物流行业的发展趋势如何

从以下三个方面对物流行业社会环境进行分析：国内物流企业不断崛起、物流科技水平提升、整体物流发展格局不断优化。相关介绍具体如下：

1、国内物流企业不断崛起：自改革开放以来，国外物流跨国企业开始进入中国市场，随后与国内企业建立合资公司。2006年起，外资企业在中国可自行设立分销网络，独立经营物流业务。

凭借资金、技术、管理等优势，外资物流企业以并购等方式从原先主要以合资为主逐步走向独资，从单一业务走向综合物流业务，国内物流市场呈现国际化竞争态势。由于国内物流企业与国外物流企业实力差距悬殊，二者发展又有两极分化趋势，国外物流企业主要控制高端物流市场，国内物流企业主要控制低端物流市场。

随着中国物流行业不断完善，技术、管理、政策等的不断优化，这种俩两极分化的态势逐步被逆转，越来越多的国内企业涉及高端物流市场，并且企业服务质量越来越高，与国外物流企业的竞争力稳步提高。

2、物流科技水平提升：与以往科技含量较低的行业状况相比，目前物流行业信息化程度增强，物流集成化和自动化水平有较大提升。不仅物流基础设施快速发展，信息网络技术与物流业也进一步加快融合。

大多数物流企业使用手持终端、车辆卫星定位技术、电子条码、无线靶q等，加快应用互联网、车联网、物联网、大数据、云计算等技术。在未来，5G技术的逐渐普及，同样为无人技术的应用提供技术支持。

物流技术在整个物流过程得到不同程度的应用，覆盖运输、仓储、配送等全面作业流程。运输环节中包括车贷匹配平台、新能源车、无人驾驶技术等；仓储环节主要是配备自动货架、AGV机器人的无人仓；配送环节包括送货机器人、无人机、智能快递柜等。

但受限于技术发展水平，各项科技应用的使用范围有所差异。现阶段，车货匹配、新能源车、无人仓、无人机、智能快递柜等技术发展相对成熟，已进入商用化领域。而在无人车、无人机、自动分拣等技术的引领下，作为物流终端的快递业务早已开始从“劳动密集型”向“技术密集型”转变。

3、整体物流发展格局不断优化：十三五以来，我国的产业导向是跨区域的协同、基于供应链的产业链构建和基于产业链构建的产业集体化发展。在物流业重要性日益显现的当下，越来越多的社会资本进入物流领域。加之40年的国家物流发展，国内物流已经形成多种所有制并存、多元主体竞争、多层次服务共生的格局。

从所有制看，国有、民营和外资三足鼎立；从需求看，既有民生需求，也有来自农工商等产业需求；从提供主体看，既有传统企业，也有专业化企业和新兴企业。服务产品和服务模式日趋呈现多样性，多种经营模式加快发展，有第三方、第四方、供应链、众筹等等。

服务空间分布上有同城、区域、全国、跨境等多种类型。服务时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递”等多种类型。电商物流、快递快运、物流地产、冷链物流、航空物流、物联网等细分市场成为投资关注点。

行业主要企业：大富科技(300134)、梦网集团(002123)、共进股份(603118)、胜宏科技(300476)、润和软件(300339)、立昂技术(300603)

本文核心数据：零售领域物联网普及率、零售领域中使用物联网的原因

物联网下游行业占比12%

零售业一直是许多新兴技术应用落地的首选，根据IoT
Analytics的数据，智能零售领域在2020年全球物联网下游细分市场中占比12%，仅位于工业、交通与能源之后。

物联网普及率达94%

物联网为零售业所带来的位置跟踪、个性化信息、库存维护等功能，能够为零售企业在企业安全、库存管理、决策建议等方面提供一定帮助。——在微软调查的公司中，94%的零售企业表示已经应用了该技术，并且有88%的组织表示，至少有一个项目已经达到了“使用”阶段。

“学习”阶段项目占比最高

尽管，物联网能够为零售企业带来管理与生产上效率的提高，但到目前为止，各地零售企业对于物联网与其零售业务的结合仍旧保持保守态度，因而从物联网项目的所处阶段的占比来看，目前为止，处于“学习”、“使用”和“试验/验证”阶段的零售物联网项目分别占总零售物联网项目的28%、26%和24%，而在“购买”阶段的物联网项目则仅有22%。

