1、企业管理
企业管理专业是指培养掌握经济、贸易、管理理论，具有较强的企业管理实践能力，从事各类经营组织和企业的高级技术应用专业人才。
2、国际商务
3、国际商务跨境电子方向专业
本专业以对外贸易经济合作为目标，培养具有国际商务、相关经济、法律等领域理论知识和较强实践能力，从事对外贸易经营、跨境电子商务、单证业务、报关业务的高素质技术和技能型人才并在外贸相关企业的第一线进行考察、单证 *** 作、国际市场拓展和营销策划。
4、国际经济贸易专业
国际经济贸易专业的培养要适应我国经济社会发展的需要，了解现代国际经济贸易环境和发展现状，熟悉国际贸易通行规则、法律和惯例，了解我国的对外贸易政策和法规。
5、计算机网络技术专业
6、物联网
物联网作为国家倡导的战略性新兴产业，引起了社会各界的广泛关注，成为就业前景广阔的热点领域，使物联网成为高校竞相申请的新专业。
7、动画制作技术
动画设计是一门专业学习现代艺术理念和实践现代艺术能力的课程，培养学生的艺术美、理性思维和创造性鉴赏能力；运用三维动画软件工具创作三维影视动画艺术作品，独立完成动画设计、动画编辑、动画创作等创作任务。培养影视动画领域的高素质专业人才。
8、电子商务专业
电子商务专业是一门集计算机科学、市场营销、管理学、经济学、法学和现代物流为一体的新兴交叉学科。电子商务专业简称。
9、物流管理
物流管理是指在社会再生产过程中，按照物流规律和管理的基本原则和科学方法，对物流活动进行规划、组织、指挥、协调、控制和监督，现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论基础上的一门专业学科。
10、营销
营销学，英语是营销学，又称营销学、营销学或营销学。市场是商品经济的范畴，是以商品交换为内容的经济联系形式。对于企业来说，营销是营销活动的出发点和归宿。
11、连锁经营
新经济呼唤新的商业模式，连锁经营是主流发展模式，特许经营是一门复杂、实用、国际领先的新学科。
12、展览策划
会展策划与管理是一门新兴的应用型专业，旨在培养适应社会主义市场经济和会展业发展需要，德才兼备，掌握会展实际 *** 作的高级应用型人才，能够从事展览业、旅游业、广告业、大中型企事业单位、政府宣传部门的展览策划管理和展览设计工作。
13、酒店管理
本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好的职业道德和人文素质，具备酒店服务和运营管理的基础知识，良好的语言沟通、酒店运营管理和团队合作能力的高素质技术和技能型人才，以及现代酒店业或高端服务业的一线服务和基层管理。
14、休闲服务与管理
2015年我国出台了哪些促进物流发展的政策 一是在物流基础设施网路建设方面。
二是在降低物流成本方面
三是在提升企业规模化、集约化水平方面
四是在行业基础性工作方面
6月中旬，国家工信部网站正式释出了《工业和资讯化部2014年物联网工作要点》，从突破核心关键技术、推进应用示范和培育龙头骨干企业等多方面进行任务细分，并提出支援政策。物联网产业又一次迎来发展的利好政策。
党和国家出台的促进农村发展的“暖人心”政策有哪些免除农业税；农村义务教育阶段学生减免学杂费等。
国家出台的促进外贸综合服务企业发展的政策有哪些2017年9月，商务部、海关总署、税务总局、质检总局、外汇管理局等5部门，联合下发了《关于促进外贸综合服务企业健康发展有关工作的通知》
“效益悖反”学说对促进物流发展的意义 效益悖反是物流领域中很经常、很普遍的现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。效益悖反是指在物流系统中的功能要素之间存在着损益的矛盾，也即物流系统中的某一个功能要素的优化和利益发生的同8第二章港口物流与口岸通关模式的理论分析研究时，必然会存在系统中的另一个或另几个功能要素的利益损失，这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象，往往导致整个物流系统效率的低下，最终会损害物流系统的功能要素的利益。在认识到物流系统存在着“效益悖反”的规律之后，物流科学也就迈出了认识物流功能要素，寻求解决和克服物流各功能要素效益悖反现象这一步。系统科学的广泛应用为此提供了新的视野，人们不仅可以将物流系统细分成运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流资讯处理等功能要素来认识，而且还可以将这些功能要素的有机联络寻找出来， 作为一个整体来认识，进而有效地解决“效益悖反”，追求总体的效果
