继鸿蒙之后，华为AR即将炫目登场！概念股有哪些？

过去两周，华为在市场上刮起“鸿蒙旋风”。支持和适配鸿蒙OS成为“风潮”，股市相关板块也异军突起，独领风骚。

本周，华为又将携AR炫目登场！会不会刮起新的产业旋风？

根据华为官方消息，华为将于6月17日举办5G+AR全球线上+线下峰会，联合全球运营商、管制机构、合作伙伴、媒体、分析师等，共促5G+AR生态繁荣。

华为运营商BG首席营销官蔡孟波将在峰会上发布《AR洞察及应用实践白皮书》，深圳市通信管理局局长以“加速5G+AR融合发展，打造深圳5G梦想之城”为主题发表演讲。

华为称，随着5G生态逐步成熟，增强现实技术（AR）与行业应用的融合正在进入爆发期。

伴随着5G网络、IoT 系统、大数据等新型“基础设施”初具规模， AR行业迅猛发展，并正在深度渗透各核心场景。近期工信部发布的《“5G+工业互联网”十个典型应用场景和五个重点行业实践》中，就描绘了海尔利用5G、AR、AI等技术，实现了精密工业装备的现场辅助装配。

华为在VR/AR领域的布局早在2016年就开始了，2016年4月华为就发布了其首款VR眼镜“HUAWEI VR”；支持手机、电脑和Cloud V R三种平台终端的华为VR2头显也已于2017年上市。2018年华为开发者大会上，华为发布了通用AR引擎“华为AR Engine”。

“华为AR Engine”面向所有开发者开放，开发者和第三方应用能够通过AR Engine API接入华为的VR体系。华为还推出一整套开发套件，推动开发者和创业公司与其一起构建AR/VR新生态。

“AR引擎就像拉链一样，连接数字和物理世界，把客观的世界数字化，然后连接到人们的身体上”，近日，华为消费者BG AR/VR产品技术总监在技术研讨会上指出，AR就是几何智能，是未来 社会 的基础能力，未来华为将携手合作伙伴一起坚定地推进AR技术和生态的发展。

截至2020年8月，华为AR Engine已覆盖5亿部华为手机终端设备，华为AR上架应用数量达到380款，开发者注册用户达到1万。

苹果公司也一直在稳步推进自己的AR技术应用，今年2月，苹果公司被曝出正在积极与台积电合作开发Micro OLED(硅基OLED)显示产品，为其下一代可穿戴设备——苹果AR眼镜上市做准备。

硅基OLED主要应用在近眼微显示领域，包括虚拟现实（VR）、增强现实（AR）和混合现实（MR）。近年来，国内出现了一波硅基OLED产线投资热潮，投资规模已超过百亿元。京东方、维信诺旗下昆山梦显等企业纷纷入局。中国电子信息产业发展研究院预计，2023年硅基OLED市场规模有望达900亿美元。

上证报梳理投资者互动平台上的上市公司问答发现，已有一批上市公司在VR/AR领域进行了布局：

京东方A

京东方控股子公司云南创视界3月宣布正在新建一条12英寸OLED微显示器件(硅基OLED)生产线，该项目总投资额为34亿元，设计年产能523万片。项目将分3期实施，预计将于2024年1月全部完成。云南创视界光电8英寸硅基OLED微型显示器件生产线已在2019年实现量产，目前正在加大产能。

水晶光电

AR眼镜是虚拟世界与现实世界的智能链接设备。水晶光电持股的以色列波导光学器件厂商Lumus展示了最新AR眼镜原型“Maximus＂，目前公司在衍射波导、反射波导、Birdbath等多种AR、VR显示技术上均有研发布局。

歌尔股份

公司在光学镜片、光波导、光机模组等AR相关的核心光学零组件及纳米压印等先进生产工艺制程技术领域内有相应布局，在AR整机的设计研发和生产制造方面具备丰富经验。

福晶 科技

公司前期已向客户小批量提供AR/VR方面光学元件产品。

润建股份

公司在5G技术应用上结合物联网、云计算、大数据、人工智能、虚拟现实/增强现实等先进技术进行深入研究与前瞻布局，提供一站式泛智能化信息技术服务。

捷成股份

公司旗下参股公司世优 科技 专注于快速动画技术的研究与应用，在运动捕捉、表情捕捉、实时动画生成、环境模拟与渲染、图像处理、AR&VR等领域拥有多项自主知识产权和专利技术。

