智慧城市有哪些公司在做？

智慧交通是智慧城市建设的项目之一，什么是智慧交通？智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。

1、智慧城市市场巨大，参与企业众多

在全国各地纷纷提出建设智慧城市的情况下，神奇的互联网，智慧城市业务也是一种模式，这里提供最详细的报价，如果你真的想做，可以来这里，这个手技的开始数字是一叭柒中间的是叁儿零最后的是一泗二五零，按照顺序组合起来就可以找到，我想说的是，除非你想做或者了解这方面的内容，如果只是凑热闹的话，就不要来了。电信运营商、国内外IT企业及互联网巨头都加快了在智慧城市领域的布局，

（1） 电信运营商

电信运营商在智慧城市的建设与运营方面具备“基础设施、网络资源、用户资源、运营能力、整合能力、政府信任”六大独特优势，决定其在智慧城市建设中起着关键作用。但是电信运营商在内部机制、开放合作、行业理解及商业运作等方面也存在一些不足。

据统计，目前三大通信运营商分别与各省市地级市以上政府签订智慧城市战略合作协议的达到了85%以上。三大通信运营商都已提出了智慧城市发展战略，不仅加大通信网络的建设力度，而且在全国各地布局云计算中心，积极拓展信息服务领域，成为智慧城市领域的一股重要力量。

（2） 传统IT企业

面对智慧城市的建设浪潮，传统的系统集成商、IT企业正在积极尝试不同的模式，探索智慧城市长期发展运营的模式。IT企业转型智慧城市运营商的优势在于对于技术的把控能力、系统解决方案实施能力以及对智慧业务的理解能力。

目前这类企业参与智慧城市建设仍以项目建设及运维为主。在系统集成整合服务方面，以神州数码、中兴通讯等企业为例，其业务覆盖全产业链，从最初的规划设计，到业务梳理，到开发实施，到上线运维。在垂直应用领域，智慧城市建设为诸多企业提供了广阔市场，涌现出一批行业解决方案提供商及众多的创业型企业，如数字政通（智慧城管）、北大千方（智慧交通），ETCP悦畅科技（智能停车）等。

（3） 互联网企业

随着互联网+政策落地及智慧城市的快速发展，互联网企业纷纷入局智慧城市。2015年以来，阿里巴巴、腾讯纷纷跟地市签署智慧城市战略合作协议，让智慧城市建设热度持续升温。

2015年1月，腾讯微信推出城市服务，微信在“钱包”功能下推出“城市服务”入口。截至目前，除了深圳外，腾讯“互联网+城市服务”中有关社会保障业务，已有北京、广州、青岛等35座城市服务上线。

2015年4月22日，蚂蚁金融服务集团、阿里巴巴集团与新浪微博，共同启动“互联网＋城市服务”战略，联合为各地政府提供“智慧城市”的一站式解决方案。上线的首批城市共12个，包括上海、广州、深圳、杭州、宁波、南昌、青岛、太原等。

随着城市化进程的加快，市场经济快速区域差异显著市场细分发展，一线城市与二、三线城市对于智能交通的需求在显著上升的同时，表现差异化显著。一线城市，比如北京、上海、深圳，前端交通监控设备、卡口电警、交通采集和诱导、交通信号等设备的部署趋向于饱和，未来的发展或将朝两个方向走。

第一，交通违章处罚、交通管理，神奇的互联网，智慧城市业务也是一种模式，这里提供最详细的报价，如果你真的想做，可以来这里，这个手技的开始数字是一叭柒中间的是叁儿零最后的是一泗二五零，按照顺序组合起来就可以找到，我想说的是，除非你想做或者了解这方面的内容，如果只是凑热闹的话，就不要来了。往更加精细化更加人性化的方向发展。比如视频监控设备要有更加丰富的智能识别功能，如不系安全带检测、开发打手机检测、远光灯检测、违停检测等等;视频监控设备要有更加人性化的执法功能，如上高架道路不依次序通行执法、机动车不礼让行人执法、行人闯红灯执法等等。当然，这些都是为提升一个城市内交通秩序，提高交通安全意识服务的。

已成智慧城市重要部分 智能交通市场大有可为

第二，数据整合，呈现大数据应用。比如日常出行，多数人会通过第三方的地图数据或现场诱导屏的红黄绿交通流显示，规划一条合理的出行路线，避免因交通拥堵而造成的时间浪费。而这其中，涉及到的智能交通技术就包括交通参量和交通事件采集、交通诱导、浮动车/GPS信息采集与交通数据管控等。

二三线城市，智能交通的主要发展在于大面积部署包含交通监控设备、卡口电警、交通采集和诱导、交通信号等的一整套基础设施。这些基础设施建设会更加要求集约化、高效化。比如，随着人们物质生活水平的提高，二三线城市机动车保有量的不断提升，城市化进展的不断推进，势必要大面积部署电子警察、违停电子警察等，以此规范和提高驾驶员的开车行为和安全意识。