效益悖反说揭示了物流系统各功能要素之间是相互作用、相互制约的，它们存在着此消彼长的关系，表明解决物流问题必须运用系统科学的观点，综合权衡各功能要素的效益，最终实现物流系统的总体效益的最优，而不是某一个功能要素的优化
我国促进各种交通方式有序发展的政策有哪些
一、树立优先发展理念
深入贯彻落实科学发展观，加快转变城市交通发展方式，突出城市公共交通的公益属性，将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置，着力提升城市公共交通保障水平。在规划布局、设施建设、技术装备、运营服务等方面，明确公共交通发展目标，落实保障措施，创新体制机制，形成城市公共交通优先发展的新格局。
二、把握科学发展原则
一是方便群众。
把改善城市公共交通条件、方便群众日常出行作为首要原则，推动网路化建设，增强供给能力，优化换乘条件，提高服务品质，确保群众出行安全可靠、经济适用、便捷高效。
二是综合衔接。
突出公共交通在城市总体规划中的地位和作用，按照科学合理、适度超前的原则编制城市公共交通规划，加强与其他交通方式的衔接，提高一体化水平，统筹基础设施建设与运营组织管理，引导城市空间布局的优化调整。
三是绿色发展。
按照资源节约和环境保护的要求，以节能减排为重点，大力发展低碳、高效、大容量的城市公共交通系统，加快新技术、新能源、新装备的推广应用，倡导绿色出行。
四是因地制宜。
根据城市功能定位、发展条件和交通需求等特点，科学确定公共交通发展目标和发展模式。明确城市公共交通的主导方式，选择合理的建设实施方案，建立适宜的执行管理机制，配套相应的政策保障措施。
三、明确总体发展目标
通过提高运输能力、提升服务水平、增强公共交通竞争力和吸引力，构建以公共交通为主的城市机动化出行系统，同时改善步行、脚踏车出行条件。要发展多种形式的大容量公共交通工具，建设综合交通枢纽，优化换乘中心功能和布局，提高站点覆盖率，提升公共交通出行分担比例，确立公共交通在城市交通中的主体地位。
科学研究确定城市公共交通模式，根据城市实际发展需要合理规划建设以公共汽（电）车为主体的地面公共交通系统，包括快速公共汽车、现代有轨电车等大容量地面公共交通系统，有条件的特大城市、大城市有序推进轨道交通系统建设。提高城市公共交通车辆的保有水平和公共汽（电）车平均运营时速，大城市要基本实现中心城区公共交通站点500米全覆盖，公共交通占机动化出行比例达到60%左右。
四、实施加快发展政策
（一）强化规划调控。
要强化城市总体规划对城市发展建设的综合调控，统筹城市发展布局、功能分割槽、用地配置和交通发展，倡导公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，科学制定城市综合交通规划和公共交通规划。城市综合交通规划应明确公共交通优先发展原则，统筹重大交通基础设施建设，合理配置和利用各种交通资源。城市公共交通规划要科学规划线网布局，优化重要交通节点设定和方便衔接换乘，落实各种公共交通方式的功能分工，加强与个体机动化交通以及步行、脚踏车出行的协调，促进城市内外交通便利衔接和城乡公共交通一体化发展。
（二）加快基础设施建设。
提升公共交通设施和装备水平，提高公共交通的便利性和舒适性。科学有序发展城市轨道交通，积极发展大容量地面公共交通，加快排程中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设，提高公共汽（电）车的进场率；推进换乘枢纽及步行道、脚踏车道、公共停车场等配套服务设施建设，将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。鼓励新能源公共交通车辆应用，加快老旧车辆更新淘汰，保障公共交通运营装置的更新和维护，提高整体运输能力。
（三）加强公共交通用地综合开发。
