1、e换电
深圳易马达科技有限公司,作为国家高新技术企业,两轮车绿色能源网络布局的领导者,成立于2015年,并于2017年12月发布易马达e换电产品品牌,推出全球首创集超级电池、智能换电柜、能源管理系统、APP及大数据平台为一体的绿色智慧能源网络平台。
2、雷风换电
雷风共享换电柜以大数据管理,智能化平台共享电池能源,核心的安全充电系统,每次充电时对电池的内部单元进行均衡,让每次充电都成为一次电池体检,提高电池的安全性。雷风共享换电柜中由雷风自主创新研发的智慧电池有八重保护,是电池安全的再升级,让电动车用户不再为充电安全而担忧。
3、行运兔
行运兔,成立于2015年,是两轮电动车产业服务平台先行者。致力于共享电单车、电动车租 赁、电池租赁等电动车产业领域。 2019年年底成立”有电有车”品 牌项目——电动车租赁租售服务平台,电池租赁、换电业务、车辆租售,面向广大市场招商运营,快速推进。 截止到2020年和宁德时代、支付宝、银联等平台达成深度战略合作。
4、骑士换电
骑士换电智能公共锂电池平台,采用自助式户外换电柜、骑士换电App、微信小程序、GPS和云平台的模式,用户只需要通过手机 *** 作就轻松换电,完美解决骑士电池充电不安全、充电不方便和电池续航里程短的问题,开启了高效的换电模式和无限续航时代。
5、充电小斑马
杭州宇谷科技有限公司是一家基于物联网应用的安全智能充、换电服务提供商。我们利用Ai+智能硬件技术,专注电动自行车安全智能充换电网络的新基建和运营,创新研发电动自行车Aiot充电安全监控系统、Ai级 BMS系统。充电小斑马是充电桩行业竞争力品牌,消费者满意品牌。这锂换电多年获得中国换电行业影响力品牌大奖、中国同城物流即配优秀供应商。
6、换个电
换个电是微电充科技旗下换电服务品牌,包含智能换电柜、智慧电池、换电管理系统,微信小程序四大产品模块、从智能硬件到软件系统,全部自主研发,换个电致力于为客户提供专业的一体化智能换电解决方案。
7、飞哥换电
“飞哥换电”主要是针对快递物流、餐饮外卖行业,面向低速电动车群体提供智能换电业务。为用户提供方便的体验。提供注册、换电等功能,使用方便快捷。
8、比特安
自2017年开始,比特安专注于以换电柜领域为核心的电动自行车充换电解决方案,技术和经验积累深厚。
9、这锂换电
这锂换电是杭州宇谷科技有限公司提供的换电服务APP。致力为全国两轮电动车车主、骑手小哥、同城配送人员提供安全便捷的换电服务。
10、哈喽换电
哈喽换电是一家电动车共享电瓶运营商,致力于提供电动两轮车领域的共享电瓶服务,用户可以通过APP查看附近的换电站,并享受以换代充、以租代售
物联网比起互联网到底差在哪儿?为什么互联网速度发展却特别慢?很多人不明白。其实,物联网的发展必须建立在高度发达的互联网之上,互联网之间才发展了20多年,根本达不到能发展物联网的高度,现在的物联网也只是小规模的发展,不断地尝试不断地进步。物联网技术要求就比互联网,之所以物联网速度发展的这么慢,究其原因,基础研究还无法跟上,更何况去发展他呢?