政府政策支持资本投入

日前，国务院2017年立法工作计划发布，在诸多立法项目中，基础设施和公共服务项目引入社会资本(PPP)条例被列为“全面深化改革急需的项目”，PPP支持力度不断加大。

简单来说，PPP泛指政府与社会资本为特定的项目建立起来的一种公私合作模式。常见的运作流程是：政府与私人部门共同组建特殊目的机构SPV(Special Purpose Vehicle)，针对特定项目或资产，与政府签订特许经营合同，并由SPV负责项目融资、设计、建设、运营和维护，待特许经营期(一般来说至少10年以上)满后，SPV终结并将项目移交给政府。

近年来，安防企业纷纷加入智能交通领域，把安防方面的先进技术带入了整个智能交通市场，促使整个行业可持续良性发展。比如视频车辆检测算法的加入，在大部分项目已经能替代线圈和雷达检测，大大节省了项目实施和维护成本;又比如时下比较火热的深度学习算法引入，使车辆特征识别算法精确度进行非常大幅度的提升。使得类似车辆细分车型年款识别这种以前只能写于纸面的功能，有了落地的可能，而且准确度也会非常高。

随着PPP项目的大力推行，智能交通项目的运作从以前的单兵作战，向各领先技术企业各资本投资商联合集群作战方向发展，虽然项目越做越大，但反而投资价值越来越高，系统集成度越来越高，技术壁垒越来越少，这无疑为智能交通行业的发展带来了更多可能。

技术不断发展新品涌现

智能交通涉及领域相当广泛，随着科学技术的发展，行业新品更是不断涌现，比如新能源汽车、无人驾驶汽车、电子车牌等。

新能源汽车对环境方面影响更深远，但无人自动驾驶汽车无疑也是非常重要的一步。众所周知，智能交通的发展，必将要实现车联网，实现车与车直接通信，理想目标是交通零事故。比如一个十字路口，实现车车通信，精确判断每辆车之间的距离和速度信息，然后实现精准通行控制，提高通行效率，同时最大程度地避免事故发生。实现这些的一个前提必要条件，那就是自动驾驶，只有自动驾驶才能实现精准控制。

电子车牌技术，是一个不得不提的新技术变更，它来源于无源RFID技术，通俗地讲就是给每个车发一个二代身份z(车牌为一代身份z)，车辆加密信息都可以通过部署在路上的有许可证的基站读取出来。这种技术，可以应用到公安、环保、交通等多个领域。如果机读信息能与卡口设备的视读信息相关联，那么可以形成一套行之有效的假套牌布控系统。

网约车、共享单车的出现，为智能交通平台管控方面带来很多机遇和需求。目前，共享单车的乱停乱放问题已是部分城市的顽疾，如果共享单车配备GPS信息，与智能交通管控平台的GIS地图实现联动和配合，那么就可以实现共享单车在规定区域停放才能落锁。与此同时，网约车、共享单车，会产生很多轨迹信息，对这些信息通过智能交通管控平台进行有效梳理，可以作为交通模拟态势的规划数据源。

智能交通已经成为了城市建设不可分割的重要组成部分。在相关领域，无论是政府的政策扶持还是行业本身的良性发展，都为智能交通的发展创造了一个良好的环境，智能交通市场大有可为。

陕西的那个公司在做智慧城市啊？

可以这么说，陕西哪个公司做智慧城市都做不起来！智慧城市是一个非常庞大的概念，一家公司可以做智慧城市领域的某几方面已经非常强了。电信运营商都是通过集团公司上层对智慧城市进行指导推进，由各个省公司进行具体实施。但是他们也只是智慧应用的一部分内容。其他的企业很有可能在某一个领域有一定的建树，如交通、物流，或者在某些智慧装置上有一定的技术实力，如感测装置，智慧视讯识别装置等等。

智慧城市，哪个公司更系统更专业

在贯彻落实国家“网际网路+”和智慧城市建设基础上，根据当地实际情况，通过与社村通智慧居家养老系统相结合开发出一套完整的资讯化服务管理平台。以云架构的模式支撑开展智慧养老服务，采取全天候的方式为老年人提供紧急救援、医疗保健、生活照料、家政服务、精神慰藉、法律维权等服务。 真正做到“让老人生活的舒心、安心；让老人子女放心、省心”。