大富 科技

公司旗下控股子公司深圳市大富网络技术有限公司，基于自主知识产权的NPL语言，开发了Paracraft、NPLCAD等平台，可建立涵盖VR、3D设计及打印、3D制作、作品/产品展示和电商交易、知识库、人工智能及STEAM教育等在内的各类3D网络平台。

数码视讯

公司有体感、AR/VR相关技术储备，尚未商用。

丝路视觉

VR/AR业务是公司未来的重点发展领域，公司旨在以VR/AR数字内容创作为核心及切入点，推动公司VR/AR业务与教育、培训以及公司现有业务等多领域重点融合发展。

根据中国信通院定义，数字经济包含“四化”内涵，即数字产业化、产业数字化、数字化治理、数据价值化。

在技术层面，包括大数据、云计算、物联网、区块链、人工智能、5G 通信等新兴技术。在应用层面，“新零售”、“新制造”等都是其典型代表。

可想而知，整个数字经济的广阔性，行业的前景，至少未来5年，会蓬勃发展。

云计算，分上游、中游、下游几个细分行业。上游的行业它包括芯片、服务器、交换机、光模块；

中游包括数据中心，现在我们国家在几个重点的省市建立了大数据、云计算中心，中游还包括基础设施平台、服务软件等。

下游包括互联网金融、制造业、智能制造、智慧政务。比如将传统金融变成金融 科技 ，数字金融，将传统制造变成智能制造。

物联网中会有哪些纳入数字经济？比如：有感知控制层、传输网络层、平台搭建层，还有数据应用层等等。

光感知控制层包括传感器、射频识别、智能控制器；传输层包括通讯模组、通讯网关，卫星、物联网、运营商、量子通信；平台搭建层包括通讯厂商的平台，互联网厂商的平台、工业厂商的平台、AI平台、大数据平台；

大家说应用层包括什么消费驱动、政策驱动、产业驱动，整个中国的传统经济向数字化转变中，它搭建在不同的模块中，不同模块中如果细分，会有太多的子行业。

5G是中国数字化经济掀起的一个主升浪行业，5G也是数字化经济的一个起爆点。5G包括宽带、车联网、工业互联网、智能控制器，还有一些通信基础设施的搭建。

元宇宙将来就是算例算法、通讯交互技术、产权规则、应用场景之间的一种组合。

人工智能有基础层、技术层、应用层，基础层里包含云计算、传感器、AI、芯片、数据管理等等。

我们就不给大家一一细说了，未来希望投资人在以华为为基础的，这些行业中找到确定性的机会。广泛布局数字经济中优质上市公司。

除了技术性分析，还要立足宏观，研究行业，你要知道产业基金所到之处无不是未来长期投资机会。

投资建议仅供参考

我们接下来分享一下去年我们分享过的华为造车的信息。

大家可以看看，对智能化的理解。有些数据是去年的。

华为造车对比分析我们用尽量简单的方式说一说华为造车这件事，准备从大背景、华为的优势与劣势，与整车的合作模式，未来的预期几个方面来说。

大背景： 汽车 电动化+智能化浪潮电动化是 汽车 的上半场，智能化就是 汽车 的下半场。对于电动化来讲，锂电池技术突破，到、续航里程目前都获得了质的提升，目前纯电动的续航已经能够达到500km，混动可以达到1000-1200公里，下一个技术路径是固态电池预计到2026年开启新的里程。

作为智能化的下半场，2021年开启智能化元年。智能化时代，智能 汽车 将会驱动上中下游产业链完成变革、完成价值重新分配。

智能 汽车 产业链，微笑曲线更加陡峭，也就是上游的智能化与电气化零部件的价值量，下游整车销售、软件、车联网的价值量回高于传统 汽车 ，相反传统零部件的价值量占比会降低。