生产流程监控是物联网在制造业中的最大原因

总体而言，物联网用于提高运营效率，增强客户直接接触点。接近一半的公司表示，供应链优化是一个关键的用例，超过三分之一的公司将库存优化作为其使用该技术的主要方式。监控和安全是物联网在零售环境中的首要应用——不仅用于店内防损，还可以通过整个供应链监控商品。不太常见的是，各组织也在利用物联网进行直接的客户互动，包括自动结账和个性化的折扣，这是基于可自前端获得的运营效率。物联网也打消了零售公司在安全方面的顾虑。

解决方案的沿用是第一大问题

在零售业领域，由于零售行业产业链环节较多，因而物联网与传统零售行业进的融合无法一蹴而就，许多企业仍在继续沿用传统的零售行业解决方案。此外，引入物联网带来的便利有时并不能直接解决传统零售行业中现存的问题也成为了零售物联网全面应用路径上的一大挑战。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国物联网行业细分市场需求与投资机会分析报告》。

能，一、公司简介
福州友宝电子科技有限公司成立于 2012 年，位于福建省国家级高新技术创
业园，公司是一家以高新技术和服务为核心的企业，目前拥有五项国家专利，
公
司专注于物联网技术解决快递最后一公里。
公司知名度名列行业前茅，凭借诚信和专注赢得众多合作伙伴的信赖。公司
是 IBM GEP 全球合作伙伴；参与《智能快件箱》 、 《快递代收货款服务标准
》行业
国家标准的制定；公司战略合作伙伴包括：福州电信、中国社区商务网、中通
快
递等。 公司代理代理商已经覆盖全国各主要城市，现在多个省份作为便民工程
得
到政府的大力支持。
公司产品广受用户好评，新华网、凤凰网、 《经济参考报》 、 《海峡导报》
、
《福州晚报》 、 《三秦都市报》 、 《福建日报》 、 《东南卫视》 、 《
江西卫视》等全国知
名媒体多次深度报道。
二、企业荣誉
《福布斯》中国 30 个 30 岁以下创业项目
杭州大学生创业大赛特等奖（参赛项目达 2461 个，特等奖两个）
海峡软件大赛一等奖
蓝桥杯软件大赛全国一等奖
YBC 模式标准扶持项目
IBM SmartCamp（创业企业全球扶持计划） 全国六强
三、市 场现状
快递业务继续保持高速发展， “网购”快递量比重进一步提高
宏观：随着我国电子商务的蓬勃发展和日益成熟，网购逐渐成了消费者的
重要的购物方式甚至是主要购物方式。与此同时，与网购紧密相连的快递行业
也
得到了飞速发展。2012年快递业务量完成57亿件，同比增长55%；快递业务收入
完成1060亿元，平均每天配送快递量达到2500万票。
据中国电子商务研究中心监测数据显示，2012 年全国社会物流总额达到
1773 万亿元，物流业增加值占 GDP 比重达 68%。而 2013 年前三季度全国
社会
物流总额达到 1457 万亿元，同比增长 95%。2013 年“双 11”期间，全国
快递
业务总量为 346 亿件，同比增长 73%。快件单日最高业务量在 11 月 13 日
，为
66517 万件，比去年增长 85%。
微观：每到大的促销节点，配送延迟、爆仓等频发，严重影响用户体验。为
此，快递行业需要一个更规范、高效、低成本的末段派送解决方案。
快乐网购背后：安全体系缺乏、与物业矛盾重重
2002 年至今，假快递员犯罪案件国内已发生 36 起，涉及受害者 63 人，11
人被杀死。居民的安全，无论是政府、物业、机构都致力于建设安防社区。
当下，有些社区的代收工作量很大，物业和快递公司经常有矛盾，包裹送公
司也有很大的问题，很多大公司禁止将快递投递到公共场所，以避免员工工作
分
心。
最后一公里 成本增加
中国物流成本占GDP的18%，比发达国家高出一倍。 “最后一公里”占到整个
物流配送成本的30%以上，具有巨大的成本压缩空间。目前，尽管快递业在飞速
发展，但依然不能完全满足电商产生的巨大需求，快递最后100米问题成为效率
提升的瓶颈之一。 随着人力成本和油价的上涨， 快递行业的粗放式增长面临
挑战，
通过最后一公里来解决将有事半功倍的杠杆效果。
四、市场前景
预计智能快件箱市场容 量每年 0 30 亿元，增速 50% 以上。
对于智能快递投递箱市场，将通过“政府引导、市场运作”的方式，标准政
府出，让市场来选择终端设备制造、安装厂家。目前该行业还处于摸索阶段，
未
来 3 年将会爆发式增长。
中国已经有 170 座人口超过 100 万的城市。2013 年城市人口超越农村人口。
按照每百城市人口配比 1 个终端格子（相当于每人 3 个月才轮上使用一次格
子，
显然是过于保守的估计） ，仅仅这 170 座大中城市，最少也需要 170 万个格
子，
也就是大约 10 万个柜子。考虑到快递业每年的增长，预测到 2015 年全国大
中小
城市总量需求在 30 万个以上。
目前国家正大力发展信息化，打造智慧城市。国家住建部公布的智慧城市已
达 193 个，智慧城市发展即将进入规模推广阶段，智慧城市的总投资规模预计
达
到 11 万亿元，撬动的投资更以万亿元计，新一轮产业发展呼之欲出。从产业
