外观设计比较霸气，特别是它的前脸，看起来很威猛雄壮，中网的话也是一个六边形的造型，内部采用了镀铬的装饰。
空间表现非常不错，毕竟是一个SUV后排的中间地带虽然有凸起，但是后排做三个层面的问题不是很大
内饰设计呢，虽然已经用了很多年，但是整体的高端感还是挺不错的
我特别喜欢这款汽车的外观，整体设计感非常强，车身线条比较流畅
LED前大灯对于整车气质的提升有很大帮助，因为“眼睛是心灵的窗户”嘛，“眼睛”好看了，整辆车都精神了。
全屋智能家居什么意思
全屋智能家居什么意思，全屋智能家居是人们一种比较理想的居住环境，它集视频监控、智能防盗报警、智能照明、智能电器控制、智能门窗控制、智能影音控制于一体，下面是全屋智能家居什么意思。
全屋智能家居什么意思11、近年来，在建材家居市场，全屋无线智能家居行业规模出现了明显增长，据相关数据显示，到2018年智能家居市场的规模将达到1800亿人民币。随着全屋无线智能家居系统平台的逐渐完善。
越来越多的行业加入到全屋无线智能家居这个大舞台。不过，在多种因素的影响下，智能家居产品的普及之路并不顺畅。很多人依然混淆于智能家居和智能家电产品，以为后期选购各种引领时尚潮流的智能家电产品就是享受智能家居生活了，其实不然！
2、真正的全屋无线智能家居应该确切的叫做智能管家，它就像钢铁侠贾维斯一样是能够学习主人的生活习惯，并能跟主人进行对话，掌握主人的生活规律，根据主人的作息时间，自动的打开和关闭家里的电器。
并不需要人再来远程或是定点的控制开关和按钮，完全智能化。像星际穿越的塔斯一样，家里出现状况可以第一时间提醒主人，自动识别坏人的入侵，拉响警报，锁门关灯，并拨打报警电话等等。
3、还有一种消费误区，全屋无线智能家居在人们心中已经成了一个高消费“奢侈品”的刻板印象。有些产商“催熟”产品，用高价抢个早市，却让消费者对智能家居产生更多误解，总觉得这是富豪家庭才能拥有的。
事实上，就按普通两房一厅的户型来说，安装一套基本的智能屋智能家居系统，包括家电控制，智能照明，智能安防，电动窗帘四大块，往往花费不到二、三万元。
全屋智能家居的功能？
1、智能家庭安防系统
行千里有千里眼，看得见的守护才更放心
居家全能安全卫士，配备智能云摄像头，人体红外感应器，无线门磁感应器，无线烟雾传感器，无线燃气感应器，无线水浸感应器，智能SOS呼救器，十八班 全天候保护您的家，一旦有火灾或煤气泄露时，手机自动d屏，收到短信和微信公众号推送。
接到电话报警，并启动手闸关闭煤气，打开窗户，打开抽风设备，拒绝危险的发生；手机实时连接家里的智能云摄像头，还可以通过APP随时随地看到您的家，一键呼叫和您的父母孩子实时对讲，即使远在千里，爱常在身边！
2、智能灯光控制系统
随心而发，用灯光彩绘生活
将智能家居开关与智能控制器相连接，您就可以在居室内任一个房间内控制所有灯光开关，免除劳苦地来回走动。也可以通过设置场景记忆模式来控制灯光开关、亮度等，随心所欲地控制客厅、餐厅、书房、过道的灯光照亮模式。
在智能照明系统的调光功能、定时功能、场景功能等优势的凸显下，屋子内的灯光将会流光溢彩、精彩纷呈。开灯，您不只有一种选择，自动感应，定时，声控，随心触发方便更节能，用灯光点亮您多彩的品质生活。
3、全屋无线智能家居系统
一键触控，把家握在手心
“最强大脑”帮您管家，集中管理家中所有设备，家电照明，多媒体，移动通信不再独立工作，智慧多一点，管理更方便；手机远程控制，不在家也能看见，听见，触摸家里的一切，无论走到哪里，家都在您手心里！家电设备精确诊断，故障实时了解；家中环境智能检测，安全尽在掌握。
4、智能家电
显然，这一品类的智能产品最需要做的是差异化的体验，毕竟传统家电的存在使得消费者有更多选择。这个品类的'产品包括：智能牙刷、智能水壶、智能咖啡机、智能空调、智能冰箱、智能洗碗机、机器人吸尘器等等。
它可以让家居生活变得更安全，更环保更智能，可以满足不同人群的需求。全屋智能家居的功能也有很多，大家可以多去了解一些，这样才能融入到现代科技中，让我们的生活更加温馨，所以说越来越多的人选择智能家居系统，就是因为它的优势占据了人们的生活。
全屋智能家居什么意思2近几年，“全屋智能”的概念逐渐在家装领域流行开来。顾名思义，所谓全屋智能，是指整体的智能家居系统，集智能照明、安防、影音、家电控制等于一体的整体家居解决方案。“全屋智能”实现家居产品智能化 *** 作。
可以根据环境及人的需求进行自动化运转。在这一系统中，不仅单个的家居产品能够实现智能 *** 作，智能单品之间也可以相互连接，从而为人们带来更加智能化、个性化的家居场景。
此前，一些科幻类影视作品曾设想这样的场景：早上，窗帘会根据光线自动打开，唤醒主人；起床后，智能厨具会依照个人口味制作美味的早点；晚上回家，灯光、门窗、空调会自动开启……如今，这一切几乎都可以通过智能家居得以实现。智能家居作为一项朝阳产业，承载了人们对美好生活的期待。
数据显示，智能产品已经成为我国消费市场上的一大热点，每年都呈增长之势。从智能扫地机器人到智能音箱、智能儿童陪伴机器人，再到智能门锁、智能马桶盖等，越来越多的智能产品进入了人们的生活，成为颇具未来感的消费和生活趋势。
