虽然共享单车的清场已接近尾声,但是三足鼎立的局面似乎正在开启。
2017年12月27日上午,哈罗单车宣布完成10亿元人民币的D2轮融资,本轮由复星领投、GGV(美国纪源资本)等跟投,光源资本担任独家财务顾问。值得注意的是这是继2017年12月4日,哈罗单车完成由蚂蚁金服等D1轮35亿美元投资后,本月的第二轮融资。
如今共享单车多数玩家已经先后退出竞争的舞台,用行业人士的一句话说,目前除了摩拜跟ofo已经不存在第一、第二梯队的概念了。为何哈罗单车还能在惨烈的市场厮杀中脱颖而出、争得行业一极的地位,并在这个冬季获得用户和资本的双重青睐?
OFO与摩拜是否合并的消息,越发诡异和扑朔迷离。
一方面,双方的部分投资人接连表态称“消耗战没有意义,合并才是双方最好的出路”;另一方面,双方的创始团队却至今没有任何支持合并的意向。摩拜联合创始人兼CEO王晓峰在12月6日明确表态“合并并无可能”。OFO创始人戴威则公开喊话,希望投资人能理解创业者的理想。
共享单车仍是生态系统的大入口
复星高级副总裁兼复星新技术与新经济产业集团总裁潘东辉表示,复星视哈罗单车为整个生态系统中的超级物种和重要家庭客户入口,预期哈罗将与复星生态中其他成员在大数据、金融、旅游、地产等多个领域能产生较大的价值协同。
同样投资了摩拜的CEO王兴也曾表示,新美大希望构建在生活服务领域的生态闭环,分析认为,摩拜可能成为新美大生态的重要流量来源。从美团切入打车、线下新零售等动作看,其再次入股摩拜新一轮融资的可能性是非常大的。
也就是说在目前共享单车未来市场局势不明朗的情况下,其仍旧在整个出行、物联网等生态领域有着无限的潜力。
而围绕生活服务这个巨大的市场,阿里同样也是进行了多方的布局,包括饿了么,口碑、飞猪、滴滴、ofo、淘票票、盒马鲜生等多个垂直生态。在哈罗单车的D1轮融资中蚂蚁金服再次加码。
据悉,12月4日,哈罗单车宣布完成由蚂蚁金服等投资的35亿美元D1轮融资的同日,上市公司永安行(603776)发布公告称,上海云鑫是蚂蚁金服的全资控股公司,目前,上海云鑫持有永安行5%以上的股份,系上市公司的关联法人。公告中称,若本次增资完成且上市公司放弃增资权,上市公司永安行持有低碳科技的股权比例将下降至119267%。届时,上海云鑫将以26,869,682元持有低碳科技320467%的股权。
这意味着,蚂蚁金服旗下的上海云鑫将成为低碳科技的第一大股东,同时成为永安行单车和哈罗单车两大共享单车品牌的实际持有者。
为何选择哈罗单车成为第三极?
据说阿里之前一直在看一些二线的共享单车品牌,摩拜、ofo之外的品牌阿里都有接触。那么,为何最终被选中的是哈罗单车和永安行?对此,哈罗单车联合创始人李开逐接受了全天候科技独家访谈,他表示,“这主要得益于哈罗单车早期的差异化定位,由于哈罗单车起步比较晚,在一线城市正面竞争会很快消磨掉我们有限的资源,所以哈罗单车在创立之初就定位在二、三线城市发展。事实也验证了我们的判断,在这之后哈罗单车在二、三线城市形成了自己的领先优势。” "
哈罗单车的D1轮融资的独家财务顾问,光源资本CEO郑烜乐也表示,共享单车领域格局远未确定,投资共享单车行业仍然有机会,看好哈罗成为覆盖最多人群和地域的智能共享出行巨头。
哈罗单车方面提供的数据显示,截至2017年12月22日,哈罗单车已经进入150多个城市,注册用户达8,800万,日订单超1,000万,同时还进入了140多个景区。
此外哈罗单车联合创始人李开逐曾对全天候科技表示,哈罗单车单车目前取得的成绩跟团队一直致力于精细化运营有着极大的关系。他表示,“目前推动行业破局最主要的就是“电子围栏”技术和支撑共享单车精细化运营的智能大数据平台。在该领域哈罗单车在今年3月份便在厦门试点电子围栏技术了,这在当时尚属共享单车行业首家。”