链
的角度来看，上游的设备生产和安装，到中游的应用开发、信息集成，再到下
游
各个领域的运营，智慧城市建设对每个领域的投资都将产生大量的订单需求。
智
能快递终端作为智慧城市中智慧社区的有效载体和切入点，将成为一大投资亮
点。
友宝参与的《智能快件箱》 、 《快递代收货款服务规范》试行
《国务院关于促进信息消费扩大内需的若干意见》 （国发〔2013〕32号）提
出， “完善智能物流基础设施，支持农村、社区、学校的物流快递配送点建设
” ；
“在有条件的城市开展智慧城市试点示范建设”以及“支持公用设备设施的智
能
化改造升级，加快实施智能交通、智慧物流等工程” 。智能快递所到之处总能
引
起巨大的媒体和舆论好评，投放的设备具有深入的用户粘性和宣传效应，作为
便
民工程有利于使福州市成为全国快递服务典范，其平台作用、示范效应和想象
空
间巨大。
人民网北京10月15日，全国邮政业标准化技术委员会审查通过了《智能快
件箱》 、 《快递代收货款服务规范》两项行业标准。
友宝参与国标制定
五、项目介绍
公司秉承“科技改变生活”的理念，以智能快递寄存柜为载体，用高科技创
新解决快递业务“最后一公里”难题，以此研发的邮宝智能快递终端系统是一
种
物联网的储物柜，快递员将快递送到指定地点后，只需将其存入柜中，系统便
会
向收件人发送一条短信，包括地址和取件码，收件人在方便时，到柜前输入密
码
即可取出快件。邮宝智能快递终端能为用户提供自由取件的时间和地点，同时
降
低快递企业成本和解决物业安全问题。
邮宝智能快递终端集云计算、物联网两大核心为一体，包括前台站点快件存
取和后台管理系统两大部分为一体。
使用流程：
友宝后台系统：
产品规格
主柜：L450mmW450mmH1800mm
副柜：L920mmW450mmH1800mm
电源：AC220V±15%(50Hz) 温度：－5℃～＋40℃
湿度：10％～90％RH 耗电：小于30W
重量：约150Kg 箱体材料：10mm 冷轧钢板
电磁锁寿命5万次，按每格每天存5次，则使用10次，每年使用7300次，则可
以使用13年，故障率万分之一以内。
喷涂采用自动生产线静电喷涂，9道前处理工艺，确保柜体10年不锈
柜体经过压力测试，可抵抗500牛的冲击力而不会变形和打开。
主柜有预留广告位
产品支持拓展3G、wifi通信。
各部分电路模块化，易于维护和更换零配件。
整机保修一年。
六、产品优势
七、投资回报
友宝代理商无需店面和仓库，每个网点就是一个自动化的盈利机器，主要的
投入就是快件箱设备、网点租金和客服维护人员工资。如果达到 200 个网点，
代
理商需要建立运维中心，以便提供更好的售后服务。
友宝收入分为两部分：快递服务费+广告增值收入。
（一）快递服务费
收费标准及方式：快递服务费是面向快递公司收取，友宝向快递公司发放充
值卡（与公交卡类似） ，快递公司充值后按使用次数扣费，柜子分大中小三种
：
规格 全国建议收费标准
大 06 元/次
中 05 元/次
小 04 元/次
目前友宝运行中的网点的收费标准： 与友宝合作的 EMS 每次支付 06 元
， 中
通快递每次支付 08 元。友宝正在建设中的 230 多个网点已经开始复制该模
式。
向用户收取的滞留金主要是为了督促用户及时取件，避免长时间占用箱子，
影响周转率。 友宝后台数据表明， 30%的用户会在存件后的 5 个小时内领取
， 50%
的用户会在 18:30 至 22:00 之间的时间段领取。17%的用户会在第二天领取，
3%
的用户会超过 48 小时。
行业收费状况：目前一线城市每使用一次收取快递公司 1 元，在其他城市
，
使用一次收 05 至 07 元；在部分城市是双向收费（用户和快递公司同时付
费，每次各付 05 元） 。
快递公司缴费可以通过现金、yhk、支付宝、网银充值到代理商指定的账
户。
快递公司为何愿意付费？
首先我们先让快递公司免费使用 1 至 2 个月，体验快件箱带来的效率提升，
一般效率可以提高 3 至 5 倍。现在一个快递员的工资在 4500 以上，一线城
市达
到 6000 以上。节省人力和通讯费可以让快递公司获得更多利润，快件箱的服
务
费不过是从节省下的成本中取出了 30%。
另一方面使用快件箱的快递公司会赢得更多用户的寄件和满意度， 给快递公
司增加更多收入， 同时我们与物业公司有分成， 物业会禁止快递员进入社区
派件，
仅允许快递员将快件存入柜中。
在不损害任意一方利益的同时，通过提效率，降成本，增收入，用户驱动，
物业施压的方式实现多方共赢。
（二）广告费
由于快件箱投放在社区入口等人流量大，加上有一定的便民和刚需性
质，用户购买力、粘滞力强，是媒体传播的有效途径和互动平台。快件箱的
柜体和主机上的屏幕可以作为广告的发布平台，在网点较少时，广告价值很
难体现，需要一定的规模，初期可以在当地寻找广告商来合作，后期可以并
入友宝的网络，通过后台大数据的分析挖掘，提供精准化营销，对于电商广
告比较有吸引力。
投资分析
快件箱的运营有明显的规模效益和逐步增长趋势，一般至少投资 30 个