从消费主体来看，智能产品的购买主力是爱好尝鲜的年轻人，他们对智能化产品有着更为强烈的体验和购买欲望。而在消费升级的背景下，品质化、智能化的家居产品对大众也具有强大的吸引力，使得这一领域有着成为万亿级消费市场的巨大潜力。
智能化的趋势，吸引很多厂家纷纷进入这一市场蓝海。包括互联网企业、手机企业、视频网站等在内的各领域市场主体，纷纷试水智能家居领域。有些国产品牌在这一领域布局较早，深耕多年，收获了良好的口碑。
但业内人士表示，虽然当前智能家居概念日趋火热，但市场情况尚不够理想。比如一些消费者诟病较多的“伪智能”问题，以市场上大多数智能电饭煲为例。
目前只能做到让用户通过手机控制开关，做饭时仍然需要用户自己 *** 作。很多智能产品虽然能联网、能用手机端 *** 作，但与消费者期待的“智能”仍相去甚远。
真正迈向“全屋智能”时代，仍要越过一系列技术门槛。比如，“全屋智能”要求智能家居中的所有产品运行在统一的平台上，遵循统一的标准。这就意味着要在进一步升级改善智能化单品的基础上，实现跨产品、跨品类的互动。
对已经进入这一领域的厂商以及行业主管部门来说，如何携手打造更大的平台，克服产品兼容性差、难以相互连接等问题，事关长远发展。此外，智能产品还要妥善解决消费者信任问题。
比如消费者担心的隐私泄露、安全及系统稳定性等。处理好机器之间、人机之间可能会出现的问题症结，才能加速智能家居产业的健康发展，让智能化更好服务人们的美好生活。
全屋智能系统配置方案
门口门厅智能家居产品清单：
人体红外感应
通过感应人体温度，判断家里人或宠物移动，装在门口，没人在家也能掌握家庭安全情况，搭配其他智能家居产品，体验更多智能新玩法。
无线门窗磁探测
超低功耗、免安装、实时识别，实时掌握门窗开合状态，保证房屋财物的安全，强迫症患者，也不用反复确认门窗是否忘关。
网络智能门锁
适用于豪华别墅、高档公寓、智能小区、行政机关及智能大厦等场所，多种开锁方式，如指纹、密码、APP、微信、NFC、磁卡等，根据不同指纹或其他方式开锁，实现绑定不同的情景模式。
智能猫眼
24小时智能监控门外，自动智能侦测拍照/录像，有效阻吓门前踩点行为，日夜两用型安防摄像头，清晰记录访客信息，超强夜视功能，看清漆黑楼道，用手机与访客进行视频通话，支持同账号多用户登录，可同时视频与对话，访客照片自动发送到主人手机门铃键自动感应点亮，提醒访客“请按门铃”。
智能开关
智能开关颠覆了传统开关的 *** 控方式，可一键管理室内灯光，智能感应开启，绑定场景应用。
场景控制面板
具有多个按键，实现设智能备之间相互绑定、场景联动，一键掌握，如一键开启回家模式，离家模式等。
客厅智能家居产品清单：
智能窗帘
手机APP控制、本地控制、软件端百分比控制、手拉启动功能、遇阻停止功能、停电手拉功能、热保护功能、超静音设计及超长寿命，经久耐用等功能，适用范围广泛。
智能看护摄像头
移动侦测，手机APP画面集控，双向语音对讲，多设备同时查看；支持无线wifi连接，通电即可使用，安装方便无需布线；可支持本地储存循环录像，录满自动覆盖，可在客户端软件回放。
智能语音机器人
基于人工智能Ai+的智能管家机器人或智能音响，超智云端大脑、自然语音系统、精准数据处理，单独、组合或按照场景控制家电，设置个性场景，人性化的语音交流体验，实现各种功能。
智能背景音乐
创造与室内环境相适应的气氛，以增加家庭成员娱乐、用餐、沐浴、烹饪、休息时的乐趣，在惬意的音乐声中享受家庭生活。可以帮助家庭成员在学习工作之余放松大脑，舒缓身心。
缓解工作的压力及疲劳。可以为年轻的准妈妈做胎教，小孩学习英语创造良好的氛围;帮助小孩子入睡及减少哭闹，老人也可以选择听新闻，舒缓寂寞。可以根据需要定时唤醒自己，在轻轻的音乐声中迎接新的一天。
背景音乐喇叭
客厅扬声器，其他区域可放置喇叭，在任何角落都能感受舒适的氛围环境，可增加调音开关进行切换歌曲及音量调节。
万能红外转换器
取代红外遥控器，智能控制传统红外空调电视等电器设备，具有学习和记忆多台红外设备的功能，上千条红外数据存储数据空间，适用性更强，实现各类红外遥控器设备本地、远程及场景控制。
温度控制器
室内中央空调、地暖设备智能化控制，加入智能家居系统整体场景联动，结合传感器设备自动运行。
智能扫地机
尽享解放双手的自由，让你创造更多的精彩时间，360度全方位清理，预约定时打扫，远程及语言控制。
智能激光投影
尽百英寸客厅影院，专属大屏震撼，家庭3D影院，惊艳效果，内置影库整合爱奇艺、搜狐、网等资源，拥有2000部以上库存，同时设置、电视剧、综艺、动漫等频道，热播资源一网打尽！在家也能嗨翻天的家庭娱乐中心，
智能开关
真正做到无缝替换传统开关，省去繁琐布线的烦恼！便于安装，不用改变原来的线路布局，且不受灯具种类影响，可接日光灯、节能灯、吸顶灯、白炽灯、射灯、LED灯，小功率马达电机等常用负载及灯具。可手控也可APP远程控制，绑定场景使用等，相互无影响。
场景控制面板
具有多个按键，实现设智能备之间相互绑定、场景联动，一键掌握，如一键开启回家模式，离家模式等。
智能插座
支持手机远程控制和手机控制，兼容各种电器设备，定时启动及联动智能家居场景，配置简单方便，在家庭及办公场所等需要远程控制的电器中广泛应用。
环境监测
室内二氧化碳传感器、PM25监测、有害气体监测、噪音强度监测器，温湿度监测等多种传感器，可以实时监控环境质量，调动家里的空调、空气净化器等设备，调节家中的环境质量。
