智能家居行业未来几年的发展前景如何?

智能家居最初的发展主要以灯光遥控控制、电器远程控制和电动窗帘控制为主，随着行业的发展，智能控制的功能越来越多，控制的对象不断扩展，控制的联动场景要求更高，其不断延伸到家庭安防报警、背景音乐、可视对讲、门禁指纹控制等领域，可以说智能家居几乎可以涵盖所有传统的弱电行业，市场发展前景诱人，因此和其产业相关的各路品牌不约而同加大力度争夺智能家居业务，市场渐成春秋争霸之势。目前除了上海索博、波创、瑞讯科技、普力特、超享智能等传统智能家居厂家之外，市场上还出现多种类型的竞争主体：\x0d\ \x0d\一是传统安防企业。当前随着可视对讲产品技术从模拟走向数字、从总线走向TCP/IP，在传统对讲系统的基础上集成家庭安防、灯光、家电控制等功能成为可能，这促使很多传统安防报警及可视对讲等厂商（如视得安罗格朗、冠林、安居宝、振威等）开始涉足智能家居行业，把智能家居功能加入到它们的系统中去，推出带智能家居控制功能的产品，如目前很多可视对讲厂商在推广的全数字可视对讲智能终端，就是通过智能触摸屏把可视对讲、安防报警、智能家居、多媒体功能进行整合，使原来单一的可视对讲室内机成为真正的智能控制终端，从目前来说这是比较理想的智能家居发展趋势。\x0d\ \x0d\二是家电企业。近年来传统家电品牌不断调整产品线，研发智能家居产品，扩充区域市场，典型代表如海尔、TCL、美的等，此类企业最大的优势是品牌、渠道以及资金，并且其对消费者的使用习惯及需求也比较了解。海尔是最早进入智能家居市场的企业，随之TCL、康佳等家电企业也纷纷涉足智能家居市场。目前以海尔为代表的传统家电生产商成立了“E家佳”联盟，来推动家电智能控制技术的发展。\x0d\ \x0d\三是IT通讯企业。从智能控制的方式角度来说，智能家居主要是通过遥控、电脑、平板电脑、智能手机、人体感应、温湿度环境控制等多种智能控制方式来实现，目前以联想为代表的“闪联”组织，欲通过带闪联标准的产品来实现对整个智能家居系统的管理与控制，通过IT产品渗透到智能家居市场中。而手机厂商摩托罗拉公司开始收购做智能家居控制软件的企业，欲通过智能手机控制进入智能家居市场，甚至于GOOGLE公司想通过收购摩托罗拉智能手机事业部并结合自身的安卓平台来布局智能家居未来巨大的市场。

在下一代 汽车 上将出现的技术：15大技术盘点 （上篇）中，我们介绍了未来 汽车 将出现的7大技术，在下篇中，我们将详细介绍剩余的8项技术！

8、行人/骑自行车的人探测功能

现在，避碰系统变得越来越普遍，部分原因在于2015年时，全球一些大型 汽车 制造商同意在车型上标配自动紧急制动（AEB）装置。AEB和前向碰撞预警系统等技术已被证明能够减少交通事故，但是此类功能主要还是保护驾驶员和乘客。未来，采用摄像头和雷达以专门保护行人和骑自行车的人的系统将会出现。例如，德国博世公司就研发出一种系统，能够探测到车辆半径20米（66英尺）以内的行人或骑自行车的人，如果探测到即将发生碰撞，则会迅速启动紧急制动功能。

9、 取代侧后视镜的摄像头

在车展中，已经有许多概念车配备了摄像头以取代侧后视镜，但是目前还未获得上路使用的监管批准。尽管如此， 汽车 侧后视镜的时代正在消逝， 汽车 设计师们一直认为侧后视镜虽然是必要的组件，但是却是一个向外凸出的设计元素。未来，小型摄像头将取代此类侧后视镜，将拍摄到的图像投射到仪表板、屏幕或抬头显示屏上，让驾驶员更容易看到盲点。不过，目前该技术已经存在，但还有待政府监控机构制定相关标准。例如，韩国最大的 汽车 零部件制造商现代摩比斯（Hyundai Mobis）表示已经研发出韩国首个摄像头监控系统，即未来侧后视镜，集稳定性、高效率和设计感于一体，能够将阻碍驾驶员在狭窄停车位停车的侧后视镜移至车内，提供比现有侧后视镜更大的视野、将原来安装侧后视镜的空间重新创新设计。