以上的网点才能实现快速回收投资。投资回收期主要与以下几个因素有关：
网点租金、快件量、单次收费、设备周转率、广告收入、物业分成等。一般
投资回收期在 15 年至 22 年。设备的使用寿命为 7 至 8 年。
投放快件箱时的规划一般是满足当年的快件量需求，而我国每年的快件量
增长速度为 50%以上，即两年翻一倍，所以周转率和使用率会越来越高。
后期的收入将会有快速的增长。
八、支持保障
品牌形象支持
友宝规范化的管理、规模化的经营、标准化的服务，与多家企业成为战略伙
伴，已在业界树立了良好的企业形象，为代理商的经营奠定了良好的品牌基础
。
经营管理支持
具备多年实战 *** 作经验的专业策划顾问团队，为代理商提供营销、人员、财
务及货物等多方面管理的指导帮助。系统的管理制度、优秀的管理团队、健全
的
管理机构，为代理商提供强大的内部支持。
专业技术支持
公司研发队伍持续不断地开发新设备、新技术，由专业的工程师提供全方位
的系统维护保障，为代理商提供长期技术支持。
广告宣传支持
根据区域特点，友宝将整合电视、报纸、互联网等诸多媒体，增加广告投资
收益，为代理商提供强大的广告宣传支持。
售后服务支持
总部在相应的区域将设有售后服务部， 并配备咨询专线以解答服务投诉和经
营疑难等问题，售后人员定期走访代理商，及时发现不足并加以纠正。
市场维护支持
总部对全国市场进行区域划分，以规范市场经营秩序，保障各区域性代理商
的正当利益。
九、核心优势
技术先进性、稳定性
友宝电子自主研发软硬件，拥有一项发明专利、三项实用新型专利和一项软
件著作权，另有六项发明专利已经公示。
IBM GEP 合作伙伴，全国独家与快递系统对接，扫描单号即可存件；全国独
家采用刷卡取件，解决排队问题。
专注只做智能快递箱解决方案。
成功案例与业绩
入围中国电信智能快递柜采购企业（订单额：400 万人民币）
具有实际应用和运营经验：目前产品广泛应用于福建省交通运输厅、西安交
通大学、泰和天元花园、巴黎之春、福建师范大学，代理商分布于上海、珠
海、北京、厦门、郑州、太原等地。
北京 X 杰社区服务公司、郑州市邮政管理局、福州市 EMS、陕西省 EMS 均
向我司采购设备。
全国独家与 EMS 进行夜间派送联合试点，全国首家进入厅级单位建立网点
。
国际智能快件箱运营商巨头波兰 Inpost 来我司考察与交流。
配套服务与售后
友宝提供的不只是一套硬件的产品，更有配套的运营管理经验和微信开放平
台、App 开发经验、我们拥有完善的售后响应体系
我们的研发人员全部在一线做过快递员，收集了大量的用户体验，使产品更
符合快递和用户的需求
市场知名度
参与国家标准制定，国家邮政管理局领导曾莅临我司考察调研
行业知名度高，友宝得到新华社、凤凰网、东南卫视、东方卫视、江西卫视
等全国 20 余家媒体报道，公司入选福布斯 2013 中国创业榜
高性价比
产品稳定易维护、功耗仅为同行的十分之一
通过成本控制，使性价比全行业最高
十、成功案例
福州巴黎之春社区
2013 年上线，投入设备 1 台，可用门数 60 门。每日处理快件约 60~80。
福建师范大学
2013 年上线，投入设备 22 台，可用门数 410 门。日处理快件约 600 件。
上海浦东汇丽苑
3 2013 年上线，小区人口 0 600 户，投入设备 1 1 台主机带 2 2 副柜
，可用门数 52
约 门。日处理快件约 0 70~90 件。上海浦东新区政府官网报道我司产品进入
社区，
目前我司与当地政府、房地产商进行合作，将智能快件箱作为智慧社区的一部
分进行推广普及。
十一、代理合作
代理 条件
一．代理者须是具有中华人民共和国具有民事行为能力和责任能力的公民。
二．代理者须具有良好的合作精神，勤奋务实、诚实守信。
三．代理者须具备一定的投资经营的经济实力。
四．代理者须具有一定的从商经历及经营管理能力。
五、认同友宝公司的运营理念和服务观念。
代理费用
一．保证金 二．首批提货金
代理商所需的额度及条件
限制要求 要求代理商具备较好的经济实力及运营能力
加盟费用
保证金 首批提货款
10~15 万 35 万
招商程序
一、发布招商手册及声明。
二、代理商向我公司索取相关产品资料，提出申请并填写代理申请表。
三、公司通过考察审核认定代理商资格。
四、洽谈。
五、正式签订代理合同。
400-0369-680
十二、代理流程
所在地区人口规模
意向投资规模
市场分析
其它所关心的问题
品牌
宣传
全国 代理商 推 广
知名 网站宣传
知名电视台宣传
代理点 示范推荐
初次
接洽
介绍公司及特许经营概
况
介绍 邮宝 发展状况 及 前
景
介绍公司特许品牌所具
有的优势
介绍参考投资方案
二次
磋商
提供投资建议方案
提供投资回报分析报告
并作出修改（若需要）
解答其它所关心的问题
对参考投资方案提意见
确定 代理细节
交纳 代理费、保证金 和 首
次提货款
签 订 代
理 合同
明确 代理 工作进度
明确代理工作细节问题
明确工作开展方向
智能货柜安装调试
物业协商、进驻
快递公司谈判
规范经营管理和服务

