太阳能智慧路灯哪个牌子比较好？

源码太阳能智慧路灯是行业内的领先品牌，曾与央视、世界照明报等权威媒体合作；专利申请数量达六十余项，并与西安交通大学、西安科技大学等高校的教授、专家开展广泛深入的合作；源码还开拓了海外市场，产品远销东南亚、美洲、中东、欧洲等国家，具有一定的知名度。“智慧路灯”项目，结合“互联网+”系统，具有智慧安防视频监控、无线城市WIFI覆盖、PM25智能感知、手机充电4G基站、智能充电桩、特殊人群监控、市政设施监控等功能。智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理，具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。

智慧路灯行业领先者上海三思指出，“智慧路灯”照明为LED路灯，后台系统可控制每杆路灯的亮度，实现节能环保。灯杆上设有风向标与传感器，可全天候测试各类数据，并在灯杆上的LED屏幕上实时显示更新。在灯杆底部还装有新能源汽车充电桩，解决电动汽车充电难题，实现即停即充。灯杆内设的紧急呼叫按钮，还能帮助市民“一键报警”。

随着全国“新基建”、“新城建”的逐步推进，各地城市纷纷进行智慧灯杆的规模化的建设和规划，产业链上下游企业（市政、照明、通信、系统集成、电力、物联网、大数据应用等行业）纷纷抛弃观望态度，投入这场新的市场盛宴。

智慧灯杆作为智慧城市的新入口，是构建新型智慧城市的重要载体，有望解决智慧城市系统分散、数据壁垒、运营断层等老大难问题。

布局智慧城市大市场的 科技 巨头们，例如 浪潮、联想、华为 等,也在一一以各种方式进入智慧灯杆市场。

浪潮集团作为云计算、大数据服务商，在智慧城市的业务板块具备覆盖基础设施、平台软件、数据信息和应用软件的整体解决方案服务能力。浪潮进入智慧灯杆领域最早可以追溯到2018年。

2019年8月13日，在数字政府发展论坛上，浪潮集团举办了智慧城市底座生态伙伴签约仪式。华体 科技 成为浪潮集团智慧城市生态伙伴。

浪潮进入智慧灯杆领域最早可以追溯到2018年。在济南浪潮路建设了济南首个智慧路灯。

浪潮集团在过去的三年时间里，通过结合智慧灯杆运营场景的技术实践，成功完成了一系列具有代表性的智慧灯杆项目建设。

在济南、广州、等地进行一系列智慧路灯示范项目的试点。

2021年6月22日，浪潮新基建在2021浪潮技术与应用峰会武汉站上隆重发布新型基础设施建设之重器—— 天鹰I代智慧灯杆。

2021年6月25日，浪潮集团在成立了新基建生态联盟-银河联盟，进一步布局新基建市场。在成立大会上，浪潮还发布了新基建系列产品，包括双子-城市大脑平台、天鹰-物联感知平台 、天鹰-多杆合一产品 、御夫-智慧街区服务平台。并且联合百度等新基建生态合作伙伴发布新基建融合解决方案，包括智慧交通车路协同解决方案、综合应急指挥解决方案、城市治理一网统管解决方案、医疗新基建解决方案、数字孪生解决方案。

早在2016年，华为在全球规模最大的CeBIT 2016（2016汉诺威展）上发布了首个多级智能控制照明物联网解决方案。

自此，华为开始在智慧路灯领域发力。2017年，华为联合中国照明学会、常州市城市照明管理处等共同发布 “NB-IoT智能路灯生态圈”。

此后，华为还在常州建立了智能照明联合实验室， 并在2018年全球移动宽带论坛上发布PoleStar20智慧杆解决方案。

PoleStar20智慧杆解决方案定位为智慧城市的神经末梢，能够一杆支持5G移动通讯、智慧照明、智能监控、物联网、车联网、智慧环保和城市信息发布等多种业务。

此后，华为推出智慧灯杆杆体 ——“ 顶杆站单元”。 “顶杆站单元”通过制定标准化接口设计，并开放给产业伙伴，可以帮助行业中的杆塔厂商能与“顶杆站单元”进行标准化接口对接，确保智慧灯杆能快速升级为5G智慧通信杆站，满足5G基站挂载要求。

