售17.18万元新增酷黑套件 东风日产逍客逍·夜版正式上市

易车原创 说起如何选购一台15万元级别的合资SUV，东风日产逍客始终是一个绕不开的选择。从2008年引入国内市场至今，凭借其出色的产品实力及用户口碑，逍客累计销量已经突破了160万辆。

8月11日，东风日产逍客20L XV Prem逍·夜版正式上市，厂商指导价为1718万元。新车在原有豪华版车型基础上新增了8大酷黑装备及3大酷感精品，整体显得更加年轻运动。

目前购车还能享受购置税全免+限时送全险的优惠，还能享受“0首付、3年免息或3期免本金”的0压力购车及最高3000元置换补贴等购车政策，感兴趣的朋友可以到当地经销商处详细了解。

设计层面，逍客逍·夜版整体造型与普通版车型相差不大，同样采用了全新“V-Motion”家族式设计语言，看起来足够时尚运动。

前脸不同的地方在于逍·夜版采用了酷黑前格栅，将中间V字型银色镀铬饰条进行黑化处理，与中网融为一体，整体感更强。

逍·夜版还换装了18英寸的五辐式酷黑轮圈，配合旋风式的造型设计，看起来足够有运动气息。

此次之外，新车还将后视镜、门把手、车尾LOGO标识等地方进行了黑化处理，突显运动范。

并且逍客逍·夜版还加入了酷黑定制地毯，酷感流水转向灯、自动升窗器、侧脚踏板等精品配置，更能满足年轻人的个性化需求。

虽然外观造型并没有明显的变化，不过酷黑套件的加入，确实让逍客看起来更显年轻运动了。如果再选择曜石黑的配色，整体看起来就犹如“黑武士”一般，开上街也能赚足回头率。

除了外观细节的差异外，逍客逍·夜版依然将家用车的实用主义进行到底，内饰布局依旧合理。同时用料方面也下了一定功夫，中控区域采用了不少皮质软性材料包裹。

新车还配备有双区自动空调、一键启动/无钥匙进入、行车记录仪、全景影像、感应雨刮、全景天窗、自动大灯等实用配置，让消费者享受到更多用车便利。

智能配置方面，逍客逍·夜版搭载了日产的Nissan Connect超智联系统，能够实现智能语音控制、车辆远程控制、车载在线服务及在线导航等59项功能，智能化程度较高。

同时还配备有NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能纠正、MOD移动物体/行人探测预警、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警等智能安全配置，能够保障出行安全。

同时，逍客逍·夜版同样配备了Multi-Layer人体工学真皮座椅，宽大厚实的座椅有效缓解驾驶者长途驾驶疲惫感，“日产大沙发”舒适依旧。

动力方面，逍客逍·夜版依旧搭载有着117高压缩比的20L自然吸气发动机，最大功率为111kW，峰值扭矩194N·m。

与之匹配的是带7速手动模式的新一代XTRONIC CVT 智能无级变速器，工信部综合油耗为62L/100km，带来高效能低油耗的表现。

底盘悬架方面，逍客逍·夜版同样搭载前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架的组合，能更好地平衡 *** 控稳定性，提升乘坐舒适性。并且其还拥有着同级最高的183mm的空载离地间隙，通过能力也不错。

结语：舒适家用依旧会是东风日产逍客的代名词，而逍·夜版在加入黑化套件处理后更显时尚运动。在维持原有家庭用户群体的同时，也能吸引到更多年轻消费者的注意，让其受众群体更加多元化。加上其定价也比较合适，逍客逍·夜版有成为下一爆款单品的潜质。

国产汽车工业的崛起其实对不少合资汽车品牌都造成了不小的冲击，例如曾经在国内比较畅销的美系车、韩系车和法系车现在的销量表现都比较一般。不过即便国产车越来越畅销，但对于德系车和日系车的影响相对来说并不算大，毕竟德系车和日系车不但有着较长时间的口碑积淀，车型的稳定可靠性表现有一定保障，并且车型的保值率表现也会更为出众一些，因此，现在的大部分消费者在买合资车时都会考虑选择德系车和日系车。德系车和日系车相比，德系车的用料会更为扎实一些，所以行驶质感也会更好，但如果要论稳定可靠性，那还是日系车会略胜一筹，因此，在买家用车时不少消费都会选择日系车。