运营
筹备
提供 工作 指导和服务
提供装修施工指导
培训岗位员工
提供设备并安装、调试
经常反馈经营情况信息
提出经营中存在的问题
配合 公司 解决问题
后 续 指
导 和 服
务
提供新的经营指导和服务
提供设备维护、升级服务
提供市场、技术、营销、
管理等方面支持
代理商
友宝支持
十三、风险控制 —— 严进宽出
友宝对代理商进行严格筛选， 同时代理商也需要通过考察分析是否适合从事
该行业，友宝并不提倡头脑发热式的热情和急功近利的投资。这是一个中长期
的
投资。初期进入的门槛和成本低，风险高；成熟后，进入的门槛和成本很高，
竞
争最激烈。因此友宝采取以下措施与代理商共担风险：
降低代理商的运营风险
对于经营一段时间的代理商如果发现经营不善或者无法胜任市场的开拓、 完
成年度的目标，友宝会及时进行诊断和派工作人员进行支援，如果代理商想要
退
出或转让，友宝对网点评估后，优先对设备或网点进行进行收购。
已经投入运营的网点
如果网点使用率达到50%以上，友宝将对网点进行回购，回购价格按照折旧后
的设备价格+网点转让费300元进行结算。
对于不符合回购条件的网点
在友宝收到设备没有损伤、不影响二次销售及使用的情况下，回购价格按照
每个月10%的折旧来计提，运费由代理商出，自到货之日起10个月后不再退货。
解除合同后，保证金扣除各项代理材料费、服务费后全额退还。
售后运维
友宝将通过远程控制、视频协助、QQ 在线、400电话进行售后服务，对于严
重的故障将派人前往进行维修。一年内，非人为原因的设备故障，友宝负责无
偿
解决问题，包括免费更换零配件。超过一年，设备出现故障友宝将收取一定的
零
配件费用。
代理商可以购买友宝售后运维套餐，可以在超过报修期后，享受免费更换配
件的服务。
年限 主机 副机
第一年 保修 保修
第二年 200元 30元
第三年 300元 50元
第四年 400元 60元
第五年 600元 80元
第六年 800元 100元
代理保护期
一般每个城市招收3至10家代理商。每家代理商在签约时可以选择任意一个
区作为核心代理区域（在该区域内，一年内不再招收代理商，且其他代理商不
能
进入该区域进行建点） ，如果半年内完成合同目标网点建设，且运行良好，则
无
偿升级为独家代理（北上广深杭武南等大城市除外） ，该市将不再招收代理商

