车牌识别道闸需要联网吗？

车牌识别道闸需要联网。道闸本身只是一个机械设备，需要联网才能够接收到来自监控摄像机拍摄的车辆照片，通过计算机软件进行分析识别来完成对车辆的有效管理。车牌识别道闸的识别系统需要借助计算机视觉等技术进行数据分析，联网则可实现远程控制和数据传输，同时也能够连接云服务，让数据更加高效地传递并进行处理。因此，车牌识别道闸需要联网，才能更好地完成车辆管理，提高通行效率和安全性。

电子车牌是一张射频卡。这种类型的卡在生活中很常见，比如学校的校园卡、公交卡、园林卡等。只是这张卡内部加载的信息是关于车的，通过内置芯片可以记录下车牌、车主、车架号、发动机号等一连串和车子相关的信息，或者可以简单的理解为一张电子化的行驶本。

电子车牌是基于物联网无源射频识别（RFID）技术的细分、延伸及提高的一种应用。

电子车牌的基本技术措施是：利用RFID高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点，在机动车辆上装有一枚电子车牌标签，将该RFID电子车牌作为车辆信息的载体，并由在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时，对各辆机动车电子车牌上的数据进行采集或写入，达到各类综合交通管理的目的。

扩展资料：

电子车牌的优点有：

1、无需接触，就可以读取数据。通过电磁波的远程交流，只要在一定距离内就可以读取电子产品内的信息，无需接触也无需拍照。

而现在的监控摄像头必须高高悬挂，还要保证视野，还要匹配夜晚的补光设施，而电子车牌识别系统这些通通不要，只要一个发射、接收器，可以做的很隐蔽，也不需要补光，无论白天黑夜，只要电磁波能够传出去，就能工作。

2、杜绝套牌车：传统车牌就是一块铁皮，制作门槛低，只要有机器，谁都可以做。还有一点，传统车牌直接悬挂在车外，工作环境恶劣，而且缺乏防盗措施，无法加装足够的防伪标签，这也为套牌车创造了可能。

但电子车牌不同，芯片的防伪功能可以做的很强大，而且可以不断更新，破解难度非常大，套牌车套的了传统车牌，却套不了电子车牌。

3、未来可以加载很多的功能：高速公路ETC收费系统也可以看作是电子车牌的一种，未来如果电子车牌普及的话，可以加载诸如高速公路收费、电子钱包等很多的其他功能。车主可以少办不少卡片。

参考资料来源：凤凰网-明年要推广电子车牌？不安装要罚款？

参考资料来源：百度百科-电子车牌

车牌号码识别简称车牌识别，是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用，即从图像信息中将车牌号码提取并识别出来。
车牌号码识别的大致原理如下：分为图像采集、车牌定位、字符分割、字符识别四大模块，再用软件编程来实现每一个部分，最后识别出牌照，输出车牌号码等相关信息。

因为物联网是指通过互联网将各种物品与互联网互相连接，实现数据传输、信息交流、控制管理等功能，共同构成了一个智慧化、自动化的物质世界。而车牌识别技术则是一种视觉识别技术，主要基于图像处理、模式识别等方面的算法，实现对车辆车牌上的文字和数字的自动识别和提取。

---