进口是靠不住的，像印度的航母特种钢从俄国进口，高价买的量还不够造一小半，至今国产航母还是个雏鸡。
没有的，这点中国还需要继续努力，中国甲板钢向来在世界列强中——垫底；
经常的民用船板钢，屈服强度大约是250兆帕；
普通军用船只的船板钢，屈服强度要求达到350兆帕。而美国使用的航母甲板钢，包括hy10特种钢和hsla-115特种钢，其屈服强度都超过了800兆；
093钢（中国）的屈服强度只有785MPa，日本是1000MPa，法国是980MPa，美国890MPa，俄国最高1175MPa达到120kgf/mm2级！所以，俄罗斯潜艇世界一流。
先进的甲钢板加工技术和高强度钢的先进连接技术将继续成为21世纪海军研究和开发的一部分；
可以预料“下一代海军”舰艇的性能要求是提高对钢种的要求，而减轻舰艇重量改进其防护性是另一个要求，这将要求合金钢系统的屈服强度能增加到130-150以此来抵御未来武器的威胁；
航母舰载机起飞时飞机发动机喷出的高温气体引起的烧蚀现象，飞机起降次数多了，肯定会安全有一定的影响；
因此，每当航母进行大修时，定期要更稳甲板钢材。航母飞行甲板用钢一般要求屈服强度在850 MPa以上的特种钢材，美国的HY-100，HY-80这两个型号的钢，是制造航母或者造核潜艇最佳钢材，好像由诺斯罗普•格鲁曼公司纽波特纽斯船厂生产；
尼米兹级前几艘飞行甲板都是采用HY-80和HY-100型钢。从1993年下水的斯坦尼斯号开始使用了HSLA-100型钢。目前能制造航母用钢的只有美俄英法日德这几个国家。
4142指的是ASTM 4142特种钢材，这是一种特种钢材编号，美国特种钢号，SAE（美国汽车工程师学会）标准牌号，也是AISI（美国钢铁协会）标准牌号。
ASTM 4142相当于42CrMo钢或者42CrMnMo（较高锰含量），是典型的合金结构钢，也是调质钢。
ASTM 4142特种钢含有：碳 C、锰 Mn、磷 P、硫 S、硅 Si、钼 Mo等化学元素。
扩展资料：
ASTM 4142特种钢材简介：
1、ASTM 4142强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。
2、ASTM 4142主要用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及d簧夹。
3、ASTM 4142也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等。
参考资料：
导语：钢材，大家都知道吧，钢材是我们人类重工业里最最基本的基础材料，钢材的出现为大型高水平的精密机器的制作提供了可能。并且钢铁还可以作为建筑支撑材料直接使用，一个国家的经济发展水平与钢铁的人均占有量、钢材的质量，经历效率等密切相关。所以我们在发达国家总是可以看到非常发达的钢铁工业。
我们平时所看到的钢材大多是普通钢材，但不要以为钢材只有这些，钢材的种类有很多。有很多特种钢材是我们所没有见过的，其性能也是各不相同，下面就让小编来为大家介绍一下这些特殊的钢材吧。
特种钢材主要是通过合金的技术进行合成的。
特种钢型号：310ss31008如果说在钢的里面加入一定的硌和镍钢材就会拥有很好的耐高温性能。这种特种钢材常用来制作各种炉件，汽车净化器材料等。我们在钢材的内部加入更多的镍，使它内部的镍含量达到百分之三十以上时，它就会拥有非常好的耐腐蚀性能，应力断裂性能等。可被应用于石油化工，核电站发电等领悟。
特种钢型号：800B8800如果在钢的里面加入大量的铬元素和少量的镍元素，这种特种钢材拥有非常高的机械强度。并且耐高低温，耐酸碱腐蚀等。主要用于化工，采矿等领域。
特种钢型号：2205S31803在钢的里面加入氮元素，这种特种钢材大大提高对氯化物和均匀侵蚀的抗性。并且机械强度也会得到提升。常用于工业废水治理，含氢化物污染治理等。
特种钢型号：2507S32750在钢材里面加入铬和钼元素。这种特种钢材拥有非常强的抗点腐蚀，均匀腐蚀等特点并且保证了钢材的机械强度。主要用于石油石化、天然气开采、消防车、海水淡化、汽车尾气净化等领域。
特种钢型号：825N08825在钢材里加入高含量的镍、铬、钼、铜元素。这种特种钢材具有良好的耐硫酸腐蚀的能力，又因为它本身有一定的钛元素成分，所以钢材会有很好的稳定性。主要应用于化工、造纸、处理硫酸溶液的设备、管道等领域。
总结：钢材是我们所熟悉的常用材料，但如果在材料前面加上一个特殊呢。或许有很多朋友会和小编一样，觉得钢材只有一种，那就是我们所熟知的那种。这个观念在看完小编的这篇文章就可以彻底摒弃了。希望大家认真阅读此篇文章，以后一定会有用的。
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