智慧家庭网关主机
网关作为智能家居系统的核心大脑，以无线网关为核心，将传感器与控制器实现互通互联，构建出一个完善的物联网家居系统，让家里每一个角落都可以接受信息；用户可通过（手机、平板、SmartWatch、电视、语音、门禁室内机）
等终端对家里的安防、灯光、电器、影音等联动控制，并实现远程实时定时控制；将所有的智能设备巧妙联接，实现一键控制；按您所想，达您所愿，即刻享受更智能的家居环境。
全屋智能家居什么意思3在设计智能家居系统时，是根据用户对智能家居功能的需求，整合以下最实用最基本的功能：包括智能家电控制、智能灯光控制、电动窗帘控制、防盗报警、门禁对讲、煤气泄露等，同时还可以拓展诸如三表抄送、视频点播等服务增值功能。
全屋智能家居的控制方式很丰富多样，比如：本地控制、语音控制、手机远程控制、感应控制、遥控控制、定时控制等等，其本意是让人们摆脱繁琐的事务，提高效率，如果 *** 作过程和程序设置过于繁琐，容易让用户产生排斥心理。
所以在对智能家居的设计时一定要充分考虑到用户体验，注重 *** 作的便利化和直观性，最好能采用图形图像化的控制界面，让 *** 作所见即所得。
全屋智能家居的控制方式：
1、本地控制：也就是指我们的智能开关，控制面板。
智能开关控制是指利用智能面板、智能插座等智能开关控制家庭照明器具和家电。它的特点是：可以在家中多个地方，用一个按键同时对多个家电进行情景控制。
比如：观影模式
某天周末阳光明媚， 您在客厅沙发上坐着打算看电视，按动一下观影模式， 电视自动打开，电动窗帘自动关闭， 背景音乐缓缓关闭，您就可以很舒适的在阳光明媚的午后欣赏电视节目。
要是夜晚，您在客厅沙发上坐着打算看个电视，按动一下观影模式， 电视自动打开，电动窗帘自动关闭， 背景音乐缓缓关闭，灯光缓缓开启，瞬间让您在家也能体验到进院的观影模式。
2、语音控制：传统家电秒变智能，支持多种第三方语音控制，与智能音箱搭配使用，说句话就能控制开关电视、调节空调温度高低，躺在沙发上享受能动口就不动手的便捷。
3、手机APP远程控制：可以通过手机APP单独控制灯具或家电。再也不用担心出门时是否关闭家电灯光了。
早晨我们着急去公司，经常忘记关闭一些电器。而装了智能家居系统后，这个时候我们可以在上班的路上打开手机，通过手机APP去查看，我们哪些家电没有关闭，哪些灯光没有关闭，哪些窗户没有关好，我们都可以通过手机APP异地远程控制。
又或者说父母回家没有钥匙，而我们有还在公司工作，这个时候我们可以通过手机APP远程将门打开，将空调、电视、窗帘、灯光等我们想打开的所有家用设备都可以打开。
手机远程控制，不在家也能看见，听见，触摸家里的一切，无论走到哪里，家都在您手心里！
4、感应控制：感应包含一般都是安防类的传感器。门磁、人体探测器、烟雾传器、水浸传感器、燃气传感器、声光报警器、安防摄像头、等设备，实时监控居家安全，检测是否人为闯入、是否有烟雾、燃气隐患，全方位对家庭进行有效防范，排除安全隐患。
比如说：人体感应器
红外感应人体移动，光照度检测，联动安防设备或灯光，人来亮灯，人走熄灯。它可以和家里的灯光、窗帘、安防设备等联动。比如说在卧室床下安装一个人体传感器，起夜的时候不需要开灯，人体传感器感应到人体移动，那么就会开启小夜灯模式，不会让突然亮起的灯光影响到人体的褪黑素分泌，从而引起睡眠。
5、定时控制：
定时控制是指在控制本体内预先设定家电设备的循环周期和每次工作的时间，例如定时开关窗帘、定时开关热水器等，定时控制电视、照明、音响等。屋主外出时，可将屋内的虚拟场景设置成主人在家，定时开关灯和一些电器，给不法分子造成家中有人的假象。
全屋智能家居最基本的目标是为人们提供一个舒适、安全、方便和高效的生活环境。对智能家居产品来说，最重要的是以实用为核心，摒弃掉那些华而不实，只能充作摆设的功能，产品以实用性、易用性和人性化为主。
它在为人们提供全方位信息交互功能的同时，还能帮助家庭与外部保持信息的交流畅通; 既增强了人们家居生活的时尚性、安全性和舒适性，还为各种能源费用节约了资金。
作为轨道交通的“大脑”和“中枢神经”，信号系统是保证列车运行安全、实现行车指挥和列车运行现代化、提高运输效率的关键系统。在他看来，交控 科技 作为首批登陆科创板的上市公司，在上市过程中收获良多。科创板在为 科技 企业提供良好融资渠道的同时，也在笃行致新，驱动着企业不断创新，持续保持 科技 属性。
创新要具备可持续性
据了解，交控 科技 经过多年的研发创新积累，已掌握了轨道交通信号系统精细设计、高可靠性全天候列车自动防护等多项核心技术。
“要破解轨道交通行业的‘卡脖子’难题，不能靠一朝一夕之力，企业必须保持定力，进行长期投入和自主研发。”郜春海表示，登陆科创板给公司的 科技 创新提供了有力的资金支持，更直接驱动了公司的产品迭代。
据悉，目前交控 科技 已先后突破了第三代基于通信的列车控制系统（CBTC系统）、第四代全自动运行系统（FAO）城轨交通信号系统的技术垄断。公司自主研发的第五代基于车车通信的列车运行控制系统（VBTC系统）可与国际巨头比肩，该系统正在北京、香港等多地进行试验，并已取得允许在北京地铁 11 号线开展试运行的授权。
