阿里巴巴的投资逻辑，这样讲卖菜大爷都懂

前段时间单位体检，去的那天，人很多，发现很多阿里巴巴的员工也在那体检。阿里巴巴也在爱康国宾体检？在好奇心的驱使下，网上一查，爱康国宾原来是阿里巴巴控股的，难怪！

阿里巴巴怎么会收购一家做体检的公司呢？

以前马云风光的时候，经常挂在嘴边的一句话就是“让天下没有难做的生意”。这句话的意思，很多人理解为，马云的理想就是想 天下人做生意都很容易，其实呢，恐怕是误解了马云的话。这句话的潜台词更可能是“让我马云没有难做的生意，或者说“让阿里巴巴在天下做生意都很容易。”

何以见得？举个例子，很多年前，电视上经常报道渣土车在城市里压死人的新闻，全国各地都有，酿成了很多惨剧。但是现在，基本上没有这样的报道了，为什么呢？因为交管部门针对渣土车和建筑工地上的大卡车专门出台了一道法规。这道法规就是：渣土车、大卡车在城市里通行， 右转 时，必须 停车 ，观察路面行人情况，安全无险， 再起步 右转。不知你注意到没有，现在渣土车、大卡车后门板上都写着几个大字： 右转停车再起步 。渣土车、大卡车都很大，也很高，它的后视镜是有盲区的，在右拐弯的时候，前轮和后轮的拐弯半径不一样，有很大的内轮差，如果右侧的行人或者自行车、电动车靠得太近，司机又看不见，就很容易被卷入车底，酿成惨剧。自从交管部门出台这道法规之后，压死人的惨剧就基本上没有了，对不对？所以这道法规是很有效的，每辆渣土车、大卡车的后门板都必须写上“ 右转停车再起步” 六个大字，这是对司机的要求，也是对市民的提醒。但是呢，后门板太小，写不下“ 右转 时，必须 停车 ，观察路面行人情况，安全无险， 再起步 右转”这一整句话，字太小又起不到警示作用，所以就浓缩为六个大字。

我们再回头来品马云这句“让天下没有难做的生意”，是不是这个意思啊？让我马云在天下没有难做的生意，或者让阿里巴巴在天下没有难做的生意，这才是马云的理想，可不是闲扯淡。普通老百姓恐怕都误会了，马云还没有那么崇高的理想。马云搭了个平台嘛，阿里巴巴起来后，商场啊、超市、夫妻店生意都不好了，就像沃尔玛一样，方圆五公里以内的小店都难以生存，虹吸效应在起作用。阿里巴巴利用互联网工具抢夺传统业态的生意，规模和虹吸效应更大，是沃尔玛难以比拟的，这就是电商的实质，不能把它想得太高大上。

阿里巴巴这十几年高速发展，投资了很多企业，很多领域，各行各业都涉足，让你眼花缭乱对不对？那么它投资的逻辑是什么呢？

这就很有意思，很多人讲阿里巴巴在打造一个生态系统，尽可能多地抢占流量入口，对吧？像什么UC浏览器、优酷视频、阿里 健康 、饿了么、淘票票、飞猪、钉钉这些，你在哪儿逛，它就在哪儿出现，简直是不用召唤随时随地闪现的阿拉丁神灯，要是个美女多好。其实，阿里巴巴的投资只有一个简单的逻辑，阿里巴巴就像一个人，一个很有钱的人，他在工作和生活中碰到了一些麻烦，他感觉过得不容易了，那么他不是有钱吗？有大把的资金，所以他就投资那个让他不方便的领域，让自己过得舒服点，来一句狠话就是“你不改变，我们就改变你！”

举个例子，你看阿里巴巴现在有254000多人了，这么多人，分散在全国各地，东南亚等等，所有人每年都要做一次体检对吧？这个业务量是很大的，费用不得了，所以阿里巴巴索性就自己搞，收购或者参股一家体检公司，控股爱康国宾就是这么回事，没有大家想象的那么复杂。

还有你看阿里巴巴的体量那么大，那么多年轻人，收入也不低，他们要消费，要shopping，与其让别的商场或者MALL去赚钱，还不如自己搞一个，那就把银泰收购了吧，收购银泰还不够，那就再建一个青橙里吧，就建在公司隔壁，员工中午吃饭的时候呲溜一下就过去了，什么支付宝、饿了么、口碑，这些app 的测试版都往里招呼，真正的公测。

