德国优拜物流官网，UBUY怎么样

提起德国优拜物流，大家都知道，有人问UBUY怎么样，另外，还有人想问全国的所有快递公司名字有哪些？你知道这是怎么回事？其实全国的所有快递公司名字有哪些？下面就一起来看看UBUY怎么样，希望能够帮助到大家！

德国优拜物流

1、德国优拜物流:UBUY怎么样

还可以。德国优拜物流多久能到。

优拜物流于年在德国成立，专注于为在德华人提供稳定，快捷，标准化的物流解决方案。作为技术驱动型的跨境物流公司，优拜率先推出自助式下单系统，并一直致力于提升用户体验，客服团队随时待命。靠谱的德国转运公司。

优拜凭借良好的信誉及口碑稳健成长，与德国邮政DHL，UPS，比利时邮政，荷兰邮政，中国邮政速递EMS，等物流巨头着稳定的合作关系，两大转运中心分别位于德国经济贸易重镇北威州及法兰克福，总面积，日处理包裹能力单，为德国华人转运业之翘楚。优拜物流怎么用。

年5月，优拜物流荷兰子公司成立， *** 作中心位于荷兰阿姆斯特丹Schiphol机场物流园区，优拜物流将稳定，快捷，标准化的物流体验带到荷兰，为跨境电商企业，个购，留学生，海外华人提供质的服务。

物流设备是现代化企业的主要物流作业工具之一，是合理批量生产和机械化流水作业的基础。优拜物流好吗。

对第三方物流企业来说，物流设备又是物流活动的物质技术基础，体现着途途物流企业的物流能力大小。物流设备是物流系统中的物质基础，伴随着物流的发展与进步，物流设备不断得到提升与发展。

途途物流设备领域中许多新的设备不断涌现，如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车（AGV）、集装箱等，极大的减轻了人们的劳动强度，提高了物流运作效率和服务质量，降低了途途物流成本，在物流作业中起着重要作用，极大的促进了物流的快速发展。

2、德国优拜物流:全国的所有快递公司名字有哪些？

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番薯货运泛捷速递GLSGSMGATI快递

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广东诚通物流国送快运GHT物流华宇物流恒路物流好来运快递

龙物流海天河北建华

海盟速递华企快运昊盛物流

户通物流华航快递黄马甲快递

合众速递（UCS）皇家物流伙伴物流

红马速递汇文配送华赫物流

猴急送航宇快递辉联物流

环球速运华达快运华通务达物流

海派通环球通达快递

好又快物流韩润物流河南次晨达

和丰同城荷兰SkyPost鸿讯物流

宏捷物流汇下物流恒通快递

物流恒宇恒瑞物流

环创物流河南全速通Hi淘易快递

华瀚快递海米派物流海淘物流

海沧无忧鸿泰物流海硕高铁速递

海联快递互联快运海带宝转运

转运佳吉物流佳怡物流加运美快递

急先达物流京广速递快件晋越快递

京东物流捷特快递久易快递

九曳供应链骏丰速递佳家通

吉日优派锦程物流景光物流

急顺通捷网俄全通嘉里大通

金马甲佳成快递骏绅物流

锦程快递捷安达速递家家通快递

今枫快运吉祥邮（澳洲）

极地快递加州猫速递聚中大

捷邦物流集先锋速递九宫物流

久久物流劲通快递嘉诚速达

景顺物流加拿大联通快运快捷快递康力物流跨越速运

全国的所有快递公司名字有哪些？

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以上就是与UBUY怎么样相关内容，是关于UBUY怎么样的分享。看完德国优拜物流后，希望这对大家有所帮助！

斑马物联网国内快递用的是阿里巴巴旗下的速卖通。根据查询相关公开信息显示，在2011年1月17日，斑马物联网与阿里巴巴战略合作启动，以代收转寄模式配合阿里巴巴旗下速卖通仓储集货产品，提供全国买家物流。斑马物联网是全球领先专为国际电子商务提供物流解决方案的集团性企业。为跨境电商、电商平台、外贸进出口商家和广大海淘用户，提供海外仓储、集货转运、保税备货、VMI库存管理、跨境干线运输、进出口通关、全球落地配送、退换货管理、供应链金融、采购、支付物流等，一系列综合服务的“跨境物流运营平台”。