与此同时，交控 科技 第六代自主虚拟编组运行系统（AVCOS）的多个关键技术已实现了突破，且商业化路径已非常清晰。
同时，郜春海表示，科创板在为企业持续创新提供动力的过程中，也给大家提出了更高的要求。敦促、驱动着企业沉下心来，用5年甚至8年的时间专攻核心技术，做真正服务于 社会 的、有价值的产品。
从系统提供者
到运营服务商
据悉，交控 科技 是国家发改委认定的“轨道交通运行控制系统国家工程研究中心”承担单位，承接着多个国家级项目。从研发成果转换的实际案例来看，交控 科技 在开展新产品及推动现有产品升级换代的同时，已实现了5G、北斗定位、多传感融合的复杂场景智能感知、机器学习等技术应用落地。
在他看来，科创企业不能忽视了对自身技术和产品价值的挖掘，企业的技术创新，最终还是要聚焦在为合作方、为用户以及为 社会 带来价值。
得益于此，截至2021年底，交控 科技 已分别承担了包括北京、成都、深圳、重庆、天津、宁波、杭州、贵阳、西安、郑州、洛阳、济南等29座城市的轨道交通信号系统项目建设。
做轨道交通“最强大脑”
近年来，受益于“新基建”投资火热的大背景，轨道交通类基建项目也成为了各地方政府的重点投资的领域。而“交通强国”愿景的提出，则让轨道交通行业的发展前景更加清晰。
按照“十四五”规划，城市轨道交通建设市场需求将处于高位，既有新增项目也有大量的线路改造需求。
“我一直认为轨道交通产业是一座金矿，值得企业沉下来深挖。未来，交控 科技 的发展一定是围绕着轨道交通这条航道展开的。”谈及交控 科技 的未来发展方向，郜春海表示，公司会深度聚焦于轨道交通信号领域，争做这个细分板块的“最强大脑”。同时，交控 科技 也在思考如何通过智能化的途径，不断改善轨道交通的服务质量。
在郜春海看来，未来轨道交通产业势必会向智能化的方向演进。随着云计算、大数据、物联网、人工智能、5G等新兴信息技术和轨道交通业务的深度融合，推动轨道交通信息化、发展智能系统、建设智慧城轨将成为未来发展的重要方向。
以交控 科技 研发的第六代自主虚拟编组系统(AVCOS)为例，该控制系统在高峰时期可以进行连挂从而满足大流量旅客的需求，提升整体运力。在平峰期时，可将长编组变为短编组，节能、高效。
“在未来十年时间里，我们还将努力把第七代甚至第八代做出来，这是交控 科技 未来明确的发展方向。”郜春海认为，沿着智能化的方向发展，轨道交通行业的想象空间还很大。但在推动智能化的过程中，也有必要思考如何让 科技 更好地服务于人，服务于 社会 。
此外，面对国际化竞争，郜春海也是信心十足。目前，交控 科技 已实现了从技术、设备到标准的全面“走出去”。
2021年11月，搭载着交控 科技 互联互通CBTC系统（I-CBTC）的越南河内“吉灵-河东”轻轨正式交付并投入运营。该项目的落地，进一步展现了国内在轨道交通产业上的技术飞跃。
作者：今纶
最近，关于“华为 汽车 ”的消息很火，其实华为不造车，而是“选择继续在 汽车 零部件产业进行深耕”（华为智能 汽车 解决方案BU总裁王军），华为副董事长徐直 军则公开表示，华为是聚焦ICT技术，帮助车企造好车。
很多人在问：华为智能 汽车 相关业务的大本营在哪里？东莞？深圳？惠州？都不是！ 华为智能 汽车 相关业务大本营在广州！白云区是最大受益者。
华为正在加速进入广州，2021年4月27日， 华为正式进入南沙！华为（南沙）人工智能创新中心揭牌。
华为与广州正在结下越来越深的“缘分”。
公开资料显示：华为全资控股子公司中唯一一家主要进行智能 汽车 相关业务的公司于2020年9月刚刚注册成立。该公司注册名称为“华为电动技术有限公司”，注册地址位于广州市白云区广州民营 科技 园内。
这家公司未来规模有多大？
王军曾表示，华为要持续加大对 汽车 零部件行业的投入，2021年在研发上的投资预计将达到10亿美元，研发团队超过5000人，其中自动驾驶团队超过2000人。
仅仅研发就达到10亿美金，那么产值呢？想象空间巨大，而且还直接带来7000人的工作机会和相关税收。
华为为什么选择广州注册“华为电动技术有限公司”？因为广州靠实力说话。
汽车 是广州的第一支柱产业，2020年，广州 汽车 制造业实现工业总产值586026亿元，同比增长38%，占全市规模以上工业总产值的293%。
2020年，广州 汽车 、轿车年产量占全国比重分别达120%和179%，产量遥遥领先。
广州是“中国 汽车 第一城”，属于顶级高手。而华为当然也是全球领先的信息与通信技术（ICT）解决方案供应商，在这一领域，华为也是顶尖高手。
广州的 汽车 行业之庞大，配套之完备，产业之强悍，人才之众多，让华为心动不已。
广州与华为的合作，是高手对高手的致敬，也是冷静思考之后的最佳选择。
“华为电动技术有限公司”落户白云区带来了不仅仅是华为的税收和产值、工作机会，还有上下游一系列的资金、技术、人才的涌入。
2020年1-11月，白云区新注册信息传输、软件和信息技术服务业企业3082户，日均注册9家；
2020年1-9月，全区规上软件信息技术服务业企业有65家，实现营业总收入377亿元，同比增长90%。
这里面固然有白云区自身的努力，但不可否认也有华为的带动效应。