再举个例子，你看阿里巴巴那么多员工，都是白领，结婚生子，小孩要上学怎么办？要知道小孩子从幼儿园到小学、初中、高中，每一步都是坎，教育问题是压在中国老百姓头上的一座大山，不然城市里为什么有学区房？房价这么高，对吧？阿里巴巴员工尽管收入高，也避免不了这个烦恼，不能让孩子输在起跑线上。幼儿园要上甲级幼儿园，小学开始就要上补习班，初中要进民办中学。如果不在一个好的中学，到了初三毕业，成绩不好一下子就给分流到职高了，一半的初中生无缘普通高中，对吧？这是我们国家的教育政策，一时半会改变不了。初三毕业，学生就开始被分层了，中考决定了你将来是上大学还是走职业教育这条路。如果到了职高，孩子在里面混日子、玩 游戏 、早恋，出来后找不到好的工作，在 社会 上没有上升通道，家长心里慌不慌，焦不焦虑？你想想这事多可怕，所以才会有什么老、破、小学区房单价9万、10万还很抢手的破事。就算是能考进普通高中，也不能轻松，得挤进排名前十的高中，不然没希望上985、211高校，要是孩子学习成绩差，还得考虑什么艺术路线、国际班等所谓捷径，烦恼一个接一个。

你说，阿里巴巴的员工心里压着一块石头，不能996，不能享受福报，不能替老板拼命，怎么办？马云大手一挥，我们自己办一所学校，要最好的硬件设施，请最好的老师，从幼儿园直通高中，十五年一贯制，成绩好的冲985、211，成绩不好的直接送到国外大学深造，这就是云谷学校，这就是马云创办云谷学校的由来。

你看阿里巴巴最大的收入来源是电商对吧？淘宝、天猫、1688、速卖通跨境，然后去养一些新项目，地图、云计算、机器人、人工智能、芯片等等，七七八八，这些都是新 科技 ，未来的增长点，其实市场还没有起来，技术也不成熟，但是不得不搞，不搞你将来就落伍了。比较尴尬的是这些东西没有应用场景，即使免费给人家用，人家也不见得愿意，因为你的东西还不成熟嘛，人家不乐意当小白鼠。最简单的比如送餐机器人，托着一盆188元的笋干老鸭煲，咔嚓一个踉跄打翻了，店家就亏了。那这些还不成熟的 科技 产品，如果不能放到实地应用，就不能迭代，就不能变得越来越好，咋办？

阿里巴巴实力雄厚，那就自建一个酒店呗，搞一个无人酒店，所谓无人，就是说没几个服务人员，绝大部分服务都用机器人代替，酒店名字就叫非住不可，除了这辈子你总要有一次非住不可，其它都好商量。从你走进酒店大堂的那一刻起，你就被机器人、智能识别、AI接管了。阿里巴巴把所有的人工智能、物联网产品都搬进这家酒店，酒店就是阿里巴巴未来产品的试验场，技术人员时刻监视这些物件的运行状态，一发现问题就马上解决，不断地验证和完善功能，这就是阿里巴巴建非住不可酒店的初衷。要我说，为了支持咱们国家人工智能和物联网技术的发展，这家酒店，你非住不可，哪怕仅凭一点好奇心。

再举个例子，阿里巴巴这么多人，在杭州、重庆、上海、北京、在深圳都有基地，每天该有多少人出差啊，全国各地飞来飞去，要坐飞机，要住酒店，这是很大的一笔生意，肥水不能流外人田，所以就有了飞猪，就有了前CEO陆兆禧投资的亚朵酒店，所以阿里巴巴的员工出差，在飞猪上订机票，住亚朵酒店，两全其美，道理很简单。

我不知道你注意没有，每一个城市的移动、电信、联通总公司旁边都有好几家星级酒店，这些酒店的主要客人都是到运营商那儿出差的全国各地厂家人员。陆兆禧投资亚朵酒店是同一个道理，有既定的目标客户群，并且客源很稳定。

阿里巴巴就像一个人一样的，衣食住行，哪儿感觉不方便了，或者说哪块的量比较大了，那么与其让别人赚还不如自己干，反正有大把的资金，投资一家公司就完了，这就是阿里巴巴投资的逻辑，相信卖菜的大爷都能明白，没有那些 财经 公知扯的那么玄乎。

2022年7月6日，阿里巴巴和京东同时传出消息，两家互联网顶流大厂各自与国电投签署战略合作协议。

这次合作非同一般，从合作方国电投的“咖位”上就能体现出来。我国共有五大电力央企——国家能源投资集团、华能集团、国家电力投资集团、华电集团和大唐集团，在营收和资产等指标上，国电投常年位居第二或者第三位。此外，国电投还是全球最大的光伏发电企业。

在这次合作中，京东和国电投将以共建综合能源生态体系、共创数智化供应链为目标，主要围绕县域综合能源、数字化升级、物资采购、智慧物流、能源供应、碳中和规划、产业生态等领域进行合作；阿里与国电投将在“新能源”和“数字化”结合提升生产力、“三网融合”整体解决方案、战略机遇研究与技术创新等领域进行合作。

