一个道路自动称重计费系统由哪些部分组成

1、系统组成
车辆识别单元
动态称重单元
轮胎识别单元
控制处理单元 主要有五部分组成包括动态称重秤台，轮轴检测器，车辆分离器，检测线圈（可选）和数据控制柜组成，对载货车辆进行检测计量，能准确地测出轴重、轴数、车辆总重、车速、通过时间等信息。
1、动态称重平台，这是计重收费系统的关键系统，用于在车辆行驶状态下测量各轴轴重和车货总重。
2、车辆分离器，用于区分相邻的两辆车，提供一笔完整业务的开始和结束信号。
3、轮轴识别器由按一定间隔排列的传感器、数据采集器组成。采用线阵式布设在秤台前方单侧，用来检测驶过称重检测区域内车辆各轴的轮胎宽，同时与称重检测秤台配合完成联轴类型的识别。
4、数据控制柜用于接受、处理各种检测系统的信号和数据，并将车辆重量和车型等处理结果上传收费系统计算机。
5、环形线圈
环形线圈检测器由三部分组成：埋设在路面下的环形线圈传感器、信号检测处理单元（包括检测信号放大单元、数据处理单元和通信接口）及馈线。主要是防止行人遮挡光栅而触发系统工作、检测车辆倒车情况、大雾等极端恶劣天气下代替光栅进行车辆分离；
2、系统功能
车辆低速行驶中测量车辆重量
自动车辆分离判别
提供车轴、车轴组和车辆总重
提供车辆轮轴识别功能
形成整车称量信息，包括车轴重量、车轴组重量、总重量、超限超载信号、轮轴类型等
标准通信接口RS232/485，实现与车道控制机等外设之间的通信和控制
称重设备外表面均进行防锈和防腐处理
3、性能指标
计量精度：静态符合国家Ⅲ级准确度标准；动态优于02%FS。
灵敏度：加14d负荷，示值应有不小于1d的变化。
计量速度：动态计量车速范围0～20km/h。
零点漂移：全系统零点漂移60分钟不大于1d。
4、系统特点
称重系统为独立模块，既可独立运行，也可直接融合到车道系统中。
称重系统具备超载超限检测功能，可将检测结果直接输出给收费系统。
具备高效性，不会因为称重降低车道收费过车的速度，也不会增加 *** 作员的工作难度。
系统流程
1）通过标签自身胶层粘贴于汽车前风挡，粘贴牢固。
2）车辆过秤计量时，识读设备会自动识别到电子车牌。
3）货物卸载后，在出口处，识读设备会再次自动确认电子车牌。
5、应用特点
1）系统采用电子产品代码投资少见效快：本系统安装快捷、易于掌握；投资金额有限；
2）自动读取车号：所有过衡车辆均由计算机自动计录“电子车牌”，免除了人工干预；
3）防揭：电子车牌一经安装就无法取下；
4）保密：电子车牌数据无法伪造或复制，从根本上消除了复制、伪造、作弊现象。
5）抗恶劣环境：专用的电子车牌能够经受潮湿、寒冷、炎热等恶劣环境的考验；
6）维护简单：“电子车牌”采用无源技术，使用寿命超长，无需维护；
7）读取快距离远：充分保证读取距离；识别距离达7米以上，适应车速可高达80km/h；
运行情况及用户收益
完全实现了自动管理，避免了计量中的人为干预；
解决了克隆车、重复过秤等人为作弊现象；
能有效杜绝人为误差，保证原始数据采集的准确性；
防止过衡堵塞；
大大降低了工作人员的劳动强度；
减少经济损失，为企业堵住了缺口，节省了大量资金。

随着人们的生活和文化水水平的提高，智能技术也慢慢的在我们的日常生活中普遍开来，这让很多用户想到将电子秤产品也向智能化路线走去，这样就方便用户的使用，并且能够进一步提高精准度。为了满足用户的需求，有些厂家已经在不同的电子秤种类产品中进行测验，将产品推到市场去，也得到了很好的反响。目前智能电子秤产品的突出功能为触摸屏作业、全自动称重，自动称重数据记录、称重数据导出、可设置上下限报警、可选配外接打印机、可进行统计每日销售报表等等多功能特点。随着智能化时代的到来，智能电子秤的发展是必然，并且业内人士分析，智能电子秤行业发展前景比较乐观。

比较好用的生产皮带称控制仪表的公司有：苏州国诺、徐州圣能科技、徐州昊诺自动化等。

找一家靠谱的皮带秤的厂家需要进行测试。不少厂家为了节省人资成本，缩短交货时间，从而选择跳过老化测试环节，这会直接导致设备故障频繁，造成用户称重设备使用体验下降，在效益、时效、人力等诸多方面都无法达到有效结果。