然后我去看了一下白云区2021年一季度的成绩单：一季度GDP增长232%；固定资产投资总量全市第三；建筑业产值增速全市第一；规上工业增加值增长355%……
如果你还在想着白云区的那些传统产业，基本上你就落后了。
华为来了，还要搞大动作，还要拿地。让我们回望一下2020年的相关新闻。
2020年4月28日，白云区人民政府和华为技术有限公司签署了投资框架协议，建设广州华为研发中心。就共同推动广州市智慧城市、云计算及物联网等产业发展达成全方位、深层次战略合作。
2020年12月7日，华为技术有限公司以339亿元成功拿下白云区华侨糖厂地块，折合楼面价2044元/ ，拟建成研发中心。该地块一线临江位置优越，面积达17894亩，规划为新型产业用地（M0），总建筑面积约166万平方米。
华为电动技术有限公司、广州华为研发中心相距30公里，同在一区，这么短的时间内，白云区就将华为两大机构揽入怀中，最重要的原因当然是得到了广州市层面的全力支持。
“十四五”期间，广州将向具有全球影响力的 科技 创新强市迈进，因此有能力发展数字经济、智能 汽车 的行政区都将获得力挺。
另外，白云区有地，这很重要，有地才能吸引企业落地。在一线城市拿到楼面价2044元/ 的有相当规模的土地，附近未来还会有地铁，这对于华为来说也是一个巨大的诱惑。有了地，就可以做长期的打算。
我以前就说过， 大湾区比拼城市发展后劲，主要看两点：地和人。
广州作为一线城市，愿意在市区给企业这么大一块地（面积达17894亩），华为难以拒绝。
广州还有足够的人才储备和吸纳能力：广州在华南区域的高校最多，985、211院校最多，在校大学生在百万人以上。中山大学、华南理工大学、广东工业大学等高校在科研上成果突出。
而且广州还有强大的吸引人才的能力，据澎湃新闻的报道：去年广州人口净增长50万人，相当一部分是高学历、高素质、高品位的年轻人。
2020年12月16日，广州市人力资源和 社会 保障局发布关于公开征求《广州市差别化市外迁入管理办法》的意见通告：年龄在28岁以下的大专学历人士，符合条件可以落户广州的七个区，其中就包括白云区。
广州本地培养人才比较多，还可以有空间吸纳全国的人才，这样的一线城市在全国也没几个。
而且白云区邻近佛山南海，以广州华为研发中心所在的白云区华侨糖厂地块为例，地处罗冲围，本来附近的房价在一线城市同等条件下中比较就不算高，如果驾车行驶较短时间就是佛山地界，房价更低，对于华为员工而言，要想安家落户可以说压力很小。
广州就是这样以过硬的素质：产业优势、人才优势、土地优势、生活成本优势吸引了包括华为在内的一大批巨头的青睐。
我一直说，广州的综合条件好，其实是进入了“虹吸”其他城市资源的新阶段，很多人不信，还停留在唱衰广州的旧思维模式中。
华为在广州白云区连落两子，包括极具战略意义的智能 汽车 相关业务，这其实属于啪啪打唱衰者的脸了。
广州和华为正在高效率推进广州研发中心项目。2021年4月25日下午，华为广州研发中心项目工作协调会在市规划和自然资源局白云区分局召开。华为广州研发中心项目距离开工落地又进一步。
华为广州研发中心项目所在的白云区华侨糖厂地块，西边是金沙洲，东边是同德围，北边不远是白云湖数字 科技 城片区。
再结合广州正规划打造沿江、东南部、西部产业带的消息，我们就很清楚了：
华为广州研发中心是西部产业带的核心发动机， 附近多条高速公路汇集，西进佛山，北往清远，东进广州越秀、天河，非常方便，还有白云湖数字 科技 城片区鼎足而立。
广州西部的新一轮大爆发就在这几年，而且一旦启动就会对整个广州西部产业带带来革命性的变化。
广州西部极有可能成为中国智能 汽车 的“最强大脑”以及国内顶级研发中心所在地。 这里，小鹏 汽车 可能要表示不服：我也在广州，我就在天河 ，哈哈哈。
而且还有空间可以拓展，不远处就是被寄予众望的 探索 广佛同城化的“广佛湾”，佛山也有较大机会接受华为广州两大机构的红利溢出。实际上，广佛在 汽车 制造、科研等诸多方面也已经有了较多合作案例。
华为力量在广州的释放与发酵，将强化各方资源的整合，并进一步提升广州西部的科创力量，参与重塑广佛清在具体科创领域的分工与合作。
华为在广州的布局其实已经有好几年了，除了前面这两单大事，自2017年起，广州市层面、白云区先后在政务云平台（中国最大）、白云区企业云产业发展平台、“鲲鹏+升腾”产业战略、广州人工智能生态联盟实验室（升腾）成立等诸多方面有愉快的合作。
不仅仅是白云，还有南沙。
2021年4月27日，华为（南沙）人工智能创新中心揭牌，该中心由广州南沙经济技术开发区管理委员会与华为共建，定位是“助力南沙打造全国人工智能创新领先高地”。
南沙的官方资料显示：南沙如今已引进300多家掌握自主核心技术的人工智能企业，其中包括云从 科技 、小马智行等“独角兽”企业。
广州与华为的故事站在产业发展、城市发展的长河中来看，只是拉开了序幕，未来还有更多激动人心的变化在城市中发生。
对于广州而言，没有巨变，只有“聚变”——聚顶级企业，做点有意义的事情，一点点推进城市进步，聚而变之，到了一个临界点必然有大爆发、大突破、大提升。
这从来都是广州风格，有些东西千年不变，但也同时敢于领千年之潮流。
在即将成为过去的2021年，互联网企业跨界造车、宁德时代市值破万亿、新能源汽车概念板块频繁拿下涨幅榜收尾……在这些年度关键词的背后，汽车行业的“火热”窥见一斑。