从今年6月份至今,哈罗单车就在进行一系列动作,下一盘立体化出行的大棋局:依托共享单车及海量的骑行大数据,确立“3510”(3公里、5公里、10公里)的立体化共享出行战略,构建“4+2”(两轮+四轮)业务模式,发展智能化、立体化的出行大生态平台。这也让哈罗单车成为共享单车行业首个布局多元化立体出行工具的单车企业。
目前,哈罗团队所明确的“3510”的立体化共享出行战略已经开始在不少城市落地,将分别代表3公里、5公里、10公里及以上的共享出行工具融入细分化的出行场景中,包括城市全方位立体交通解决方案,为用户提供更多元化的出行方式选择和全方位智慧出行体验,解决城市用户短、中、长途出行需求。
附:哈罗单车融资进度——201611:宣布完成A轮融资,GGV领投,磐谷创投、Joy Capita愉悦资本、贝塔斯曼亚洲投资基金跟投。20171:宣布完成A+轮融资,GGV领投,磐谷创投跟投。20174 : 完成B轮融资,成为资本领投,老股东跟投。20176:完成B+轮融资,威马汽车战略投资。201710 : 哈罗单车与永安低碳科技合并,完成C轮融资,引进蚂蚁金服、深创投等知名投资机构。2017124: 哈罗单车宣布完成35亿美元的D1轮融资,投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家知名投资机构和产业资本。
骑着出海的“中国智造”:共享单车走入全球20多个国家上百座城市
日订单量过6000万,惠及全球数亿用户,在过去的一年多里,迅速崛起的中国共享单车领军者步伐越迈越宽。这道诞生自中国城市街头的靓丽风景线漂洋过海,为各地民众提供便捷的公共交通及休闲方式。
共享单车扎根当地惠及全球数亿用户
近日,中国信息通信研究院和北大光华-ofo小黄车共享经济研究中心联合发布了中国首份《共享单车行业发展指数报告》。报告显示,共享单车已结束快速扩张期,转向平稳增长。
在国内共享单车投放量趋稳的背景下,ofo、摩拜等行业领军企业继续发力国际市场,立足全球,投放量增长持续强劲。
2017年圣诞节在巴黎休假的中国游客刘可,在距离埃菲尔铁塔不远处看到了一抹熟悉的身影。“哇,竟然是小黄车!”打开软件、扫码,简单几步 *** 作后,刘可踏上ofo溜了一圈,惊喜地发现竟然还能“变速”。“有点他乡遇故知的感觉,很亲切。”她惊喜地说。
随着在巴黎落地,ofo提前达成了2017年底前完成“全球20国”的年度目标。2018年,ofo还计划在法国的5个城市“落户”,继续扩大在海外的城市“朋友圈”。
“从2015年上线以来,我们已经在全球20个国家超过250座城市运营超过1000万辆共享单车,日订单3200万,为2亿用户提供超过60亿次绿色低碳、便捷经济的共享单车服务。”ofo小黄车创始人兼CEO戴威说,ofo在海外由当地用户贡献的订单占比已经超过99%,海外市场日订单超过10万,本地化步伐稳健。根据苹果应用市场下载量排名,一段时间内在新加坡,ofo小黄车软件下载量力压优步。
在国外刮起橘色风潮的摩拜单车同样表现不俗。摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰介绍,摩拜的星光已经点亮了美国、新加坡、澳大利亚等12个国家的超过200个城市,全球用户超过2亿,日订单量超过3000万。
“一贴即开”、电子围栏 科技创新成出海“加速”
这是中国互联网行业首个在国内市场尚未饱和即着手布局国际业务的领域。
聚是一团火,散是满天星。被誉为中国“新四大发明”之一的共享单车,正将星光撒向全球。
ofo单车迄今为止已经迭代25次,拥有20多款产品。最近,ofo又推出了“一贴即开”的NFC智能锁,以及与中国电信、华为共同研发的NB-IoT物联网智能锁,并建立了全球最大的共享单车大数据“奇点”平台以及电子围栏系统。
除实心胎、智能锁等既有创新外,摩拜集合汇总海量大数据来保证科学运营,并研发和落地开放式电子围栏系统。
摩拜单车欧洲负责人朱驿波通过大数据平台发现一个有意思的现象:意大利北部城市普遍比南部城市订单量要高,比如米兰、佛罗伦萨等城市的骑行量较高。“原来意大利北部的一些城市政府减少了部分公交线路,使这些城市的市民通过摩拜单车满足自己的出行需求。”
