智慧路灯专用网关巨擘有GT-GW-B1000、GT-GW-Z1000等。
智慧路灯网关有以下特点:
智能路灯智慧网关具很多种接口可供很多设备接入,作为物联网的核心设备拥有强大的边缘计算能力,具有连接感知网络和传统公共网络的枢纽功能,可以将不同厂家的传感器设备进行统一的传输,完成远程灯光控制、信息化管理(采集)、智能控制等功能,从而形成社会管理与服务的新型管理模式。智能路灯智能网关是为解决智慧城市建设、城市亮化工程而推出了一款多功能灯杆智慧网关,在5G路灯杆、智慧路灯、多功能合杆等有着广泛的应用。
单灯智能控制器除了节约能耗,照明智能化管理系统还能更快解决故障,更好的为市民服务。传统的路灯维护模式是,工作人员开着车在大街小巷巡查。智能化管理之后,每盏LED灯里都安装了一张控制卡,这张控制卡能搜集到每一盏灯的运行参数,包括老化、故障、短路、断路等等问题,接着,这个控制卡会把搜集到的问题反馈到主控制室,主控制室会把问题发送到相关责任人的手机上,这样一来,工作人员就能快速、准确判断故障的具体位置,迅速解决故障,对城市道路照明实现精细化动态管理。 另外,单灯智能控制器可以控制每盏灯的电流值,让灯输出的光的功率从0~100%变化,灯的耗电量也随之变化,这样,就可以实现二次节能。晚上7点到次日零点,灯的功率调到100%,过了零点,人车都减少了,功率就可以调节到50%,这样一来,每盏LED灯的实际消耗功率仅为额定功率的75%。以一盏160瓦的LED灯计算,12小时耗电144度电,一个晚上就节约42度电,等于节约2226元钱。
WiFi技术:
WiFi方案的优势是技术成熟,单独的产品就可以接入公网,成本也是相对较低。
缺点则是WiFi设备一般功耗较大,在物联网领域中,供电是一个问题;
WiFi接入数量相对有限,一个家庭路由器一般只能接入几十个设备;
当然,WiFi方案在物联网初级阶段有较大优势,单独的WiFi模块依托路由器即可入网,优势明显,虽然接入数量不多,但是在物联网、智能家居未大规模普及的情况下,也可以满足大多数需求。
所以基于IoT UART串口WiFi模块WG219/WG229/WG231/LCS6260的WiFi方案更适用于对功耗要求不明显,不会大量部署的物联网产品,例如:智能电饭煲,智能空调、冰箱、洗衣机等传统家电设备接入物联网。
蓝牙技术:
蓝牙方案的主要优势在于蓝牙模块的超低功耗,而且通过app打开蓝牙与手机的交互比较简单。
SKB369/SKB501
目前随着蓝牙50模块SKB501(网页链接)、以及更多蓝牙50产品的上市,蓝牙技术的数据传输速度和覆盖范围等得到了巨大的提升,更加适用于物联网的要求。
所以,蓝牙方案适用于对功耗有要求,和手机可以直接交互的物联网产品,例如:智能门锁,智能秤,智能电动牙刷等,也适用于大规模蓝牙mesh灯控、蓝牙传感器网络的部署。
UWB技术:
超宽带技术是近年来新兴一项全新的、与传统通信技术有极大差异的通信无线新技术。它不需要使用传统通信体制中的载波,而是通过发送和接收具有纳秒或微秒级以下的极窄脉冲来传输数据,从而具有31~106GHz量级的带宽。目前,包括美国,日本,加拿大等在内的国家都在研究这项技术,在无线室内定位领域具有良好的前景。
UWB技术是一种传输速率高,发射功率较低,穿透能力较强并且是基于极窄脉冲的无线技术,无载波。正是这些优点,使它在室内定位领域得到了较为精确的结果。
超宽带室内定位技术常采用TDOA演示测距定位算法,就是通过信号到达的时间差,通过双曲线交叉来定位的超宽带系统包括产生、发射、接收、处理极窄脉冲信号的无线电系统。而超宽带室内定位系统则包括UWB接收器、UWB参考标签和主动UWB标签。定位过程中由UWB接收器接收标签发射的UWB信号,通过过滤电磁波传输过程中夹杂的各种噪声干扰,得到含有效信息的信号,再通过中央处理单元进行测距定位计算分析。
超宽带可用于室内精确定位,例如战场士兵的位置发现、机器人运动跟踪等。超宽带系统与传统的窄带系统相比,具有穿透力强、功耗低、抗干扰效果好、安全性高、系统复杂度低、能提供精确定位精度等优点。因此,超宽带技术可以应用于室内静止或者移动物体以及人的定位跟踪与导航,且能提供十分精确的定位精度。根据不同公司使用的技术手段或算法不同,精度可保持在01 m~05 m。
传统消防主要依赖“人防+技防”的手段进行消防应急处理。传统消防由于各建筑物地理隔绝,导致消防管理分散低效,很多情况下还是依赖群众发现火情并及时报警。
同时消防人员核实信息和实施救援的时间成本较高,还会遇到情况紧急沟通不畅的情形,致使火情蔓延,耽误了宝贵的救援时间,往往造成重大损失。
智慧消防以先进的物联网手段,实时监测消防系统的运行状态,及时发现火情信息并上传至云平台,智能分析火情并将报警信息推送至联网单位及消防主管部门,实现快速判断、决策,节省宝贵的救援时间,运用科技手段减少并避免火灾损失。
是怎么实现快速决策呢?