转运行业受外界干预较多，因此常有变动，转运公司网站上的资费和说明有时并不准确，强烈建议购买前先同网站客服确认后再下单，以免引起不必要的损失。
一澳转运
基本资费：婴儿奶粉10澳元/KG，红酒15-20澳元/KG，其他商品11澳元/KG，续重按05KG进位（多01KG-04KG都按05KG算），每05KG收取1公斤一半的价格。三个口岸随机分配，价格和限重略有区别。运送时间7-14天左右，红酒14-30天。新疆西藏地区每KG多加3澳元，运送时间稍长，查验概率较高，详情点此查看。以上资费走EWE快递（华人公司），另外也有澳洲邮政和DHL可选，价格较贵且不包税和保险，购买前请先联系客服咨询。
优势：一般商品均包关税，并赠送1澳元保险，承保100澳元的商品。承运红酒，但不包税和保险。悉尼墨尔本近距离支持上门取件服务（15澳元/10KG起）。根据包裹内容会提供免费加固包装服务。支持支付宝充值。有积分系统可以抵现。有短信提醒功能。网站有很多攻略可供参考，消息更新也比较及时。论坛内可以晒单，交流经验。
劣势：不承运电子产品和奢侈品，但是可以走AUSPOST和DHL，相对应的运费价格也高，且不包关税和保险。免费仓储时间只有30天。需要上传身份z件才可转运。大部分增值服务都要收费，包括清点和验货。有时碰上澳洲电商搞活动会出现爆仓问题，爆仓期间可能会关闭新用户注册（目前刚换了新仓库，之后情况会有所改善）。
适合转运的物品：红酒，婴儿奶粉，保健品，化妆品，羊毛制品，UGG（每单最多承运两双）。
点评：澳转运是上述几个转运公司里使用率最高的，仓库设在墨尔本和悉尼，服务比较稳定，也比较有人情味，可参见仓库小哥的答疑帖。网站内有不少澳洲线上商城的购买攻略供新手参考，有任何疑问可以通过QQ和线上客服及时联系。
二易转运
基本资费：
澳大利亚：奶制品（成人奶粉和婴儿奶粉）11澳元/KG，保健品和其他10澳元/ KG。
新西兰：奶制品（成人奶粉和婴儿奶粉）75纽币/箱（六罐），保健品和其他10纽币/ KG，续重按01KG进位。
清关时间均为7-14工作日，详情查看。以上资费走EFS快递（华人公司），另外也支持澳洲邮政快递，收费较贵且不包税和保险，详情查看。
优势：奶粉运费包税，非奶制品不包。没有体积费。续重按01KG计算，性价比更高。新西兰和澳大利亚都有站点，免费仓储时间长达两个月。提供短信提醒功能。支持支付宝付款。提供奶粉定制下单服务，该服务针对英语不好的买家，首先在易转运选择购买商家，之后由易转运代替用户在该商家购买。网站有自己的线上商城，销售奶粉，保健品，茱莉蔻，羊毛制品等。以上两个优势因人而异，有的买家觉得很方便，有的买家可能不放心。
劣势：任何渠道均不承运奢侈品、电子产品、红酒等。需要上传身份z件才可转运。运费不包括保险。所有的增值服务都要收费，包括数量核对和加固。
适合转运的物品：大件商品，奶粉，保健品，羊毛制品，UGG等。
点评：易转运也是使用率最高的转运公司之一，澳大利亚和新西兰都有站点。有自己的线上商城，可以通过QQ和线上客服实时联系。到目前为止没出现过爆仓问题。
三 斑马物联网（GELS全球送）
基本资费：斑马的澳中专线资费以美元为标准。首重10美元/05KG，续重按05KG进位，每05KG多72美元，依次类推，以上资费走AAE快递（华人公司）。购买银卡的用户在此基础上享受75折优惠，金卡会员7折优惠。运送时间5-10个工作日，详情查看。
优势：除了烟酒和iPhone，大部分合法商品都可承运，详情查看。购买金卡银卡的用户可享受较低的折扣，有完善的积分系统，积分最高可抵扣10%。支持支付宝付款。
劣势：价格高。不包税，保险费用需另外购买。增值服务均收费，包括清点和验货。出入库也要收费。免费仓储时间只有10天。需要上传身份z件才可转运。澳洲专线只有一种渠道。
适合转运的物品：电子产品（iPhone除外），奢侈品（单件发），奶粉，保健品，母婴用品，服饰，护肤品等大部分商品。
点评：斑马是一家美国注册的华人公司，国内经过ICP备案（网络内容服务商备案，国家信息产业部对网站的管理方式，用于防止网站从事非法经营活动），美国、欧洲、日韩都有专线，相信许多淘友们都用过或者有所耳闻。斑马的承运范围广，但收费高，如果有银卡和金卡就再好不过了，标准价格确实有些让人吃不消。被税的概率较大，但也不是百分之百会被税，而且合理合法纳税也属于公民义务，不需要太过纠结。
四 海易
基本资费：婴儿奶粉，成人奶粉，保健品，母婴用品，服饰，护肤品均为62元/KG，每个包裹的限重不同。续重按01KG进位。详情查看和注意事项。
优势：赠送1澳元保险，承保100澳元的商品。续重按01KG计算，性价比更高。支持支付宝付款。
劣势：不承运奢侈品，电子产品，私人旧衣物行李，红酒等。免费仓储时间只有14天。需要上传身份z件才可转运。增值服务很少。澳洲转运专线不是很稳定。
适合转运的物品：婴儿奶粉，成人奶粉，保健品，母婴用品，护肤品。
点评：海易的使用频率没有上面两家高，除了澳洲转运还兼做美国转运。目前澳洲专线暂时停用，海易正在更换渠道中，以上资费和优劣势仅作参考，之后很可能有变动，有新的变动会在本文更新，其他疑问可以通过QQ和海易的线上客服联系。
五 窝里窝外
窝里窝外曾经很火，但目前澳大利亚转运专线已停运，新西兰也仅可转运除奶粉外的其他商品。窝里窝外有网上商城，虽然不支持转运但可以直接在商城购物，提供直邮服务，怕麻烦的淘友可以考虑下。有新变动再通知大家。
以上是这五家转运公司，近期有在其他转运公司成功收货的值友们可以在评论中留言分享，小编收到新的可用信息会更新进来。还需要强调的是，无论对于商家还是转运公司，请万万不要过于依赖这篇教程，商家的付款方式、限购数量，转运公司的承运商品等等都易受外界因素影响，各方面的变动性很大，以上内容参考下就好了，下单前还是要自己做功课哦。