城市控制性详细规划要与城市综合交通规划和公共交通规划相互衔接，优先保障公共交通设施用地。加强公共交通用地监管，改变土地用途的由 收回后重新供应用于公共交通基础设施建设。对新建公共交通设施用地的地上、地下空间，按照市场化原则实施土地综合开发。对现有公共交通设施用地，支援原土地使用者在符合规划且不改变用途的前提下进行立体开发。公共交通用地综合开发的收益用于公共交通基础设施建设和弥补运营亏损。
（四）加大 投入。
城市人民 要将公共交通发展资金纳入公共财政体系，重点增加大容量公共交通、综合交通枢纽、场站建设以及车辆装置购置和更新的投入。“十二五”期间，免征城市公共交通企业新购置的公共汽（电）车的车辆购置税；依法减征或者免征公共交通车船的车船税；落实对城市公共交通行业的成品油价格补贴政策，确保补贴及时足额到位。对城市轨道交通运营企业实施电价优惠。
（五）拓宽投资渠道。
推进公共交通投融资体制改革，进一步发挥市场机制的作用。支援公共交通企业利用优质存量资产，通过特许经营、战略投资、信托投资、股权融资等多种形式，吸引和鼓励社会资金参与公共交通基础设施建设和运营，在市场准入标准和优惠扶持政策方面，对各类投资主体同等对待。公共交通企业可以开展与运输服务主业相关的其他经营业务，改善企业财务状况，增强市场融资能力。要加强银企合作，创新金融服务，为城市公共交通发展提供优质、低成本的融资服务。
（六）保障公共交通路权优先。
优化公共交通线路和站点设定，逐步提高覆盖率、准点率和执行速度，改善公共交通通达性和便捷性。增加公共交通优先车道，扩大讯号优先范围，逐步形成公共交通优先通行网路。集约利用城市道路资源，允许机场巴士、校车、班车使用公共交通优先车道。增加公共交通优先通行管理设施投入，加强公共交通优先车道的监控和管理，在拥堵区域和路段取消占道停车，充分利用科技手段，加大对交通违法行为的执法力度。
（七）鼓励智慧交通发展。
按照智慧化、综合化、人性化的要求，推进资讯科技在城市公共交通运营管理、服务监管和行业管理等方面的应用，重点建设公众出行资讯服务系统、车辆运营排程管理系统、安全监控系统和应急处置系统。加强城市公共交通与其他交通方式、城市道路交通管理系统的资讯共享和资源整合，提高服务效率。“十二五”期间，进一步完善城市公共交通移动支付体系建设，全面推广普及城市公共交通“一卡通”，加快其在城市不同交通方式中的应用。加快完善标准体系，逐步实现跨市域公共交通“一卡通”的互联互通。
五、建立持续发展机制
（一）完善价格补贴机制。
综合考虑社会承受能力、企业运营成本和交通供求状况，完善价格形成机制，根据服务质量、运输距离以及各种公共交通换乘方式等因素，建立多层次、差别化的价格体系，增强公共交通吸引力。合理界定补贴补偿范围，对实行低票价、减免票、承担 指令性任务等形成的政策性亏损，对企业在技术改造、节能减排、经营冷僻线路等方面的投入，地方财政给予适当补贴补偿。建立公共交通企业职工工资收入正常增长机制。
（二）健全技术标准体系。
修订和完善公共交通基础设施的建设标准；规范轨道交通、公共汽（电）车等装备的产品标准；建立新能源车辆效能检验等技术标准；制定公共交通运营的服务标准，构建服务质量评价指标体系。研究公共交通技术政策，明确技术发展方向。
（三）推行交通综合管理。
综合运用法律、经济、行政等手段，有效调控、合理引导个体机动化交通需求。在特大城市尝试实施不同区域、不同型别停车场差异化收费和建设驻车换乘系统等需求管理措施，加强停车设施规划建设及管理。发展中小学校车服务系统，加强资质管理，制定安全和服务标准。“十二五”期间，初步建立出租汽车服务管理资讯系统，大力推广出租汽车电话约车服务，方便群众乘车，减少空驶。大力发展汽车租赁、包车客运等交通服务方式，通过社会化、市场化手段，满足企事业单位和个人商务、旅游等多样化的出行需求，提高车辆的利用效率。落实城市建设专案交通影响评价制度，并作为专案实施的前置性条件，严格落实公共交通配建标准，实现同步设计、同步建设、同步验收。大力加强公共交通和绿色出行的宣传和引导。
（四）健全安全管理制度。
强化安全第一、质量为本的理念。城市人民 要切实加强公共交通的安全监管，完善安全标准体系，健全安全管理制度，落实监管责任，加大安全投入，制定应急预案。重大公共交通专案建设要严格执行法定程式和工程标准，保证合理工期，加强验收管理。城市公共交通企业作为安全责任主体，要完善各项规章制度和岗位规范，健全安全管理机构，配备专职管理人员，落实安全管理责任，加大经费投入，定期开展安全检查和隐患排查，严格实施车辆维修和报废制度，增强突发事件防范和应急能力。规范技术和产品标准，构建服务质量评价指标体系。要高度重视轨道交通的建设、运营安全，强化风险评估与防控，完善轨道交通工程验收和试运营稽核及第三方安全评估制度。