简单来说，京东与国电投的合作偏向用供应链能力为能源企业“赋能”，阿里则偏向以数字化能力帮助国电投加快数字化转型、提升生产力等等。

合作也是相互的。在互联网公司助力能源行业的同时，也将收获回报。比如，国家电投将在运营减碳、价值链减碳、带动生态减碳等方面助力阿里巴巴的“碳中和”目标。

“从人类使用能源的 历史 来看，电力与互联网一样都很年轻。”阿里巴巴在公布与国电投达成合作的消息时写道。

这场“年轻”的合作，为什么会在此时此刻达成呢？

详解阿里、京东、国电投合作

就在这次合作协议公布前半个月左右，2022年6月20日，国电投发布公告，显示阿里、京东分别以18亿元和117亿元，中标其天枢云、天枢一号、电投云建设等项目。

其中，天枢云是一个工业物联网平台，根据国电投的要求，应具备设备连接、边缘管理、终端控制、应用商店以及数据统一、汇聚、转发等功能，还要搭建国家电投集团和其各级下属单位之间互联互通、多层联动的智慧物联底座，对外提供端到端在线智能化的云上能源服务，数字驱动三网（能源网、政务网和社群网）融合；

天枢一号是一个综合能源管控与服务平台，由国电投发布于2021年，集成了能源监视、调控、预测、分析、运维等9类功能；

电投云是一个企业私有云，全面建成后，将具备逻辑集中、物理分散、应用灵活、组件标准等特点。值得注意的是，国家电投将集团级数据中心放在了贵州的贵安新区，以支撑其私有云。这里也是腾讯、苹果、华为等企业数据中心的所在地。

其中，阿里拿下的是电投云和天枢一号（服务器型）项目。这也不难理解，目前，阿里云是国内当之无愧的第一大云计算厂商。权威研究机构Gartner发布的2021年全球云计算市场份额数据显示，阿里云排名全球第三、市场份额为955％，连续六年实现份额增长。

京东收获的是天枢云和天枢一号（网关型）建设项目，由京东 科技 负责实施。京东 科技 是京东集团对外输出技术的渠道，在AI、云计算等领域有着比较强的技术实力。

由此可以看出，在6月底阿里、京东中标数字化转型大单后，7月初国电投宣布和阿里、京东进行合作，也是“顺理成章”的。但其合作范围远不止企业的数字化转型。

一个很重要的合作领域是物流。

其中，京东物流与国家电投上海能源 科技 发展有限公司签署合作协议，向国电投综合能源生态体系注入供应链优势能力，就光伏领域的产品仓储、配送、安装、运维等方面展开全面合作，全力推进县域清洁能源布局，共建县域综合能源一体化物流服务网络。

可以试想一下这样的场景——在不久之后的未来，乡镇农村的单位、工厂或者居民，可以在网上下单订购光伏发电产品，短时间内就能收到由京东物流配送的货物，并快速组装、并网发电，就像在京东上订购家具家电那样。

能源企业转型，少不了互联网大厂

能源巨头们和互联网大厂之间的合作，其实早有伏笔。

2021年1月26日，国电投党组书记、董事长钱智民就曾到京东 科技 参观调研，并与京东 科技 CEO李娅云进行座谈交流。

当时的报道称，国电投方面参观了京东视界、京东无人装备、京东无人超市、京东线上线下门店等。在随后的座谈中，“双方就京东 科技 支持国家电投数字化转型，国家电投支持京东集团清洁智慧用能、率先“碳达峰”“碳中和”，发挥各自优势共同推进智慧城市、智慧园区、美丽乡村建设等方面达成共识。”并且“双方一致同意建立合作对接机制，抓紧开展具体对接，争取尽快落地见效。”

阿里巴巴和国电投的接触稍早一些。2020年8月18日，阿里巴巴技术委员会主席、阿里巴巴达摩院院长、阿里云智能事业群总裁张建锋等一行人，来到国电投总部拜访了国家电投党组书记、董事长钱智民。“双方就智慧城市建设、数字化技术应用与产业融合、数据平台建设等业务领域合作进行深入交流，并达成共识。”

互联网行业的数字化实力和供应链能力，是能源企业在新能源时代迫切需要的。特别是2021年底，国资委对央企“碳达峰”“碳中和”做出规定：到2025年，可再生能源发电装机比重要达到50％以上。

当前，国电投的可再生能源发电装机比重已经超过了60％，已经提前完成了国资委的规定。其中，遍布各个县城、农村的屋顶光伏发电系统贡献良多。2021年12月，国电投整县屋顶分布式光伏覆盖的县域破百个。在国家和各地政策的不断支持下，县域屋顶光伏产业还将继续深入发展、普及。