问题一：转运公司哪个好？ 现 在 网 上 说 好 的 转 运 也 不 见 的 多 好 ， 我 最 近 倒 是 看 中 了 一 家 叫 可 乐 送 美 国 转 运 的 ， 正 试 水 呢 ， 不 知 道 怎 么 样 ， 结 果 出 来 告 诉 你 \ 捂 脸 \

问题二：哪个转运公司好 以下几家我自己用过的转运，1转运中国，老字号大品牌费用贵其他OK。2快鸟转运，到货时间二十个工作日左右，费用低。3中环转运，到货十天左右，自理清关，费用低。

问题三：美国亚马逊买东西什么转运公司好 中邮海外购安全速度快 360hitao家的，买会员的话，美国线路符合发货规则都有关税补贴的。 捎客速度快，包税

问题四：美国海淘转运公司哪个好 走了这么多转运公司了，也掉过不少坑了，现在，我只认中邮海外购，虽然贵点，但值得！

问题五：澳洲哪个转运公司比较好 转运行业受外界干预较多，因此常有变动，转运公司网站上的资费和说明有时并不准确，强烈建议购买前先同网站客服确认后再下单，以免引起不必要的损失。
一澳转运
基本资费：婴儿奶粉10澳元/KG，红酒15-20澳元/KG，其他商品11澳元/KG，续重按05KG进位（多01KG-04KG都按05KG算），每05KG收取1公斤一半的价格。三个口岸随机分配，价格和限重略有区别。运送时间7-14天左右，红酒14-30天。新疆 地区每KG多加3澳元，运送时间稍长，查验概率较高，详情点此查看。以上资费走EWE快递（华人公司），另外也有澳洲邮政和DHL可选，价格较贵且不包税和保险，购买前请先联系客服咨询。
优势：一般商品均包关税，并赠送1澳元保险，承保100澳元的商品。承运红酒，但不包税和保险。悉尼墨尔本近距离支持上门取件服务（15澳元/10KG起）。根据包裹内容会提供免费加固包装服务。支持支付宝充值。有积分系统可以抵现。有短信提醒功能。网站有很多攻略可供参考，消息更新也比较及时。论坛内可以晒单，交流经验。
劣势：不承运电子产品和奢侈品，但是可以走AUSPOST和DHL，相对应的运费价格也高，且不包关税和保险。免费仓储时间只有30天。需要上传身份z件才可转运。大部分增值服务都要收费，包括清点和验货。有时碰上澳洲电商搞活动会出现爆仓问题，爆仓期间可能会关闭新用户注册（目前刚换了新仓库，之后情况会有所改善）。
适合转运的物品：红酒，婴儿奶粉，保健品，化妆品，羊毛制品，UGG（每单最多承运两双）。
点评：澳转运是上述几个转运公司里使用率最高的，仓库设在墨尔本和悉尼，服务比较稳定，也比较有人情味，可参见仓库小哥的答疑帖。网站内有不少澳洲线上商城的购买攻略供新手参考，有任何疑问可以通过QQ和线上客服及时联系。
二易转运
基本资费：
澳大利亚：奶制品（成人奶粉和婴儿奶粉）11澳元/KG，保健品和其他10澳元/ KG。
新西兰：奶制品（成人奶粉和婴儿奶粉）75纽币/箱（六罐），保健品和其他10纽币/ KG，续重按01KG进位。
清关时间均为7-14工作日，详情查看。以上资费走EFS快递（华人公司），另外也支持澳洲邮政快递，收费较贵且不包税和保险，详情查看。
优势：奶粉运费包税，非奶制品不包。没有体积费。续重按01KG计算，性价比更高。新西兰和澳大利亚都有站点，免费仓储时间长达两个月。提供短信提醒功能。支持支付宝付款。提供奶粉定制下单服务，该服务针对英语不好的买家，首先在易转运选择购买商家，之后由易转运代替用户在该商家购买。网站有自己的线上商城，销售奶粉，保健品，茱莉蔻，羊毛制品等。以上两个优势因人而异，有的买家觉得很方便，有的买家可能不放心。
劣势：任何渠道均不承运奢侈品、电子产品、红酒等。需要上传身份z件才可转运。运费不包括保险。所有的增值服务都要收费，包括数量核对和加固。
适合转运的物品：大件商品，奶粉，保健品，羊毛制品，UGG等。
点评：易转运也是使用率最高的转运公司之一，澳大利亚和新西兰都有站点。有自己的线上商城，可以通过QQ和线上客服实时联系。到目前为止没出现过爆仓问题。
三 斑马物联网（GELS全球送）
基本资费：斑马的澳中专线资费以美元为标准。首重10美元/05KG，续重按05KG进位，每05KG多72美元，依次类推，以上资费走AAE快递（华人公司）。购买银卡的用户在此基础上享受75折优惠，金卡会>>