（五）规范重大决策程式。
推进城市公共交通重大决策法制化、民主化、公开化。研究出台公共交通优先发展的法规规章，地方人民 推动配套制订和完善地方性法规，为城市公共交通的资金投入、土地开发、路权优先等扶持政策提供法律保障。规范城市人民 公共交通重大决策程式，实行线网规划编制公示制度和运营价格听证制度。建立城市公共交通运营成本和服务质量资讯公开制度，加强社会监督。
（六）建立绩效评价制度。
加快建立健全城市公共交通发展绩效评价制度，国务院有关部门研究制定评价办法，定期对全国重点城市公共交通发展水平进行绩效评价。各城市要通过公众参与、专家咨询等多种方式，对公共交通企业服务质量和运营安全进行定期评价，结果作为衡量公交企业运营绩效、发放 补贴的重要依据。
发展城市公共交通，城市人民 是责任主体，省级人民 负责监督、指导，国务院有关部门要做好制定巨集观发展政策和完善相关法规规章等工作。各级人民 、各有关部门要按照职责分工，主动协调、密切配合，推动城市公共交通实现又好又快发展。[1]
，国家发展改革委、农业部日前联合印发了《糖料蔗主产区生产发展规划（2015—2020年）》，把支援蔗糖业发展上升为国家战略，提出将在广西、云南两大糖料蔗主产区建设糖料蔗生产核心基地，并列出了53个生产重点县（市、区）的名单。
广西建设核心基地500万亩
《规划》针对我国蔗糖业存在的糖料蔗种植效益持续下滑、市场竞争力下降，糖业发展和蔗农增收受到严重影响等现状，提出了相应的规划目标，力促广西、云南两省（区） 蔗糖业实现可持续发展。
——综合生产能力稳步提升。到2020年两省（区）糖料蔗面积稳定在2100万亩，总产量达到10400万吨，比基期增加635万吨。平均单产水平48吨以上，其中，糖料蔗生产核心基地单产水平达到6吨以上。良种覆盖率提高到95%以上，商品化供种水平提高到85%，分别比基期提高10个百分点、5个百分点。
——生产条件逐步改善。到2020年，建设糖料蔗生产核心基地700万亩（其中广西500万亩，云南200万亩），并辐射带动两省（区）其他地区基地建设，两省（区）蔗田灌溉面积达到810万亩以上，灌溉率达到39%，比基期提高30个百分点。蔗区全程机械化水平逐步提高，其中，收获环节机械化率由2013年的不足4%提高到16%。
——集约化产业化经营实现新突破。土地有序流转，适度规模经营取得积极进展。核心区订单农业全覆盖。农机、植保等专业生产组织服务能力增强。农业生产基地和榨糖企业深度融合，利益分配机制完善，产业持续健康发展。
第一章
引言
电子商务是
20
世纪资讯化、网路化的产物，由于其自身特点已引起了人们
的广泛注意。
电子商务的出现，
不仅改变了传统商务活动模式，
而且对产业间的
融合与经济结构调整产生着积极的影响。
随着电子商务的发展，
越来越多的传统
企业开始介入电子商务领域，
人们已经认识到，
物流己成为电子商务是否顺利进
行和发展的一个关键因素，如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商
务所具有的优势就难以得到有效的发挥。在我国，物流起步晚、水平低，在电子
商务时代的今天，能够支援电子商务活动的现代物流发展还存在诸多问题。
此篇论文主要针对电子商务下的物流问题，
主要我国是电子商务物流发展的现状
和趋势进行了详细的阐述，系统地阐述了我国电子商务物流发展所存在的问题，
并对相关问题进行了有效地分析。
论文最后的工作也是重点所在，
就是仔细研究
了电子商务物流发展的对策。
11
选题背景及意义
111
选题背景
电子商务是
20
世纪资讯化、网路化的产物，由于其自身特点已引起了人们
的广泛注意。
电子商务的出现，
不仅改变了传统商务活动模式，
而且对产业间的
融合与经济结构调整产生着积极的影响。
随着电子商务的发展，
越来越多的传统
企业开始介入电子商务领域，
人们已经认识到，
物流己成为电子商务是否顺利进
行和发展的一个关键因素，如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商
务所具有的优势就难以得到有效的发挥。