在众多的日系汽车品牌中，就目前来看，仅有丰田、本田和日产这三个品牌依然还比较畅销，而三菱、马自达和斯巴鲁等品牌旗下的车型如今的销量表现都不太尽如人意。另外，虽然日产也是“日系三剑客”之一，但该品牌旗下的车型目前的状态基本上都是在“以价换量”，例如日产旗下的逍客作为一款紧凑型SUV，但该车的定价就要比同级的其他日系车更低一些，并且该车在市场终端还有一定的优惠幅度，因此该车才能够吸引众多消费者来为之买单。但现在不论是丰田还是本田都推出了对标逍客的车型，因此，现款逍客如果再不做出一定的改变就很容易会被打下神坛。近日，在2023上海车展期间，日产就亮相了全新第三代逍客，并公布新车将于8月份正式上市。那么第三代日产逍客与现款车型相比有哪些进步呢？今天我们就一起来抢先看一看。

首先，由于目前与日产逍客相竞争的车型多出来了本田ZR-V致在、丰田锋兰达等车型，而本田、丰田的品牌影响力无疑是要大于日产的，因此，我个人觉得第三代日产逍客上市后还是需要对价格做一些调整才能更具吸引力。现款日产逍客的指导价是1549-1889万，我个人预计第三代日产逍客上市后起售价有可能会调整到15万以内，当然这仅代表我个人观点，猜测是否准确目前也不得而知。

除了价格需要有优势以外，现在的消费者对车型的设计也是比较在意的。在外观设计方面，第三代日产逍客整体的造型是经过了重新设计的，外观看起来属于很时尚动感的类型，而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下主流审美的。车头部分，第三代日产逍客采用了最新的家族式前脸设计，新车的进气格栅占比面积更大，并且内部还进行了黑化的处理，看起来更具冲击感了；此外，新车的大灯组也重新进行了设计，整个大灯组造型别致，比较具有辨识度。车身侧面，第三代日产逍客采用了双色车身的设计，看起来较为时尚；此外，新车的腰线和窗线为上扬的设计，配合双色轮毂使得整个车侧也拥有了一定运动感。

车尾部分，第三代日产逍客的后包围和尾灯样式均进行了调整，并且尾灯还进行了熏黑的工艺处理。车身尺寸方面，第三代日产逍客的长宽高为4440/1840/1627mm，轴距2665mm，与现款车型相比轴距有所加长，但放在众多的紧凑型SUV中来看，这样的车身尺寸依然不占什么优势。

内饰方面，第三代日产逍客采用了最新的家族式内饰设计语言，新车配备了全新的悬浮式中控大屏，并且挡把也由现款的机械式改成了电子式，因此，整个内饰看起来会比现款更加具有科技感了。由于第三代日产逍客的轴距有所加长，因此，新款车型车内的空间也会略大一些，只不过变化并不会很明显。

动力系统部分，第三代日产逍客将换装全新的动力总成，新车将搭载13T的四缸涡轮增压发动机+电机组成的轻混系统，发动机最大马力为158Ps，最大扭矩为270N·m，而与发动机相匹配的则是模拟7挡的CVT无级变速箱。

总结：以上便是第三代日产逍客的一些介绍了，总体来说第三代日产逍客与现款车型相比是有一些进步的，但就目前来看，同级别或同价位中可供我们消费者选择的车型确实已经有很多，因此，第三代日产逍客是够依然能够延续现款车型出众的销量表现，我个人觉得归根结底还得看新车上市后的定价。那么你觉得第三代日产逍客定价多少比较合适呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