问题六：美国到中国的转运公司有哪些，哪个好？ 最 近 经 常 走 可 乐 送 美 国 转 运 ， 客 服 态 度 没 得 挑 ， 说 话 客 客 气 气 的 ， 解 决 问 题 也 不 敷 衍 ， 速 度 暂 且 不 论 ， 况 且 也 不 是 很 慢 ， 试 过 最 慢 的 一 次 1 5 天 左 右 吧 。

问题七：海淘用什么转运公司好 海淘一般都是 亚马逊，6PM，卡特，GNC
转运公司经常用的： 吉祥邮、转运中国、转运四方、笨鸟转运、海带宝。希望我的回答对你有帮助

问题八：最新如何选择海淘转运公司，哪个转运公司比较好 参考以下几点
1、运费。不选最贵的，也不选最便宜的，很便宜的说不定加了其他服务费
2、时效。具体看哪些渠道，美国、德国差不多7-10天，日本EMS特快线的话，差不多3天左右
3、售后怎么样 ，像丢失、破损问题后，转运公司要有个好态度，就怕一副不理人的状态，所以选择转运公司要安全，售后有保障的
4、有无免税州的仓库以及是否要上传身份z
海淘能省就省，运到免税州，节省个8%的消费税，还是很值的。
综上所述，可以试试中邮海外购，运费不算贵但也不是便宜的，时效有保障，有自己免税州的仓库，最重要安全性高。

问题九：想找转运公司,哪个好点啊 随着海淘大军的崛起，海淘转运公司已经是海淘族们经常讨论的话题，
因为大部分国外购物网站不支持直邮，就算有的支持直邮，但毕竟运费贵，而且税率高,
吉祥邮转运依然是大家海淘第一选择,有很多人在问哪家转运公司比较好的问题，
其实这个问题还真不好回答，每一家转运公司都有自己的优点和缺点，最后还是个人去判断和选择适合自己的。

问题十：转运公司和快递公司的区别是什么 转运是指整个物流环节的其中或者最后一部分，举个抽象的例子，好比你去某个地方，要先做公交车到某地，再从某地做的士到最终目的地。做的士的时候就属于后段转运环节。
快递就大了，分国内快递，国际快递。大体就是把A指定的物品或者信件交到B的手里。

国务院发文提振消费，将逐步放宽或取消 汽车 限购

8月27日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》（以下简称《意见》），提出了20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。在这20条措施中，“释放 汽车 消费潜力”在列。国务院办公厅在《意见》中表示，实施 汽车 限购的地区要结合实际情况， 探索 推行逐步放宽或取消限购的具体措施。同时，要求有条件的地区对购置新能源 汽车 给予积极支持。

周点评：在 汽车 行业发展的不同阶段，政府相关部门都根据市场需求制定了相应的政策。为推动市场保持 健康 发展态势，各类相关政策也在根据行业发展形势不断优化。未来，随着更多刺激政策逐步落地和市场调整期走向结束，中国 汽车 消费市场仍将会获得进一步发展。

中国汽研拟5亿元投建氢能动力质检中心

8月26日，中国 汽车 工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）与重庆两江新区管理委员会签署《投资协议》，中国汽研拟在重庆建设国家氢能动力质检中心项目，主要提供集氢能及燃料电池产品认证、检测、校准、标准化工作、技术咨询等服务为一体的 社会 第三方服务，项目总投资约5亿元。

周点评：在新能源 汽车 补贴大幅退坡的背景下，国家依然保持对氢燃料电池 汽车 政策补贴力度不减，各地政府也相继出台了氢能产业发展规划，加之系列政策规划，保证了氢能产业良好的政策环境，这是其投建氢能项目的驱动力之一，不过，氢燃料电池 汽车 能否规模化除了国家政策资金支持外，企业在技术能够取得突破，才是发展的关键。

重庆工厂投产，长城全球第五个全工艺生产基地建成

8月30日，长城 汽车 重庆工厂正式竣工投产，规划年产能16万辆。与此同时，在重庆市永川区委副书记、区长张果，长城 汽车 董事长魏建军等人的见证下，长城炮的首款产品长城炮乘用皮卡也在重庆工厂下线。这也是长城全球第五个全工艺生产基地，也是其在国内南方建立的首个整车生产基地，总投资45亿元，占地面积708万平方米，建筑面积366万平方米

周点评：从出海，到国内扩张，长城近年来的发展速度有目共睹，重庆工厂的竣工，也意味着长城全球化版图更加完善。当前， 汽车 行业进入“寒冬期”，长城提出要清晰并确定全球战略，确保现有市场增量的同时，将重点突破海外目标市场，长城炮乘用皮卡就是长城 汽车 全球化中的重要“棋子”。