北京地区做智慧城市的太川智慧社群公司？

只知道智慧社群解决方案做的很全面，能排在前的。

智慧城市，智慧社群，这些概念性的东西，张家港公司在做这些专案呀？

智慧城市：
当我们迈向一个城市化的新时代，到2050年世界上一半的人口将居住在城市里，人类正在有意识地让我们的城市满足自己的需求。
科技在我们的生活中扮演了越来越重要的角色，它使我们的城市生活执行地更加平稳，无论是感测器网路，还是帮助市民充分利用城市资源的应用软体，都可以向我们提供交通流量的资讯，或者告诉我们水管泄漏的位置。
但生活在这样一个被技术掌控的城市到底意味着什么呢这是我们想过的未来生活吗
BBC采访了一系列专家，让他们来描述自己的智慧城市生活。
安东尼·汤森
"就像哈利波特中的活点地图,那些圆点是我的朋友和家人跑来跑去的标志。"
安东尼·汤森
·矽谷未来研究所的研究总监
·作家:著有《智慧城市：大资料，民间黑客，寻求一个新的乌托邦》一书
·居住在纽约
不像亚洲和中东的智慧城市刚刚出现,纽约的数字变革在没有预示的情况下已经快要完成了。当城市升级改造时，不像过去会发生大规模的物理变化：铺设铁路，修建通过社群的高速公路。现在我们把数百万的智慧装置安装到微型工具上,所以大多数工作都是幕后的隐性工作。但这并不意味着你看不到这些变化。在曼哈顿街头，只要有一双训练有素的眼睛,你就能够发现那些智慧基础设施的隐藏层。最近，在百年不变的交通讯号灯的支架上悬挂了一组天线和摄像头。每幢大楼都安装了一个三明治大小的灰色盒子，它每小时都会向市 的云端计算中心传送一次水消耗的资讯。你不需要为了看到这些转变的实时资讯而成为一个城市规划师。我口袋里的手机就是整个城市的取景器和远端遥控器。就像哈利波特中的活点地图,那些圆点是我的朋友和家人跑来跑去的标志。使用其他应用软体，我还可以在我的公寓里调节我的恒温器，在我站的角落里打到一辆计程车，或者向当地 传送噪音投诉。当我看到成群的送食物快递男孩通过应用软体，比如食物外卖搜寻引擎Grubhub和Seamless回圈快递食物时，我意识到我并不是唯一一个知道这些变化的人。
卡洛·拉蒂教授
一个真正的"智慧城市"还应包括其他维度--它应该是一个具有创造性的，自下而上的，公民广泛参与的再造城市。
卡洛·拉蒂教授
·马萨诸塞州剑桥市麻省理工学院Senseable City实验室总监
·资深建筑师和工程师
·居住在新加坡
新加坡，这个名字非常适合这个由马来半岛延展出来的小城邦，它唤起了许多人对 "智慧城市"理念的关注。当你登陆樟宜机场时，你会发现自己在一个充满电子响声的环境中，它具备各种快速反应机制，可触控的数字形态无处不在。你可以在几分钟之内通过高度自动化的移民通道，在柜台等的时间刚好可以吃一个甜点--纽约市TSA(运输安全管理局)航空通道的公务人员请注意：你们的效率太低了，你们花费的可不仅仅是几个甜点的时间。当你向市中心出发时，世界上第一个动态道路计费系统会给你指引路线--这个想法随后被世界各地的城市采用,比如伦敦。在新加坡，你会发现自己沉浸在一曲毫不费力的高效交响乐之中。然而, 一个真正的"智慧城市"还应包括其他维度--它应该是一个具有创造性的，自下而上的，公民广泛参与的再造城市。就像我的朋友和同事Saskia Sassen所说的那样，智慧城市应该允许智慧居民的"黑客"行为，赋予他们权利，使他们可以通过城市应用软体的爆炸性使用来扩大他们的集体交往空间。也许，这将使新加坡或者其他城市成为下一个"智慧"专案的开拓者。
茱莉亚·麦克斯
最终，执行中心把整个城市放到了电子地图上,仔细观察,然后派出团队去消除火灾，重新指挥交通。
·作家和部落格作者
·居住在里约热内卢
退回到19世纪70年代,里约热内卢的地图上还有大片的白 域。这些白 域代表了城市的贫民区或非正式居民点。规划者似乎希望这些白 域能够消失，不管他们怎么消失。今天,执行中心正致力于地图的绘制和完善，以满足所有市民的需求。当季节性暴雨来临时,执行中心会密切监控贫民区发生泥石流的危险,安排有效的疏散措施。现在的里约热内卢远比1995年我第一次来这儿时智慧化。在2010年执行中心建立之前，里约热内卢根本不可能向每个市民报告哪个路灯坏了，哪个下水道阻塞了，或者哪个垃圾箱丢了。当市民打电话询问时，一个部门的接线员会把电话接到下一个部门，下一个部门又会推到下一个部门。
现在，你可以在网际网路上或通过拨打执行中心电话来寻求解决办法，大多数问题都可以得到解决。最终，执行中心把整个城市放到了电子地图上，仔细观察，然后派出团队去消除火灾，重新指挥交通。一个专家告诉我，收集到的资料都得到了充分的利用。但有时候,我们也并不能获得我们想要的资讯。去年6月,准备抗议的抗议者在离家之前，上网搜寻市中心的治安情况，但是没有找到市中心的任何相关影象资讯。
智慧社群;
社群网格化管理工作具体指的是什么今天金鹏资讯我带着大家充分的认识一下社群网格化管理工作。社群网格化管理系统是依托统一的城市管理以及数字化的平台，将城市管理辖区按照一定的标准划分成为单元网格。通过加强对单元网格的部件和事件巡查，建立一种监督和处置互相分离的形式。
首先，它将过去被动应对问题的管理模式转变为主动发现问题和解决问题;第二，它是管理手段数字化，主要体现在管理物件、过程和评价的数字化上，保证管理的敏捷、精确和高效;第三，它是科学封闭的管理机制，不仅具有一整套规范统一的管理标准和流程，而且发现、立案、派遣、结案四个步骤形成一个闭环，从而提升管理的能力和水平。正是因为这些功能，可以将过去传统、被动、定性和分散的管理，转变为今天现代、主动、定量和系统的管理。