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用合适的价格匹配一辆适合的车，说到底这才是年轻人购买第一辆车最正确的打开方式。智跑（参数丨）Ace，是个不错的选择。
文/Mcar车界
图/来源网络
“15万买辆SUV，真纠结！”
作为汽车编辑，这句话曾无数次的从各个方向传入我的耳朵中。如果不是真正面临这个选择的话，大家可能会觉得很难理解，毕竟现在车型的选择越来越多了，而且15万的预算也很主流。
可当我们真的手握15万走进汽车城时就会发现，太难了。
比如，15万完全可以覆盖主流的入门级国产SUV，吉利博越、哈弗H6、长安CS75等诸多热门国产车也都有不错的“群众基础”。可当走进这些4S店试试选选后，心中不免升腾起一丝执念：“都15万了，国产车是不是有点丢面儿啊”。
一旦有了这个想法，下一步必然就要走进合资品牌的展厅。大众探歌、日产逍客、本田缤智等15万也能买到，但对比国产车，似乎空间小了点、配置低了不少。配置上去了，价格又超了预算。当真是难。
那么，有没有一辆车能在价格不超预算的情况下做到两者兼得呢？当然有！比如智跑Ace！
“挑剔”的年轻人
仔细思考下，其实之所以15万预算去选购SUV时会有纠结，在于今天的消费者越来越“挑剔”了。而挑剔的背后，是人们对汽车给予了太多期待。
相较过去，在消费升级的大背景下，人们对于车的使用诉求也随之发生了变化，车不单单是一部交通工具，更要在功能配置上“一车集万能”，成为助力人们体验美好生活的好管家。年轻人是购车的主力军，所以“挑剔”是很自然的一件事。
与此同时，伴随SUV市场的增长，SUV车型“主流化”的趋势愈加凸显。紧凑级SUV竞争日趋激烈，但基于合资品牌良好的市场口碑、过硬的产品技术、经久耐用的产品品质，合资SUV依然是众多消费者的购车首选。
但另一方面，如何在价格、品牌乃至产品力间寻求一个平衡，实际上考验着汽车厂商的智慧，智跑Ace，恰恰是那个极佳但又极容易被忽视的选项。
为什么是智跑Ace
实际上，当下年轻消费者对车的定义已跳脱了“家用、通勤、交通工具”的传统属性，TA们不再“够用就好”，而是渴望能全面激发生活灵感的全能型SUV。
去年7月份，智跑Ace正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为1398万-1578万元。虽然只是改款车型，但是智跑Ace从设计到动力层面都有明显的变化，其革新度不亚于以往换代车的改变。作为年轻人的第一辆SUV，又是合资车型，智跑Ace很有诚意。
具体来看，智跑Ace采用“高能泵感美学”设计，在原有的硬朗风格基础上强调个性和高级感。外观上智跑Ace提供两种风格，分别为普通版与GT版，GT版有着更加明显的运动属性，把年轻二字拿捏的死死的。
熟悉的依旧是起亚“虎啸式”进气格栅，变化的则是全新扁平化品牌车标、繁星点阵式横向中网/瀑布流水式竖纹中网，两端又与“钻石切割”的战斧式LED前大灯、“刀锋式”日间行车灯等融为一体，这些具有辨识度的元素共同塑造了其个性运动且不乏高级感的前脸造型。
而在侧面造型上，智跑Ace通过高耸的车头、平直发动机舱轮廓、直贯式劲道腰线等线条塑造了硬朗与干练。尾部两侧宽大的尾灯点亮后呈现出的平行竖条也是当下市场少见的设计，配合更加立体的型面设计散发着年轻与活力。
车身尺寸方面，智跑Ace的长宽高分别达到了453018501700mm，轴距为2640mm，作为一辆紧凑级SUV，这样的尺寸相较于竞品选手很有优势。
内饰设计上，智跑Ace采用非对称设计， 7英寸液晶仪表盘搭配悬浮式1025英寸中控大屏、触控式空调控制区域等巧妙连接，同时与横向贯穿的空调出风口、层次分明的中控台形成具有未来科技感的内饰设计，这也是智跑Ace的亮点。
在年轻人最关心的智能配置上，智跑Ace也是武装到了牙齿。其车机系统和百度进行了深度合作，集丰富的车载智能数据服务、云端OTA升级等功能为一体，同时还支持CarLife。除此之外，还达到了L2+级自动驾驶辅助能力，配备了智能驾驶辅助系统DRIVE WiSE。
最后说说动力。智跑Ace提供了20L自然吸气发动机和15T涡轮增压发动机两种动力，20L发动机最大功率161马力，峰值扭矩193牛•米，匹配6AT变速箱。
15T车型采用现代Smartstream动力系统，凭借第四代CVVD技术、匹配优化过的7DCT变速箱，其最大功率可达到200马力，峰值扭矩253牛•米，百公里综合油耗仅为6升。作为一辆15万级的SUV，这样充沛的动力，也是没谁了。
酒香不怕巷子深，对于智跑Ace来说，它过硬的产品力势必会打动很多消费者。对于用户来说，一款价格适中、产品力强大的产品，无疑将满足日趋多元化的出行刚需，让出行生活变得更加美好和从容。怎么样？
这样的智跑Ace，你喜欢吗？

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