朱驿波表示,这就意味着摩拜单车满足了海外用户辅助出行的需求,一定程度上弥补了公共交通的缺憾,让用户的城市生活更加方便快捷与舒适。
而在悉尼,摩拜用户是所覆盖的全球200多个城市中骑行时间与骑行距离最长,也是骑行速度最慢的,高峰骑行时间段集中在下午。经过调查发现,摩拜单车满足了在悉尼的游客沿着黄金海岸骑行的需求,而下午是较适宜的骑行时间。共享单车在这里扮演着健康及休闲娱乐方式的角色。
“中国模式”助力绿色经济引领全球风尚
“共享单车作为分享经济的重要代表,引领了全球新一轮互联网创新热潮。”中国信息通信研究院韦柳融感叹。
中国共享单车企业的足迹已经踏上了多个“一带一路”沿线国家。它们将出行领域的“中国方案”带往全球,不仅将中国模式和中国实力输出海外,而且成为世界更多国家借鉴和模仿的样本。
目前,全球共享单车行业蛋糕越做越大。美国Vbikes加速在本土大学扩张,新加坡oBike在东南亚快速落子,软银和7-11也在日本推出共享单车服务。尽管如此,这并未阻挡中国企业海外拓路的雄心。进入2018年,ofo与摩拜单车均表示将继续扩大全球化市场。
ofo资深副总裁南楠说,在多个国家的成功已经证明,共享单车代表的中国共享经济和创新模式,已经赢得了全球各国的认可,成为“中国智造”领跑全球的真实写照。
“共享单车为助力数字经济快速发展提供了新的范例。”韦柳融表示。
共享单车在海外的繁荣绝不仅仅是一枝独秀。在一些行业人士看来,在海外打通了获客渠道、账号体系和支付方式的共享单车App,或许将成为更多中国互联网优秀产品出海的可依赖平台,将中国的互联网生态带至海外,让百花齐放更绚烂。
这是中国智造!
2017年12月3日下午,第四届世界互联网大会“世界互联网领先科技成果发布活动”在乌镇举行。发布活动由中国工程院院士、中国互联网协会理事长邬贺铨主持。
发布活动评审出18项代表性的领先科技成果,其中独立发布14项,分别是:华为技术有限公司的“华为3GPP 5G预商用系统”、Arm公司的“Arm安全架构”、微软公司的“微软小冰——情感计算人工智能”、中国卫星导航系统管理办公室的“北斗卫星导航系统”、美国高通公司的“高通基于其面向移动终端的5G调制解调器芯片组实现全球首个正式发布的5G数据连接”、国家超级计算无锡中心的“基于‘神威 太湖之光’超级计算机系统的重大应用成果”、中国科学院量子信息与量子科技创新研究院的“世界首台超越早期经典计算机的光量子计算机”、特斯拉公司的“特斯拉垂直整合能源解决方案”、北京嘀嘀无限科技发展有限公司的“基于大数据的新一代移动出行平台”、北京摩拜科技有限公司的“摩拜无桩智能共享单车”、阿里巴巴集团的“ET大脑”、北京百度网讯科技有限公司的“DuerOS对话式人工智能系统”、亚马逊公司的“AWS GreenGrass”和苹果公司的“AR Kit”。除了以上14项独立成果,组委会还联合发布了入围的4项先进技术,分别是:腾讯公司的“腾讯人工智能开放平台”、中电数据服务有限公司和国际商业机器有限公司的“Watson健康助力‘健康中国’”、清华大学的“下一代互联网关键技术”、美国机器触觉公司的“机器触觉”。
自2017年7月以来,发布活动面向全球征集到了来自中国、美国、英国、德国、法国、瑞典、爱尔兰、芬兰、韩国等国家的近千项互联网领域领先科技成果,涵盖理论、技术、产品和商业模式。按照遵循公平、公正、客观、权威的原则,世界互联网大会组委会成立了由44名海内外知名的业内知名专家组成“世界互联网领先科技成果推荐委员会”。全国政协副主席、致公党中央主席、科技部部长、中国科协主席万钢担任推荐委员会名誉主任,中国工程院院士、中国互联网协会理事长邬贺铨担任中方主任,前美国总统科技顾问、2004年图灵奖获得者罗伯特·卡恩担任外方主任。通过推荐委员会投票,经中外方主任商议,并报大会组委会通过。
