一个道路自动称重计费系统由哪些部分组成

一个道路自动称重计费系统由哪些部分组成,第1张

1、系统组成
车辆识别单元
动态称重单元
轮胎识别单元
控制处理单元 主要有五部分组成包括动态称重秤台,轮轴检测器,车辆分离器,检测线圈(可选)和数据控制柜组成,对载货车辆进行检测计量,能准确地测出轴重、轴数、车辆总重、车速、通过时间等信息。
1、动态称重平台,这是计重收费系统的关键系统,用于在车辆行驶状态下测量各轴轴重和车货总重。
2、车辆分离器,用于区分相邻的两辆车,提供一笔完整业务的开始和结束信号。
3、轮轴识别器由按一定间隔排列的传感器、数据采集器组成。采用线阵式布设在秤台前方单侧,用来检测驶过称重检测区域内车辆各轴的轮胎宽,同时与称重检测秤台配合完成联轴类型的识别。
4、数据控制柜用于接受、处理各种检测系统的信号和数据,并将车辆重量和车型等处理结果上传收费系统计算机。
5、环形线圈
环形线圈检测器由三部分组成:埋设在路面下的环形线圈传感器、信号检测处理单元(包括检测信号放大单元、数据处理单元和通信接口)及馈线。主要是防止行人遮挡光栅而触发系统工作、检测车辆倒车情况、大雾等极端恶劣天气下代替光栅进行车辆分离;
2、系统功能
车辆低速行驶中测量车辆重量
自动车辆分离判别
提供车轴、车轴组和车辆总重
提供车辆轮轴识别功能
形成整车称量信息,包括车轴重量、车轴组重量、总重量、超限超载信号、轮轴类型等
标准通信接口RS232/485,实现与车道控制机等外设之间的通信和控制
称重设备外表面均进行防锈和防腐处理
3、性能指标
计量精度:静态符合国家Ⅲ级准确度标准;动态优于02%FS。
灵敏度:加14d负荷,示值应有不小于1d的变化。
计量速度:动态计量车速范围0~20km/h。
零点漂移:全系统零点漂移60分钟不大于1d。
4、系统特点
称重系统为独立模块,既可独立运行,也可直接融合到车道系统中。
称重系统具备超载超限检测功能,可将检测结果直接输出给收费系统。
具备高效性,不会因为称重降低车道收费过车的速度,也不会增加 *** 作员的工作难度。
系统流程
1)通过标签自身胶层粘贴于汽车前风挡,粘贴牢固。
2)车辆过秤计量时,识读设备会自动识别到电子车牌。
3)货物卸载后,在出口处,识读设备会再次自动确认电子车牌。
5、应用特点
1)系统采用电子产品代码投资少见效快:本系统安装快捷、易于掌握;投资金额有限;
2)自动读取车号:所有过衡车辆均由计算机自动计录“电子车牌”,免除了人工干预;
3)防揭:电子车牌一经安装就无法取下;
4)保密:电子车牌数据无法伪造或复制,从根本上消除了复制、伪造、作弊现象。
5)抗恶劣环境:专用的电子车牌能够经受潮湿、寒冷、炎热等恶劣环境的考验;
6)维护简单:“电子车牌”采用无源技术,使用寿命超长,无需维护;
7)读取快距离远:充分保证读取距离;识别距离达7米以上,适应车速可高达80km/h;
运行情况及用户收益
完全实现了自动管理,避免了计量中的人为干预;
解决了克隆车、重复过秤等人为作弊现象;
能有效杜绝人为误差,保证原始数据采集的准确性;
防止过衡堵塞;
大大降低了工作人员的劳动强度;
减少经济损失,为企业堵住了缺口,节省了大量资金。

随着人们的生活和文化水水平的提高,智能技术也慢慢的在我们的日常生活中普遍开来,这让很多用户想到将电子秤产品也向智能化路线走去,这样就方便用户的使用,并且能够进一步提高精准度。为了满足用户的需求,有些厂家已经在不同的电子秤种类产品中进行测验,将产品推到市场去,也得到了很好的反响。目前智能电子秤产品的突出功能为触摸屏作业、全自动称重,自动称重数据记录、称重数据导出、可设置上下限报警、可选配外接打印机、可进行统计每日销售报表等等多功能特点。随着智能化时代的到来,智能电子秤的发展是必然,并且业内人士分析,智能电子秤行业发展前景比较乐观。

比较好用的生产皮带称控制仪表的公司有:苏州国诺、徐州圣能科技、徐州昊诺自动化等。

找一家靠谱的皮带秤的厂家需要进行测试。不少厂家为了节省人资成本,缩短交货时间,从而选择跳过老化测试环节,这会直接导致设备故障频繁,造成用户称重设备使用体验下降,在效益、时效、人力等诸多方面都无法达到有效结果。

