1、无线通信。目前已经有多种无线通信解决方案可以应用在智能交通系统当中。UHF和VHF频段上的无线调制解调器通信被广泛用于智能交通系统中的短距离和长距离通信。
2、计算决策。目前汽车电子占普通轿车成本的30%,在高档车中占到60%。根据汽车电子领域的最新进展,未来车辆中将配备数量更少但功能更为强大的处理器。
3、感知技术。电信、信息技术、微芯片、RFID以及廉价的智能信标感应等技术的发展和在智能交通系统中的广泛应用为车辆驾驶员安全提供了有力保障。智能交通系统中的感知技术是基于车辆和道路基础设施的网络系统。
4、视频监测识别。利用视频摄像设备进行交通流量计量和事故检测属于车辆监测的范畴。视频监测系统(如自动车牌号码识别)和其他感知技术相比具有很大优势,它们并不需要在路面或者路基中部署任何设备,因此也被称为“非植入式”交通监控。
5、定位技术。车辆中配备的嵌入式GPS接收器能够接收多个不同卫星的信号并计算出车辆当前所在的位置,定位的误差一般是几米。GPS信号接收需要车辆具有卫星的视野,因此在城市中心区域可能由于建筑物的遮挡而使该技术的使用受到限制。
6、探测车辆和设备。部分国家开始部署所谓的“探测车辆”,它们通常是出租车或者政府所有的车辆,配备了DSRC或其他的无线通信技术。这些车辆向交通运营管理中心汇报它们的速度和位置,管理中心对这些数据进行整合分析得到广大范围内的交通流量情况以检测交通堵塞的位置。机械工业电工材料及特种线缆产品质量监督检测中心(MACHINERY INDUSTRY QUALITY SUPERVISION AND TEST CENTER FOR ELECTRICAL MATERIAL AND SPECIAL WIRE & CABLE)(简称EMTC)具有国家CNAS、CMA认证资质,是一个公正、独立的第三方试验室。
EMTC跟踪国内外最新动态,运用最新的检测手段和技术为客户提供常规及特殊项目的检测和检查服务。EMTC针对国内材料标准较少、新材料不断问世的现状,凭借专业的技术开发队伍经常承担一些非标准、特殊试验方法的设计,在机械行业电工材料领域已具有相当的知名度 。
欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
评论列表(0条)