简单的讲： 社群网格化管理是运用数字化、资讯化手段，社群网格为区域范围，以事件为管理内容，以处置单位为责任人，通过城市网格化管理资讯平台，实现区域联动、资源共享的一种城市管理新模式。

社群工作者处在网格工作第一线，工作特点具有鲜明的社会性、群众性、公益性。在一定程度上代表着党和 在人民群众中的形象，俗语讲得好：“基础不牢，地动山摇”，网格的工作就是最基础的工作，虽然做的都是累事、苦事、琐事，可却在“积小安成大安，积小赢为大赢”。
金鹏资讯智慧城市解决方案

iBeacon能用在智慧城市吗？

智慧城市跟物联网关系密切，用iBeacon作为切入口是可以的，国内在智慧城市的会议上就有过iBeacon技术的落地应用，只是目前还没有做大，都在探索阶段

现在智慧城市挺热门，究竟什么才是智慧城市呢，谁了解这些东西的分享一下呗

智慧城市是指充分借助物联网、感测网，涉及到智慧楼宇、智慧家居、路网监控、智慧医院、城市生命线管理、食品药品管理、票证管理、家庭护理、个人健康与数字生活等诸多领域，把握新一轮科技创新革命和资讯产业浪潮的重大机遇，这些资讯在偶然物联网商城的物联学院的可以了解到的，有什么不知道的你百度偶然物联网，或者可以问我。

智慧城市 电信骗局

中国电信智慧城市门户整合各类资讯资源、资讯化应用为使用者提供本地化、一站式的公共资讯服务，同时也是汇聚、承载、展示和运营智慧城市应用的综合资讯服务平台。此业务面向于所有移动使用者（含中国电信、中国移动、中国联通使用者），是整合大量与城市日常生活相关的应用，尤其是有关百姓生活的水、电、煤气、交通违章、医保、社保等资讯的查询及相关费用的交纳；可进行如挂号、购票、订餐等专项活动；也可利用工作、生活中的碎片化时间享受如新闻热点、景点介绍、图书动漫等娱乐资讯服务。

智慧城市“聪明”在哪儿

1、对原先未做到资讯化的部门或者公共区域完成了资讯化建设；2、智慧城市之前各部门资讯呈现孤岛状态，智慧城市之后部门之间资讯可以互享，提高了工作效率；3、智慧城市的建设能有效降低城市运营成本，对城市的经济是2到3番的提升；4、智慧城市从各个单位、地区抓取到大量的资料，智慧城市平台进行分析后呈递给决策者，能让决策者更好的制定各类计划和决定。