而苏州国诺信息科技有限公司就符合这一要求，该公司秉承着“科学发展，质量第一、信誉第一、服务至上、平等互利”的经营理念，充分发挥自身技术优势，平台优势，国诺信科将与客户齐心协力，共同发展，整合行业技术设备，共建智能物联网，立足成为工业衡器自动化领域标杆。

选择压力传感器首先要确定测的是什么压力，压力传感器分为测机械压力和气压（液压），机械压力单位通常为N、KN、KGf等，气压液压单位通常为KPa、MPa、PSI等。

对于机械压力，首先要考虑是测压力还是测拉力，如只测压力，选择压式测力传感器即可，如需测拉力则需要选择拉压力传感器。另外如需要联接工装或者压头，最好也选择拉压力传感器以方便工装清零。笔者曾经见过一个案例，客户选的是压式测力传感器，压力传感器往下压，首先压到工装，然后继续往下压，一直压到产品。

这样，压力传感器首先受到力，然后产品才受到力，压力传感器和产品受到的力不相同，产品本身受到的力比压力传感器要小，在结构已定型的情况下，客户只能在PLC程序里加补偿值。这种情况，如果选择拉压型的传感器，把传感器和工装联接在一起就完全可以避免了。

为避免因过载损坏传感器，在精度允许的范围内，应尽量把量程选大。如用气缸或电缸驱动，应计算好气缸或电缸的最大推力，包括冲击力。

为了实现较高产品质量并较大限度地减少浪费，梅特勒-托利多PowerMount称重模块PowerCell的准确度等级可达OIML 10000e，C10；是典型工业用称重传感器的三倍。 内置微处理器会对温度、蠕变和线性效果进行持续补偿 – 远超模拟称重传感器。

自动定量打包秤正常工作情况下是不会出现负数的，就算出现负数，也只是放料之后0XX公斤之内的残余数，这也属于正常情况，开始下次称重的时候，一般第一件事就会自动清零。所以不影响正常重量精度。有负数，而且无法正常下料，那可能是负数太大，超出了“自动清零范围”了，这样无法清零，就无法进行称重。这是根据你说的推断的可能。

然后说一下突然出负数的几种情况：

1、计量斗内有料的情况下重新启动了机器，或者电路接触不良，瞬间断电又通，我们看到仪表屏幕正工作的时候，突然出现启动画面，其实已经重启了，我们知道计量斗内有料的情况下重启，重量数字就会自动清零，这时候在接着计重放料就会出现负数。

2、称重传感器损坏，有时候称重传感器突然出现负数或者出现大数，都有可能是称重传感器故障。这时候可以检查一下称重传感器周围有无异物并清理，检查传感器线是否破损或者被老鼠咬断，检查称重传感器线插接件和接线是否松动。

3、称重模块，也就是称重控制器的问题。就像上面第二点，这种情况只有检查排除，如果确定只能联系厂家更换。

4、物料粘计量斗。称重不稳，称重完成卸料的时候，物料流动性不好，随机一部分粘附在计量斗角落处，不一定哪次突然又被卸出去了，秤就可能会显示负数。

5、 *** 作的原因，主要是无斗秤。有时候 *** 作者挂上袋子之后，手没有迅速离开夹袋机构。导致秤在接下来的除皮的时候受到手触碰力的影响。

出负数只是一种伴生表现，打包秤不工作的真正原因或者说出负数的原因必须要找到，才能对症下药进行维修。

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传感器在
电子称
中起着极其重要的作用，因此选择合适的传感器至关重要
1、
电子秤
传感器精度的选择
目前
,称重传感器的普通级精度为千分之五
,中级精度为千分之二至万分之五
,高精度为万分之三至万分之一
传感器的精度包括额定载荷、灵敏度、非线性、重复性
、滞后性和蠕变等。主要技术参数。实际选用时首先要考虑测量现场的系统测量精
,按不同的要求而选用不同精度等级的传感器
,使其既能充分发挥作用
,又能具有合适的价格。
2、
电子秤
传感器密封状态的选择
工业使用的传感器
,考虑其长时间地连续使用
,而且使用场合环境比较恶劣
,常常要求选用密封型传感器
,以使传感器免受外界环境
,如潮湿
、粉尘
、腐蚀气体等影响,使其能保证测量精度和稳定性。
3、传感器量程的选择
电子称
重系统的实际应用场合往往是多个传感器联用的
,因此传感器的量程选择必须考虑下列因数：
(1)
被称量物料的最大重量或物料的总重量。
(2)
秤台或料斗装置的自重(皮重)
。
(3)
传感器设置的数量。
(4)
正常 *** 作下可能产生的最大偏载。
(5)
称量状态下可能出现
的动载和下料时的冲击载荷。
(6)
其它附加产生的干扰力
,如风压、振动等。
一般设计选用传感器工作在额定负荷的80%~85%左右,这样既留有保险余量又确保其使用精度。

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