整车制造、车规验证等环节护城河较高，预计也会保持不错的资产回报率。 其实，这也从市场反应出来了，传统零部件公司最近2年的行情很差，市场的认可度不高，估值起不来。

华为的优势与劣势华为作为国内 科技 的一面旗帜，走到哪里都是焦点。

2019年的半导体掀起了半导体国产替代的狂潮；2021年的鸿蒙系统面世，掀起了国产软件的浪潮，2021年的智能 汽车 也再次掀起了 汽车 智能化的高潮。

华为造车的本质是 科技 赋能，华为利用自己软硬件优势，赋能传统 汽车 制造业，开启传统车企的智能化浪潮。

实际上，华为造车的说法不准确，它是帮助车企造好车、卖好车，但是华为造车说着更爽，我们也就沿用这种说法。

华为造车时间节点梳理：

2013年，成立车联网事业部；

2014年，与长安、东风，一汽等达成合作；

2017年，与北汽达成战略合作；

2018年，与长安，东风，北汽合作取得实质性进展；

2019年，成立智能 汽车 解决方案BU，通过欧洲 汽车 行业车载终端认证；

2020年，HI品牌面世---首款智能 汽车 解决方案

2021年，北汽极狐，小康赛力斯上市销售；“华为八爪鱼”自动驾驶平台/鸿蒙智能座舱等发布；

2021下半年-2022年，预计长安 汽车 8款车型中的几款上市，比亚迪华为HI版上市等。

华为的优势在于软件系统、芯片算力、硬件传感器，涵盖传感、计算与执行，是全球能够与特斯拉打擂台的公司。

软件系统：万物互联的鸿蒙系统，重点不在于手机端，而在于物联网端。

与手机系统被安卓与iOS垄断不一样，车载 *** 作系统并没有同一的标准，也没有形成垄断的格局，是相当散乱的分布，这方面不存在被卡脖子的风险。

如果手机系统被安卓与iOS统治，那么车载系统的格局就像是给我们开了另外一扇窗户，而华为抓住了这个机会。

在智能驾驶时代，车载 *** 作系统的地位将会不亚于手机系统，鸿蒙的出现会让我国的 *** 作系统第一次走在了世界最前面。

华为有HOS智能座舱 *** 作系统、AOS智能驾驶 *** 作系统、VOS智能车控 *** 作系统。当然，华为还有V2X地图软件。

芯片提供算力：智能驾驶/无人驾驶对算力的要求很高，华为有AI芯片，有GPU/FPGA/ASIC芯片，有CPU芯片。芯片提供超强算力，是支撑智能驾驶的大脑。

华为发布了智能驾驶计算平台MDC810---升腾。 MDC810---升腾计算平台支撑L2-L5级智能驾驶。有16个摄像头，12个CAN和8个车载以太，发布及量产。

这一块，目前没有被美国限制，华为28nm车规级芯片依然可以有中芯国际代工。未雨绸缪，华为2020年开始建立自己的28nm芯片生产线，拟建立一条非A技术的生产线，保障公司的 汽车 业务不受影响。

硬件：华为有激光雷达，也是目前全球仅有的几家能够量产的激光雷的公司，还有4D成像雷达，智能座舱、智能电动管理系统（电池管理、电机控制系统、mpower多形态电驱、热管理系统集成，车载显示平台AR-HUD等。

综合来看，华为软件涵盖 *** 作系统、算法、高精地图，硬件涵盖感知设备、芯片，同时构建更加开放的生态系统，提供给整车企业垂直开发的能力，软硬件均无短板，是全世界唯二的自动驾驶提供商（另一个是特斯拉）

华为的劣势在于：没有数据来源，自动驾驶实现需要海量数据。相比特斯拉有大量的用户数据，可以提供其做无人价值的数据支撑，华为目前大部分只能靠模拟实验来进行自动驾驶的改进。

2022年开始与华为合作的车上市之后，会逐渐获得部分用户数据，这有利于提升自动驾驶能力。

另外一点隐忧可能就是芯片这块，如果美国继续收紧对华为的政策，不让中芯国际等为华为代工 汽车 芯片，而自己的生产线尚未建成之际，对芯片可能会有压力。

华为的目-标是特斯拉！！对标特斯拉！ 与整车企业的合作模式我国的整车制造追赶了30年，与国外的差距还是很大，不管是亿技术换市场，还是合资的模式，最后都没能够帮助整车制造实现技术追赶。

但是，特斯拉的崛起给我们的 汽车 行业一线曙光，原来 汽车 还可以这么干！所以，新能源 汽车 的赛道上，我们领先了！而在智能驾驶的下半场，是我国传统车企必须赢下来的战役。

国内的整车企业也看到了这样的机会，与华为合作带来的改变。 传统 汽车 制造讲究精密制造，一辆车有10万个零部件，相反而言，新能源车只有1万个左右的零部件，难度大大降低，差不多实现了吉利 汽车 老总的话： 汽车 就是4个轮子+1台沙发。