我们大家都知道互联网发展的速度特别快,当前是互联网时代怎么发展的还不快呢?虽然快,但还没有到达能发展物联网的高度!现在的大学有好多都增加了物联网这个专业,主要目的还是让物联网速度发展的快一些,发展物联网也不是什么简单的事。
主要还是有几个大方面的问题,因为是新生事物大家都不怎么看好并且硬件要求也很高,这就使得企业进入了两难的选择,发展还是不发展?发展的话成本高承担不了,不发展的话又有哪家企业来发展呢?还有就是软件平台不齐全,物联网还会受到电磁的干扰,甚至会带来一些与法律相搏的一些问题,并且在个人应用上还存在一些隐患,比如,信息采集的公民隐私权等问题。
有人会说,成本高的话我们可以降低成本,可是你没有想到较低成本之后会带来什么后果,可能导致单个节点的通信计算感知能力都不会太强,所以说,物联网速度发展吗是存在一些问题的,成本高,技术含量也高,直接导致问题的发生。
智能硬件是继智能手机之后的一个科技概念,通过软硬件结合的方式,对传统设备进行改造,进而让其拥有智能化的功能。智能硬件开发包括智能家居、智能手机、智能电视开发等等。物联网是新一代信息技术的重要组成部分,也是“信息化”时代的重要发展阶段。顾名思义,物联网就是物物相连的互联网。这有两层意思:其一,物联网的核心和基础仍然是互联网,是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;其二,其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间,进行信息交换和通信,也就是物物相息。
物联网通过智能感知、识别技术与普适计算等通信感知技术,广泛应用于网络的融合中,也因此被称为继计算机互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。
智能硬件开发自然是离不开物联网的。一、物联网的普及是缓慢演变的进程,不像我们想像的那样瞬间发生翻天覆地的变革。
二、有赖于基础设施的建设,不是一下子就有满足大规模搭建物联网的条件。
三、是最终的消费需求和工业生产需求,拉动了物联网的发展。不是喊喊口号就可以。
中国锁具行业的年产值在600亿元以上,年销量超过20亿把。其中占比最大的四类锁具是:车锁、门锁、柜锁、挂锁。
随着共享单车的爆发和智能门锁的快速落地,自行车锁和门锁均快速完成了智能化转变,实现联网管理,用蓝牙、指纹等替代钥匙等,一定程度上革新了传统车锁和门锁市场。而更广泛的传统锁具市场,依然存在升级换代的巨大潜力。
物联锁是一家成立于2015年的创业公司,基于物联网技术,将传统锁具升级为“物联锁”,同时基于自主专利的反向充电技术,实现“无源”,即无需电池的物联锁。并将此套解决方案推广到车锁、门锁、柜锁、挂锁等应用场景,18年营收过亿元。
与其他智能锁的功能相比,物联锁的最大特点在于“无源” ,背后的技术是物联锁自研的芯片和基于NFC的反向充电技术,当具有NFC功能的手机等设备靠近装有NFC感应器的锁具时,即可在碰一碰的2秒种的过程,同时完成双向加密鉴权,银行级加密支付,手机反向能量供给,以驱动锁具内部传动结构,实现手机开锁的体验。
这样就实现了无需电池的物联锁功能,核心价值是用户无需更换电池,提升使用体验,同时降低维护成本,节能环保。
已落地领域上,物联锁的核心是车锁、门锁、挂锁、柜锁4大类。
除了以上领域,物联锁还在智能包装、智能标签、智能量具、智能电源等领域落地。例如智能包装领域,物联锁正在与客户合作开发无源锁智能包装盒,集成信息提取、开关控制、支付结算功能,未来可以取代快递纸箱、一次性拉环等包装,节省成本、经济环保。目前合作客户包括顺丰、京东、中国邮政等,物联锁预计2019年出货量可达500万台。
物联锁X1无限续航、联网智能门锁
就在近日,物联锁发布了X1无限续航、NB-IoT联网智能门锁,除了具备传统电子锁的支持指纹、NFC、密码、手机蓝牙连接APP等多种开锁的功能, 最大亮点在于把手发电技术,实现长久续航、无需更换电池。同时采用了自研NFC银行级加密刷卡芯片保证安全。 目前X1智能门锁已在京东众筹上线,众筹价599元(含安装) 。
同时,物联锁也发布了无人酒店解决方案,基于无源智能门锁硬件以及SaaS管理平台,可以实现未来酒店业态在无钥匙、无换电、无人化、无维护的自助式服务体验,帮助更多的酒店、宾馆、短租公寓高效智能化管理、降低运维成本,提高运营效益。
总结来看 物联锁的核心发展逻辑: 在智能门锁C端市场“千锁大战”的白热化竞争下,物联锁瞄准了更广泛的锁具升级市场,以车锁、门锁、挂锁、柜锁为核心,向各个垂直场景落地。通过“无源物联锁”的新型产品,定位以开关服务为核心的物联网整体解决方案商,帮助B端客户创新商业模式,无论是共享单车还是无人酒店等等。
物联锁创始人欧阳红军告诉36氪, 物联锁18年营收过亿元,产品销量超过100万件。
团队方面,物联锁董事长是香港佳普创始人,有超过30年产品开发、生产、管理和海外行销经验。CEO欧阳红军是原腾讯智能家居产品线(恒腾网络)产品总监,有超过10年物联网行业经验,曾打造数款过亿级销售的智能单品。
物联锁已完成Pre-A轮融资,金额超过数千万元,目前已开启新一轮融资。
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