物流物联网系统包含哪些业务环节，画出结构图

如图所示

物联网的主要构架应该有：

感知层由各种传感器构成，包括温湿度传感器、二维码标签、RFID标签和读写器、摄像头、红外线、GPS等感知终端。感知层是物联网识别物体、采集信息的来源。

网络层由各种网络，包括互联网、广电网、网络管理系统和云计算平台等组成，是整个物联网的中枢，负责传递和处理感知层获取的信息。

应用层是物联网和用户的接口，它与行业需求结合，实现物联网的智能应用

1、物联网（The Internet of Things，简称IOT）是指通过 各种信息传感器、射频识别技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、 连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化 学、生物、位置等各种需要的信息。

2、组成：物联网的基本特征可概括为整体感知、可靠传输和智能处理 。

（1）整体感知—可以利用射频识别、二维码、智能传感器等感知设备感知获取物体的各类信息。

（2）可靠传输—通过对互联网、无线网络的融合，将物体的信息实时、准确地传送，以便信息交流、分享。

（3）智能处理—使用各种智能技术，对感知和传送到的数据、信息进行分析处理，实现监测与控制的智能化。

扩展资料：

常见的运用案例有：

1、物联网传感器产品已率先在上海浦东国际机场防入侵系统中得到应用。机场防入侵系统铺设了3万多个传感节点，覆盖了地面、栅栏和低空探测，可以防止人员的翻越、偷渡、恐怖袭击等攻击性入侵。而就在不久之前，上海世博会也与无锡传感网中心签下订单，购买防入侵微纳传感网1500万元产品。

2、ZigBee路灯控制系统点亮济南园博园。ZigBee无线路灯照明节能环保技术的应用是此次园博园中的一大亮点。园区所有的功能性照明都采用了ZigBee无线技术达成的无线路灯控制。

3、智能交通系统(ITS)是利用现代信息技术为核心，利用先进的通讯、计算机、自动控制、传感器技术，实现对交通的实时控制与指挥管理。交通信息采集被认为是ITS的关键子系统，是发展ITS的基础，成为交通智能化的前提。无论是交通控制还是交通违章管理系统，都涉及交通动态信息的采集，交通动态信息采集也就成为交通智能化的首要任务。

参考资料来源：百度百科-物联网

1、城市智能交通系统市场概况智能交通系统ITS(Intelligent Transportation System)先进信息技术、数据通讯技术、自控制技术及信息处理技术等效融合起并运用于整交通管理系统建立起具信息化集化智能化特征种范围内全位发挥作用实、准确、高效运输综合智能控制管理系统城市智能交通信息技术、通信技术、电控制技术系统集技术等效应用于城市交通运输系统建立起范围内发挥作用实、准确、高效交通运输管理系统使道路、车辆驾驶员间建立起智能联系借助系统智能车辆道路安全、自由行驶靠智能化手段车辆运行状态调整佳实现、车、路谐统研究表明采用智能交通系统(ITS)使城市道路通行能力提高二至三倍使交通拥挤降低20%-80%停车数减少30%行车间减少13%-45%油料消耗减少30%废气排放减少26%交通事故倍减少效提高交通运输效率产巨经济效益社效益智能交通形系统概念起始于20 世纪80 代其具代表性美智能车辆道路系统(IVHS1992 )、欧洲高效安全欧洲交通计划(PROMETHEUS1986 )、欧洲车辆安全道路结构计划(DRIVE1989 )本道路交通信息通信系统(VICS1995 )共同特点:先进信息技术、计算机技术、数据通信技术、传器技术、电控制技术、自控制理论、运筹、工智能等效综合运用于整交通服务、管理与控制建立起种范围、全位发挥作用实、准确、高效运输综合管理系统解决趋恶化道路交通拥挤、交通事故环境污染美、欧、世界经济发展水平高家区世界ITS 发应用家发展情况看ITS 发展已限于解决交通拥堵、交通事故、交通污染等问题缓解能源短缺、培育新兴产业、增强际竞争力、提升家安全战略措施ITS 起步较晚与发达家相比存较差距1988北京市意利引进两套电监控设备创我城市交通领域使用电监控设备先河随海、沈阳等城市陆续外引进些较先进城市交通控制、道路监控系统二十世纪九十代期科技部、交通部组织我交通运输界科家工程技术员始跟踪ITS技术并取足进步199911月家科技术部批准立家智能交通系统工程技术研究交通部、科技部组织该完九五家重点科技攻关项目智能交通系统体系框架、家基础性科研项目ITS标准体系框架研究、交通部重点科研项目智能运输发展战略研究等批关系ITS发展重点项目我顺利实施ITS 打良基础 2、城市智能交通业同应用领域析目前智能交通我主要应用于三领域:(1)、公路交通信息化包括高速公路建设、省级道公路建设公路交通领域目前热点项目主要集公路收费其软件主公路收费项目两部联网收费软件计重收费系统外联网停车收费(IETC)未高速公路收费主要式(2)、城市道路交通管理服务信息化兼容整合城市道路交通管理服务信息化主要问题综合性信息平台领域应用热点除城市交通综合信息平台些纵向比较前景应用智能信号控制系统、电警察、车载导航系统等(3)、城市公交信息化目前内公交系统信息化应用比较落智能公交调度系统内基本处于空白阶段案商重点发展领域域布内各城市特别南沿海区于智能交通发展都非重视3、城市(道路)智能交通业竞争析目前智能交通业各环节均处于起步阶段行业集度高且区域性较明显整体呈现规模较竞争格局城市智能交通行业各环节涉及企业众截止2010底内智能交通行业领域约2000家企业由于我各经济发展水平及城市交通状况差异城市智能交通产品及服务需求具体要求尽相同加全统标准体系目前尚未建立导致城市智能交通业发展初期形各区市场相独立局面造行业内企业数量较、规模普遍偏现状数集于模块产品产及工程建设阶段使细市场众市场集度较低整行业没处于绝市场领先企业行业发展趋势看拥核技术优势综合型业务、整体解决案提供商能够面向各类厂商业主提供相应智能交通产品、解决案及工程建设及期运营维护服务智能交通解决案具较广泛客户基础市场范围整市场占主导位随着市场进步规范及业务整合市场资源逐步向该类企业集4、城市(道路)智能交通业市场规模及市场前景析城市(道路)智能交通业自世纪90代始经进二十快速发展行业复合增率直保持20%左右2010交通运输部原则通十二五四专项规划明确提要加快高速公路联网建设智能交通列交通规划重要组部李盛霖指智能交通、基础设施状态知安全运营、集装箱式联运、甩挂运输等领域展物联网应用示范工程提高公路水路行公众信息服务水平目前交通运输部已经启新代智能交通系统发展战略研究及应用物联网技术推进现代交通运输策略研究两重研究项目未5-10发展思路进行谋划预计未三间城市智能交通业面临着巨市场发展空间伴随城市智能交通业提高城市道路交通效率、解决交通拥挤、确保运输安全、减少环境污染等面产积极影响各级政府部门其越越重视同断台系列政策加扶持随着家十二五交通规划台预计2011-2013 城市(道路)智能交通行业投资额预计继续快速增 2013 总体市场规模达4595 亿元希望采纳

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