目前，与华为合作的整车企业包括小康股份、北汽新能源、长安 汽车 、比亚迪，广汽集团、上汽集团、一汽等国内主流车企。

合作模式主要分为3种：深度合作、子品牌、普通供应商。

（1）深度合作---小康股份华为与小康股份的合作属于深度绑定的合作，华为具有很大的话语权，主要负责定价、设计、配置、供应链、营销，而小康负责制造与售后。华为有近300人的团队驻扎在小康，从研发，品控到销售和定价全面介入。

华为提供四合一电驱系统，HiCar系统、自动驾驶系统。并且在华为的线下门店进行展示属于销售。 联合打造的赛力斯华为智选SF5已经在4月21日上市，定位于高性能电驱轿跑SUV，两驱价格2168万，四驱价格2468万。纯电续航180km。也是目前唯一打上“华为“字样的车型，长安/北汽/比亚迪等只会打赏hi字样。

与小康股份的合作是最深度的，目前小康股份完成了26亿的定增募资用于扩产，公司的制造能力将会获得更大程度的提升，根据调研信息，第二款车型将于8-10月份发布，第三款车型到年底或明年初发布。

（2）子品牌---北汽、长安 汽车 华为与北汽新能源（北汽蓝谷）与长安 汽车 的合作属于第二梯队的子品牌模式。子品牌主要体现在高端无人驾驶的合作，华为作为供应商，提供HI和自动驾驶服务，定位高端车。华为不参与不参与设计、定价、配置、供应等环节。

与北汽联合打造的ARCFOX极狐搭载了华为智能电网、激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头、143个超声波雷达，同时搭载华为芯片可实现L3级的自动驾驶。极狐定价25-35区间，属于纯电轿车，续航里程超过700km。相比小康的赛力斯，极狐定位更加高端一点。 与长安 汽车 、宁德时代联合打造的阿维塔，共创自主可控的智能电动网联 汽车 平台（CHN），打造智能 汽车 产品系列，E11对标未来ES6，对标特斯拉modelY等高端车型，预计价格30-40万，属于更高端一点的车型。预计下半年会有车型出来，到2022年会有5款车型出来。除此之外，还有几款搭载华为产品的新能源车也就会逐渐面世。

（3）普通供应商模式—比亚迪等除了上述两种合作模式之外，其他车企的合作更多的是普通的供应商模式，其中 比亚迪/广汽/上汽等将会搭载华为的智能座舱，智能驾驶计算平台，智能车联网等产品。

比亚迪与华为合作的HiCar车型也将会于Q3面世，搭载华为智能网联5g的产品，包括MDC310智能驾驶的系统。广汽有一款Aion的车也会搭载华为的产品，包括智能驾驶、智能网联、智能座舱的全套的解决方案。 可以看到，小康股份，北汽蓝谷，长安 汽车 是与华为合作最为深度的3家整车公司，其中小康股份作为民企，合作程度最深，华为话语权最大，市场给与的认可也更高，目前推出的车型偏中低端。北汽/长安属于国汽，华为的话语权相对较低，车型大量采用华为的软硬件，定位于中高端。三家公司分别定位于低（小康赛力斯20-25万）、中（北汽极狐25-35万）、高（长安阿维塔30-40万）的价格梯度分布，形成高中低三个品牌梯度。 从未来可能发布的车型来看，华为与长安合作的车型会更多，有5款是阿维塔旗下的，还有3款是其他品牌，华为在长安这边投入是最大的，北汽是第二个，小康第三个。未来的预期：新车型与放量从进度来看，小康是最快的，最快出产品，最快放量。北汽第二，长安 汽车 要到2021年底出产品，2022Q3上市。

信创板块是指科技创新板块中的一个子板块，包括了电信运营商、网络设备、云计算、大数据、人工智能、物联网、软件与服务等多个领域的公司。以下是一些可能属于信创板块的公司或行业：

电信运营商：中国移动、中国电信、中国联通、中国广电等。

网络设备：华为、中兴、艾利、烽火等。

云计算：阿里云、腾讯云、AWS、Microsoft Azure等。

大数据：华为、腾讯、百度、阿里、京东等。

人工智能：科大讯飞、云从科技、商汤科技、旷视科技、小i机器人等。

物联网：华为、中兴、紫光展锐、思科、海康威视等。

软件与服务：用友、金蝶、中兴软件、神州数码、华夏云等。

请注意，以上列表并不是完整的，只是提供一些参考。股票市场是不断变化的，所以这些公司可能会有所变化，同时也可能有其他新公司加入到该板块中。在进行股票投资时，应该根据个人的风险偏好、投资理念、资金状况等因素进行选择。

