物联网股票是什么

物联网股票指物联网概念股，“物联网概念”是在“互联网概念”的基础上，将其用户端延伸和扩展到任何物品与物品之间，进行信息交换和通信所形成的一种网络概念。因此，“物联网概念股”就是具有“物联网概念”的股票。物联网是当下几乎所有技术与计算机、互联网技术的结合，可以实现物体与物体之间：环境以及状态信息实时的共享以及智能化的收集、传递、处理、执行。广义来说，当下涉及到信息技术的应用，都可以纳入物联网的范畴。物联网概念股涉及到RFID、传感器和条形码等产业，而且与TD等移动设备厂商也有着千丝万缕的联系。

物联网股票龙头股票有：皖通科技、嘉城国际、新大陆等等。
下面让我们一起来了解一下这几只股票：
1、皖通科技：物联网龙头股。2021年第一季度公司实现营业总收入149亿元，同比增长-4393%；实现扣非净利润-1600万元，毛利率2835%。
移远通信的产品已经形成2G、3G、4G、NB-IoT、GNSS系列产品，涵盖物联网所有应用，满足无线通信的要求。
2、嘉诚国际：物联网龙头股。2021年第一季度公司实现营业总收入25亿元，同比增长6012%；实现扣非净利润3743万元，同比增长11116%；嘉诚国际毛利润为6926万，毛利率2818%。
嘉诚国际港为五栋五层智慧仓储建筑，通过上下行盘道将各层各栋仓库连通，可供480台货柜车同时作业，项目将配套先进的物流信息管理系统，打造智慧物流仓储示范基地；公司基于物联网技术的全程供应链管理平台(智慧物流云平台)建设稳步推进中。
3、新大陆：物联网龙头股。2021年第一季度公司实现营业总收入1701亿元，同比增长3138%；实现扣非净利润117亿元，同比增长5602%；新大陆毛利润为3383亿，毛利率2274%。
新大陆以物联网为主线，实现“一主”(物联网感知识别核心技术、物联网关键产品)“两翼”(物联网应用与物联网商业模式创新)核心竞争力与产业优势。公司主要提供专业化信息识别、电子支付、移动通信支撑、高速公路信息化服务和产品；形成从芯片、终端、软件系统的完整产业链技术能力以及在电信、金融等核心行业应用经验。
其他物联网概念股还有：易事特、北京君正、盛路通信、英威腾、京蓝科技、晓程科技、移为通信、怡亚通、立昂微等。

本周一，市场整体表现并不算好，白酒、锂电等热门赛道更是出现大跌崩盘的迹象。不过这样的情况下，市场也依然有亮点，而华为概念就是最亮眼的那个。

具体来看，鸿蒙概念、华为欧拉涨幅居前，成功领涨两市概念板块。个股方面，叠加5G的武汉凡谷4连板，九联 科技 、贵广网络、传智教育、常山北明涨停，润和软件、小康股份、北汽蓝谷等涨幅居前，主要集中在鸿蒙和 汽车 两个方向上。

值得注意的是，自2022年开年以来，鸿蒙概念和华为欧拉两大板块均处于持续调整状态。而要说突然走强的原因，那无疑是市场投资者对于华为2021年业绩的期待。

而盘后，万众瞩目的华为终于披露了年度业绩。那么此次华为业绩如何？有何亮点？又能否助力华为概念股再度走强呢？一起来看。

销售收入下降净利润却创下 历史 新高

3月28日，华为召开了2021年年度报告发布会。

华为CFO孟晚舟就2021年财务情况进行了汇报，这也是孟晚舟回国以来的首次亮相。“上一次跟大家见面还是4年前，4年之间，世界、祖国、华为公司的变化都很大，我在不断学习努力跟上变化。”孟晚舟说。

从经营数据来看，2021年华为实现销售收入6368亿，同比下降286%，净利润1137亿，同比增长759%，是五年来净利润 历史 最高。经营性现金流597亿元，同比增长694%。资产负债率则降低到578%的水平。

分业务来看，2021年华为企业业务实现销售收入1024亿元，同比增长超209%。运营商业务实现销售收入2815亿元，已经成为华为最大的收入来源，其中海外收入占比超过50%，但相比2020年的3026亿元的收入，今年的运营商收入下降明显。

