WMS和MES之间的联系是什么?

造执行系统（MES）和仓储管理系统（WMS）起源于20世纪80年代前后。近年来，尽管我国大陆的工业和拉丁美洲、东欧以及其他亚洲国家的工业一样高速发展，但是MES和WMS还只是在北美、西欧和日本这些 发达国家得到了广泛应用。难道这就表明我国大陆和其他一些发展中国家真的不需要类似的软件吗？或者，在不久的将来，我们能看到MES和WMS软件在发展中国家得到普及应用吗？
我国制造业企业面临挑战

在20世纪80年代早期，我国制造业基本上是从无到有，其工业增加值每年以07万亿美元的速度增长，在2001年测量的购买力水平，已接近美国总量的40%，并以平均每年26%的速度增长。但我国制造业的劳动力资源比西方更密集。以2001年的统计为依据，我国平均每个制造业企业有331个职工，而在美国平均每个企业的员工只有46人，我国每个职工的工资和所创造的制造业增加值只有美国的1/10。

尽管如此，我国制造业还是出现了快速发展势头。从2001年起，我国制造业企业的人均制造业增加值达到了24%的年增长率，而同时职工人数每年只增长了2%。简而言之，虽然制造业的就业人数在连续扩张，而劳动生产率增长也是明显的，已经占到了我国工业增加值的90%还多。为什么我国制造业在表面上看似乎拥有无穷的廉价劳动力资源的情况下，还要把提高劳动生产率作为长远发展的关键因素呢？这是因为我国制造业企业面临如下挑战：

我国国有企业和集体企业自发地进行了重组，增加了活力。那些依靠政府补助和配额驱动的大规模生产的劣等产品的时代已经过去。效率低下的国有企业和集体企业都面临着改组或者破产的压力。为适应形势发展，大多数企业放弃了按照标准（或者降低标准）的大规模生产，执行全面质量管理（TQM）以提高质量，解雇缺乏技术的老工人，关闭了不能产生效益的业务，这样企业就逐渐盈利。

进口原材料的涨价，暴露出了发展过程中的不足。我国是世界上最大的工业品进口国之一。从石油、钢材到水泥，这些原材料的上涨抬高了全球市场的现货价格。西方制造厂商批评我国人为地将人民币保持低的价值，来保护我国出口企业的竞争优势，但这种流通汇率也使得进口变得相对昂贵，使周边地区都感到压力。

劳动力成本的增长，在城市出现了劳动力市场吃紧。尽管按照西方标准来看，我国的劳动力工资水平处于一个很低的水平，但是制造业工人的工资增长水平仍比国民生产总值（GDP）的增长速度高很多，这应归因于劳动力增长缓慢。在我国内陆和沿海地区，新工厂的急剧增加，新工人出现严重短缺，同时农村的生活条件也得到了改善，从而减少农村流入城市的人口数量。

价格竞争不断加剧。国外企业在自身高速发展的同时，私人投资的新工厂也加速了国内竞争。结果迫使我国的制造业企业不能用涨价去克服因原材料和劳动力的上升而带来的成本增长的影响。

我国制造业企业需要提高劳动生产率

如此看来，在我国无论何时都不可能立即采用西方的自动化模式。这是因为我国的劳动力成本只占西方劳动力成本的一小部分。同样，我国的私营企业由于缺乏银行信贷的支持，它们需要支付更多的融资费用，这是因为基础建设项目和国有制造业企业吸收了大量的投资资本，而且他们不用国家税收进行投资，而是用从国有银行的借款进行投资。

简而言之，我国制造业企业不能真正投资于“自动化”，不会将MES和WMS系统作为企业的核心系统。尽管利用MES和WMS系统可以将人类的智慧传递给机器和设备，允许一个 *** 作员管理许多机器，却不存在产品缺陷的风险。此外自动化非常适合于高产量/低混合的生产，当产品生命周期很长时就更适合了。但它可能被禁止应用于低产量/高混合的、价值高的产品，尤其是产品生命周期很短的产品。然而，低产量、高混合、产品生命周期短是当今工业所面临的无法更改的事实，特别是在我国处于领先的汽车和高科技产业更是如此。

我国的制造业企业大约正在寻找让工人工作更有效的方法，由人而不用可编程逻辑控制器（PLC）系统来控制机器、设备和输送带。这就是为什么在当今我国车间和仓库中很难发现任何一个PLC系统或自动仓储和提货系统（ASRS）的原因。