华为3GPP 5G预商用系统,基于3GPP统一标准和规范,融合革命性新口技术、创新的上下行解耦技术以及全云化架构和端到端切片技术等,完成了从无线网、承载网、核心网、芯片、CPE等端到端产品和解决方案的构建及测试验证,在商用成熟度和产品性能等方面全面达到世界领先水平。
华为技术有限公司轮值CEO徐直军介绍,华为将于2018年推出面向规模商用的5G全套网络解决方案,来支撑运营商在全球建设5G网络,使得整个移动互联网能够迈向新的台阶,开启万物互联的时代,然后承担起各行各业数字化的历史使命。同时华为也会于2019年推出支持5G的麒麟芯片,同步推出支持5G的智能手机,当然这个智能手机也是AI的,让广大的消费者尽快地享受到5G网络的极致体验。
“从yhk到手机到汽车,每一个人每年平均购买2-3个基于Arm的电子设备。”Arm全球执行副总裁兼大中华区总裁吴雄昂介绍,Arm至今为止已经设计了全球应用最广泛的计算技术,今天全球有上千亿个电子设备使用了Arm的技术。
从ARM成立至今的25年里,基于ARM架构的芯片全球出货量已经超过750亿。在智能手机领域,称ARM处于统治地位并不为过。
据了解,Arm安全架构通过打造经济、可扩展、易于实施的安全框架,为物联网行业创造更加安全的设备奠定基础。Arm安全架构提供了一个基于行业最佳实践的框架,通过它可以在硬件和固件层面实现一致的安全设计,为制造更安全的设备提供了通用的规则和更加经济的方法。
它可以通过分析威胁模型,解决在案例中遇到的相似问题;通过架构为不同设备提供一致的功能和接口;为终端客户提供多样性的选择,进而惠及物联网以及相关的技术和广大供应商。
微软的人工智能小冰,是全球第一个以培养情商为目标的人工智能系统,2014年诞生于中国,今天已经成为科技史上最大规模的人工智能情感计算框架系统,在中国、美国、日本、印度和印度尼西亚,小冰与几亿人对话,从中学习着人类特有的情感,并试着去关心那些需要帮助的人。“人类的情感属于全人类,但微软小冰属于中国。”沈向洋自豪地说。
小冰诞生于中国,但正在走向世界,小冰有好几个“孪生姐妹”在美国叫Zo,印度叫Ruuh,印度尼西亚叫Rinna,它们还可以画画、跳舞,还可以写歌、做诗。小冰已经和人类进行了多次的对话,最长的一次经历了29个多小时。
沈向洋介绍,小冰能够把技术和情感结合在一起,创作的文艺作品已经开始和一个人媲美。今年5月,小冰就出版了第一部完全由人工智能创作的诗集。此外,小冰还可以独立完成一部有声读物,相比人类,它的创作的周期短,质量好,成本低。
“卫星导航的诞生彻底改变了世界。而在这个改变中,中国不是旁观者,而是践行者,更是创新者。”中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其说。
北斗卫星导航系统是中国着眼于中国安全和经济社会发展需要,自主建设、独立运行的卫星导航系统。如今,北斗已广泛服务于运输、海洋渔业、水文监控、气象预报、电力调度、应急搜救等多个领域。此外,覆盖全国的北斗地基增强了和互联网、云计算、大数据广泛融合,“北斗+”正激发出层出不穷的创新和变革。
“5G的通话在2017年已经成功测试了,它创造了记录,下载速度1秒钟达到100兆。我想说,5G可以是一个新的疆域,它将会有很多的应用,也将给客户带来新的体验,将用户的工作能力大幅度提高,同时速度更快,质量和信号也会更加稳定,我们将不断地优化5G的技术,充分发挥移动终端的作用。”美国高通公司全球高级副总裁塞尔吉·维林奈格介绍,这项技术意味着5G新空口毫米波这项移动领域的全新前沿技术得以依托5G新空口标准实现,将进一步提高用户体验并显著提高网络容量。高通将在2019年推出第一批5G的应用。
清华大学教授、国家超级计算无锡中心主任杨广文介绍,清华团队以及国内外的研制团队密切合作,到目前为止已经完成应用17项,取得了多项国际成果,确立了中国在超算领域的国际地位。去年“神威·太湖之光”超算团队全面发力,夺冠“戈登贝尔奖”。