主要是四部分结合:在线监测+安全预警+消防建档+在线指挥
举个杭州的例子
杭州市余杭区消防中队、临平街道、金桥街道、南苑街道的微型消防站开始使用。已接入智能烟感设备14669个,智能消火栓39个,电瓶车充电桩913个,119警情录入145条,微型消防站安装用户68人。
通过智能化监测分析多渠道、多平台数据,主动发现警情及隐患,实现全局感知警情;
通过实时整合资源与警情,形成全方位的情报,通过模型预案分析实现即时联动响应,快速准过模型预案分析实现即时联动响应,快速准确地传达命令,即时联动响应;
通过交通信号智能管控为救援车辆提供信号灯d性绿波保障,救援到达时间大大缩短,保障应急车辆优先通行。
在系统实战中,累计发现警情5000余起,避免4起重大财产损失。
在救护的途中,通过交通信号智能管控,平均单次节省时间达到18%,有效提升了应急时效性。
随着全国“新基建”、“新城建”的逐步推进,各地城市纷纷进行智慧灯杆的规模化的建设和规划,产业链上下游企业(市政、照明、通信、系统集成、电力、物联网、大数据应用等行业)纷纷抛弃观望态度,投入这场新的市场盛宴。
智慧灯杆作为智慧城市的新入口,是构建新型智慧城市的重要载体,有望解决智慧城市系统分散、数据壁垒、运营断层等老大难问题。
布局智慧城市大市场的 科技 巨头们,例如 浪潮、联想、华为 等,也在一一以各种方式进入智慧灯杆市场。
浪潮集团作为云计算、大数据服务商,在智慧城市的业务板块具备覆盖基础设施、平台软件、数据信息和应用软件的整体解决方案服务能力。浪潮进入智慧灯杆领域最早可以追溯到2018年。
2019年8月13日,在数字政府发展论坛上,浪潮集团举办了智慧城市底座生态伙伴签约仪式。华体 科技 成为浪潮集团智慧城市生态伙伴。
浪潮进入智慧灯杆领域最早可以追溯到2018年。在济南浪潮路建设了济南首个智慧路灯。
浪潮集团在过去的三年时间里,通过结合智慧灯杆运营场景的技术实践,成功完成了一系列具有代表性的智慧灯杆项目建设。
在济南、广州、等地进行一系列智慧路灯示范项目的试点。
2021年6月22日,浪潮新基建在2021浪潮技术与应用峰会武汉站上隆重发布新型基础设施建设之重器—— 天鹰I代智慧灯杆。
2021年6月25日,浪潮集团在成立了新基建生态联盟-银河联盟,进一步布局新基建市场。在成立大会上,浪潮还发布了新基建系列产品,包括双子-城市大脑平台、天鹰-物联感知平台 、天鹰-多杆合一产品 、御夫-智慧街区服务平台。并且联合百度等新基建生态合作伙伴发布新基建融合解决方案,包括智慧交通车路协同解决方案、综合应急指挥解决方案、城市治理一网统管解决方案、医疗新基建解决方案、数字孪生解决方案。
早在2016年,华为在全球规模最大的CeBIT 2016(2016汉诺威展)上发布了首个多级智能控制照明物联网解决方案。
自此,华为开始在智慧路灯领域发力。2017年,华为联合中国照明学会、常州市城市照明管理处等共同发布 “NB-IoT智能路灯生态圈”。
此后,华为还在常州建立了智能照明联合实验室, 并在2018年全球移动宽带论坛上发布PoleStar20智慧杆解决方案。
PoleStar20智慧杆解决方案定位为智慧城市的神经末梢,能够一杆支持5G移动通讯、智慧照明、智能监控、物联网、车联网、智慧环保和城市信息发布等多种业务。
此后,华为推出智慧灯杆杆体 ——“ 顶杆站单元”。 “顶杆站单元”通过制定标准化接口设计,并开放给产业伙伴,可以帮助行业中的杆塔厂商能与“顶杆站单元”进行标准化接口对接,确保智慧灯杆能快速升级为5G智慧通信杆站,满足5G基站挂载要求。
经华为授权,未经允许,不得转载
2020年12月4号,全国城市公共设施服务标准化技术委员会管理的国家标准 《智慧城市 智慧多功能杆 服务功能与运行管理规范》(以下简称“国家标准”)已完成征求意见稿,华为作为主要参与单位,为智慧灯杆标准提供支持。
联想企业 科技 集团在3S战略的指引下,将智慧城市领域作为重点布局领域之一,将“端-边-云-网-智”架构体系应用在智慧灯杆系统中,加速激发智能化创新发展。
疫情爆发后,联想加速了智慧化服务的布局,2020年7月,联想推出了依托于“ 端—边—云—网—智 ”新一代技术架构和智能化服务生态联盟两大基础的智能化服务战略。