物联网这个概念提出来已经很多年了，而近些年来随着大数据和人工智能的热度提高，物联网仿佛淡出了人们的视野，但是物联网作为一项比较成熟的技术已经深入落实到工业中来了。很多国产工业公司纷纷在A股及美股发布物联网概念网，那么2018年工业物联网概念股有哪些今天就让小编带大家来看看吧。
PTC公司(纳斯达克代码：PTC)近日宣布发表一年两期的《工业创新现状》系列研究报告。该系列报告以PTC客户群的数据为基础，对工业物联网(IoT)和增强现实(AR)技术当前的发展状况及未来的推广计划提供基于数据的客观分析。每份报告都考察了推动这两项技术走向普及的行业、在整个区块链上部署的功能和用例以及带来的业务价值类型。
PTC公司ThingWorx平台执行副总裁Mike Campbell表示：“随着工业物联网和AR的技术和商业模式的不断成熟，其普及度一定会呈现不断上升的趋势。PTC结合了市场经验和海量的普及率数据，能够真正从综合全面的角度考察这些快速演变的市场。”
如“工业物联网现状”和“工业增强现实的现状”报告中所述，工业物联网和AR不再只是值得期待的新兴技术。2018年，投资此类技术已成为很多组织机构的关键战略，尤其是对于涉及复杂的制造和运营流程的科技股来说更是如此。在目前已采用工业物联网或AR技术的PTC客户中，已将部署迁移到全规模生产环境或计划在未来12个月内完成迁移的工业物联网用户和AR用户分别占到83%和85%。
2018年工业物联网概念股
报告内容要点包括：
工业物联网现状
1 目前采用工业物联网的主要是工业品(25%)、电子和高科技(22%)、汽车(13%)以及航空航天和国防(11%)行业的大型产品制造商。
2 工业物联网的经济潜力已引起国际社会的关注，并催生了一些旨在促进全球工业物联网发展的全球性倡议。
3 目前大多数解决方案都应用于制造和运营(48%)，收集到的数据可用于改进流程、预测维护需求、提高总体运营效能。
工业物联网不再是一种新兴技术——它已经发展成熟、广受认可的阶段。工业物联网如今正在大批量部署，广泛涉及从产品开发到制造及服务的众多职能。
工业增强现实的现状
工业品(21%)、汽车(11%)、航空航天和国防(8%)等行业正引领AR的初步普及。
AR应用范围广，适用于价值链的各个环节，尤其是服务(19%)和制造(18%)。
AR能够成为强大的 *** 作提示和指导工具，从而为众多组织提供一个切入点，尤其是那些涉及成百上千个关键流程的行业，如实时监控和提高设备综合效率(OEE)。
对底层软硬件技术的大举投资将推动AR普及率达到一个关键临界点，从而使试点项目快速迁移至全生产环境。
相关概念股：
000701厦门信达：阿里IOT物联网平台首批合作伙伴。
300203聚光科技：公司与山东省章丘市人民政府签署战略合作框架协议，打造“智慧环境云数据中心”“智慧环境决策与公众服务平台”“智慧环境应急指挥调度平台”“大气灰霾污染监测预警平台”。
300007汉威科技：国内气体传感器龙头，流量、压力传感器的量产，设立市政燃气物联网子公司;收贩深圳市明咨物联科技有限公司51%股权。
000851高鸿股份： 目前大唐高鸿已经明确将RFID业务发展重点放在物流应用以及RFID与TD结合的增值应用方面。
002881美格智能：主营无线传感器网络系统解决方案，MEMS传感器芯片。
3002313日海通讯：公司是国内最大的通信网络物理连接设备供应商。
300590移为通信：公司汇集了无线通信技术领域的技术专家和商业精英,是业界领先的无线物联网设备和解决方案提供商。
300259新天科技：雄安+阿里巴巴物联网，双料概念。
300205天喻信息：中国数据安全领域领先的产品和解决方案提供商。
300286安科瑞：为国内工矿企业智能电力监控系统和仪表主要厂商。
600271航天信息：致力于物联网芯片研发。
002474榕基软件：与华为、福州市政府等4方签署合作备忘录、合力推进完成全国首个NB-IoT实验局建设。
300131英唐智控：公司控股子公司丰唐物联与腾讯科技就物联网产品与服务签订《合作框架协议》。