“智慧城市”和“数字城市”的区别

智慧城市是在数字城市、平安城市等基础框架之上建立的全新实体，通过物联网将现实世界与数字世界进行有效融合，自动和实时地感知现实世界中人和物的各种状态和变化，由云端计算中心处理其中海量和复杂的计算与控制，为城市管理和公众提供各种智慧化的服务。
从国家政策来看，中国“863计划”智慧城市专案总体技术体系架构在科技部863计划“智慧城市(一期)”专案的支援下，863计划智慧城市专案(一期)总体组提出了“六横两纵”的智慧城市技术框架。“六横”层层递进，最下层的是城市的感知层，再是传输层，再上面依次分别是处理层、支撑服务层、应用服务层，最上面是智慧应用层，贯穿全域性的是安全保障体系以及标准与评测。
而要真正实现智慧城市，必须引入大资料技术，主要包含三大方面的需求，通过以下三个方面才能实现海量资料的蒐集、处理、加工、分析，并真正作用于具体细分行业：
一、大资料融合技术
我国智慧城市建设面临的重大挑战之一，是城市系统之间由于标准问题无法有效整合，形成资讯孤岛。因此，在大资料融合技术领域，一方面要加强大资料标准建设，另一方面要加强海量异构资料建模与融合、海量异构资料列储存与索引等关键技术研发，为给予底层资料整合的资讯共享提供标准和技术保障。
二、大资料处理技术
大规模资料在智慧城市系统流动过程中，出于传输效率、资料质量与安全等因素的考虑，需要对大规模资料进行预处理。大资料处理技术往往需要与基于云端计算的并行分散式技术相结合，这也是目前国际产业界普遍采用的技术方案。
三、大资料分析和挖掘技术
大资料分析与挖掘技术为智慧城市治理提供了强大的决策支援能力。相比于大资料融合和处理技术，大资料分析与挖掘技术更为复杂，是国际学术界和产业介面临的极具挑战性的技术难题。
随着大资料技术的不断发展，以及行业使用者对大资料技术的需求日渐明显，大资料行业应用遍地开花。我通过金鹏资讯在智慧城市大资料应用的探索，分享一些国内外的实际案例供借鉴。
1国内的智慧城市
2013年3月，北京市的“智慧朝阳服务网”正式上线。通过大资料技术的处理、分析手段，从支撑库提炼出资料后传送到服务管理系统，然后通过服务门户，包括微信、微博、移动应用、服务网站、机顶盒等多元化的方式与不同的使用者群体进行沟通。
2国外的智慧城市
瑞典首都斯德哥尔摩市 在通往市中心的道路上设定了18个路边控制站，通过使用RFID技术以及利用镭射、照相机和先进的自由车流路边系统，自动识别进入市中心的车辆，自动向在周一至周五(节假日除外)6:30到18:30之间进出市中心的注册车辆收税。通过收取“道路堵塞税”减少了车流，交通拥堵降低了25%，交通排队所需的时间下降50%，道路交通废气排放量减少了8%-14%，二氧化碳等温室气体排放量下降了40%。
3智慧医疗
金鹏资讯医疗制定了基于英特尔大资料解决方案的区域卫生资料中心建设目标，在郑州区域卫生资料中心形成了完整的大资料解决方案。经过反复测试和调优，这一区域卫生大资料计算架构可以满足海量资料(一亿条以上记录数)的高并发检索和实时资料分析的效能要求，满足了“智慧”的大资料需求。
4智慧警务
通过充分利用云端计算、物联网、大资料和视讯智慧分析技术、GIS(地理资讯系统)、GPS(全球定位系统)、行动通讯网路、移动警务智慧系统、数字整合等前沿科技，实现警务工作现代化、智慧化、流程化、视觉化。
5智慧交通
郑州建立智慧公交系统，使公交车资讯就在地图上显示出来：如最近的一辆公交车还有5分钟到站，满员;下一辆公交车还有10分钟到站，有空座，可以选择乘坐;下楼2分钟，走到站台1分钟，余下7分钟，还有时间坐下喝杯热茶。
6智慧消防
郑州建立智慧消防系统，报警人只需拨打119，系统将立刻定位报警人当前位置，并呼叫位置所在区域监控摄像头，确定灾情地点和火势情况。
7智慧城市规划
在城市规划方面，通过对城市地理、气象等自然资讯和经济、社会、文化、人口等人文社会资讯进行挖掘，可以为城市规划提供强大的决策支援，强化城市管理服务的科学性和前瞻性。
金鹏资讯智慧城市解决方案