汽车行业从未像如今这样，处在各种新技术变革的交汇点，AI、大数据、云计算、IoT等技术正在深入改变汽车和出行领域。不论是新能源造车新势力，还是传统车企的转型，汽车行业的本质开始从“以产品中心”的生产制造商转向“以用户为中心”的移动出行服务商。IDC数据显示，2020年全球智能网联汽车出货量是4440万辆，到2024年全球智能网联汽车出货量将达到7620万辆。这四年复合增长率（CAGR）为145%。预测到2024年，全球出货的新车中超过71%将搭载智能网联系统，市场将逐渐趋于成熟，移动出行的未来已来。在这些数据的背后，也预示着未来整个汽车乃至移动出行产业，将会在自动驾驶、智能网联车等趋势的推动下，催生出更多的应用场景。“人、路、车”再次被重新定义，而这场变革对于车企们来说，是机遇也是挑战。
数字化转型是汽车行业的“可选项”还是“最优解”？创新技术如何与业务更好地融合？12月19日，2021中关村数字经济产业联盟会员代表大会暨华为北京城市峰会召开，在下午举办的“领跑汽车智能时代”高峰论坛上，一汽解放、阳光出行、禾多科技等多家汽车行业企业，分享了自身的数字化转型经验，探讨了汽车行业的机遇和挑战。下面笔者就带大家看一看，在数字化转型一线阵地的ta们，是如何做的？
一汽解放：数字化背景下，解放的云化之路
1956年7月13日，在长春市第一汽车制造厂装配出第一辆解放牌汽车，中国结束了不能制造汽车的历史。一汽解放60余年的发展历程，一定程度上代表了中国汽车工业发展的进步。
一汽解放作为一汽集团的商用车企业，也是传统车企阵营的代表，对于其所面临的能源和数字化的革命，用一汽解放CIO陈磊的话来说，就是“焦虑”。“首先，传统的优势，在能源革命下，‘护城河’被打掉了。对于传统的IT部门来说，数字化转型也不是自身所擅长的部分，所以需要合作伙伴协助共同做好数字化转型。”
2020年9月，国资委正式印发《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》，明确国有企业数字化转型的基础、方向和策略，开启了国有企业数字化转型的新篇章。而一汽集团则在2019年就在全集团范围内正式启动了数字化转型战略，制定了“数字驱动美妙出行”完整战略。一汽解放也按照集团的整体规划，进行了相应的部署和实施。
陈磊回忆道，“从2018年3月，华为给一汽集团提供了DST，从战略的规划到落地的整个流程化的方法论，基于此制定了一汽解放的数字化转型的战略。通过引入ICT数字技术，高度融合于业务和产品，创建数字业务（数字化营销、数字化研发、数字化生产、数字化供应链、数字化产品/服务），最终实现用户为中心体验提升、平台为基础运营效率提升，数据为资产的新商业模式。通过业务与数字技术的‘双轮驱动’，回归业务创造价值，技术驱动产品创新。今年3月份成立了数字化部，为把解放集团所有的IT职能统一，希望能够统一架构，统一底座，然后能够更好降本增效以及响应业务的需求。”
在整个数字化转型战略中，“上云”是重中之重，在内部被称之为“解放云”。从2018年开始，车联网全都放在华为公有云上，经过三年多的时间，连接了一百多万的车辆和一百多万的客户和用户。从2019年开始，持续不断建设私有云，开始私有云建设，陆续扩容至17个节点，在2020年10月私有云二期建设，共12台计算节点，IaaS扩展和PaaS建设。
陈磊透露，最初做云选型的时候充分考虑了一汽解放的业务特点，首先，一汽解放在全国多个城市或区域都有自己的工厂，其次，面对中重卡、轻卡、新能源、海外未来解决方案等新业务，业务场景多样化；再次，历史遗留的系统和技术栈是比较复杂的。“在我们看来，华为能够通过自身的实践经验把能力总结出来，对我们的业务做一个详细的梳理和规划，来指导一汽解放逐步上云。”
在上云的具体成效方面，陈磊举了两个例子：
1、通过华为云来构筑云上的高性能计算平台。
众所周知，汽车行业产品开发中，对CAE仿真设计投入逐年加大，CAE计算量大、对HPC硬件性能要求高，集群规模大。在激烈的竞争环境中，产品研发效率亟需提升，以加速新车TTM，各研发部门对HPC需求呈现明显波峰波谷分布，峰值需求超过平时2-3倍，本地资源池显然不能迅速满足业务要求。华为云通过d性扩展，突破了传统超算中心限制，提供无限的计算和存储能力，并实时应用到高性能最新技术产品，即租即用的灵活模式，可节约建设周期，配置多样性满足不同场景。线上线下协同调度，资源按d性需求统一调度，互为补充，缩短作业计算时间，满足了突发需求，支撑快速响应研发的业务。
2、“解放行”车联网云化架构提升用户体验和效率。
一汽解放的车联网的品牌叫“解放行”。通过三年持续不断的开发迭代，中重型卡车、轻型卡车 还包括新能源卡车等近三年的全部产品都装了Tbox跑在华为公有云，实时在线百万量级车辆和一百多万的用户，采用基于华为云的混合云满足高可扩展性，华为云MRS+华为云OBS实现计算与存储分离，以及计算资源与任务的灵活调度，优化数据湖后台数据模型，结合大禹平台打造数据共享服务，优化用户自助式查询的性能。