目前,“神威·太湖之光”超级计算机共完成了200多万项作业任务,支持了超过100项应用的研究,几乎涵盖了高性能研究的所有重要应用领域。新的小型化产品已经推向市场,下一步将开发大型软件,构建创新应用仿真平台,支持国家创新型建设,特别是在制造业方面发挥重要的作用。
未来,超算中心将继续在“神威·太湖之光”生态环境上下大力气,推广应用。
中国科学技术大学潘建伟团队构建的针对多光子“玻色取样”任务的光量子计算原型机,在“玻色取样”速度方面不仅比国际同行类似的实验加快至少24000倍,同时,通过和经典算法比较,也比人类第一台电子管计算机和第一台晶体管计算机运行速度快10—100倍,是历史上第一台超越早期经典计算机的基于单光子的量子模拟机。量子计算机可以用来解决密码破译、大数据分析等问题。
中科院量子信息与量子科技创新研究院教授陆朝阳介绍,今年年底,团队将上线高精度十超导量子比特的云计算平台,公众可以在线体验量子计算。最近,团队已经实现了18个光量子比特的超纠缠,进一步刷新了该领域的世界纪录。
特斯拉全球副总裁任宇翔介绍,现在的工业事业以及电网运营商都在以前所未有的规模使用电磁技术,特斯拉致力于加速世界向可持续能源的转变。为打造一个整体上可持续的能源生态系统,特斯拉设计了一系列独特产品,包括Solar Roof、Solar Panels、Powerwall和Powerpack,通过组合形成了一个垂直一体的能力解决方案。这个解决方案集合了能源的采集、发电、存储和使用三个过程,能够满足家庭企业和公共事业的需求,Solar Roof和Solar Panels能够用于能源采集,Powerwall和可以提供清洁可靠的廉价的能源储备。
目前,特斯拉能源解决方案在18个国家推广应用。
滴滴出行创始人、董事长兼首席执行官程维介绍, 如今,全球60%的网约车订单发生在滴滴。基于大数据的新一代移动出行平台已为超过44亿用户提供全面的出行服务,该平台利用大数据智能处理与决策技术、强大的计算能力和通信设施,研究和开发了移动出行服务平台。
滴滴大脑作为平台的决策中心,是为平台制定大数据决策的智能系统。通过大数据、机器学习和云计算等技术最大化利用交通运力,并做出最优决策,提高城市交通效率,方便人们的交通出行。
北京摩拜科技有限公司联合创始人兼首席执行官王晓峰介绍,膜拜是全世界第一个基于物联网和移动互联网的智能共享单车,我们也研发了全世界第一把基于物联网的智能锁,使得我们能够去通过所掌握的物联网和移动互联网技术,包括全球卫星定位技术,去追踪每一辆车的使用,保证使用者的安全,同时提高每一辆车的周转效率。
截至2017年10月,摩拜单车已进入全球9个国家超过180个城市,运营着超过700万辆智能共享单车,全球用户超2亿。
ET大脑是阿里巴巴的阿里云研发的超级人工智能,专门用来解决和探索社会和经济发展当中依靠人脑所无法解决的一些棘手问题,具备多维感知、全局洞察、实时决策、持续进化的特点。
目前ET城市大脑已广泛应用于城市治理、实时交通感知及优化,为中国、马来西亚等国家数千万市民节省交通出行时间多达约10%,为应急车辆(如救护车)实时开辟绿色通道,压缩通行时间50%。在今年10月的云栖大会上,杭州的城市大脑通过自动调配红绿灯,让120救护车到达现场时间缩短了一半。
AWS Greengrass是一种可以将AWS云的各项功能扩展到本地设备的软件,从而使设备能够更加接近信息源来收集和分析数据,同时能够让设备在本地网络中以安全的方式相互通信。
AWS Greengrass使用者可以对设备进行编程,使之可在本地筛选设备数据,并仅将应用程序所需要的数据传输到云中,以此减少传输到云的原始数据量、降低成本,并能够提高发送到云中的数据质量。
科技是不断在发展的。
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