用一句简单的话来说,就是让所有的车联上网。
车联网(Internet of Vehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术,所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术,这些大量车辆的信息可以被分析和处理,从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。
车联网最基本的功能,就是实现车辆智能化控制和智能化交通管理,这是未来智慧城市的一个不可或缺的组成部分。这跟我们普通老百姓的切身利益息息相关。
因此,车联网是大趋势、大风口!
众所周知,万物互联是不可阻挡的趋势,而且,车联网一片大蓝海,避开了残酷的红海竞争。更加重要的是,中国已经拿下未来世界物联网主导100年的话语权!
车联网的财富通道刚刚开启,将缔造无数个千万富翁、亿万富翁。换句话说,现在我们切入车联网,这是最好时机!
再强调一遍,现在我们切入车联网,这是最好时机!!
重要的事情说三遍:现在我们切入车联网,这是最好时机!!!
如同二十年前马云做阿里巴巴电子商务。在阿里做前台接待的一个女生,没有什么能力,照样可以成为千万富翁。原因非常简单,只不过选对了互联网的趋势和阿里巴巴这个平台。
所以,选择永远大于努力。同样的时间,在不同的行业赚钱的速度和数量是不同的。在车联网干一年的成果,很有可能相当于你过去从事的行业干十年。
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车联网进入5G+V2X阶段
我国车联网起步于2009年。2009年,上汽通用汽车将OnStar命名为安吉星并正式引入中国,在国内率先开启了车联网应用的前瞻探索。
按车联网技术发展情况划分,我国车联网市场经历了车联网导入阶段(支持远程通话)、手机互联网阶段(与汽车共享手机应用)、汽车IVI阶段(车载娱乐,围绕中控屏展开)、5G+V2X阶段。未来,随着5G与V2X技术的发展成熟,车联网产业将打开新的成长空间。
渗透率和用户规模均直线上升
2018-2020年,中国车联网行业渗透率与用户规模均逐年上升。2020年,中国车联网行业渗透率已达488%,超过全球车联网行业渗透率,车联网用户规模约为13713万辆。预计2025年中国车联网行业渗透率将超过75%,用户规模将超过38亿辆。
因此,随着智能交通的发展,车联网逐渐普及,用户的规模将不断扩大,市场需求不断增长,车联网市场前景一片光明。
市场规模高速增长
2015-2020年,中国车联网市场规模高速增长,年均复合增长率达到2991%。这主要是因为车联网是5G在自动驾驶及智能网联汽车领域的主要应用场景,而近年来,5G技术迅猛发展,为车联网行业的发展注入强大的动力。
多方因素促进行业高速发展
我国车联网行业不断壮大的优势在于汽车市场规模大,互联网技术升级速度快,以及通信产业发达。这为行业发展带来源源不断的需求、技术等多方面的积极影响。因此,在发展优势的作用下,中国车联网市场规模将继续迅猛增长。
未来市场规模有望达到8千亿
未来几年我国仍然是全球汽车消费大国,随着智能交通的发展,我国车联网用户的规模也将逐年提升,行业渗透率将进入进入加速增长阶段。经过初步估算,车联网市场规模有望在2026年达到8千亿元,2021-2026年平均复合增长率将达到3036%
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集。
通过互联网技术,所有车辆都可以将自己的信息传输到中央处理器。通过计算机技术,可以对大量车辆的信息进行分析和处理,从而计算出不同车辆的最佳路线,及时报告路况,并安排信号灯周期。
汽车车联网的作用:
给人们带来的方便是普通汽车开门后需要一把车钥匙来发动汽车。汽车联网车带给人们的体验是,不用车钥匙就可以直接打开车门,空调可以在车门前预热或冷却,然后车主就可以进入车内,这样车内的温度会感觉非常舒适。
汽车联网汽车就是通过这种联网功能,来实现用户体验的。正因为如此,它可能有更多的风险。如果它攻击一些汽车网络服务和接口,将会给汽车造成无法估量的损失。
由于车对车联网的便利性是通过手机实现的,因此需要应用程序来实现互联。汽车联网汽车有共同的特点。最大的功能之一是使用APP来控制汽车倒车。APP包含汽车联网的许多功能,这些功能可以转移到汽车的一些接口上进行控制。
诺亚车享
扩展资料
车联网带来的好处,诺亚方舟,车享智慧。
1、畅通无阻更便利
你是否有过这样的经历:路上出点小事故,交通就堵成一片。但在车联网时代,每辆汽车都具备GPS定位和一颗“眼睛”,汽车就可以将路况上传给交通管理部门,由云端控制车流,进行路线规划,避免交通拥堵。
2、放心驾驶更安全
行车安全是我们最关心的事情。车联网到来后,汽车能够通过自身传感器主动探索周边环境。能连接城市各类红绿灯和其他管制信号,实现自动提示,并规避危险。随着车联网的发展,未来实现零交通事故率不是梦。
3、低碳出行更环保
在低碳社会的进程中,车联网带来的智能交通将成为节能降耗的重要推手。它可以承担20%的节能减排任务,人、车、路三者构成的流畅交通网络将大幅减少额外的燃油消耗和污染。
汽车联网是一个源自互联网的概念。市场上的汽车联网是汽车行业从这一概念发展起来的服务平台。车辆联网(Vehicle networking)是指与车辆、车辆与道路、车辆与人、车辆与传感器设备进行交互的动态移动通信系统,实现车辆与公众之间的网络通信。它可以通过车对车通信、车对人通信和车对路通信实现信息共享,收集车辆、道路和环境信息,在信息网络平台上处理、计算、共享和安全发布多源收集的信息,根据不同的功能需求有效引导和监管车辆,提供专业的多媒体和移动互联网应用服务
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扩展资料:
车联网的组成:
第一部分是WCDMA/LTE移动通信技术。 准确的说,车联网的实现,3G/4G等安全、高速的移动通信技术是汽车这一快速交通工具接入互联网的基础。就像早些年,想要打电话会通过传呼机接受到电话信息,然后找到公共电话进行回电。而移动手机的出现,使得传呼机接线员下岗,也使得人们可以随时随地打电话,而智能手机的出现,则使得人们可以随时随地连接互联网。如今,汽车通过高速、安全的移动通信技术就可以做到这一点。
第二部分是导航功能。 这个很好理解,毕竟GPS全球定位系统大家多少都有所了解,无论是**中的实时定位,还是手机上出现的定位,都是这个意思。在开车日常出行的过程中,并不是每个人都像是成天穿梭在城市各个角落的出租车司机,对所有的路线、路况都了如指掌。导航的作用就是辅助,车主可以在线查询目的地,规划最合适的出行路线,提供很多的出行方便。
第三部分是智能车载系统。智能车载系统在车联网中主要负责人机交互与信息处理。 简单来说就是实现个性化和人性化,进而实现更高层次的智能化,达到人车互动的终极目的。通过车况自动检测、远程人工服务、语音识别、手势控制、远程控制和远程人工服务等技术接近实现智能手机般的功能和用户体验。
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