“经过与华为五年的合作，特别是近三年与华为云的深入合作，我们越来越觉得，华为无论在数字转型咨询，包括云相关的业务，人才培养等方面，能够很好地符合一汽解放战略转型的诉求。”陈磊说。据了解，在11月，一汽解放和华为再次签署了深化战略合作的协议，未来，华为的数字化经验、云计算等技术能力将以更深入的方式持续不断为一汽解放转型赋能。
一汽解放CIO陈磊
禾多科技：自动驾驶全场景量产实践思考
自动驾驶，任重而道远。
作为量产领先的自动驾驶企业，禾多科技聚焦于行车和泊车两大场景，打造由本地数据驱动的量产解决方案。“打通场景比级别更重要，广泛运行比无人运行更重要”，在禾多科技副总裁王征看来，这是未来自动驾驶真正量产落地的一个必经之路。高速公路和停车场是相对能够更快实现自动驾驶落地应用的场景，禾多科技以这两大场景为量产切入点，进而打通城市场景，最终实现全场景的无人驾驶解决方案部署。
自动驾驶上路到底有多难？提起自动驾驶技术，有代表跨越式路线阵营的Waymo和渐进式路线阵营的特斯拉。禾多走的是渐进式路线。“解决一万个场景可能有一万零一个场景，只有大规模积累在道路上行驶的数据，才能解决自动驾驶长尾的问题。”王征表示，目前国内许多主机厂与禾多签订了平台化自动驾驶的量产合同，预计在未来5到10年，搭载禾多自动驾驶解决方案的车型会有近十款，将达到百万量级的交付，车辆未来5-10年在路上积累百万平方的数据，对于自动驾驶的算法和数据迭代将会是飞跃性的。
2021年，华为云与禾多签订合作协议，开始一起携手实现全国范围大规模的实际路测和数据积累，包括不同的天气情况、道路环境、道路参与者和驾驶行为等多维度的数据。通过华为云助力禾多打造的自动驾驶车辆大数据平台，通过算法针对不同的场景提取，放在仿真模拟的平台上去反哺算法，来打通数据闭环。此外，量产自动驾驶系统会同时收集众包地图，通过云端更新，经过OTA推送到终端车辆，这两个闭环完美实现未来自动驾驶的算法和地图的迭代。
此外，禾多借助华为MDC赋能自动驾驶最强大脑，在MDC610上面部署，可以实现2D、3D可量产的实时感知的效果。基于华为MDC610的领航驾驶辅助系统也已经部署完成，可实现上下匝道、长弯道行驶等复杂的功能。
未来，自动驾驶解锁更多的场景，指日可待。
禾多科技副总裁王征
阳光出行：如何让出行更智慧
从18世纪至今，出行行业最大的变化都发生在近十年。从2012年的“网约大战”，到其用了5年时间统一了整个中国用户侧的出行市场，再到2018年涌现了更多的网约车平台，整个过程看来，是信息技术催生的新商业模式。网约车平台的出现，让原有的用户和司机之前，增加了一个第三方平台侧。
阳光出行CTO孙洪静认为，一站式出行平台面对庞大的不同场景的市场，通过自身平台把全场景服务好的挑战很大。“我们认为，整个产业链从需求、服务到要素市场，如果是让这个市场能够良性运行，需要更多的开放和合作才能达到共赢的阶段。”在此背景和行业判断下，阳光出行没有选择在需求侧也就是流量测，直接面对乘客，而是采取在各大流量入口平台后边的运力侧进行服务。具体来说：
首先，建立核心引擎。把流量，各家平台流量重新聚合到一起，再分发给司机，用更公平的方式或者更随机的方式，给司机分发不同的订单。
其次，通过技术赋能司机管理和风控体系。例如，通过智能化的系统来智能触发司机的学习和考试，通过数字化的手段为司机管理提效，提升安全行驶水平。通过AI手段赋能客服端，致力于将全行业平均1%的投诉率降低到05%，通过司机和乘客电话、车内服务过程的录音等，转化成服务管控的手段，也跟华为云共同进行探索，如何利用智能化手段提升效率和客户满意度。
再次，通过智能运营系统，区分在什么样的场景下，司机可以更好地去服务，其中有一些价格杠杆和服务体系。
“智能出行领域还可以有哪些创新？产业链上下游都在探索，阳光出行也在实践，我们认为在供需市场上要保持开放合作共赢，作为平台经济的一个代表，核心是要通过技术手段创造价值。”孙洪静说。
阳光出行CTO孙洪静
华为云：助力车企“造好车、卖好车、用好车”
在这些车企数智化实践的背后，笔者发现了一个共同的身影——华为云。据了解，中国TOP30车企的80%都选择了华为，原因又是什么？
在经过多年的研发和投入下，华为已形成了汽车行业“云、管、边、端”的整体布局，2019年，华为轮值董事长徐直军公布了华为汽车行业的战略，即聚焦ICT技术帮助车企造好车，成为汽车行业增量部件的供应商。华为中国区副总裁、华为云中国区总裁张修征在分享中表示：
首先，造好车的关键是实现数字化研发和生产，数字化给汽车制造价值链附加值带来一个显著的变化就是，让研发和生产的附加值大大提升。在研发上，软件、平台、数据等作为企业价值创造的关键因素，比如汽车仿真，低代码开发平台，敏捷软件开发，自动驾驶模型训练，大数据等。在生产上，通过对工厂里生产产品的人、机器、物料、工艺流程和环境进行建模，构建数据底座，通过物联网、互联网进行连接，汽车生产的全流程就可以高度协同。汽车企业通过数字化研发和生产既解决了造好车的问题，同时也实现了大规模实现降本增效。
其次，卖好车的关键是做好数字化营销。随着汽车企业出行相关的服务增多，企业与消费者互动的界面和频次也将大幅增多，汽车企业需要通过数字化营销实现用户增长和维护用户活跃度，比如通过多维度的数据处理技术，完成用户画像，增长分析、智能营销等，围绕消费者用户旅程，进行精准营销，促进消费者留资、试驾、购车、保养、增换购，助力用户活跃度提升，为企业的业务增长助力护航。