上汽集团上半年报：净利润13764亿元，同比下降2749%

8月29日，上汽集团发布2019年半年报，报告显示，上汽集团上半年实现营收367916亿元，同比下降1952%；净利润13764亿元，同比下降2749%； 汽车 总销量为2937万辆，同比下降1662%，其中乘用车销售2538万辆，同比下降176%，商用车销售399万辆，同比下降96%，新能源 汽车 销售82万辆，同比增长42%；出口及海外销量145万辆，同比增长115%。

周点评：作为中国 汽车 企业龙头支柱，上汽集团在中期交出的成绩也是整个中国 汽车 行业大环境的缩影，上汽集团在2019年也踩下了“刹车”，集团如何“解困”，新上任的王晓秋下半年将负压前行，不过，在整体车市环境低迷下，市占率成为各大车企竞争的首要任务，上汽集团又能否稳住这最后的红线。

上汽与阿里达成深化战略合作协议，双方将战略重组斑马网络和YUNOS

8月28日，上汽集团与阿里巴巴集团达成深化战略合作协议，加码 汽车 赛道。双方将战略重组YUNOS和斑马网络，并将合作范围扩大至 汽车 出行平台、 汽车 行业云、自动驾驶等领域。阿里巴巴将成为斑马网络第一大股东，YUNOS *** 作系统整体知识产权及业务将注入斑马。

周点评：2015年，上汽集团和阿里巴巴各自出资10亿元成立车联网系统公司斑马网络，成立公司之初，阿里巴巴和上汽集团在产业基金各占股45%，10%为员工持有。但在发展的过程中，斑马的发展一直仅限于上汽集团，从长期发展来看，由于上汽集团的持股，斑马作为第三方车联网服务企业极具争议，不利于其发展，所以，斑马想要走得更远，要么自己独立，要更加“阿里”化。

恒大新能源 汽车 品牌命名为“恒驰”

8月28日晚，亚冠联赛1/4决赛首回合比赛拉开战幕，广州恒大淘宝队迎战日本鹿岛鹿角。恒大球员球衣前方首次出现了恒大 汽车 以及“恒驰”字眼。在业内人士看来，这是恒大借着亚冠赛事为自己的新能源 汽车 品牌进行宣传。此前恒大方面曾表示， 汽车 业务首期规划了100万辆产能，力争10年内达到年产能500万辆。

贾跃亭辞任法拉第未来CEO

8月28日，据外媒报道，电动 汽车 初创企业法拉第未来公司(Faraday Future)宣布正进行重组，其首席执行官贾跃亭或将辞去领导职务。此前的8月26日，法拉第未来已经表示，该公司可能会重组为合伙制企业。至此，贾跃亭与法拉第未来分道扬镳。

周点评：尽管贾跃亭辞任了CEO，但FF并未找到自己的方向，法拉第未来的未来在何方，仍然无从知晓。

戴姆勒展示星创高速第三期成果

8月28日，戴姆勒星创高速（Startup Autobahn）第三期成果展示日在北京顺义福尼亚剧院拉开帷幕。本期星创高速主要围绕人工智能、区块链、AR/VR、物联网、大数据等多个技术领域，向公众展示了其在100天内成功孵化出的12项出行领域创新成果。

戴姆勒大中华区投资有限公司高级执行副总裁，戴姆勒中国研发中心负责人安尔翰博士在活动现场表示：“开放式创新是戴姆勒全球发展的战略需要，而星创高速有效打通了不同平台、不同领域企业的互动通道，让跨界合作、双创双赢成为新时期的前沿范式。”

周点评：戴姆勒这种输出成熟生产体系换取前沿技术加持的经营理念，已经成为一种新的趋势，“共赢”似乎也并非是空口说白话。但至于能否落地，最终效果如何，还要看双方的合作进展。

“ 汽车 沙皇”皮耶希去世

8月27日，据德国《报》（Bild）报道称，大众 汽车 集团前董事长兼首席执行官费迪南德•皮耶希（Ferdinand Piech）在德国巴伐利亚的一家餐厅突然晕倒后抢救无效，已经去世，享年82岁。这位被称为“流着 汽车 血液”的工程师出生于1937年，是大众 汽车 集团当之无愧的核心人物，占据着不可替代的重要地位。

周点评：这位被称为“流着 汽车 血液”的工程师出生于1937年，是大众 汽车 集团当之无愧的核心人物，占据着不可替代的重要地位。皮耶希也被认为是一个强硬者，通用 汽车 副董事长鲍勃·鲁兹（BobLutz）甚至称他为“独裁者的独裁者”。不过对其离世，我们除了感到无比惋惜，其对 汽车 行业的贡献价值值得每一位 汽车 人学习。

大众计划在德国境内建立4000个充电桩

据外媒报道，近日，大众 汽车 集团在德国不伦瑞克市启用首个供其员工使用的充电站，内含60个充电桩。预期到2025年，大众公司计划在德国境内的10个区域内配置4000个充电桩。本次启用的充电站搭载了60个11kW交流电充电桩。大众表示，这类充电桩的电能来自于可再生资源。同时，大众计划投资近25亿欧元，扩建整个欧洲区域的电动车充电基础设施。