而苏州国诺信息科技有限公司就符合这一要求,该公司秉承着“科学发展,质量第一、信誉第一、服务至上、平等互利”的经营理念,充分发挥自身技术优势,平台优势,国诺信科将与客户齐心协力,共同发展,整合行业技术设备,共建智能物联网,立足成为工业衡器自动化领域标杆。

选择压力传感器首先要确定测的是什么压力,压力传感器分为测机械压力和气压(液压),机械压力单位通常为N、KN、KGf等,气压液压单位通常为KPa、MPa、PSI等。

对于机械压力,首先要考虑是测压力还是测拉力,如只测压力,选择压式测力传感器即可,如需测拉力则需要选择拉压力传感器。另外如需要联接工装或者压头,最好也选择拉压力传感器以方便工装清零。笔者曾经见过一个案例,客户选的是压式测力传感器,压力传感器往下压,首先压到工装,然后继续往下压,一直压到产品。

这样,压力传感器首先受到力,然后产品才受到力,压力传感器和产品受到的力不相同,产品本身受到的力比压力传感器要小,在结构已定型的情况下,客户只能在PLC程序里加补偿值。这种情况,如果选择拉压型的传感器,把传感器和工装联接在一起就完全可以避免了。

为避免因过载损坏传感器,在精度允许的范围内,应尽量把量程选大。如用气缸或电缸驱动,应计算好气缸或电缸的最大推力,包括冲击力。

为了实现较高产品质量并较大限度地减少浪费,梅特勒-托利多PowerMount称重模块PowerCell的准确度等级可达OIML 10000e,C10;是典型工业用称重传感器的三倍。 内置微处理器会对温度、蠕变和线性效果进行持续补偿 – 远超模拟称重传感器。

自动定量打包秤正常工作情况下是不会出现负数的,就算出现负数,也只是放料之后0XX公斤之内的残余数,这也属于正常情况,开始下次称重的时候,一般第一件事就会自动清零。所以不影响正常重量精度。有负数,而且无法正常下料,那可能是负数太大,超出了“自动清零范围”了,这样无法清零,就无法进行称重。这是根据你说的推断的可能。

然后说一下突然出负数的几种情况:

1、计量斗内有料的情况下重新启动了机器,或者电路接触不良,瞬间断电又通,我们看到仪表屏幕正工作的时候,突然出现启动画面,其实已经重启了,我们知道计量斗内有料的情况下重启,重量数字就会自动清零,这时候在接着计重放料就会出现负数。

2、称重传感器损坏,有时候称重传感器突然出现负数或者出现大数,都有可能是称重传感器故障。这时候可以检查一下称重传感器周围有无异物并清理,检查传感器线是否破损或者被老鼠咬断,检查称重传感器线插接件和接线是否松动。

3、称重模块,也就是称重控制器的问题。就像上面第二点,这种情况只有检查排除,如果确定只能联系厂家更换。

4、物料粘计量斗。称重不稳,称重完成卸料的时候,物料流动性不好,随机一部分粘附在计量斗角落处,不一定哪次突然又被卸出去了,秤就可能会显示负数。

5、 *** 作的原因,主要是无斗秤。有时候 *** 作者挂上袋子之后,手没有迅速离开夹袋机构。导致秤在接下来的除皮的时候受到手触碰力的影响。

出负数只是一种伴生表现,打包秤不工作的真正原因或者说出负数的原因必须要找到,才能对症下药进行维修。

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传感器在
电子称
中起着极其重要的作用,因此选择合适的传感器至关重要
1、
电子秤
传感器精度的选择
目前
,称重传感器的普通级精度为千分之五
,中级精度为千分之二至万分之五
,高精度为万分之三至万分之一
传感器的精度包括额定载荷、灵敏度、非线性、重复性
、滞后性和蠕变等。主要技术参数。实际选用时首先要考虑测量现场的系统测量精
,按不同的要求而选用不同精度等级的传感器
,使其既能充分发挥作用
,又能具有合适的价格。
2、
电子秤
传感器密封状态的选择
工业使用的传感器
,考虑其长时间地连续使用
,而且使用场合环境比较恶劣
,常常要求选用密封型传感器
,以使传感器免受外界环境
,如潮湿
、粉尘
、腐蚀气体等影响,使其能保证测量精度和稳定性。
3、传感器量程的选择
电子称
重系统的实际应用场合往往是多个传感器联用的
,因此传感器的量程选择必须考虑下列因数:
(1)
被称量物料的最大重量或物料的总重量。
(2)
秤台或料斗装置的自重(皮重)

(3)
传感器设置的数量。
(4)
正常 *** 作下可能产生的最大偏载。
(5)
称量状态下可能出现
的动载和下料时的冲击载荷。
(6)
其它附加产生的干扰力
,如风压、振动等。
一般设计选用传感器工作在额定负荷的80%~85%左右,这样既留有保险余量又确保其使用精度。


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