好问题。
车联网(可简称为IOV),是物联网中的一部分,也就是汽车物联网,属于物联网中比较容易落地实施的一种。
目前,基于OBD的车联网是大势所趋,提到OBD车联网,那就要了解刘南杰博士(南京邮电大学通信与信息工程学院常务副院长、南京邮电大学物联网研究院副院长、前华为战略部部长)所提出的“端-管-云” IOV系统三要素架构,如下图所示:
1、车载智能通信终端GID,在GID中需要包含GPS模块和GPRS通讯模块,以便把GID收集的数据通过GPRS模块上传至云平台;
2、车联网智能手机App,移动互联网比如也是趋势;
3、车联网云平台,在云平台中做数据处理(车联网的数据比如会是大数据);
如此,利用“端管云”的架构,可以实现在人离开车之后对车的相关信息随手掌握,历史行车轨迹、车子被拖吊提供报警、电瓶低电压了提供报警等等一系列功能,而这些是仅靠蓝牙模块无法实现,也就谈不上真正的“联网”。
供参考了解。
车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集。
通过互联网技术,所有车辆都可以将自己的信息传输到中央处理器。通过计算机技术,可以对大量车辆的信息进行分析和处理,从而计算出不同车辆的最佳路线,及时报告路况,并安排信号灯周期。
汽车车联网的作用:
给人们带来的方便是普通汽车开门后需要一把车钥匙来发动汽车。汽车联网车带给人们的体验是,不用车钥匙就可以直接打开车门,空调可以在车门前预热或冷却,然后车主就可以进入车内,这样车内的温度会感觉非常舒适。
汽车联网汽车就是通过这种联网功能,来实现用户体验的。正因为如此,它可能有更多的风险。如果它攻击一些汽车网络服务和接口,将会给汽车造成无法估量的损失。
由于车对车联网的便利性是通过手机实现的,因此需要应用程序来实现互联。汽车联网汽车有共同的特点。最大的功能之一是使用APP来控制汽车倒车。APP包含汽车联网的许多功能,这些功能可以转移到汽车的一些接口上进行控制。
诺亚车享
扩展资料
车联网带来的好处,诺亚方舟,车享智慧。
1、畅通无阻更便利
你是否有过这样的经历:路上出点小事故,交通就堵成一片。但在车联网时代,每辆汽车都具备GPS定位和一颗“眼睛”,汽车就可以将路况上传给交通管理部门,由云端控制车流,进行路线规划,避免交通拥堵。
2、放心驾驶更安全
行车安全是我们最关心的事情。车联网到来后,汽车能够通过自身传感器主动探索周边环境。能连接城市各类红绿灯和其他管制信号,实现自动提示,并规避危险。随着车联网的发展,未来实现零交通事故率不是梦。
3、低碳出行更环保
在低碳社会的进程中,车联网带来的智能交通将成为节能降耗的重要推手。它可以承担20%的节能减排任务,人、车、路三者构成的流畅交通网络将大幅减少额外的燃油消耗和污染。
智能网联汽车是车联网与智能车的有机联合。
智能网联汽车是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与X智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来 *** 作的新一代汽车。智能网联汽车是车联网系统的重要组成部分,是车联网系统的一个节点。
实现与车辆、道路、行人、商务平台等的无线通信和信息交换。通过车载信息终端。车联网的重点是构建一个比较大的交通系统,发展重点是为汽车提供信息服务,最终目标是智能交通系统。
车联网介绍
车联网的内涵主要指:车辆上的车载设备通过无线通信技术,对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用,在车辆运行中提供不同的功能服务。可以发现,车联网表现出以下几点特征:车联网能够为车与车之间的间距提供保障,降低车辆发生碰撞事故的几率。
车联网可以帮助车主实时导航,并通过与其它车辆和网络系统的通信,提高交通运行的效率。车联网的概念源于物联网,即车辆物联网,是以行驶中的车辆为信息感知对象,借助新一代信息通信技术,实现车与X(即车与车、人、路、服务平台)之间的网络连接。
物联网就是“物物相连的互联网”。这有两层意思:第一,物联网的核心和基础仍然是互联网,是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;第二,其用户端延伸和扩展到了任何物体与物体之间,进行信息交换和通信。因此,物联网的定义是:通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物体与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。车联网是物联网的一部分,车联网通过3G移动互联网,进行汽车的信息收集与共享,通过信息的处理,实现车与路、车与人、人与人、人与第三方服务商的沟通,让汽车生活更加智能。车友互联信息科技有限公司是3G车联网的创新者,致力于打造中国3G车联网服务第一平台,以车主需求为核心向资源方整合基于精确地理位置信息的安全驾驶、交友、娱乐、移动增值等实时互动车联网服务。不是。