周点评：作为燃油车时代的 汽车 巨头，面对新能源 汽车 的发展趋势，大众也调整了自己的战略，计划利用其庞大的生产规模来制造电动车。不过，基础设施建设是当前发展电动车的一大阻力，需要不断地投入成本，对于刚刚起步的大众而言，在德国境内的4千个充电桩仅只是开始，站在全球视野上，大众的电动化之路任重道远。

地平线正式发布量产车规级人工智能芯片“征程二代 ”

8月30日，地平线正式发布量产车规级人工智能芯片“征程二代”，征程二代于2019年初流片成功，地平线创始人&CEO余凯在发布会现场透露，该款芯片已经获得5个国家的多家前装定点客户，率先搭载这款车规级AI芯片及解决方案的量产车型将于2020年初上市。

周点评：当前，自动驾驶市场已形成百舸争流之势，包括地平线在内的创业企业选择了自动驾驶AI芯片这条最具挑战的赛道，与国际巨头争夺市场，开发出一款量产芯片是一段漫长且孤独的征程。对初创企业而言，打造自主研发综合能力，才能真正推动自动驾驶早日落地，走向世界与巨头同台竞技。

黑芝麻智能 科技 “华山系列芯片”正式发布

8月29日，黑芝麻智能 科技 在沪成功举办“怦然芯动——黑芝麻智能 科技 华山系列芯片发布会”，潜心研发三年的华山系列芯片正式对外亮相，比肩国际巨头的车规级自动驾驶芯片揭开了神秘面纱。

周点评：当前，高级别自动驾驶 汽车 的产业化尤为热闹，先进的车规级芯片成为焦点，近年来，在国内陆陆续续有初创企业推出车规级自动驾驶芯片，同时得到资本界的垂爱。不过自动驾驶产业的速度进程缓慢，距离商业落地还有很长的一段距离，所以，对于黑芝麻一类的创业企业，需要耐得住盈利寂寞，不断投入资金研发，推出迭代产品，才能够真正在产业爆发时赢得市场。

自动驾驶发展远低于预期，以色列激光雷达企业Oryx Vision主动关门

据外媒报道，以色列激光雷达初创企业Oryx Vision已于上周四（2019年8月22日）关停。此前，Oryx Vision已筹集到6700万美元。该公司首席执行官Ram Wellingstein称，自动驾驶 汽车 市场的成熟速度低于此前的预期，阻碍了公司为其投资者提供投资回报的能力。

周点评：此前有机构预测，自动驾驶 汽车 市场会在2020年发展成熟。然而，从目前的行业发展趋势来看，自动驾驶距离市场成熟还有很长的时间，少则数年，多则数十年。

联手芝麻信用，悟空租车布局预约出行

8月28日，悟空租车五周年庆典之际，公司CEO胡显河在台上开心地宣布。随后，他正式发布悟空租车全品类预约出行平台，内含长租、豪车、婚车、包车、万能用车等多种出行服务。

周点评：目前中国的预约出行行业尚处于早期发展阶段，整体服务水平落后于其他服务业，成立5年的悟空租车并非一帆风顺。规范客服标准流程，增强用户体验显得尤为重要，芝麻信用和悟空租车这次的牵手合作，意味着悟空租车将在短租、长租、自驾游、豪车、婚车、包车、万能用车等多个场景中提供信用服务，为客户降低信任成本。

高德地图对外发布了“传统出行数字化升级方案”

8月28日，中国交通运输协会共享出行分会和高德地图在成都联合举办了以“助力传统出行企业数字化升级”为主题的2019共享出行创新发展论坛。论坛上，高德地图对外发布了“传统出行数字化升级方案”，并正式成立了共享出行大学。此次发布的“传统出行数字化升级方案”，旨在充分依托高德自身在连接、技术、生态等方面的优势，帮助传统出行企业实现线上线下的深度融合。

周点评：“传统出行数字化方案”与共享出行大学的提出和成立，是对行业资源的整合，可以从现有资源，到未来人才储备等多方面帮助传统出行企业提升经营能力、解决当下运营痛点。但是面对当下共享出行领域“无人敢说盈利”的局面，这一系列方案究竟能为市场带来多少变化，还需要接受时间的检验。

顺风车安全团体标准立项，滴滴顺风车参与探讨

8月27日，中国交通运输协会在北京组织召开了《私人小客车合乘信息服务平台安全技术规范》评审会，作为平台企业代表，滴滴顺风车与交通运输、公安交通、工业和信息化、标准化研究等领域的专家共同参加了评审会，共同研讨顺风车行业安全团体标准，会上各专家决议该立项通过。后续，滴滴顺风车等平台企业还将配合参与该标准的调研、起草工作。

周点评：滴滴在经历顺风车安全事故后，迟迟未敢上线顺风车服务，作为滴滴出行主要盈利的业务板块，滴滴一直在犹豫、挣扎是否卷土重来，不过，在安全问题面前，滴滴已经成为惊弓之鸟，所以，意图通过参与标准制定来加速市场规范，其实也是在为顺风车业务能够上线争取时间。