经华为授权，未经允许，不得转载

2020年12月4号，全国城市公共设施服务标准化技术委员会管理的国家标准 《智慧城市 智慧多功能杆 服务功能与运行管理规范》（以下简称“国家标准”）已完成征求意见稿，华为作为主要参与单位，为智慧灯杆标准提供支持。

联想企业 科技 集团在3S战略的指引下，将智慧城市领域作为重点布局领域之一，将“端-边-云-网-智”架构体系应用在智慧灯杆系统中，加速激发智能化创新发展。

疫情爆发后，联想加速了智慧化服务的布局，2020年7月，联想推出了依托于“ 端—边—云—网—智 ”新一代技术架构和智能化服务生态联盟两大基础的智能化服务战略。

2021年1月20日，联想企业 科技 集团与四川华体照明 科技 股份有限公司（以下简称“华体 科技 ”）在线举办战略合作以及AI边缘计算合作签约仪式。

据了解，此次联想联手华体 科技 ，以打造多功能智慧路灯为入口，为 提供的边缘计算设备，共同推出端到端智慧城市解决方案， 为城市提供5G基站建设、智慧交通、智慧停车、平安城市、智慧城市治理等智慧城市新场景服务，共同推进新型智慧城市建设与“新基建”的发展落地。

这 也是联想集团具体跨入智慧灯杆市场而正式吹响的号角。

预计未来，随着这些巨头企业在智慧灯杆市场的不断规模化拓展，丰富业务应用，完善产业链布局，推动产业在投资建设、运营、业务应用方面的创新，有望打破传统路灯等城市基础设施系统分散、部门分割、数据壁垒、运营落后、维护和服务不利的 历史 格局，为智慧灯杆以致智慧城市的全国和全球市场发展，开辟更大的发展天地。

智慧灯杆物联网关是为解决智慧城市建设、城市亮化工程而推出了一款多功能灯杆智慧网关，在5G路灯杆、智慧路灯、多功能合杆等有着广泛的应用。智慧灯杆物联网关具很多种接口可供很多设备接入，作为物联网的核心设备拥有强大的边缘计算能力,具有连接感知网络和传统公共网络的枢纽功能，可以将不同厂家的传感器设备进行统一的传输，完成远程灯光控制、信息化管理（采集）、智能控制等功能，从而形成社会管理与服务的新型管理模式。
智慧网关的功能：
1丰富多样通信接口的接入功能
智慧路灯搭载了很多功能为一体的设施，智能路灯上设备的通信接口各有不同，智能路灯智能网关的接口需符合兼容适配多种传感器及前端设备的接入，通信接口设计有多路千兆网口和光口，支持多种的数据接口的接入，以适配高清摄像头、环境监测、集中控制器、LED显示屏等硬件的对接，都需要智能路灯网关来进行统一接入和管理，实现多种设备的集约化高效化管理
2工业级设计
智能路灯已经普及很多比如：市政道路、智慧园区、智慧社区、智慧景区、特色小镇等多个场景当中。要具备：防磁，防雨（水），防高温在应对极端恶劣的环境因要有防御能力，才能在智慧路灯的设备舱内稳定安全工作。
3协议多样化
智能灯杆智慧网关需要要支持JSON、212、协议等设备协议，还需要智慧路灯网关需要兼容许多种通信协议，还需要具备协议转换功能，能够灵活组网的需求设备的工作通信协议。还要支持第三方云平台接入协议例如与阿里云、华为云、亚马逊云等，平台平稳对接。
4智能管理
智能灯杆需要实现更多的智慧功能，网关应按照需求与智慧城市云控平台相配套，异常告警、信息发布等功能边缘存储、边缘控制。满足智慧路灯系统智能化管理的需要。
5安装方便
智能网关形状，并不适宜做得太大这样放入灯杆检修仓内，这样检修时方便安装检修。

本人表示很看好智慧路灯，前景会很好。
目前已经有很多城市都有智慧路灯的身影了，随着5G时代的到来，智慧路灯已经在快速发展了，自十九届五中全会审议通过“十四五”规划以来，各城市政府都在积极加快推进建设新型智慧城市，包括厦门、成都、长沙、武汉等都相继发布了“十四五”新型基础设施的建设规划。规划中都有提到和智慧路灯、智慧照明相关的内容，智慧路灯是智慧城市的重要组成部分，所以我认为智慧路灯未来的前景很好。