物流管理系统包括的内容很多，包括仓储、运输等，而RFID在物流中的应用主要是在仓储环节使用RFID标签来带动日常管理，可方便仓储管理的出入库以及库内的盘点、转储、转存等 *** 作，提高效率。
其实物流作为物联网应用的一大领域，其对物流管理以及物联网产业的发展均具有良好的成效。而物联网也不仅仅是RFID一种技术实现方式，像运输过程中采用的GPS定位系统也属于此范畴。
物联网作为下一个万亿级产业，其目前已上升为国家战略，成为国家新兴战略产业，随着信息技术在各行各业的应用也必将带动物联网产业的迅速发展。

从以下三个方面对物流行业社会环境进行分析：国内物流企业不断崛起、物流科技水平提升、整体物流发展格局不断优化。相关介绍具体如下：

1、国内物流企业不断崛起：自改革开放以来，国外物流跨国企业开始进入中国市场，随后与国内企业建立合资公司。2006年起，外资企业在中国可自行设立分销网络，独立经营物流业务。

凭借资金、技术、管理等优势，外资物流企业以并购等方式从原先主要以合资为主逐步走向独资，从单一业务走向综合物流业务，国内物流市场呈现国际化竞争态势。由于国内物流企业与国外物流企业实力差距悬殊，二者发展又有两极分化趋势，国外物流企业主要控制高端物流市场，国内物流企业主要控制低端物流市场。

随着中国物流行业不断完善，技术、管理、政策等的不断优化，这种俩两极分化的态势逐步被逆转，越来越多的国内企业涉及高端物流市场，并且企业服务质量越来越高，与国外物流企业的竞争力稳步提高。

2、物流科技水平提升：与以往科技含量较低的行业状况相比，目前物流行业信息化程度增强，物流集成化和自动化水平有较大提升。不仅物流基础设施快速发展，信息网络技术与物流业也进一步加快融合。

大多数物流企业使用手持终端、车辆卫星定位技术、电子条码、无线靶q等，加快应用互联网、车联网、物联网、大数据、云计算等技术。在未来，5G技术的逐渐普及，同样为无人技术的应用提供技术支持。

