从共享经济到物联网的几个关键步骤包括

车锁与物联网

扫码开锁即可解锁骑车，是共享单车的特点。说到智能锁，这里就必须要提到物联网了。共享单车的物联网原理主要是采用了“手机端—云端—单车端”的架构：

手机端：我们通过手机端的App可以查看附近的单车，充值、预约开锁等等;

云端：云端就是服务器端了，是整个共享单车系统的控制台，它可以与所有的单车进行数据通讯，收集信息指令，响应用户和管理员的 *** 作;

单车端：单车端是收集信息与执行命令的一端，比如卫星定位、开锁等等。而整个物联网最具象的体现就体现在了它的这个锁上了。

共享单车的智能锁内部集成了GPS系统和带有SIM卡!它能够将车辆所在位置和电子锁的状态传输给云端。

这里的SIM卡绝对有必要说一下，大多数人应该都不会意识到车锁里面还集成了SIM卡。而这个SIM卡其实我们常用的电话卡还有所不同。它属于物联网SIM卡，物联网卡是通过装置在各类物体上的SIM卡、传感器、二维码等，经过接口与无线网络连接，可以实现人与物体和物体与物体间的沟通和对话。

最后，说到车锁的核心——CPU。以摩拜单车为例，摩拜单车通过嵌入式芯片搭建了一个稳定高效的“CPU”大脑处理器，运用GPS模块实现了定位，将SIM卡经过接口与无线网络连接来达到给用户显示单车实时位置以及进行连接等。

共享单车所采用的是比较常见的物联网应用架构：云-用户-终端。像上文提到共享叉车的可能实现，也是基于将设备与数据接入AbleCloud所提供的物联网云端的实现。虽然物联网的架构并不只有这一种，但我们目前用到的绝大多数服务用的都是这种。

那共享单车跟电信运营商又是什么联系呢

NB-IoT技术

共享单车得到市场认可的主要原因是其便捷的使用方式，核心环节包括找车、开锁、还车和计费，而这4个核心环节都依赖一张高质量的无线网络将单车与云端服务器“连接”起来。“连接”背后的关键挑战在于网络覆盖和电子锁功耗。

目前，蜂窝网络覆盖不足会导致用户锁车后车辆状态无法反馈到云端，迟迟无法计费和释放该车辆，给用户使用共享单车带来诸多困扰。同时，使用传统通信技术的电子锁有较高的功耗，使单车不得不内置微型发电装置，通过用户的骑行为车锁充电，这样不可避免地影响了用户的骑行体验，增加故障发生概率。

值得关注的是NB-IoT窄带物联网技术。这是运营商今年力推的一项技术，力图通过广泛的物联网设备将运营商管道能力触达到更多场景。基于NB-IoT技术的共享单车应用开发也是该领域的一个突破。

简单的说，共享单车作为典型的低功耗广域市场应用，NB-IoT的技术特点很符合此类场景。

强链接：在同一基站的情况下，NB-IoT可以比现有无线技术提供50-100倍的接入数。一个扇区能够支持10万个连接，可满足大量设备联网需求。

覆盖广：NB-IoT 网络比现有传统网络信号覆盖强度提升了 20dB，相当于可以多穿 1~2 堵墙。

低功耗：对于一些不能经常更换电池的各类传感监测设备，长达几年的电池使用寿命是最本质的需求。NB-IoT设备功耗可以做到非常小，设备续航时间可以从过去的几个月大幅提升到几年。

低成本：低速率、低功耗、低带宽给NB-IoT芯片以及模块带来低成本优势。

以ofo与中国电信、华为的合作为例。

一是能提升用户体验。使用NB-IoT 模块的共享单车不需要安装人力供电装置，用户体验更加轻便，电池使用寿命可达3 年。

二是能加强管理。相较于其它移动网络，NB-IoT覆盖范围更广，这不仅使地下车库、地下室、地下管道等偏僻位置的单车可收到信号，提高了解锁率，也能保证车辆永远在线，一定程度上解决了定位、丢车和乱停乱放等问题。

靠技术创新异军突起的共享单车，利用NB-IoT破解管理难题，使各方共赢成为可能。对于共享单车而言，可同时满足用户体验、制造成本、运维便利性三方面的要求。

在商业模式同质化的当下，通过技术和服务体验的升级，也将提升差异化竞争的能力。对于电信运营商和设备商而言，借助于共享单车这一热门应用，NB-IoT技术有了更直观的感知，规模商用的步伐也将加快推进。

运营商加紧布局NB-IoT

2016年6月16日，在韩国釜山召开的3GPP RAN全会第72次会议顺利结束。NB-IoT作为3GPP R13一项重要课题，其对应的3GPP协议相关内容获得了RAN全会批准，正式宣告这项受无线产业广泛支持的NB-IoT标准核心协议历经2年多的研究终于经全部完成。

从2015年9月启动工作立项到2016年6月冻结标准，进度之快反反映出需求的迫切。全球运营商有了基于标准化的物联网专有协议，标准化工作的成功完成也标志着NB-IoT即将进入规模商用阶段。

2017年伊始，三大运营商就开始紧锣密鼓布局NB-IoT网络。

1月，中国电信正式发布“中国电信NB-IoT企业标准(V10)”，启动了7省12市外场试验，预计今年3月末完成网络侧测试，6月末全网覆，启动基于LTE 800MHz网络的NB-IoT试商用。于鹰潭投入资金5000多万开通297个NB-IoT基站，本月还望建成121个NB-IoT基站。