车联网的内涵主要指:车辆上的车载设备通过无线通信技术,对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用,在车辆运行中提供不同的功能服务。可以发现,车联网表现出以下几点特征:车联网能够为车与车之间的间距提供保障,降低车辆发生碰撞事故的几率;车联网可以帮助车主实时导航,并通过与其它车辆和网络系统的通信,提高交通运行的效率。
车联网的概念源于物联网,即车辆物联网,是以行驶中的车辆为信息感知对象,借助新一代信息通信技术,实现车与X(即车与车、人、路、服务平台)之间的网络连接,提升车辆整体的智能驾驶水平,为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务,同时提高交通运行效率,提升社会交通服务的智能化水平。车联网,是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术,实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。
物联网是新一代信息技术的重要组成部分。物联网的英文名称叫“The Internet of things”。顾名思义,物联网就是“物物相连的互联网”。这有两层意思:第一,物联网的核心和基础仍然是互联网,是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;第二,其用户端延伸和扩展到了任何物体与物体之间,进行信息交换和通信。因此,物联网的定义是:通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物体与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。
业内专家认为,物联网一方面可以提高经济效益,大大节约成本;另一方面可以为全球经济的复苏提供技术动力。目前,美国、欧盟等都在投入巨资深入研究探索物联网。我国也正在高度关注、重视物联网的研究,工业和信息化部会同有关部门,在新一代信息技术方面正在开展研究,以形成支持新一代信息技术发展的政策措施。 中国移动总裁王建宙提及,物联网将会成为中国移动未来的发展重点。他表示将会邀请台湾生产RFID、传感器和条形码的厂商和中国移动合作。运用物联网技术,上海移动已为多个行业客户度身打造了集数据采集、传输、处理和业务管理于一体的整套无线综合应用解决方案。最新数据显示,上海移动目前已将超过10万个芯片装载在出租车、公交车上,形式多样的物联网应用在各行各业大显神通,确保城市的有序运作。在上海世博会期间,“车务通”全面运用于上海公共交通系统,以最先进的技术保障世博园区周边大流量交通的顺畅;面向物流企业运输管理的“e物流”,将为用户提供实时准确的货况信息、车辆跟踪定位、运输路径选择、物流网络设计与优化等服务,大大提升物流企业综合竞争能力。 此外,在“物联网”普及以后,用于动物、植物和机器、物品的传感器与电子标签及配套的接口装置的数量将大大超过手机的数量。物联网的推广将会成为推进经济发展的又一个驱动器,为产业开拓了又一个潜力无穷的发展机会。按照目前对物联网的需求,在近年内就需要按亿计的传感器和电子标签,这将大大推进信息技术元件的生产,同时增加大量的就业机会。 要真正建立一个有效的物联网,有两个重要因素。一是规模性,只有具备了规模,才能使物品的智能发挥作用。例如,一个城市有100万辆汽车,如果我们只在1万辆汽车上装上智能系统,就不可能形成一个智能交通系统;二是流动性,物品通常都不是静止的,而是处于运动的状态,必须保持物品在运动状态,甚至高速运动状态下都能随时实现对话。 美国权威咨询机构FORRESTER预测,到2020年,世界上物物互联的业务,跟人与人通信的业务相比,将达到30比1,因此,“物联网”被称为是下一个万亿级的通信业务。车联中国是物联中国在汽车行业的应用,车联中国是属于物联中国的。 根据中国物联中国校企联盟的定义,车联中国(Internet of Vehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互中国络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联中国技术,所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术,这些大量车辆的信息可以被分析和处理,从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期
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