司创始人张伟表示，“现在，开发模式已经发生变化――开发一个软件，只要三到四个人，只需用两到三个月的时间，而这个软件服务的对象是一小群具有某种非常相似特质的人。”
产生这种变化的原因是，用户获得软件、更换软件的成本正在变得越来越低；同时，相互分享、交流的氛围，提高了用户更新软件的频率，也加快了用户需求的变化速度。
除了应用场景和开发模式发生变化外，软件的交互模式，或者说软件提供商的业务模式也在改变着――企业可以根据实际需要，向SaaS（软件即服务）提供商租赁软件服务。
当然，从软件行业角度看，这是交互方式的创新，而从另一个角度看，则是新需求下诞生的新业务形态――云服务。
云模式的不同效用
移动互联网及物联网的发展带来的一个结果是，数据量的爆发式增长。这使得企业的IT系统越来越庞大，IT系统的管理和维护也越来越复杂，相对应地必然是成本的提高。于是，一种新的需求应运而生――降低IT系统的使用和管理成本。
在这种需求下，云计算成为了业界一致认可的解决之道：概括来讲，企业将软件和服务统一部署在数据中心，统一管理，计算、存储资源及应用软件、支持工具等可按需使用，这既可以有效地为企业节省成本，也方便企业拓展业务。
除了企业用户表现出的需求外，终端的多样化也让个人用户对云服务的需求变得越来越迫切，毕竟用一个U盘在多个终端间来回导数据，并不是件很方便的事儿。
虽然需求各不相同，但解决方式都基于云计算这种模式。这使得大的ICT企业纷纷拥抱云计算，推出烙上“云”标签的服务。
传统的IT巨头，如IBM通过整合软件、硬件与服务各条产品线，大力推进行业云的建设；联想也结合云终端应用，借“云”发力移动互联网；惠普则以存储为核心，推出混合云产品。
在传统的电信领域，也正风起“云”涌。华为于去年底，发布全球云计算战略，整合其在终端、网络及云端的资源优势，为客户打造端到端的云计算解决方案。今年11月初，华为更是设立了IT产品线，大举进军云计算领域。中兴通讯宣布2011年战略性进军云计算领域，将云计算作为公司新的战略增长点之一，并借此进军IT领域。 此外，众多国内外电信运营商也纷纷推出云平台及云计算解决方案。
而软件厂商也在不断实践SaaS模式。以用友为例，去年12月底，用友就发布了“S+S”（管理软件+云服务）的云战略，并不断加速产品解决方案和云服务互相融合。
互联网巨头自然不会放过这场盛宴。亚马逊、谷歌、阿里巴巴等不仅推出了面对企业的云服务，也争相上线各种面向个人用户的云服务。阿里巴巴推出了面对企业的云计算产品，将资源与互联网上的主流建站软件程序相结合，提供给中小互联网创业者；今年7月，阿里巴巴还推出了云0S（ *** 作系统），进军移动云服务领域……
可以看出，在这些ICT巨头中，有的以云服务作为核心业务，有的借云计算进军另一个行业，有的靠云平台打通旗下各项产品，有的将云应用视作自己主营业务的助推器……云模式正在成为越来越多企业的标配，并发挥着不同的效用。
实际上，无论是打上“智能”标签的移动互联网及物联网产业，还是拥有更多应用场景的软件行业，亦或是代表着下一波IT浪潮的云计算产业，它们的发展加速着中国ICT产业前进的步伐，助力两化融合进一步深化，推动我国经济增长方式发生转变。
中国电子信息产业发展研究院（赛迪集团）
中国电子信息产业发展研究院（赛迪集团）是直属于工业和信息化部的一类科研事业单位，也是中国最大的IT专业媒体集团。成立二十余年以来，研究院秉承“信息服务社会”的宗旨，坚持面向政府，面向企业，面向社会，致力提供决策咨询、管理顾问、媒体传播、评测认证、工程监理、创业投资和信息技术等专业服务，在此基础上，形成了政府决策软科学研究、传媒与网络服务、评测与认证服务、咨询与外包服务、软件与信息服务、投资与资产管理六业并举发展的业务格局，成为国内具有较高品牌知名度与行业影响力的现代信息服务企业集团，旗下拥有《中国计算机报》、《中国电子报》、《通信产业报》等6报10刊41个网站，以及影视、出版、广告、展览等众多传媒信息业务，单期读者1500万人次。