案例研究1：耐久生活消费品制造业企业的原材料补给线

举一个例子，在许多西方工厂中的齿条进给高速流程生产线中，使用自动传感部件来保持原材料传输和产品生产的节拍同步。当原材料快用完时就产生补给需求，这样在WMS中就追加交货单。在仓库或收货一方，自动拾取放置设备将原材料放进手提中，然后将手提交给输送带以履行这些交货单。WMS与每个输送带的条码设备相连，在物料传输过程中，输送带扫描手提上的条码，然后把手提交给正确的、流动的物料架上。PLC设备控制这个流动的物料架、拾取放置设备和输送带。少数工人监视这些 *** 作，出现的大部分问题由WMS处理。

在我国，同样的输送带系统送料的高速产品生产线，大多数是由人工在输送带的一端把需要补给的原材料放上去，然后再将原材料从输送带的另一端取下来放到产品生产线上。但是由于我国典型的工厂是有多种复杂背景的制造业，接受和仓储作业占用的场地与产品线的场地不相邻，输送带一端的工人不可能知道另一端进展到什么程度了。结果，即使产品线中断了，仓库工人也不知道，而是继续按不确定的数量添加原材料直到输送带没有空间为止。当多条产品线共享同一个输送系统时，由于输送带的空间不足可能导致一些产品线因为主要原材料不足而停工，而另一些生产线出现原材料堆积。结果是产品生产率减小，仓库工人的生产率也会降低。

不过，我国某大型空调制造商就建立了一套不但能解决这个问题而且又成本低廉的方案，就是设置一些触摸屏和无线设备，工人在输送带的每端 *** 作这些设备。生产线工人记录原材料需求的成分，以及下一步要生产的产品，当需要补给时，在WMS系统中就产生交货单，仓库或接受方的工人就依照WMS的指示添加原材料到输送带上。这样就最优化地利用输送带的可用空间，而且减少共享同样输送系统的产品线出现原材料不足的可能性。而且这样的成效是在这个企业没有在PLC系统、流动的物料架、分拣设备上作任何投资的情况下获得的。

案例研究2：电子生产厂家的质量控制和义务

我国制造商和西方的竞争对手一样都非常注重质量控制，但西方制造商使用MES记录制造产品的系谱，并详细记录某个系列或某批产品的一些重要的产品部件。一般情况下，放置机械或工业机器人在总装配期间扫描装配件及其双亲的条码，条码信息立即反馈到计算机数据库。制造商可以用产品系谱快速查明和隔离那些可能有缺陷的产品，这些产品缺陷是由于有缺陷的部件所引起的。例如，当供应商通知他们的客户召回指定产品时，就可以利用保留下来的产品系谱检查每一个产品单元。

而我国制造商虽然在纸上记录下了曾经的失败教训，但一般还是不会记录产品系谱的。当我国制造商收到供应商的召回通知时，就需要查找所有保留下来的产品详细目录，检查每一个产品单元，尽管这些工作仅仅是为了查出极少数有缺陷的产品单元。或者更坏的情况是，他们为了查出少数有缺陷的产品，还需要从他们的客户中召回所有产品。这就大大增加了质量成本，降低了劳动生产率。

不过，即使是在我国具有市场领先地位的电视机和移动通信制造商也不会在短期内投资用于建立产品系谱的工业机器人或放置机械。他们所需要的是一个条码打印机和一些触摸屏，或者是为生产线上某些特殊装配工位的工人配备无线设备而已。他们需要供应商把条码贴到他们想要追踪的部件上。装配工人扫描装配件及其双亲的条码，条码信息就如同工业机器人或放置机械一样立即反馈到计算机数据库。

案例研究3：印刷工厂的故障检修

第三个案例是，有PLC控制的机器在运转过程中可以自动报告缺陷，并将缺陷诊断信息反馈给MES系统，以指导人们立即采取正确的故障检修。然而在我国，人们要 *** 作许多机器，如果一台机器出现故障， *** 作工人就必须召集机修工来诊断问题，然后进行故障检修。我国南方的一个印刷厂给每个印刷工人发一个触摸屏，当印刷机故障时，要求他们立即对机器输送故障码，这就可以保留机器出现故障时的环境，便于诊断，从而减少了印刷停工。从表面看来似乎没有什么，但这些减少的停工时间加起来可达到劳动生产率的10%，这样一年一年地进行改进，总体设备效能（OEE）水平竟超过了全球标准。