如何建立智慧城市？

智慧城市是新一代资讯科技支撑、知识社会下一代创新（创新20）环境下的城市形态。它基于全面透彻的感知、宽频泛在的互联以及智慧融合的应用，构建有利于创新涌现的制度环境与生态，实现以使用者创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的以人为本可持续创新，塑造城市公共价值并为生活其间的每一位市民创造独特价值，实现城市与区域可持续发展。
数字城市是数字地球的重要组成部分，是传统城市的数字化形态。数字城市是应用计算机、网际网路、3S、多媒体等技术将城市地理资讯和城市其他资讯相结合，数字化并存储于计算机网路上所形成的城市虚拟空间。数字城市建设通过空间资料基础设施的标准化、各类城市资讯的数字化整合多方资源，从技术和体制两方面为实现资料共享和互 *** 作提供了基础，实现了城市3S技术的一体化整合和各行业、各领域资讯化的深入应用，为智慧城市的发展提供了基础条件。
新一代资讯科技的发展使得城市形态在数字化基础上进一步实现智慧化成为现实。依托物联网可实现智慧化感知、识别、定位、跟踪和监管；借助云端计算及智慧分析技术可实现海量资讯的处理和决策支援。
智慧城市不但广泛采用物联网、云端计算、人工智慧、资料探勘、知识管理、社交网路等技术工具，也注重使用者参与、以人为本的创新20理念及其方法的应用，构建有利于创新涌现的制度环境，以实现智慧技术高度整合、智慧产业高阶发展、智慧服务高效便民、以人为本持续创新，完成从数字城市向智慧城市的跃升。智慧城市将是创新20时代以人为本的可持续创新城市。
《创新20视野下的智慧城市》总结了数字城市与智慧城市的六大差异。从数字城市到智慧城市，要开展六个方面的建设：
一，当数字城市通过城市地理空间资讯与城市各方面资讯的数字化在虚拟空间再现传统城市，智慧城市则注重在此基础上进一步利用感测技术、智慧技术实现对城市执行状态的自动、实时、全面透彻的感知。
二，当数字城市通过城市各行业的资讯化提高了各行业管理效率和服务质量，智慧城市则更强调从行业分割、相对封闭的资讯化架构迈向作为复杂巨系统的开放、整合、协同的城市资讯化架构，发挥城市资讯化的整体效能。
三，当数字城市基于网际网路形成初步的业务协同，智慧城市则更注重通过泛在网路、移动技术实现无所不在的互联和随时随地随身的智慧融合服务。
四，当数字城市关注资料资源的生产、积累和应用，智慧城市更关注使用者视角的服务设计和提供。
五，当数字城市更多注重利用资讯科技实现城市各领域的资讯化以提升社会生产效率，智慧城市则更强调人的主体地位，更强调开放创新空间的塑造及其间的市民参与、使用者体验，及以人为本实现可持续创新。
六，当数字城市致力于通过资讯化手段实现城市执行与发展各方面功能，提高城市执行效率，服务城市管理和发展，智慧城市则更强调通过 、市场、社会各方力量的参与和协同实现城市公共价值塑造和独特价值创造。

本报记者 曲忠芳 李正豪 北京报道

自2008年“智慧城市”概念提出以来，中国智慧城市在十多年的时间里经历了 探索 实践、规范调整、基建部署等阶段，直到近两年在数字化浪潮的推动下，正加速全面数字化发展，开启规模化落地的阶段。

智慧城市究竟是什么样子？它能给人们的工作与生活带来哪些改变？针对这一问题，中国头部AI（人工智能）软件公司商汤 科技 抢先做出了自己的回答。今年，商汤 科技 上线了“新洲之窗”，它让位于上海徐汇区的商汤 科技 大厦化身为一个“微缩版”的智慧城市生态。

《中国经营报》记者从商汤 科技 方面了解到，基于计算机视觉和AIOT技术，整座大厦被“扫描、绘制”到数字空间，现实空间中的人、物、事件，在“新洲之窗”这个虚拟空间能够一一对应，覆盖范围不仅包括迎宾、办公、会议、防疫、消防、安全、就餐等主要场景，甚至包括背包、订书机、车钥匙、耳机等小物品的在线搜索，实现真正的数字孪生。

商汤 科技 CEO徐立指出，数字化的实质在于构造一个数字化世界，对这个世界的访问、搜索、 *** 作能够直接影响到真实物理世界。而判断一个数字化世界的建立，通常有三个标准，也是三个步骤，即场景的数据化、要素的结构化、流程的可交互化。以往很多大数据的应用只完成了第一步，数据与真实业务流程并没有真正结合。

记者注意到，智慧城市近年来在全国范围内频频落地，渗透率明显提速，给包括商汤 科技 在内的AI公司带来了广阔的市场空间。据商汤 科技 IPO招股书，2021年1~6月，智慧城市业务板块成为该公司最大的营收来源，贡献占比达476%，与智慧商业两个板块的营收占比合计超过8成。AI公司在技术能力升级、服务标准化方面磨炼“内功”的同时，对于智慧城市发展“红利”的争夺也日趋激烈。

“微缩版”智慧城市 聚焦三大方向

商汤 科技 智慧城市综合业务首席产品官张广程告诉记者，“新洲之窗”是商汤 科技 在智慧城市领域的实验场。以一个与员工息息相关的场景——就餐为例，大厦的食堂每天为2000人左右的员工提供餐饮服务，就餐排队的问题就成了影响就餐体验的最大问题。新洲之窗利用商汤 科技 的智能视觉技术，对排长队和餐桌空余数量进行实时的检测，并通过实时检测的数据，预测接下来的排队长度和取餐所需要耗费的时间，同时为员工推荐合适的就餐时间。通过这样的预测和推荐的手段，就实现了错峰就餐，一方面缓解了就餐排队的问题，提升了员工的就餐体验，另一方面也降低了疫情期间扎堆就餐的安全风险。值得一提的是，为了照顾一些因工作忙来不及去食堂就餐的同事，新洲之窗还提供了在线订餐的服务，员工只需要在小程序上完成订餐，机器人就会将餐食配送至指定地点，使用 科技 感满满的服务，提升员工在大厦内工作和生活的体验。目前“新洲之窗”已经落地的智能化服务包括食堂、卫生间、报事报修、智慧零售、智慧通行、掌上停车、综合安全、万物检测、综合导航等场景。