搭乘微信车载版亮相，梧桐车联展示TINNOVE OS前瞻版

8月26日，2019中国国际智能产业博览会在重庆拉开帷幕，梧桐车联在会上首次展示TINNOVE OS 汽车 智能系统的前瞻版。作为一家由腾讯孵化的专注于 汽车 智能网联产品和服务的公司，梧桐车联此次推出的TINNOVE OS前瞻版搭载了“微信车载版”和腾讯最新的“全双工语音”互动技术。

周点评：基于腾讯生态，梧桐车联能够将一些稍微偏底层的 *** 作系统和上层应用进行打通，形成整体解决方案提供给行业，同时将腾讯生态资源，与出行行业相结合，做好二者之间的“连接器”，不过如今，互联网巨头都看中车联网中的价值，在生态中的资源争夺势必有一场鏖战。

“车主邦”完成45亿元B+轮融资，东方富海等联合投资

2019年8月29日，在车主邦能链B+轮融资发布会暨团油&快电产品发布仪式上，车主邦创始人戴震宣布车主邦已完成45亿元B+轮融资。本轮融资由国家中小企业发展基金（出资方包括国家财政部、深圳市引导基金、万科、安信证券等）、东方富海、日照市财金投资集团、建设银行青岛分行联合投资。

周点评：车主邦已经累计融资额超过10亿元，成长非常迅猛。目前已与壳牌、中海油、中航油、众诚连锁、中图能源、大桥石化等品牌油站建立了合作关系，此轮投资，国家队、顶级创投机构双领投，势必在为其发展再添一把“薪火”。

亚马逊正与网约车公司Go-Jek谈判商讨入股事宜

8月29日，路透援引知情人士的消息称，亚马逊正与印尼网约车服务公司Go-Jek展开初步的谈判，商讨潜在的投资事宜。知情人士称，亚马逊希望对Go-Jek进行大规模投资，旨在利用Go-Jek在印尼的配送基础设施。至于亚马逊确切的投资规模，目前尚不得而知。

周点评：Go-Jek作为印尼首批“独角兽”公司之一，曾获得Alphabet、阿里巴巴、腾讯和京东 的投资，估值已高达100亿美元，业务范围也延伸到了网约车以外的其他市场，如在线支付、食品配送、按需服务和金融服务等。亚马逊意欲入股，除了想在出行服务分一杯羹之外，更加看中的的是Go-Jek在印尼市场为其带来的价值。

韵达快递、天天快递、申通快递、圆通速递、德邦物流、百世汇通、顺丰速运等。
顺丰快递：价格贵 速度快 服务好 网点少
申通快递：价格适中 速度一般 服务一般 网点比较少
圆通快递：价格便宜 速度一般 服务一般 网点比较少
邮政快递：价格贵 速度慢 服务一般 全国派送没有盲区。
天天快递：价格便宜，速度一般，查件不方便
韵达快递：网点比较多。价格适中，速度一般
韵达快递:
“韵达快递”品牌创立于1999年8月，总部位于中国上海，现已成为集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业，服务范围覆盖国内31个省（区、市）及港澳台地区。2013年以来，韵达快递开启了国际化发展步伐，相继与日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作，逐步走出国门，为海外消费者提供快递服务。
天天快递:
天天快递初创于1994年，总部现设在南京，现有员工100000余人，网点10000多个，自成立以来，天天快递不断满足市场需求，建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。
申通快递：
申通快递简称上海申通，上海申通物流公司拥有247个独立城市营业所，179个营业厅，1220个 *** 作点，快递初创于1993年，是一家以经营快递为主的国内合资（民营）企业。
圆通速递：
上海圆通速递有限公司有各类运输车辆千余辆，员工3万余名，服务覆盖全国500多个城市。成立于2000年5月28日。经过十六年的精心打造，现已成为集速递、物流、电子商务为一体的大型民营企业。公司总部位于上海市青浦区华新镇。数年来，公司业务迅速发展，网络覆盖中国各个城市。
德邦物流:
德邦创始于1996年，致力成为以客户为中心，覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商。为跨行业的客户提供综合性的物流选择，让物流赋予企业更大的商业价值，赋予消费者更卓越的体验。
百世汇通:
“汇通快运”成立于2003年，是一家在国内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路的大型民营快递公司，对快递的派送流程实行条码扫描和运单核对的方式，为用户提供精准的速递服务。
顺丰速运:
顺丰速运是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，于1993年3月26日在广东顺德成立。顺丰速运是中国速递行业中投递速度最快的快递公司之一。