物流技术在整个物流过程得到不同程度的应用，覆盖运输、仓储、配送等全面作业流程。运输环节中包括车贷匹配平台、新能源车、无人驾驶技术等；仓储环节主要是配备自动货架、AGV机器人的无人仓；配送环节包括送货机器人、无人机、智能快递柜等。

但受限于技术发展水平，各项科技应用的使用范围有所差异。现阶段，车货匹配、新能源车、无人仓、无人机、智能快递柜等技术发展相对成熟，已进入商用化领域。而在无人车、无人机、自动分拣等技术的引领下，作为物流终端的快递业务早已开始从“劳动密集型”向“技术密集型”转变。

3、整体物流发展格局不断优化：十三五以来，我国的产业导向是跨区域的协同、基于供应链的产业链构建和基于产业链构建的产业集体化发展。在物流业重要性日益显现的当下，越来越多的社会资本进入物流领域。加之40年的国家物流发展，国内物流已经形成多种所有制并存、多元主体竞争、多层次服务共生的格局。

从所有制看，国有、民营和外资三足鼎立；从需求看，既有民生需求，也有来自农工商等产业需求；从提供主体看，既有传统企业，也有专业化企业和新兴企业。服务产品和服务模式日趋呈现多样性，多种经营模式加快发展，有第三方、第四方、供应链、众筹等等。

服务空间分布上有同城、区域、全国、跨境等多种类型。服务时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递”等多种类型。电商物流、快递快运、物流地产、冷链物流、航空物流、物联网等细分市场成为投资关注点。