再次，用好车的关键是实现价值链的重构，实现数字化出行。汽车企业要解决数字化出行的问题，就要投入整个车联网平台、自动驾驶能力、安全出行保障等。这些都是华为包括华为云所擅长的。
据了解，面向汽车行业，华为云持续和伙伴/客户一起，共同打造了汽车行业全场景的解决方案，除了自动驾驶、移动出行、车联网领域，也提供了面向数字化营销、HPC、数据使能平台等解决方案，助力汽车行业客户应对智能汽车新时代的挑战：
例如，江铃集团与华为云开展合作，华为云为其统筹规划了“数智江铃”数字化转型实施路径。通过打造智慧总部、联动四大板块、建立完善的数字化治理体系，逐步实现可感知、可洞察、可预测、可协同、可共享、可统筹的六大提升。通过优先建设本部数字化项目，实现本部的数字化能力构建，推动客户、员工、管理与服务的“
中国空间站 *** 作界面首曝：全都是中文
近日，聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员顺利进驻天和核心舱，开始为期3个月的太空生活。在央视的报道中，我们第一次见到了空间站的 *** 作界面，全都是中文，包括空间站布局图、空间站系统状态、机械臂状态与 *** 作、机柜设备标签等等。当然，在我们自己的空间站使用中文再正常不过了，但是在各种科幻影视剧、科学纪录片中看惯了英语、俄语，看到满满的中文出现在太空，还是忍不住有些自豪。
占比超四成！我国新型显示产业规模位居全球第一
从2021世界显示产业大会上获悉，2020年，中国新型显示产业全年直接营收达到4460亿元，产业规模位居全球第一。与此同时，我国新型显示产业加快高端化发展，多条全球最高世代液晶面板生产线满产满销，全柔性AMOLED面板生产线批量出货，8K超高清、窄边框、全面屏、折叠屏、透明屏等多款创新产品全球首发。
上百个冬奥5G基站已全部建成，覆盖全部17处场馆
北京铁塔公司日前披露，已全面完成冬奥移动通信基础设施建设。据官方介绍，目前，位于北京、延庆赛区的17处冬奥场馆及京张高铁、京礼高速沿线的上百个5G基站已全部建成。位于国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心、延庆奥运村的3套5G室内分布系统的搭建也已完成。
全球首个5G网络数据采析体系与性能追踪系统正式发布
近日，在“第五届未来网络发展大会”开幕式上，由紫金山实验室以及东南大学团队联合打造的“全球首个5G网络数据采析体系与性能追踪系统——紫金云踪（PML AirTracer）”正式发布。这一空口数据实时采集、分析、追踪、可视化一站式解决方案目前的应用合作伙伴包括了中国移动和新华三等。
江苏建成国内首条支持无人驾驶的未来高速
据报道，全国首条未来高速公路江苏五峰山长江大桥南北公路接线工程正式建成。该无人驾驶高速借助5G通信技术，推进BIM、大数据、物联网、云计算等技术与高速公路建设深度融合，建立全息感知的数据采集及传输系统。车路协同系统可与车载终端实时进行道路信息交换，支持无人驾驶；车道级雾天行车诱导系统，可探测车辆后方距离，以红灯显示警示区域。
合肥先进计算中心正式运行
该中心的正式运行标志着我国先进计算阵营再添重要一员。作为合肥“最强大脑”的先进计算中心，双精度计算峰值相当于31250台酷睿I7-9700电脑，存储容量相当于117187部128G手机，目前已服务于气象预报、宇宙演化模拟、抗震分析等科研创新领域。
时代落幕：四川比特币矿场集体断电，世界最大的矿工聚集地或走向终结
昨日，多名加密货币从业者提示，中国比特币矿业很快将迎来 历史 性时刻。据悉，6月20日零点，四川所有比特币等虚拟货币矿机被集体断电，来不及转移的比特币矿工将因此遭受巨大损失。四川是国内乃至世界最大的比特币矿工聚集地，大约有800万的负荷正用于加密货币挖矿。
工程师们设计出用于下一代通信的激光驱动半导体开关
劳伦斯·利弗莫尔国家实验室的工程师们设计了一种新型激光驱动半导体开关，理论上可以在更高的电压下实现比现有光导器件更高的速度，该装置利用高功率激光器在极端电场下，可以从基础材料氮化镓中产生电子电荷云，使下一代卫星通信系统能够以更快的速度和更远的距离传输更多数据。
德国瑞士研制四足机器人，将成为首个在火星上行走的动力机器
德国和瑞士科学家联合研制了一款小型四足机器人，将成为第一个在火星表面行走的动力机器。据报道，这款名为SpaceBok的小型四足机器人是瑞士苏黎世联邦理工学院和德国马克斯·普朗克研究所科学家团队的心血结晶，他们在2018年设计了这款机器人，以模仿牛羚的运动。这款机器人最初是为穿越月球而研制的，并被编程为跳跃而不是行走，不过科学家们做了重新设计，以应对火星任务。苏黎世联邦理工学院的机器人专家柯文巴赫表示，这是一项有很大潜力的技术，实验证明它确实可以在火星沙地上行走。
斯坦福大学发明突破性技术用于制造超薄柔性电子产品
该制造技术可以生产出长度小于100纳米的柔性原子薄型晶体管，从而获得可弯曲、可塑形、且节能的柔性电子器件，其可以被穿在身上或植入人体，以执行各种 健康 相关的任务。
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