2011~2020年，我国城市智能交通市场投资规模合计3460亿，复合增长率达到18%，市场投资翻了接近45倍。过去十年是我国城市智能交通市场快速成长的十年，青岛海信网络科技有限公司和北京易华录信息技术股份有限公司为行业内领先企业。
智能交通市场涌现一批领先企业
根据赛文交通网发布的数据，2011~2020年，过去十年城市智能交通市场最终用户订单总榜单中的前五名为青岛海信网络科技股份有限公司、北京易华录信息技术股份有限公司、浙江浙大中控信息技术有限公司、银江股份有限公司和上海电科智能系统股份有限公司。
海信网络科技为行业龙头企业
海信网络科技有限公司成立于1998年10月，2000年进军智能交通领域，已经在智能交通领域深耕20余年。公司在交通运输领域的市场占有率遥遥领先，常规公交智能调度系统占有率40%，快速公交(BRT)智能系统占有率高达70%。2020年海信的产品和技术方案覆盖147个城市，其中全国直辖市、省会城市和计划单列市占比达92%。
2020年，海信网络科技城市智能交通项目过千万项目数量达28个，分布在全国各地。其中代表项目有济宁城区智能交通管控系统项目(一期)，金额192亿元;昆明数字交通智慧交管外场设备平台建设项目，金额145亿元(海信网络科技与阿里云联合体);长沙智能网联云控管理平台项目，金额3610万元。
易华录为智能交通第一梯队企业
易华录作为国企上市公司，是面向政府交警的智能交通行业第一梯队企业。
2020年易华录的城市智能交通项目主要分布在山东、北京、四川、黑龙江、江西、浙江、内蒙古等地区，千万项目有11个，典型项目代表为哈尔滨市智慧城市“交通云”项目，金额23亿元;成都中德智能网联汽车试验场地建设项目，金额326亿元，中国信息通信研究院与北京易华录信息技术股份有限公司联合体中标。
2016-2020年，易华录的营收规模整体呈上升趋势，利润水平逐年增长，经营业绩稳步提升，公司实力进一步增强。
银江股份、中控信息、电科智能实力强大
银江股份自1998年起至今，参与了近200个城市智能交通项目建设，解决方案覆盖了城市公共交通、轨道交通、高速公路交通等各个领域。
2020年，银江股份的城市智能交通项目有9个超过千万规模。其中代表项目有3586万元的哈尔滨智能公交系统建设项目、2673万元的枣潜高速公路(荆门段)智能交通设施项目。
2016-2020年前三季度，银江股份经营业务有所波动，但总体平稳。其中2018年公司计提了坏账损失，属于偶发性因素，公司的盈利情况在2018年后有所好转。
浙大中控信息技术有限公司成立于1999年，是中控集团重要的组成部分。2020年，中控信息在浙江省内加快布局;杭嘉湖绍金地区业务稳步推进，宁波区域成功上线IntellificOS系统;台州区域有多个项目中标。全国市场布局进一步加大。
2020年，中控信息的城市智能交通千万级项目有14项，其中云南蒙自交通安全改善项目合同金额超过15亿元，是公司年度最大智能交通单体项目。
上海电科智能系统股份有限公司前身是上海电器科学研究所下属的自动化分所，经过多年来的发展积累，已成为国内智慧交通、智慧市政行业领先的解决方案提供商和系统集成商。
电科智能交通项目中80%分布在上海本地，另外在武汉、成都、常州等地也布局项目。2020年，电科智能共中标25个城市智能交通千万级项目，其中代表项目有9346万元的上海奉贤区智能网联汽车测试示范区项目、7235万的上海徐汇区智能信号灯建设(二期)项目。
城市智能交通头部企业的实力将不断提升
根据我国“十四五”规划，“交通强国”已经成为国家战略，并且提出要积极推动交通体系向智能化转型。预计十四五期间我国智能交通行业将保持快速发展。
随着我国交通智能化进程的加速，行业内企业的综合实力将不断增强，龙头企业的规模和竞争力也将持续提升。
更多数据可参考前瞻产业研究院《中国智能交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。
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