5G网络的不断建设和普及，加速了我们迈入万物互联时代的步伐。
我们的整个互联网络，正在发生翻天覆地的变化。急剧增加的网络连接数和流量，对网络的承载和传送能力，提出了前所未有的挑战。
除了速率和带宽之外，5G在垂直行业的落地，也要求网络能够提供灵活的差异化定制服务能力。
也就是说，面对不同的行业应用场景，网络需要能够提供套餐式的服务，支持不同的QoS（Quality of Service，服务质量），支持端到端的切片。
众 所周知，我们现在形影不离的互联网，最早诞生于上世纪60年代。 它的核心基础，就是大名鼎鼎的 IP协议 （Internet Protocol，网际互连协议）。
如果没有IP协议，以及基于它的IP地址，我们就没办法刷剧、网购、吃鸡、聊微信。
说白了，互联网就是一套“快递系统”。IP地址是你的快递地址，而IP协议，则是快递公司的“工作流程和制度”。
所有我们需要传递的信息，包括文字、、音频、视频等，都需要被打包成一个个的“快递包裹”，然后经过快递系统的运输，送到最终目的地。
互联网诞生后，长期使用的是v4版本的IP协议，也就是大家熟知的IPv4。
我们可以把它理解为第一代快递系统，它为互联网的早期发展奠定了坚实基础。
后来，随着互联网的迅速发展扩张，原始的IPv4系统暴露出了很多的问题，进行了一些技术上的升级改进。尤其是MPLS（Multi-Protocol Label Switching，多协议标签交换）技术的引入，将这个快递系统升级到了第二代。
到了最近这几年，因为前面我们提到的网络挑战，远远超过了第二代快递系统的能力范围。
于是，IPv6以及IPv6+，作为第三代快递系统，正式闪亮登场。
IPv6，是v6版本的IP协议。而IPv6+，则是IPv6的升级加强版。
具体来说，IPv6+基于IPv6，实现了更多的创新。
这些创新，既包括以IPv6分段路由、网络切片、随流检测、新型组播和应用感知网络等协议为代表的协议创新，又包括以网络分析、自动调优、网络自愈等网络智能化为代表的技术创新。
凭借这些创新，IPv6+更适合行业用户，更能够有力支撑行业的数字化转型和发展。
接下来，我们仔细看看，IPv6+究竟带来了哪些变化和升级。
首先，最广为人知的优点就是IP地址的大幅增加。 具体来说，IPv6的地址数量是IPv4的2的96次方倍。
这么说吧，如果采用IPv6，即便是给地球上的每粒沙子都赋予一个IP地址，都绰绰有余。
传统的IPv4快递系统，邮箱地址不够，快递员往往需要将快速送到门卫处或快递柜，然后再二次派送给用户。
在IPv6快速系统下，每个用户都有属于自己的邮箱地址，快递员可以直接将快递送到用户手中。
很显然，这样不仅提升了快递的收发速度，也节省了门卫或快递柜的开支，简化了维护，减少了能耗，降低了成本。
其实，IP地址数量的压力，主要来自物联网场景。因为物的数量远远超过人的数量。而且，物联网的控制，更需要端到端的直达。这样才能有更低的时延，实现更精准的控制。
IPv6的第二个重大改进，在于“快递包装”的升级。 IPv6的数据报文结构变得更加丰富，里面可以记录更多的内容和信息。
简单来说，就是运输快递的纸箱变得更高级了。
传统的快递系统，包装很简单，我们并不知道里面到底是什么物品。
IPv6的快递系统，纸箱上可以贴更多的标签，标识纸箱里的货物属性，例如重货、易碎品、紧急文件等。系统根据标签，可以快速判断这个快递包裹所需的服务，例如需要加急、需要小心轻放等。
这样一来，快递公司可以根据包裹显示的信息，为不同的客户提供更精细化的服务，采用差异化的收费标准。
快递公司还可以走精品路线，提供专属的快递通道，实现高端用户的资源独享。
IPv6+对数据包属性的精准识别，也可以帮助运营商更好地掌握整个网络中数据业务的流动趋势，更好地调动和分配资源。
例如，从A地到B地的视频大颗粒传输需求很多，那么，就可以建立视频大颗粒业务专线，更好地满足传输需求。
这就好像从A地到B地的海鲜运输需求很多，那快递公司就采购更多的冷链运输车，专门投入到这条线路上，赚取更多的利润。
IPv6+的第三个优势，就是升级了自己的“导航能力”。
传统快递系统的运输路径，是相对固定和死板的。运输车从起点到终点，经过每一个路口，都由路口指定下一步前进的方向。
而IPv6+的话，通过与SR（Segment Routing，分段路由）技术、SDN（Software Defined Network，软件定义网络）技术进行结合，具有更强的路径选择能力。
快递包裹在出发时，就已经从管理中心获得了从起点到终点的最佳路径。每一次选路，都按照规划进行，可以避开拥堵，也可以避免绕路。
换言之，IPv6+超强的路径编排能力，可以实现数据报文的一跳入云，大幅提升效率。
IPv6+的第四个优势，体现在运维上。
因为网络的管理功能集中，可以更方便地将配置意图转换成脚本，自动部署给各个网络节点。
引入AI之后，更能够对故障现象进行自动分析，更快地找到原因。
甚至说，AI还可以根据对故障模型的学习，主动提前识别网络中潜在的故障风险，实现事故预防。
集中管理+AI管理，大幅降低了网络的维护难度，提升了运维效率，减少了维护成本。
最后我们要提到的优势，是安全。
IPv6+的安全防御能力相比IPv4有了很大的提升，真正实现了云、网、安一体化防御。
传统网络中，因为大量私网的存在，恶意行为很难溯源。也就是说，很多坏人躲在暗处，发出有问题的包裹，对快递系统造成破坏。
在IPv6+网络中，节点采用公网地址取代私网地址，这就意味着，在快递系统中运输的每一个包裹，都有真实可溯源的寄件人信息。失去了私网的伪装，破坏行为将无所遁形。
升级后的快递包装（数据报文结构），也大幅增加了破坏分子对包裹进行恶意伪造和窃听的难度，增强了包裹的安全性和私密性。
█ 结语
总而言之，IPv6+是一个高速、高效、灵活、智能的先进快递系统。
它可以提供满足千行百业应用需求的差异化服务能力，适配不同行业的业务承载需求，支撑各个行业的数字化转型，助力消费互联网向产业互联网升级，推动整个社会数字经济的发展。
目前，IPv6在我国已经取得了显著的成果。截至今年8月，我国IPv6地址资源储备位居世界第一。IPv6活跃用户数达551亿，占我国全部网民数的5452%。
10月11日，2021中国IPv6创新发展大会正在北京召开。包括华为公司在内的200多家行业企业和机构，以及10余位院士、60余位演讲嘉宾，向我们展示了IPv6的最新部署进展，以及行业涌现出的大量优秀案例。
IPv6+的黄金时代，已然到来！
—— 全文完 ——
文案：小枣君
漫画：杨洋

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