所以，
对电子商务物流发展尤其是我国
电子商务物流发展的研究有着深远的意义
城乡二元结构及发展失衡是长期困扰我国农村及整个国家经济社会发展的重大问题，也是我国城乡社会和谐和融合的结构性障碍。新世纪以来，党和 将统筹城乡发展，构建新型工农、城乡关系作为加快推进现代化和全面建设小康社会的重大战略。各级 大力调整国民收入分配格局，加大农村公共财政投入，着力破除城乡二元结构，推进城乡经济社会一体化，取得了明显的成效，积累了一些经验。不过，迄今为止，农村经济社会发展依然明显滞后于城市，制约城乡经济社会统筹协调发展的深层次体制机制性障碍依然存在，工业化、市场化和城镇化过程中各种资源仍快速地向城市聚集，城乡之间的一些差距仍在继续扩大。如何进一步破除城乡二元结构体制，促进公共资源在城乡之间均衡配置、生产要素在城乡之间自由流动，推动城乡经济社会发展融合，依然是摆在我们面前亟待解决的问题。
一、“二元化”到“一体化”：城乡关系及发展战略的重大调整
新中国成立以来，如何妥善处理工农和城乡关系，促进工农、城乡协调发展，一直是我国经济社会发展中的重大问题。从实践来看，我国城乡关系及其发展战略可分三个时期：
第一个时期，“城市优先发展、以农支工”时期。建国前夕，党的七届二中全会就提出工作重心由乡村到城市的战略转移，建国后又确立了农业为基础、工业为主导、工业优先发展的战略，依靠农业、农村和农民的积累支援工业和城市发展。为此，实行严格的计划经济和城乡二元化的管理体制．对城乡人口和资源的流动严格限制。虽然这一时期 及党中央多次强调正确处理工农和城乡关系，提出了“工农并举”、“统筹兼顾”的方针，但是，由于过度剥夺农业，实行城乡隔离政策，工农业发展严重失调，城乡差距迅速扩大，严重失衡。
第二个时期，“农村先行改革、以农促工”时期。20世纪80年代，以 为首的党中央深刻地认识到，“中国有百分之八十的人口住在农村，中国稳定不稳定首先要看这百分之八十稳定不稳定。城市搞得再漂亮，没有农村这一稳定的基础是不行的。”“工业的发展，商业的和其他的经济活动，不能建立在百分之八十的人口贫困的基础之上。”为此，提出“从中国的实际出发，我们首先解决农村问题”，“农村改革取得成功以后，我们就转到城市”的改革路径和发展战略。在农村实行了包括家庭联产承包经营、发展乡镇企业、促进小城镇发展等一系列重大改革，极大地促进了农村经济社会的发展，在一定程度上缩小了城乡差距。城乡收入之差从1978年的2 37：1降低到1 985年的172：1。但是，农村改革并没有完全改变城乡二元化的经济社会结构，城乡之间重复建设、无序竞争严重。1980年代中后期开始，随着改革从农村向城市转移，城市迅速发展，农民负担加重，城乡差距再次迅速扩大。2000年，城乡收入之比为2 79：1，已经超过农村改革初期的水平。2002年进一步扩大到31：1。此后仍逐年扩大，不断恶化。
第三个时期，“统筹城乡发展、以工支农”时期。针对我国20世纪90年代以来日益严重的“三农”问题，2002年，党的十六大在制定全面建设小康社会战略的同时，针对城乡二元结构提出了统筹城乡、协调发展的方针。2003年10月，《 中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》将“统筹城乡发展”作为“五个统筹”之首，并提出“建立有利于逐步改变城乡二元经济结构的体制”的任务。2007年10月，党的十七大提出“建立以工促农、以城带乡长效机制，形成城乡经济社会发展一体化新格局”的要求，十七届三中全会进一步要求加快城乡一体化的步伐，强调“我国总体上已进入以工促农、以城带乡的发展阶段，进入加快改造传统农业、走中国特色农业现代化道路的关键时刻，进入着力破除城乡二元结构、形成城乡经济社会发展一体化新格局的重要时期”，要求“尽快在城乡规划、产业布局、基础设施建设、公共服务一体化等方面取得突破．促进公共资源在城乡之间均衡配置、生产要素在城乡之间自由流动，推动城乡经济社会发展融合。”
不难看出，新世纪以来，我国工农和城乡关系及其发展战略发生了重大的转变，开始从“以农支工”转到“以工支农”，从“城乡二元化”走向“城乡一体化”，从“城乡分离”走向“城乡融合”。统筹城乡协调发展是适应经济社会发展阶段的要求，逐步建立新型的城乡关系、工农关系，就是要把城市与农村、农业与工业、农民与市民作为一个整体，纳入经济社会发展统一规划中通盘考虑，把城市和农村经济社会发展中存在的问题及其相互关系综合起来研究，统筹加以解决，建立有利于改变城乡二元结构的市场经济体制，实现以城带乡、以工促农、城乡一体的协调发展。这标志著新时期党和 治国理政理念的重大飞跃，是我国现代化发展及全面建设小康社会的新路径。