推荐几个常用的转运公司：
飞扬快递 ：几乎是老牌子了，但是 几乎样样都要收费 。
斑马物联网 ：和paypal返现网合作，但对小客户不太看重
纽约全一快递： 运营8年，资费小贵，清关相对较稳定，客户服务还行吧！
百通物流：一般推荐
天翼快递：C口岸走UCS /时效不稳定而且税金比较高
同舟转运： 时效 总体来说还不错 时效最近 也不是 很稳定 相对来说 差不多
风雷速递： CKG口岸延迟发货，D,E新口岸最近没有用，
久禾快运： 部分货物经ucs转运，最近时效较慢
最近我在用 FES海易 已经走了一单到货 11天 这一单已经在飞 相对来说 还是不错的 客服一对一 这个比较满意 还帮我跟踪包裹查询 有问题马上就回复 。。在用过这么多的转运后 我觉得 这家很不错 ！
没什么好用不好用，转运主流渠道就三个。
1：USPS，主动报关，一般首重200，续重35cul，飞扬，风雷，QQ都在做。区别在是否免税州直发。
2：UCS，天翼，CUL，风雷，QQ，只要你能想到的转运，80%都是他的代理商，收到货打个大包发ucs，至于清关什么的问题，全部都是ucs处理的。
3：DHL欧洲线---奶粉渠道，超慢，快则一个月，慢则。。。。
天天海淘
纽约州A类物品：$8+$4；B类物品$10+$6特拉华州加收$050每磅，DE重量不足整磅的时候向上取整。如果不使用美中渠道寄往国内，DE费用为15美元一磅。
成立于2011年，专业从事美国至中国以及世界各地之间的国际快递、物流仓储及电子商务业务。总部在美国纽约州，在特拉华州、纽约州等地设有仓库和分公司。
A类物品$8+4
飞碟快递
A口岸￥28+￥28E口岸￥50+￥25M口岸￥45 +￥35;
飞碟快递主要经营美国到中国和香港的传统国际快递，并在免税州设有仓库；致力于快速、安全、准确地传递客户的信任，承担更多的社会责任。
￥28+28（A口岸）
腾牛速递
美中线B口岸（推荐使用）普通用户：首磅$9续磅$5高级用户：首磅$855续磅$475VIP用户：首磅$81续磅$45;
腾牛速递为客户打造专业的中美电子商务物流服务平台，主要经营北美到中、港、台的传统国际快递，以及国际网购电子商务仓储、物流及相关业务。业务线路：美国-中国、美国-香港、美国-台湾
$9+5(美中B口岸普通）
优购快递
以网站实际资费标准为准;
优购快递是注册在美国加利福尼亚州的国际物流快递公司，基于互联网为国际电子商务提供智能化物流解决方案的高科技企业。主要经营北美到中，港，台的传统国际快递、以及国际电子商务仓储、物流等相关业务
$7+45(经济件）
星辰转运
A口岸：首磅38元，续磅/28元人民币,2磅起运B口岸：无首磅，每磅48元人民币,2磅起运C口岸：无首磅，每磅55元人民币, 2磅起运D口岸：无首磅，每磅30元人民币,2磅起运E口岸：首磅48元，续磅26元人民币,2磅起运;
星辰转运坐落于美国加利福尼亚州洛杉矶地区，并在免税州地区有设仓库，专营美国包裹快递到中国境内，各类物流，网络电子商务平台和仓储服务。实现门到门，最方便最简洁的流程来满足各种客人的需求和服务。为广大海淘E族和代购商家提供最好的平台。
$6+44(A口岸）
先锋快递
A渠道：首磅￥28，续磅￥28，2磅起运，无首重，无体积费B渠道：首磅￥55，续磅￥26，无体积费（单边不能超过60厘米）C渠道：首重￥50续重￥28，无体积费，D渠道：首重￥50，续重￥35，2磅起运，无体积费DH渠道：普货￥50/磅，电子类￥55/磅，2磅起运，不足2磅按2磅收取费用
先锋快递公司总部位于美国加州，并在免税州设有分公司，主要经营北美到中、港、台的传统国际快递，以及国际电子商务仓储，物流及相关业务。
￥68+28（A渠道）
赤兔马
A渠道每磅5美金（6月执行）B渠道首磅8美金续磅45美金（6月执行）D渠道每磅7美金E渠道每磅85美金;
赤兔马速递（简称CTMEX）总部位于美国加州洛杉矶，临近于洛杉矶国际机场，并在免税州设有仓库。主要经营北美到中、港、台的传统国际快递，以及电子商务仓储、物流。业务线路：美国-中国、美国-香港、美国-台湾
$5（A渠道）
天翼快递
1、不足1磅按1磅计费，不含关税、退运费。2、美-中线2磅起运，不足2磅按2磅收费。3、H美港线FEDEX超过50磅，免首磅，每磅3美元，31起加收10%燃油费。（详见官网收费标准页面）;
天翼快递主要经营北美到中，港，台的传统国际快递、以及国际电子商务仓储、物流及相关业务。
$8+12(A口岸）
瑞天速递
实际收费以官网为准，详情咨询客服;
瑞天速递是一个迅速成长的快递公司，专精于美中之间的快件及普货的运输服务，服务网络遍及全球各个主要的国家和地区。
$8+35(普通）
久禾快运
加州洛杉矶（CA）发货至中国运费：不分类，首磅7，续磅385美金收费特拉华州Delaware免税州（DE）直发至中国运费：不分类，首磅8，续磅48美金收费。USPS发货渠道收费标准：首磅38美金续磅36美金
久禾为客户打造专业的中美电子商务物流服务平台，客户在家里就可以轻松掌控和管理世界各地商品的储运。
$7+385(加州线）

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