城市作为人类生活的主体，而智慧城市则毫无疑问成为了物联网时代的热流。路灯作为城市最基础的设施之一，现在已经不仅仅只是负责城市的公共照明，它在节约能源的同时还被赋予了城市信息采集终端、城市安全和便民服务的使命。
日海智能
日海智能科技股份有限公司成立于2003年，是一家在深交所上市的国家高新技术企业。日海智能为国内外电信运营商、ICT设备商、系统集成商以及各行业客户提供包括终端、云平台、多行业解决方案在内的物联网端到端产品和服务，以及通信网络基础设施、设备和通信服务。日海智能将建成“智慧连接万物”的日海人工智能物联网(Sunsea AIoT)作为公司战略目标，致力于成为行业领先的人工智能物联网服务提供商。日海通过与艾拉在中国设立合资公司，建立了物联网云平台，率先实现了物联网“云+端”业务的优势布局。
华为
华为技术有限公司成立于1987年，是全球领先的ICT（信息与通信）基础设施和智能终端提供商，致力于把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织，构建万物互联的智能世界。华为在通信网络、IT、智能终端和云服务等领域为客户提供有竞争力、安全可信赖的产品、解决方案与服务，与生态伙伴开放合作，持续为客户创造价值，释放个人潜能，丰富家庭生活，激发组织创新。
顺舟智能
上海顺舟智能科技股份有限公司成立于2004年，是zigbee联盟成员、zigbee中国成员组理事单位、智能家居产业联盟理事单位、中国照明电器协会成员之一。顺舟智能一直专注于zigbee为核心的无线通信领域，同时拓展了WiFi、GPRS、4G、LoRa、NB-IoT等其它的通信技术。顺舟智能可以提供智能家居、智能照明和智慧工业等不同领域的应用物联网解决方案，其方案包括模块、网关、传感器、系统控制云平台等。

随着通信技术的发展，5G落地将成为现实。国家推出的新基建浪潮正在席卷全国，5G智慧城市作为新基建的基本内容已被越来越多的城市纳入建设规划。

受新基建催化，各级政府加码智慧路灯项目。疫情之后，为有效推动经济发展，以5G为代表的新基建已成为业界新潮，受此影响，各大城市纷纷加码智慧灯杆建设力度。但与此同时新基建带来的不仅仅是机遇也是挑战，而面对这样的情况下，智慧灯杆该如何把握好机遇，迎接挑战？

智慧灯杆从高度、间距、电源配套、安全和管理等角度考虑，都是搭载5G微基站的最佳载体。在国家政策及各地地方政策的推动支持下，搭载5G基站的智慧灯杆已在各地试点推行。全国各地搭载了实时监控、微基站、智慧照明、一键报警、充电接口等多元素的智慧灯杆纷纷落地。

现国内外，智慧路灯产业都处于高速发展时期。近年来各国市场都在试点智慧路灯的应用场景，而我国在国家政策和新基建建设的推动下，搭载5G微基站的智 慧灯杆在各地纷纷落地。

据中商产业研究院数据显示：2019年我国智慧路灯市场规模超200亿元，至2022年将有望突破千亿元。

从产业环境上看，我国智慧路灯产业目前仍处于应用 探索 期。从2019年国家提出的新基建政策到各省市的政策支持，以及首次发布省级智慧路灯生产标准，都为智慧路灯行业的发展营造了良好的环境，打下坚实的基础。

随着物联网、人工智能、云计算、大数据等新一代信息技术的广泛应用，智慧路灯的应用场景变得越来越广泛。为了更加适应现有应用场景需求，需要开发创新，从被动场景选择走向主动场景转变。

智慧路灯产业是近年新兴的朝阳产业，其快速发展造成专业性人才的匮乏。不仅是因为技术起点高，且智慧路灯物联网领域的复杂性，涉及到专业范围广，缺乏相 对应的复合型高端人才。

目前，智慧路灯商业模式不够清晰，盈利情况不够明朗。由于智慧路灯按照功能的不同，其制造价格也不同，贸然大规模铺设对政府和厂商而言都是一个巨大的风险。

如何在浪潮中把握住机遇，乘风破浪，才是真正的挑战。

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