商鞅的重农抑商,汉代的休养生息政策,三国魏的屯田制,北魏的均田制,北宋王安石的青苗法,再后来土地兼并严重,各种政策已经无法推行
全国网络货运平台有：河北省网络货运公司
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石家庄鑫韵物流有限公司
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新乡市凤商发展有限公司
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河南智达物流科技有限公司
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周口市车来货往物流科技有限公司
河南润土信息科技有限公司
河南宛运大数供应链管理有限公司
河南宏达运供应链管理有限公司
河南全润通供应链管理有限公司
济源市中浩供应链管理有限公司
河南胜利智运科技有限公司
河南豫北港通物流有限公司
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长垣市城投物流供应链有限公司
河南路易网络科技有限公司
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河南省云运通物流科技有限公司
河南润通汽车运输有限公司
河南中昊供应链管理有限公司
河南龙泰吉安信息科技有限公司
河南联农科技有限公司
洛阳华晟运输有限公司
河南图维物联网技术有限公司
河南卓逾物流有限责任公司
河南省立安智运物流有限公司
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河南紫云云计算股份有限公司
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中资智运物联网有限公司
河南省脱颖实业有限公司
安行智运科技（河南）有限公司
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云南省网络货运公司
丽江市古城区金山数字科技有限公司
云南腾俊多式联运股份有限公司
云南德胜物流有限公司
云南能投物流有限责任公司
云南中为物流信息产业有限公司
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丽江市古城区陆运帮供应链有限公司
云南呈钢集团公司
云南天地汇巨力供应链公司
云南旺宸运输有限公司
云南昆钢物流有限公司
保山交通运输集团
辽宁省网络货运公司
鞍山市新资讯信息有限公司
辽宁骐盛物流供应链管理有限公司
中成智运（辽宁）网络科技有限公司
营口港通电子商务有限公司
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德邻邵陆港（鞍山）有限责任公司
威涛物流供应链（锦州）有限公司
特兰格睿物流（大连）有限公司
营口丰巢物流科技有限公司
营口天翔运输有限公司
凌源市金诺物流有限公司
盘锦路路通特种车辆修造有限公司
车联体（鞍山）物联网科技有限公司
凌源致远物流科技有限公司
营口港融大数据股份有限公司
厢联互通（辽宁）物流供应链有限公司
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辽宁货速达网络科技有限公司
中行智能物流（辽宁）有限公司
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辽宁永瑞达网络货运有限公司
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建龙哈尔滨物流有限公司
黑龙江省交通投资集团有限公司
哈尔滨新区管委会交通运输管理局
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吉林省寰旗科技股份有限公司