10、智能轮胎

对于普通驾驶员来说，每隔几年看到的还是一款几百美元的充气橡胶轮胎，而创新轮胎技术可能不那么常见。但是，制造商们在不断调整轮胎，在保持必要的牵引力的同时，以一种不引人注意的方式减小滚阻（提高燃油经济性）和噪音。不过未来，此类轮胎将与 汽车 相连，并集成传感器，将当前的胎压传感器技术提升至一个新水平，为驾驶员提供更多有关轮胎的信息，如胎面磨损状况和轮胎温度。例如，倍耐力曾推出一个智能轮胎系统Cyber Car，通过嵌入在轮胎中的传感器收集和传送胎压、内部温度以及花纹深度等重要轮胎数据。

11、固态激光雷达

在未来的移动出行领域，自动驾驶 汽车 将发挥重要作用。不过，在可预见的未来，由人类驾驶的 汽车 也仍将存在。而同时能够帮助此两种 汽车 的技术就是低成本的固态激光雷达传感器。激光雷达（代表光探测和测距）是一种昂贵的装置，与 汽车 顶部或侧面伸出的旋转陀螺类似，一般出现在自动驾驶原型车中。目前，各公司都在研发成本更低的微型固态激光雷达传感器，以让其能够像目前的车载摄像头和雷达一样，易于安装。在中国，有一家激光雷达 科技 公司速腾聚创（中国深圳）就推出了一款适用于低成本、大批量自动驾驶 汽车 的量产型激光雷达平台，名为RS-IPLS系统，具有类似人眼的“凝视”功能。

12、被盗车辆跟踪和将车停下

13、凭证技术

在一个充斥着黑客的世界里，越来越多的 汽车 制造商在网联 汽车 中部署无线更新功能，此类 汽车 的安全无线连接功能需求也变得越来越迫切。凭证技术基于嵌入芯片的借记卡，能够极大地提升网联 汽车 中关键计算机系统的无线安全性。在 汽车 系统中引入凭证技术，也有可能让司机能够安全地进行金融交易，例如通过信息 娱乐 系统购买和下载应用程序。此前，戴姆勒卡车公司的专家们就创建了数字化卡车ID以及相关的卡车钱包（Truck Wallet），该钱包就采用了凭证技术，需要跟卡车ID匹配，为物流公司及其商务合作伙伴提供高水平的防欺诈保护。

14、VI2技术

VI2技术就是车到基础设施，指网联 汽车 能够向周围的交通环境（如街灯、人行横道和道路建设标准）传输或从周围交通环境中接收数据。与V2V（车到车）技术一样，V2I技术也是“物联网”（IoT）的一部分。能够通过无线电频率发送和接收数据的 汽车 ，将允许驾驶员接收有关附近交通拥堵和施工工地、道路状况和停车场以及前方红绿灯的实时警报。例如，奥迪（Audi）就正在欧洲推出车到基础设施（V2I）服务“交通灯信息”，让 汽车 在城市交通中能够及时赶上“绿波”（green wave）。

15、语音命令

目前，驾驶员们执行很多与 汽车 相关的活动时都严重依赖手机，他们会向Alexa或谷歌助手问路或打免提电话。但是，如果 汽车 制造商希望能够成功将消费者从苹果和谷歌吸引过来，就需要提供同样水平的用户体验以及安全性，包括提供一个得到改进、功能得到扩展的语音命令系统，与现有的系统相比，功能更多、理解能力更强。例如，会话AI创新领导者Nuance通讯公司宣布，将为宝马智能个人助理（Intelligent Personal Assistant）的功能提供支持。宝马智能个人助理首先将出现在新款宝马3系车型上，这是一款由AI驱动的数字伴侣，能够让驾驶员只通过语音，就可 *** 作 汽车 、使用 汽车 功能、获取 汽车 信息。

虽然现在还不知道上述技术何时将成为下一代 汽车 的标配，但是对于 汽车 制造商来说，抢占先机，了解 汽车 技术趋势，对于成功抓住消费者来说将非常有利！

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