000997新 大 陆：公司以物联网为主线，实现“一主”(物联网感知识别核心技术、物联网关键产品)“两翼”(物联网应用与物联网商业模式创新)。
000682东方电子：东方电子集团在物联网的核心领域RFID产业实力强劲，具有正宗的“物联网”概念。
002047宝鹰股份：拟以1亿元现金增资深圳市国创智联网络系统有限公司，获得20%股权。国创智联拥有LTE无线智慧城市方案，无线宽带专网系统与终端设备，同时为政务和警务专网、工业物联网和智慧城市建设等应用提供解决方案。
002161远 望 谷： 公司投入铁路车号智能跟踪装置等5个物联网项目。
002093国脉科技：公司拥有具备自主知识产权的云平台、海量存储及大数据解决方案，深入介入物联网大数据云计算。
300638广和通：专注于物联网和移动互联网的无线通信领域，自主设计、研发 FIBOCOM 品牌产品。
300183东软载波：芯片级设备制造，受益于物联网发展带来的芯片需求。
300310宜通世纪：携手全球最优秀的物联网平台Jasper，提供电信级物联网连接。
000063中兴通讯：NB-IoT芯片设计龙头4G，5G。
300066三川智慧：国内智慧水务领军企业，同时进军物联网大数据领域
002017东信和平：业务范围涉足身份识别、RFID(电子标签)等多个智能卡应用领域。
300259新天科技：公司前期已对NB-IOT技术有所研究并进行技术储备,产品使用窄带物联网技术。
600100同方股份：公司是智能卡与射频技术产品供应商和系统集成商，产品涉及身份识别，电信，金融支付，信息安全等集成电路芯片设计与供应等业务。
002711欧浦智网：公司“地网”、“天网”、“金网”三网合一战略布局。
300275梅安森：安全物联网监测技术行业领先，，以“物联网 行业安全应用积极布局城市管网及燃气安全、环保应急、公安消防、结构安全、安全云服务等多个具备巨大发展空间的新兴业务。
300456耐威科技：收购赛莱克斯MEMS代工厂(全球最大)，募资75亿元用于建设北京8吋MEMS生产线。
300458全志科技：智能应用处理器 SoC 和智能模拟芯片设计厂商。
300098高新兴：控股子公司广州知行物联主要从事物联网相关业务平台与产品的开发，为运营商提供物联网解决方案，参与运营商物联网业务合作运营安防。
300101振芯科技：MEMS组合导航：握 MEMS 陀螺仪、加速度计。
000727华东科技：华东科技是物联网产业的核心之一的传感器生产企业。
以上就是2018年工业物联网概念股的详情，由此可见涉及物联网的公司还是有很多的，物联网即将成为一项常见的技术深入到生产中来。如果大家还意犹未尽的话不如跟小编一起看看股市知识，更多资讯尽在微尚时代网。
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华为板块中的龙头股有:
一、凯盛科技:华为龙头股。2018年年报披露，光电显示板块，子公司深圳郭喜安在平板市场需求萎缩的大形势下，收缩产品线，努力降本增效；在维护亚马逊、三星、联想等大客户的同时，成功进入华为手机供应链。
二、北汽蓝谷:华为龙头股子公司BAIC新能源与华为于2019年1月28日在京签署全面业务合作协议。依托各自优势，双方共同“开发下一代智能网联电动汽车技术”
三、小康股份:华为龙头股。公司与华为全面合作，主要在工业互联网、ICT基础设施、智能新能源汽车、物联网等领域。
四、Luxshare:华为龙头股。手机连接器收购切入华为供应链，通信业务起航。深圳科通主要服务于华为、艾默生网络能源等客户，主要产品为通信连接器和电缆。
储蓄卡(借记卡)的有效期都是三年，所以如果你的卡超过三年没用，肯定会过期，不过你可以看看卡背面的有效期。如果还没到期，可以在到期前两个月去银行办理新卡，免费，如果你卡内余额不足一元超过一年，那就这张。
借记卡20张以上，一年扣10元年费，两年扣20元年费，仍可正常使用。如果是0，就不能用。变成了睡眠卡，已经超过18个月没用了。可以在自动取款机上查询，但是不能在银行柜台存。这张卡没用。

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