2021年1月20日,联想企业 科技 集团与四川华体照明 科技 股份有限公司(以下简称“华体 科技 ”)在线举办战略合作以及AI边缘计算合作签约仪式。
据了解,此次联想联手华体 科技 ,以打造多功能智慧路灯为入口,为 提供的边缘计算设备,共同推出端到端智慧城市解决方案, 为城市提供5G基站建设、智慧交通、智慧停车、平安城市、智慧城市治理等智慧城市新场景服务,共同推进新型智慧城市建设与“新基建”的发展落地。
这 也是联想集团具体跨入智慧灯杆市场而正式吹响的号角。
预计未来,随着这些巨头企业在智慧灯杆市场的不断规模化拓展,丰富业务应用,完善产业链布局,推动产业在投资建设、运营、业务应用方面的创新,有望打破传统路灯等城市基础设施系统分散、部门分割、数据壁垒、运营落后、维护和服务不利的 历史 格局,为智慧灯杆以致智慧城市的全国和全球市场发展,开辟更大的发展天地。
随着5G的商业化逐步落地,越来越多的领域加入了数字化转型之路,利用物联网技术实施智能化升级。特别是题主所列举的工业领域,就是谋求数字化转型的先锋。
特别是2020年新冠疫情爆发以来,由于供应链断裂和防疫管理不善所导致企业停工甚至是破产的例子不在少数。而对那些熬过艰难时刻的企业而言,想要在疫情常态化的背景下重塑核心竞争力,数字化转型成为了不可或缺的手段。
与传统的经营模式相比,实施数字化转型能够给企业带来巨大的价值,包括提高生产效率、减少人力成本、加速产品迭代、优化管理流程、加强制造自动化程度等等,真正起到降本增效的作用。此外,数字化程度的提高,也大大提高了企业在生产经营中各种风险的监测能力,避免造成相关损失。
当然,以上只是物联网对于某一个领域所创造的价值,同理,在面对智慧农业、智慧交通、智能家居等行业时,一样可以利用物联网技术来实现更智能和更便捷的功能,例如气候传感器和温湿度传感器可自行检测分析当前数据是否符合农作物生长需求,并联动灌溉或保温系统进行干预,确保作物最佳生长环境。(了解更多智慧人脸识别解决方案,欢迎咨询汉玛智慧)
不知道大家有没有细心发现,其实现在很多物联网的应用已经深入到我们生活各个部分。比如说共享单车,自助扫码骑行,骑完以后锁车付费走人,这个能很好地解决大家短途出行效率。还有就是应用在汽车上,专业术语叫车联网,现在很多10几万的车都具备远程监控的功能。比如说通过app远程启动车子,通过app查看车子的状态,当前在什么位置,还能根据你的行驶里程和机油寿命提醒你去保养等等。类似的例子还有很多,比如说智能家居产品,小家电产品。有些应用虽然感觉是鸡肋,这些都是他们跑马圈地的结果,先把市场占下来,再慢慢更新迭代产品。但不可否认的事,大家确实能感觉到物联网潜在的巨大价值,生怕自己错过一个亿。
从种种迹象也反映了物联网一定是个发展的趋势。总的来说,其实物联网可以和任何一个行业进行融合,让传统的产品更加智能高效。而我们汉玛智慧也在一直努力研发,争取为大家提供更多更优质的智慧解决方案,让我们的生活更加的便捷,让科技未来更指日可待!
主要靠智慧路灯网关、集中控制器、PLC编程控制器、传感器、物联网或wifi进行控制,是通信技术和电力系统的结合,实现远程智能化自动管理。但估计维护量比传统路灯大很多。其可以外接传感器,通过传感器判断周围环境的亮度,根据环境的亮度适时的对路灯进行开启和关闭,同时还可以根据时间,对半夜人员流动较少的时间段,采取低亮度的模式。
同时,智慧路灯网关可以对路灯使用情况数据进行及时的反馈,后台数据中心可以通过上传过来的数据判断路灯是否出现故障,也可以通过数据准确判断故障路灯的位置。智慧路灯网关还可以外接PLC载波ZigBee/LoRa等单灯集中器,实现非智慧杆路灯的单灯集中管理,即使是老路灯也可以实现远程智能化管理。
虽然智慧路灯需要的传感器数量比较多,但并不会成为制约其发展的困难,检测传感器的介入及数据传输问都可以通过物联网技术得以解决。智慧路灯网关拥有边缘计算功能,可以将数据在边缘侧进行处理,只上传有用的数据,方便后台指令急速传达,路灯及时响应,高速传输。
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