物联网智能网关要接入MES系统，需要从下面几个方面讨论：
1、多种采集协议的适配：车间设备一般具有多种接口和多种自动化协议，常见的有modbus、PPI、MPI、Profinet、hostlink等，接口一般为RS485、以太网、can口等。
2、具备边缘计算能力：物联网智能网关必须具备边缘计算能力，而不是傻瓜式的透传。可以对数据进行本地化预处理，然后再与MES服务器交互，这样能极大减轻MES服务器的压力。
3、与MES服务器间的通信规约和数据格式：物联网网关与MES服务器见需要支持实时性非常强的通信规约，如MQTT、DICP等，而不是普通的自动化协议。同时约定好传输的数据格式，以被MES服务器解析。
帝图数据采集器适合于用在MES系统的数据采集，比如汽车生产线的数据采集、变电站的数据采集等。

物联网（英语：Internet of Things，缩写IoT）是互联网、传统电信网等信息承载体，让所有能行使独立功能的普通物体实现互联互通的网络。

物联网指嵌入式物理设备，如：汽车、家用电器等，具有计算机化系统，如软件、传感器等，通过智能感知、识别技术与计算等通信感知技术，广泛应用于网络的融合中，也因此被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。

在这项技术中，每一个设备都能自动工作，根据环境变化自动响应，与其他或多个设备交换数据，不需要人为参与。整个系统由无线网络和互联网的完美结合而构建。物联网的主要目的是提高设备的效率和准确性，为人们节省金钱和时间。

物联网包括智能手机、耳机、汽车、灯泡、冰箱、咖啡机、安全系统、警报系统还有许多其他家庭和移动设备。

通过物联网可以用中心计算机对机器、设备、人员进行集中管理、控制，也可以对家庭设备、汽车进行遥控，以及搜索位置、防止物品被盗等，类似自动化 *** 控系统，同时透过收集这些小事的数据。

最后可以聚集成大数据，包含重新设计道路以减少车祸、都市更新、灾害预测与犯罪防治、流行病控制等等社会的重大改变，实现物和物相联。

扩展资料：

一、应用领域

智能家居、智慧交通、智能医疗、智能电网、智能物流、智能农业、智能电力、智能安防、智慧城市、智能汽车、智能建筑、智能水务、商业智能、智能工业、平安城市

二、应用案例

1、物联网传感器产品已率先在上海浦东国际机场防入侵系统中得到应用。机场防入侵系统铺设了3万多个传感器节点，覆盖了地面、栅栏和低空探测，可以防止人员的翻越、偷渡、恐怖袭击等攻击性入侵。而就在不久之前，上海世博会也与无锡传感网中心签下订单，购买防入侵微纳传感网1500万元产品。

2、ZigBee路灯控制系统点亮济南园博园。ZigBee无线路灯照明节能环保技术的应用是此次园博园中的一大亮点。园区所有的功能性照明都采用了ZigBee无线技术达成的无线路灯控制。

3、智能交通系统(ITS)是利用现代信息技术为核心，利用先进的通讯、计算机、自动控制、传感器技术，实现对交通的实时控制与指挥管理。

交通信息采集被认为是ITS的关键子系统，是发展ITS的基础，成为交通智能化的前提。无论是交通控制还是交通违章管理系统，都涉及交通动态信息的采集，交通动态信息采集也就成为交通智能化的首要任务。

参考资料来源：百度百科-物联网

参考资料来源：百度百科-物联网概念

MES系统的重点在制造执行环节，而IoT是设备管理方面，两者都对建设数字化工厂起着至关重要的作用。很多企业都会选择同时上这两个系统，能更好地提高生产效率，提质增效、降本去存。像盘古信息，他们家自主研发的MOM制造运营管理系统，就包含了MES、IoT系统，实现了统一平台下的解耦与耦合，关于MES系统和IoT系统的问题，可以咨询一下他们。

物联网是新一代信息技术的重要组成部分，也是"信息化"时代的重要发展阶段。其英文名称是:"Internet of things(IoT)"。顾名思义，物联网就是物物相连的互联网。这有两层意思:其一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;其二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信，也就是物物相息。物联网通过智能感知、识别技术与普适计算等通信感知技术，广泛应用于网络的融合中，也因此被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。物联网是互联网的应用拓展，与其说物联网是网络，不如说物联网是业务和应用。因此，应用创新是物联网发展的核心，以用户体验为核心的创新20是物联网发展的灵魂。
活点定义:利用局部网络或互联网等通信技术把传感器、控制器、机器、人员和物等通过新的方式联在一起，形成人与物、物与物相联，实现信息化、远程管理控制和智能化的网络。物联网是互联网的延伸，它包括互联网及互联网上所有的资源，兼容互联网所有的应用，但物联网中所有的元素(所有的设备、资源及通信等)都是个性化和私有化。

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