值得注意的是，尽管2021年华为销售收入下降，但其净利润却创下 历史 新高。

对于2021年收入规模下降的原因，孟晚舟解释称:“首先，过去三年，华为供应链挑战持续增加；其次，美国多轮制裁，对华为手机、PC造成了较大影响；第三，疫情下华为也承受了压力。” 从2019年5月美国商务部将华为列入 “实体清单”后，华为所依赖的“全球供应链系统”频频受到挑战，如今是“承重”的第三年。

而年报显示，净利润提升的原因是：通过销售结构调整、供应链计划管理提升销售毛利率，通过数字化运营提升内部作业化效率，整体销管费用下降明显。

孟晚舟称，去年华为的销管费用下降了100亿元。华为已然开始节衣缩食。

节衣缩食的同时研发支出又创新高

但节衣缩食的同时，华为并没有节省研发开支，相反，今年的研发开支又创新高，达到了1427亿元，2012-2021年研发总投入8456亿元。

孟晚舟引用第三方报告数据称，华为研发投入已经处在全球第2位。

孟晚舟表示，对华为来说，客户价值优先股东利益，研发投入不受利润约束，未来华为会继续保持高研发投入。

事实上，近两年消费者业务受制后，华为将目光放在了智能 汽车 领域，发力其中。

不过在今天的2021年年度报告发布会上，华为轮值董事长郭平称，华为重申不造车，华为要用华为积累三十多年的技术与 汽车 行业深度融合，帮助车企造好车、卖好车。华为已经构建了七大智能 汽车 解决方案，已上市30多款智能 汽车 零部件。

年报中，华为称，智能 汽车 部件业务是华为的长期战略机会点。2021 年智能 汽车 解决方案的投资达到 10 亿美元，研发团队达到 5000 人的规模。

孟晚舟表示，华为的核心竞争力在于长期在研发领域的投资，在于研发队伍和研发能力。华为的研发投入不受利润的约束。

而与研发支出对应是华为对人才的渴求。2021年华为发布“未来种子20”计划，在未来五年投入15亿美元用于数字人才培养，新增受益人数预计将超过300万人。

此外，华为轮值董事长郭平表示，去年前年两年，华为大概招聘了26万应届毕业生，其中300多人为华为定义的“天才少年”，2022年华为计划还要招聘1万多名应届毕业生，只有优秀的人才能够解决华为现在的状况，使得华为进一步发展。

这一点上尤其值得敬佩，可以说与部分互联网企业裁员的表现形成了鲜明对比。

发展方向和机遇

在软件生态的战线上，华为方面正在飞速发展。

当前，鸿蒙和欧拉是华为重点打造的两个 *** 作系统。其中，鸿蒙系统应用于智能终端、物联网终端、工业终端；而欧拉系统主要应用于服务器、边缘计算、云计算、嵌入式等各种形态设备，支持多样性计算，致力于提供安全、稳定、易用的 *** 作系统，覆盖从IT、CT到OT数字基础设施全场景。

早在2021年11月，欧拉和鸿蒙便已实现内核技术共享，华为未来计划将鸿蒙的分布式软总线能力移植到欧拉，让搭载欧拉 *** 作系统的设备可以自动识别和连接鸿蒙终端。

“在工业场景中，欧拉和鸿蒙可以有更多协同，欧拉适用于高可靠性、强确定性的工业设备；鸿蒙适用于强交互性的工业终端，欧拉和鸿蒙对接可以更好地提供全栈式工业场景化解决方案。” 华为副总裁、计算产品线总裁邓泰华曾说道。

目前，已经有多家 *** 作系统厂商开发基于OpenEuler的商用发行版，如统信、普华、麒麟、中科创达等。此外，三大运营商中国电信、中国联通、中国移动也开发了基于OpenEuler的自用 *** 作系统。

对于HarmonyOS的最近进展，华为方面表示，已有22亿台华为设备搭载鸿蒙系统，成为全球发展速度最快的移动终端 *** 作系统。与此同时，HarmonyOS Connect(鸿蒙智联)已有1900多家生态合作伙伴，鸿蒙智联认证产品种类超过4500个。此外，在过去的一年中，还有超过800万开发者采用华为开放的平台、开源的软件及丰富的开发工具， 探索 新的商业场景和商业模式。

华为轮值董事长郭平称，华为以AI为中心的全栈软件重构，包括鸿蒙、欧拉等，有望创建新的生态，为客户和软件产业带来全新机会。

总的来看，不可否认的是，华为确实是交出了一份亮眼的答卷。尽管华为并非上市公司，但其对市场的影响力却不小。尚未公布业绩，鸿蒙概念、华为 汽车 概念已经有所异动，业绩落地之后再度腾飞或也值得期待一二。

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