为了实现光伏产业的进一步发展，就需要更强的供应链能力，帮助能源企业将光伏的触角伸向县域、村镇基层。这正是在自营供应链上积累深厚的京东所擅长的。

而在数字化转型上，国电投早在2021年就推出了“天枢一号”综合智慧能源管控与服务平台，促进能源网、政务网与社群网“三网融合”。而互联网公司在云计算领域有着持续投入，技术经验丰富，也能在短时间内拿出面向B端客户的解决方案，因此是能源大厂数字化转型的较优选择。

互联网大厂为何“拥抱”能源大厂？

互联网大厂涉足能源行业，并不是最近一天两天的事。

阿里和京东，都在物流领域进行过光伏发电的布局。从2018年开始，菜鸟物流就利用仓库屋顶的空间布置光伏电站并网发电。2021年菜鸟公布的数据显示，广州增城园区、东莞清溪园区、杭州下沙园区等6个园区的光伏发电项目年发电量超过2500万度，大致相当于节约了一万吨煤炭；2021年，京东完成在12座“亚洲一号”智能产业园安装了光伏发电系统，还将用3年时间搭建1000兆瓦光伏发电能力，为京东85％智能产业园提供绿色能源。

与电力、能源系统的直接合作，互联网大厂在近年积累了一定经验。

比如，阿里云和蚂蚁金服早在2015年，就和南方电网下属的深圳供电局共建“互联网+”城市电网服务；京东零售曾经中标过国家电网2019年度办公物资采购项目，京东以企业业务的方式，向全国各地的几十家国电单位提供智能采购方案，服务国家电网泛在电力物联网的数字化建设。

随着时间的推移，互联网公司和能源行业的合作不断向深远推进。

2020年，京东为陕西省属能源国企陕煤集团搭建了“运销云”，促进煤炭行业数字化转型，帮助陕煤业务流程缩短了40％、煤炭运输效率提升了30％、服务器成本下降了30％以上，助力煤炭的高效、绿色、清洁利用；

同年，国家电网一口气与阿里、腾讯、百度等41家公司签署战略合作协议，几乎囊括了所有“顶流”互联网大厂，并发布了围绕大数据、工业互联网、5G、人工智能等领域的“十大任务”；

2022年6月，腾讯云发布了“能源连接器（Tencent EnerLink）”和“能源数字孪生（Tencent EnerTwin）”两款能源自研产品，其中“能源连接器”打通了企业微信、腾讯文档、微信小程序等大量腾讯系应用，便于应用在各类有人场景；“能源数字孪生产品”为能源产线打造1:1生产模型，帮助客户实时监测运行状况，起到节能减排和提升故障预警能力等作用。最近，腾讯也与国家电网等能源巨头达成了合作。

在C端市场增量见顶之时，发力以能源行业为代表的B端赛道，成为了互联网大公司的普遍选择。一方面是因为能源赛道前景广阔，有数据表明，单单国家电网在2020年一年，投资电力信息化的资金就达4605个亿；另一方面，助力传统行业的数字化转型，也是互联网大公司承担企业 社会 责任的重要组成部分。

这样看来，做传统行业的B端生意，对于互联网大公司来说是一件既能得到实惠，又很有面子的事情。

再加上能源行业和“双碳”紧密相连，特别是能源行业的数字化转型占了碳中和市场相当大的部分，助力能源行业的数字化，也有助于互联网大公司进入碳中和市场。碳中和市场，本身就是一个巨大的商业机会。根据国家发改委能源研究所的分析，未来30年为达到碳中和目标，近能源领域的基础设施建设的资金规模，就将达到100万亿元。

从公益的角度看，互联网大公司与能源企业的合作，也能帮助其达成承诺的“减碳目标”。

比如，京东在2020年提出“到2030年，京东的碳排放量与2019年相比减少50％”的总体目标；阿里巴巴2021年发布碳中和行动报告指出，阿里将于2030年实现自身碳中和，实现上下游价值链的碳排放强度减半，且在15年间带动生态减碳15亿吨。这些宏伟蓝图的实现，必然需要在自身和合作伙伴身上一笔一笔勾画。

受制于能源企业的相对封闭性和业务复杂性，刺猬公社（ID：ciweigongshe）仍对互联网公司在进一步进入能源行业的前景持谨慎乐观的态度。但不论如何，此次阿里、京东与国电投的合作如果能顺利落地，一定能为互联网大厂拥抱“能源大厂”开一个好头。

本文源自刺猬公社

阿里已经实现了主业周边的深度布局。阿里云已实现智能制造、智能人居、智能城市的深度布局，完成LinkPlatform、LinkDevelop、LinkMarket三大物联网云平台联动，库伟表示，依托阿里巴巴生态能力，阿里云IoT在云端打造的三大物联网平台，构筑了一个云上闭环，开发者利用LinkPlatform上的基础能力，在LinkDevelop上完成一站式开发，在LinkMarket上沉淀为产品和解决方案进行交易，形成一个从开发到应用的完整闭环。

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