吉林省宝奇智慧物流产业中心有限公司
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湖南易丰物流公司
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安徽省网络货运公司
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安徽佩速达信息技术有限公司
安徽长隆物流供应链有限公司
安徽承达物联科技有限公司
安微宏动物联网科技有限公司
安庆交投物流产业发展有限公司
安微货道物流有限公司
安徽米游网络货运有限公司
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安徽吉七物联科技有限公司
安徽通恒物流科技有限公司
芜湖娜陆海智化网络货运有限公司
安徽蓝云物流科技有限公司
安徽汇百生供应链管理有限公司
安徽蓝创物流有限公司
安微快成物流科技有限公司
安微赤湾东方智慧物联科技有限公司
安微返空汇物流科技有限公司
安徽中瞻网络科技有限公司
安徽吉旗物联网科技有限公司
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蚌埠禹联物流科技有限公司
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安徽龙鼎信息科技有限公司
安徽盟派供应链科技有限公司
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安徽瑞保物流科技有限公司
安微艾米粒物流科技有限公司
安徽安瑞隆供应链管理有限公司
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淄博掌控信息技术有限公司
山东兴创信息科技有限公司
山东地势坤物流有限公司
山东万和通物流科技有限公司
山东万和通物流有限公司寿光分公司
淄博联和物流有限公司
九五数字科技（青岛）有限公司
山东全程物流有限公司
山东京博云商物流有限公司
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中油北斗（宁夏科技能源有限公司
宁夏易运物联科技有限公司
宁夏盈度互联网科技有限公司
各省网络货运企业出现问题
湖南省交通运输厅统计数据
截止至2021年10月31日：全省已取得网络货运经营许可的企业共38家，湖南省网络货运企业共整合车辆84551辆、驾驶员81419名，完成运单396413笔、资金流水单381391笔，合计运费1554亿元。广西有3市8县与越南接壤，整个边境线是1020公里。另外，广西还有9个口岸、27个贸易的互市点，还有443条便捷通道。
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广西周边与广东、湖南、贵州、云南等省接壤。东南面：与广东省省界线长约931公里。东北面：与湖南省省界长约970公里。北面：与贵州省省界长约1177公里。西面：与云南省省界长约632公里。西南面：与越南社会主义共和国边界线长约637公里。大陆海岸线长约1500公里。岛屿海岸线长约600公里。
广西边境线给广西发展带来了许多机会。
1、贸易更智能。
为充分发挥“边”的优势，广西大力推动边境口岸开放、建设和通关便利化，促进沿边开放水平不断提升。随着基础设施升级改造，边贸加工、冷链物流、智能运输等业态在各个口岸城市快速发展。在中国（广西）自由贸易试验区崇左片区内的北投跨境物流中心，一个从重庆始发的货柜被挂到跨境摆渡车上，约1小时就能完成通关手续到达越南。再过3小时，摆渡车又将一个越南的货柜拉回这里，等待装车运往中国内地。广西运多多供应链管理有限责任公司总经理王正波介绍，这个数字化物流平台主要通过物联网、车联网、云计算等，提供智能车辆监控、智能车货匹配、数据交互、支付结算等一站式跨境物流服务。广西口岸经济蓬勃发展。“十三五”期间，广西进出口总额累计2069951亿元，年均增长101%。2021年上半年，广西外贸进出口2902亿元，同比增长339%。
2、产业更精深