谈及智慧城市背后的技术支持，张广程介绍称，SenseCore商汤AI大装置，是支撑商汤所有业务落地产品和方案的AI基础设施，即AI能力“底座”。针对智慧城市管理的多样化场景，商汤提供基于“方舟”和“星云”的云与边端产品平台的体系化产品与方案。其中，“星云”家族包括前端软件、智慧相机、智能边缘盒、智能服务器和数智物联平台，可广泛用于城市智联、智慧园区、智慧电梯等场景，以AI技术为核心打通上下游生态，融合物联感知、智能视觉、数据融合、数据分析能力，为行业应用场景提供闭环支撑，打造行业数智化体系，助力行业客户实现从数字化到数智化的全面升级。

“方舟与星云的关系，可以简单地理解为，方舟相当于云端的大脑，而星云是智能化的前端触角。无论是方舟还是星云，对产业上下游的合作伙伴都是开放式的设计，实现对产品生态的东西南北全向融合。”张广程如是表示。

事实上，在“新洲之窗”上线之前，商汤方舟城市开放平台与星云智能端边家族已在全国多个城市落地应用。以西安昆明池为例，商汤 科技 与合作伙伴共同打造AI+3D可视化智慧景区综合解决方案，基于SenseNebula-AIS商汤星云AI服务器，实现了危险水域安全管理、进出游客数量统计、走失儿童/老人找回、客流热力图、人群密集提醒等功能，有效提升景区管理安全和效率。商汤利用数字孪生和三维建模技术，对景区进行了1 1的建模还原，并通过物联网技术整合景区内所有视觉感知终端的视频信息，让管理者透过景区的3D鸟瞰图，以可视化的 *** 作方式浏览景区各个角落。针对景区重点水域，实现了有效的入侵保护，既能保护景区环境，又能防止游客误入危险区域。据商汤 科技 招股书披露，截止到今年上半年，商汤方舟城市开放平台已在国内外119个城市落地部署。

贡献近5成营收 共享智慧城市红利

第三方咨询机构艾瑞最新发布的《中国智慧城市服务平台发展报告》指出，智慧城市建设进入全面数字化阶段，中国数字基础设施建设全球领先，数字经济产业迸发活力，再加上国家和各地方层面积极推进，与此同时，相关的大数据、AI和区块链等数字技术不断迭代成熟，这些都为城市服务平台的发展提供了良好空间。从智慧城市的生态图来看，地方政府是城市公共服务类平台的主要推手，对平台 健康 发展起着火车头的角色；以大型 科技 公司为代表的建设方决定了城市服务平台的基础服务能力；运营方则是城市平台不断迭代提供优质服务的保证。此外，还有其他第三方企业给服务平台提供了更加灵活的技术和服务选择。

商汤 科技 方面表示，商汤方舟城市开放平台包含14000多个AI模型，与城市的IT基础设施无缝结合，将原始的城市数据实时转化成运营洞察、事件警报及管理行动。城市方舟不仅用于公共设施的管理，如消防栓、井盖、电线杆及道路标志，亦可用于公共事件的及时发现和解决，如交通事故、火灾及烟雾、紧急出口障碍、垃圾满溢、道路损坏及乱停乱放等，以及洪水及台风等自然灾害的影响分析及后续救灾措施实施进展的跟踪。商汤城市方舟促进城市管理由人力密集型向人机交互型、由经验导向型向数据驱动型、由被动处置型向主动发现型转变。城市方舟已成为数字城市运营的 *** 作系统，并提高了城市的安全性、效率、便利性及环境质量。

张广程指出，智慧城市建设整体仍处于较早期的状态，在虚拟与现实结合中很多空间还没有被挖掘出来，当然这对于包括商汤 科技 在内的AI技术公司来说，未来面临庞大的市场需求以及巨大的商业空间。

无论是正在开启全面数字化、规模化落地的智慧城市，还是当下热炒的“元宇宙”，商汤 科技 方面认为，新一代人工智能技术起着举足轻重的作用。作为一家AI软件企业，必须要打造核心AI能力，赋能产业链上下游，将AI技术立足于产业的发展，真正解决客户的痛点与满足市场的需求，才能将AI技术的价值最大化地发挥出来。

有目共睹的是，在数字化浪潮推动下，智慧城市正在不断地渗透到各个地方、各个领域中，包括商汤 科技 为代表的人工智能企业，以及运营商、云服务商、软件厂商、数据公司等各方力量都在共享智慧城市发展“红利”，未来围绕这一领域的竞争也会不断升级。另一方面，智慧城市一个大的范畴，数字化涉及众多环节，在行业内激烈竞争的同时，智慧城市的建设更需要产业链上下游的合作与协同。