中国移动1月在江西鹰潭建成全国第一张地级市全域覆盖NB-IoT网络，并且同步实现了NB-IoT业务终端与物联网业务平台的双向数据传输 ，实现了业务实用功能。2月，以点亮应用NB-IoT技术的路灯为起点，江苏移动首个NB-IoT 商用网络在南京发布。

中国联通已将物联网列为三大创新战略之一，2016年11月，在广东开通了首个标准化NB-IoT商用网络。今年，计划在超过5个城市启动基于900MHz、1800MHz的NB-IoT外场规模组网试验及业务示范，以及6个以上业务应用示范，并在重点城市推进NB-IoT商用部署。

预计，2017年下半年NB-IoT模块成熟后，应用场景的推进将大大加快。而共享单车这类新的物联网终端爆发，也会反过来对网络和后端产生了推动，端和管逐步相互促进。

发掘科技一家专业的物联网硬件方案公司：发掘科技

随着现代社会的发展，人们对精神生活的追求层次也越来越高。不管是老年人还是年轻人，都热衷于网络。比如老年人在网上下棋，交友，购物等。年轻人用网络来进行视频直播，打王者荣耀等等。只要呆在有wifi的地方，很多人几乎可以呆上一整天。很多人无论是出去购物或者就餐时，都会选择有WiFi的店铺。从众多例子中看以看出人们的网络需求日益倍增，流量几乎在人们的生活中占据很重要的位置。

而另外一边，三大运营商VS 全网各种王卡，王卡出现后，不少用户选择了王卡的队列之中，其实选择最多的还是腾讯王卡，以及阿里网卡，运营商被迫感到压力，只能无奈之下只能到处寻找流量卡合作商，不忍客户流失之痛啊，这才是今天真正的让低头族能够享受到低价的流量卡的现实啊。

物联网卡，是由运营商提供，用来满足智能硬件的联网、管理，以及集团公司的移动信息化应用需求的4G/3G/2G流量卡。物联网卡不能打电话，发短信，专注于上网，所以它是一张流量卡。

物联卡广泛应用于移动传媒、监控和监测、医疗健康、车联网、可穿戴设备、智能表具、无线POS机等诸多领域。特别是有线网络以及无线WIFI网络不能够覆盖的区域，就需要物联卡来发挥作用。

比如我们平时通过扫码骑小黄车，这个小黄车里面就有一张物联网卡。这张物联网卡就是用来为车辆提供定位、开锁、解锁等需要联网传输的功能。

所以在大数据化时代，网络市场需求越来越大。在这个时候，物联网卡的出现，解决了相当一部分人的困扰。物联网的高科技发展，充分解决了大众的流量问题。

一张给力的流量卡，让用户可以放心使用。再也不用担心网络流量问题。也许很多人平时会因为流量超支而心痛自己每个月的费用，也许很多人遇到急事要用网络时却发现自己的流量告急。

那么在这种情况下，选择一张合适的物联网卡至关重要。那么市场有很多的物联网卡，当我们眼花缭乱的时候选择哪一个比较合适？经过小编的详细比较，小编感觉网联联物联网卡比较靠谱，价格也比较实在，并且领卡免费，这一点是非常好的，包括目前小编最近也在用这一款！移动卡

没网络手机扫一扫共享单车就能自动开锁 这是什么原理
共享单车开锁分三种，机械密码锁就是通过输入手机上接受的密码开锁。蓝牙开锁。和物联网开锁，膜拜是物联网开锁，和蓝牙开锁，小黄车是机械开锁。
蓝牙开锁通过连接你手机的信号接受信息，物联网通过基站接受信息，电是通过太阳能板和脚蹬发电来储能。
摩拜和ofo单车采取的是带有SIM模块的2G网络制式的智能锁。
也就说在智能锁内集成了带有独立号码的SIM卡，通过3G、4G网络，与云端保持通信能力，及时将车辆所在位置（GPS信息）和车辆当前状态（锁定状态或使用状态）报送云端。此种方式存在连接容量低、功耗高等问题，此外，安装此类智能锁的车辆需要人为发电，还将会致使车辆在极端天气下故障率高
ofo以前的机械锁就不说了，电子锁是大势所趋，所以和电信、华为合作，其是以华为的NB－IoT技术为基础的物联网解决方案。
NB-IoT的全称是Narrow Band Internet of Things，中文名为“基于蜂窝的窄带物联网”，这是一项新兴的物联网连接方式，比起蓝牙的连接方式，蜂窝数据的连接方式更符合现代用户的习惯，并且覆盖范围广，只要有运营商的地方都可以接收到，NB-IoT的覆盖范围广、功耗低、开锁快、待机时间甚至可以长达十年。而共享单车不能充电、流动性强的特点恰好需要功耗低、覆盖范围广的解决方案。
打开APP扫码的时候，手机已经识别了锁的编号，然后将编号传送给后台服务器，服务器收到编号后，会把对应编号锁的密码发送到你手机上，当你手机显示开锁中的时候，就是你手机将摩拜服务器传送给你的密码通过蓝牙通信的方式对接到单车的锁子上，密码匹配到后锁就会打开，你就可以骑上车子出发啦。
该种蓝牙锁需要为其供电，因此你会想谁来给它供电呢，当然是骑行者了，车子后轮上具有发电 装置，当你骑行时，会为内置电池充电，这样就解决了供电问题。

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