新可能！区块链技术赋能文化产业

2021年6月11日，首届区块链+文化产业论坛暨区块链助力文化产业数字化转型研讨会在北京举行。当前，区块链技术正快速发展，且逐渐从金融、物联网等领域向文化领域延伸，区块链+文化产业展现出广阔的发展前景。

什么是区块链？

区块链本质上是一种分布式加密数据库，集分布式网络、智能合约、非对称加密等技术于一身。在密码学的基础上，区块链将数据加密打上时间戳，形成数据链，并以分布式形式存储。区块链技术具有去中心、难篡改、可追溯、公开透明等特征。

区块链如何赋能文化产业？

区块链赋能文化产业主要体现在数字版权保护、重塑文化产业模式和文化产品创新三个方面。

1、数字版权保护

2、文化业态重塑

区块链凭借去中心的特点，能够打破以往文化产业中心化的商业模式，降低文化生产到消费全流程的成本。区块链能够在内容生产者和消费者之间建立点对点的直接联系，使版权所有者可以获得直接即时的收益，激发内容生产者的创作热情。同时，区块链也能够赋能文旅行业，通过在区块上记录 旅游 信息，实现资源整合，促进全域 旅游 发展。此外，区块链技术在非物质文化遗产和一些艺术品的价值鉴定、产业链建构等方面也能发挥积极作用，提高其市场价值。

3、文化产品创新

区块链可以在文化领域创造出原生的区块链产品，如NFT（Non-Fungible Token）。NFT是基于区块链加密技术的非同质化通证，它是用于表示数字资产的唯一加密通证。作为文化产品的数字载体，NFT能确保文化作品的不可复制性和独特性，保证了NFT的市场价值。无论是绘画、音乐、 游戏 还是小说，它们的数字内容都可以进行通证化，通证化后的产品可随时进行交易，大大增加了文化产品的流动性和产业价值。

区块链+文化产业的发展前景

相信随着区块链技术的演进与发展，区块链技术将与文化产业产生更加深度的融合，不断催生新的文化业态，推动文化产业数字化转型升级。

专家：郑州大学新闻与传播学院教授 周鹍鹏

区块链+物联网融合技术在海运领域应用案例

关于海富航运链的介绍

一、背景

海运行业作为传统 而不可替代的重要行业，扮演着国际贸易产业链的重要角色，一直是支撑着全球化发展的重要力量，国际航运 市场属于完全竞争 开放 市场，存在着 一定的风险也但也存在着 巨大的商机。

在传统的 海运行业的 投资领域， 存在着 信息披露不及时，船舶管理公司经营数据的不透明，给投资人以及金融机构的审查带来了很多困扰， 同时 也给中小航运企业的融资带来了 俱多 的不便，如何在投资者和融资者之间建立起可靠的信任体系，建立起有效沟通的桥梁， 将资本有效服务于海运市场， 一直是海富基金团队在努力突破的难题，如今， 海富团队首创数字资产航运平台， 并 通过区块链+物联网的融合技术， 彻底 解决信息披露和经营数据的 不真实的 问题，同时也发掘出海运市场的 潜在 机会， 使得海运市场的潜能得到释放， 并带领更多人分享海运事业的红利。

海富团队是一支拥有20余年丰富的国际海运经验的航运投资团队，其核心团队成员先后在中国远洋海运集团（COSCO）、香港凯通、香港伟利航运，以及 新加坡 万邦航运等大型航运公司担任高层管理者，团队成员非常熟悉航运市场和金融市场，不仅擅长船舶的经营，还擅长船舶的买卖，船舶的投资管理，在多年的航运生涯中，创始人先后自持 将 近20多条大型 干 散货船，总载重吨超过100万吨，年营业额超过一亿美元，年均 投资 收益达到30%。

海富基金和新洋海运 船舶管理公司 建立了长期的 合作伙伴 关系 ， 新洋海运有限公司 旗下拥有优秀的船舶管理团队，该 公司 团队克服了很多散货船舶技术难题：包括在航海技术方面，处理过多次恶劣天气 条件下的 的船舶 *** 纵问题；在业务方面，也处理过数十个 租船 运输合同纠纷问题，以及海运提单问题，船舶保险等多种复杂的问题。

为了将经营数据 真是 呈现出来，海富团队将合作伙伴的核心运营数据 上传到 公链上，通过软硬件和区块链数据的结合，把运营指标进行公示，让投资人实时了解船舶运营的 真实 情况。

主要上链数据 ：

1通过AIS数据上链，掌握每条船的 实时位置信息和 航行轨迹；

2通过 租船 合同上链，让投资人了解营业收入情况；

3 通过航次效益测算数据上链，让投资人了解经营利润情况。

此外， 在船舶上的驾驶台和机舱集控室安装航运数据传感器，该传感器集成区块链+物联网技术的多项技术，该传感器 兼具数据采集和数据实时上链的功能，将区块链技术嵌入到硬件层面，让硬件采集的客观经营数据实时上链， 避免了可能存在的人为篡改数据的道德风险 。

1通过 传感器采集 船舶油耗数据与 理论推算数据 进行比对；

2通过 传感器采集 船舶里程数据与装卸港 实际数据 进行比对；

3通过 传感器采集船舶吃水数据所推算的载货量与运输合同约定数量比对 。

通过多重的交叉比对，将实时经营情况反映给投资人和金融机构，此外海富公司 还 在网站主页及时更新和披露最新的项目进展情况，投资收益情况，在合约到期后，依托智能合约自动执行分红和利息的划扣，确保投资者和金融机构的投资收益及时到账。

除了信息披露和管理数据的真实性外，假如出现终极风险，海富团队也有应对措施：船舶资产处置。船舶资产的处置风险相对可控，基本参照废钢的国际价格，废钢的国际价格相对稳定，多年来基本维持在400美元一吨左右，以巴拿马型船舶5万吨左右的载重量，其废钢重量1万吨左右为例，也就是说拆船价格大约在400万美元。一般对20年左右的船来说，不考虑废钢涨跌的因素，废钢基本可以覆盖80%的船价，当然也不排除因为废钢大涨或者大跌所造成的溢价和折损。

此外航运的运营收益也 相对 可观：根据目前的市场水平，一条 5万载重吨左右 的散货船市场租金水平大约在10000美元一天，扣除固定成本大约4000一天，还有大约6000美元一天的毛利，年收益大约在200-250万美元，也意味着投资500万美元， 扣完折旧，依然可以在三年 收回投资。

海富团队通过 融合区块链技术和物联网技术 ，应用于航运产业，将有力的推动行业快速发展和规范发展， 免去金融机构的尽职调查的复杂程序，极大降低投资人或金融机构的调查门槛，建立起信用的技术壁垒，为投资者带来稳健可靠的投资收益 。

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