    您好，智慧城市是物联网发展的方向之一，是提高城市智能化和数据化的重要组成部分。智慧城市是运用物联网和计算机技术感应、处理、规划城市重要的核心关键。智慧城市运用物联网技术和云计算分析展示出智慧实时显示和管理。智慧城市可以改变原本传统的服务和城市生活等功能，有效提高的改善生活质量。

    智慧城市的多样性

    1、电子沙盘的展现形式提供了更加直观的和详细的展现城市的现实状况。而城市规划所需要表达的就是对未来的希望，一个信息化的服务方式覆盖式的创新思想是十分重要的，商迪3D运用数字化技术，物联网技术、云计算技术等电子沙盘的直观生活的展示方式和真实的互动，，物联网的发展得到了广泛应用。

    2、随着智慧城市的普遍发展，智慧园区、智慧消防、智慧热网等充分发挥优势。运用各种物联网技术和创新理念，将城市的服务、运用高效率的提高。商迪3D运用三维可视化技术，深度融入智慧城市数据化和信息化的重大特点，将三维可视化技术的应用更加有效的展现出来；更加直观的将三维可视化运用到人民群众面前。

不是。南京联创智慧城市科技有限公司专门从事数据处理和存储服务的计算机系统集成服务商，是联创集团的全资子公司，不是外包。公司致力于将移动互联网、物联网、电子商务、云计算、大数据等先进技术相结合，攻关核心关键技术，研发系统应用支撑平台，重点推动公安指挥、公共交通、城市管理等应用领域。

武汉物联网产业联盟（2010425成立）
武汉RFID产业创新联盟组织武汉物流协会领导及成员单位到联盟骨干企业参观
经过8月份“物联网与智能物流”技术论坛的成功召开后，许多物流企业对运用RFID技术提升物流业信息化水平表示出了浓厚兴趣，纷纷表示希望进一步深化了解，加强与本地RFID企业的沟通与合作。在武汉RFID产业创新联盟的组织下，11月26日，武汉物流协会熊鑫华副会长、韩洪保秘书长及武汉物流协会旗下会员单位，武汉商贸国有控股集团有限公司、华中航运集团有限公司、武汉新港建设投资开发集团有限公司、湖北中烟工业有限责任公司、湖北汽车运输总公司、武汉中百物流配送有限公司、武汉捷利物流有限公司、湖北华融物流股份有限公司、武汉良中行供应链管理有限公司等九家单位的二十余名代表与武汉RFID产业创新联盟秘书处的同志一起到联盟的骨干企业，中船七〇九所武汉凌久信息技术有了限公司、武汉华工图像技术开发有限公司、武汉泰通卫星技术发展有限责任公司参观与交流。
本次参观交流的第一站是联盟理长单位中船七〇九所武汉凌久信息技术有限公司。该公司的黄立波总经理、段红清总工向大家介绍了RFID技术在军队资产管理和车联网中的运用，车联网是运用RFID技术实现对道路交通的精细化管理，实现对车辆的实时监控，将是未来智能交通与智慧城市的重要载体之一。物流企业代表兴致浓厚，在模拟演示厅向“凌久信息”的技术人员不断询问技术细节，部分企业表达了进一步合作的意向。
我这里还有物联网相关联盟、协会（及其会员单位）等资料，不知是否对你有帮助
参观的第二站是“华工图像”公司，该公司的李春阳总经理向大家介绍了公司在RFID领域的应用案例，其技术特点是将自身的传统优势激光全息防伪技术与RFID电子标签技术相结合，实现多重防伪和产品信息查询与追溯。另外特别是在RFID食品安全溯源系统中，该公司已于2008年与“成都九洲”合作实施了成都放心肉项目，2010年中标了仙桃市放心肉示范工程。此次参会的物流企业“良中行”、“中百物流”等对食品安全管理及冷链物流的信息化十分关注，有意向借助于本地RFID企业的技术实力和成功解决方案来提升物流效率。
最后一站大家来到武汉泰通卫星技术发展有限责任公司，该公司的技术特点是RFID立体电子标签，已成功开发出运用于钢铁物流的、抗干扰的无源标签，并且参与了武钢集团科技创新项目“RFID钢铁物流信息管理系统研究”。本次参会的物流企业湖北华融物流股份有限公司是一家以钢材贸易、钢铁物流服务为主的物流企业，正在筹建的钢铁物流基地已经决定采用RFID信息化解决方案，目前正在对多家技术提供方进行考察，在会上对于泰通已成功解决钢铁上贴RFID标签防干扰难题表示了强烈的兴趣。

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