连绵的山林、丰富的矿产、充足的货物读职业学校有前途吗？这个问题困扰着很多学生。其实，读职业学校并不意味着前途不好。只要你选择适合自己的专业，并且努力学习，就一定会有前途。
广西机电工业学校专业有哪些：序号专业名称所属类别1汽车运用与维修汽修2工业机器人技术应用工业机器人3电子商务电子商务4岩土工程勘察与施工其他中职5国土资源调查其他中职6智能设备运行与维护其他中职7新能源汽车运用与维修汽修8社会文化艺术艺术/舞蹈/表演9模具制造技术模具数控10物流服务与管理管理/营销11物联网技术应用其他中职12计算机应用计算机/电脑13计算机网络技术计算机/电脑14电子技术应用电子技术15制冷和空调设备运行与维护其他中职16工程测量技术其他中职17水文地质与工程地质勘查地质/矿业18数控技术应用模具数控19会计事务会计20地图绘制与地理信息系统其他中职广西机电工业学校工程测量技术介绍工程测量技术专业是培养具有工程测量基础理论知识和实际 *** 作能力的高级工程技术人才的专业。专业的学生除了掌握基本的工程测量理论知识外，还要掌握机械制图、CAD、数控加工技术等方面的知识，能够独立进行工程测量工作。
广西机电工业学校工程测量技术
职业能力要求：1、具有安全生产、节能环保等意识,严格遵守 *** 作规程;2、能识读工程图纸,运用计算机进行辅助制图;3、能进行文字处理、数据库管理,能编制简单的程序,处理测量计算数据;4、掌握平板仪法、经纬仪法、全站仪数字化法测绘大比例尺地形图的方法;5、能进行控制测量、地籍细部测量和房地产测绘;6、能对测量信息资料进行整理归档。
基本学制：3年
培养目标：本专业培养工程测量人员。
专业方向：工程勘测、地形地籍测绘
广西机电工业学校物流服务与管理介绍物流服务与管理专业是培养具有物流服务与管理能力的高级专门人才的专业，主要培养学生具备从事物流服务与管理工作的基本知识和能力。学生毕业后，能够在企事业单位从事物流服务与管理工作，也可以自主创业。
广西机电工业学校物流服务与管理
专业方向：仓储与配送、运输业务、港口物流、快递业务、物流客户服务、回收品物流
培养目标：本专业培养物流服务与管理人员。
对应职业：物流员、冷藏工、保管员、理货员、商品储运员、商品养护员、保鲜员、商品护运员、医药商品储运员、出版物储运员
广西机电工业学校电子技术应用介绍电子技术应用专业是培养具有电子技术应用能力的高级工程技术人才的专业，主要从事电子产品的设计、开发、制造和应用等工作。该专业毕业生在电子产品制造企业、电子产品研究所、电子产品应用部门等电子产品相关行业从事高级工程技术人员的岗位工作。
广西机电工业学校电子技术应用
专业教学主要内容：电工技术基础与技能、电子技术基础与技能、机械常识与钳工实训、电子测量仪器及应用、电 子CAD、单片机技术与应用、电子产品结构与工艺、电子产品维修、典型电子整机与电子产品营 销等。在校内进行钳工技能实训、电子设备装接工取证实训、电子整机装配调试维修实训等;在相 关企业进行综合实习和顶岗实习。
继续学习专业举例：高职: 应用电子技术、电子声像技术本科: 电子信息科学与技术
职业资格证书举例：家用电子产品维修工、无线电调试工、电子设备装接工、电子元器件检验员、音响调音员
就业面向：本专业毕业生主要面向电子及相关企事业单位,从事一般电子产品的生产、装配、调试、检 测、维修,以及电子产品、电子元器件的采购、销售和服务等工作。
广西机电工业学校幼儿保育介绍保育专业是从事幼儿教育工作的专业，主要从事幼儿园的建设、管理、教育、科研工作。保育专业的学生需要具备较强的人文素养和科学素养，能够熟练运用一定的教学方法和技能，从而培养出具有个性特色的幼儿。
广西机电工业学校幼儿保育
职业能力要求：1、热爱学前教育事业,遵守学前教育政策和法规;2、能观察分析幼儿生长、发育情况,独立完成幼儿园保育工作;3、掌握幼儿心理特征,研究制定幼儿园班级教学计划、设计教学活动并组织实施;4、能组织完成学龄前儿童体、音、美、舞等艺术活动和辅导幼儿英语教学;5、能进行幼儿园活动室环境设计和玩具、教具设计与制作;6、掌握计算机基本知识和应用 *** 作,并能制作教学课件;7、具有与家长沟通和与他人合作的协调能力。
继续学习专业举例：专科: 学前教育本科: 学前教育
职业资格证书举例：保育员、幼儿园教师
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