2019款探岳个人比较推荐330两驱豪华plus版，官方指导价2304万，优惠幅度在25万左右，终端裸车成交价2054万左右，全部落地再加购置税18177，车船税480，强险950，商业险6694，上牌500，共合计2322万左右。配置上，全景天窗，大屏，倒影，全液晶仪表，前排加热，导航，方向盘加热，感应雨刷等都有配备。
大众探岳外观设计比较 时尚 ，前脸拉花中网和灯组相连，中间有一条镀铬横穿，视觉上颇为精致，左右下方的多边形日间行车灯组也很有辨识度，车身侧面硬挺有力，棱线清晰可闻，后尾部饱满有层次，下银色小包围也让整体更为丰富。内饰方面，中控台还是大众典型的风格，副驾驶大量的银色材质很有档次，大屏尺寸8英寸，偏向驾驶者一侧，人机工程到位，103英寸的全液晶仪表也很有逼格，整体视觉上和实用性上都很符合预期。
动力方面，探岳330版本搭载一台20t低功版发动机，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在87秒左右，加速感觉比较充盈，日常超车游刃有余，变速箱升降挡速度很快，整体平顺度也比较高。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格扎实稳健，支撑性和柔韧性都不错，只是相比起途观l来说还是差点，走烂路时车身回d较多，整体性还有提升空间。空间方面，后排还是非常宽松的，腿部两拳以上，头部一拳左右，坐进去开阳感很好，舒适从容。
大众探岳这款车综合产品力还是很强的，外观颜值 时尚 ，内饰也比较有档次，动力充盈，配置丰富，空间也格外宽松，除了底盘质感略有待提高之外，其他方面真让人挑不出太多毛病，是一款非常值得推荐的选择。
大众探岳是一汽大众旗下的一款中型SUV，这款车型和上汽大众的途观L是兄弟车型，而探岳上市之后，我一直觉得这款车型的性价比是要比途观L高很多的，在今年9月份，大众探岳的销量达到了22,093台，对于SUV销量排行榜的第2名。而我们今天这篇文章就想和大家聊一聊大众探岳，因为前不久我陪着身边的一位朋友购买了一台大众探岳，目前用车也有两个月的时间了，下面我们就来听听他对这款车的实际评价怎么样。
当时在选车型的时候其实并没有纠结，我个人对于大众车型还是比较喜欢的，而大众探岳的，售价区间为1859万到3139万元，单从价格定位上来说就比大众途观L低很多。整车的外观设计上非常的具有辨识度，虽然整车看出来还是有大众的家族式设计风格在，但是进气格栅使用了蜂窝状的设计，镀铬装饰条的点缀也让整个车头看起来更加的精致。车身侧面的线条设计比较精致，车顶行李架为整车增添了一丝野性。
我所购买的是一台自动两驱豪华版的车型，所以车内的储备的完全配置还有 娱乐 功能方面的表现，都是比较不错的。像真皮多功能方向盘，中央彩色屏幕，自动空调，温度分区控制等都有配备。除此之外，车内还使用了大面积的软性材料进行覆盖手感很不错，细节方面的处理做的也是很好的，所以在用车这两个月的时间里对于内饰我个人比较满意，而且朋友也觉得这款车的表现很不错。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我在上面也提到了自己所购买的是一台330TSI两驱豪华版的车型，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价为19万元，这样的价格我个人还是比较满意的。大众探岳的轴距达到了2731毫米，所以第2排的空间表现确实比较不错，而且还配有全景天窗的功能，带有三个独立的安全头枕，只是中央地板的隆起程度有些高。
你好我是阿狸的阳光，爱车一族，来聊聊探岳这个车！
探岳在眼下知名度颇高，是大众的主打车型，因为其绰绰有余的空间表现，较好满足车友将空间大作为购车第一要素的需求，从而在竞争剧烈的车市中打开了市场。随着时代的进步， 汽车 用户购车也愈来愈慎重，速度、安全、家用以及面子等，仅仅依附单一的特色项目， 汽车 品牌肯定不可获得长足进步。成为车界焦点的探岳，除了具有空间的闪光点之外，还有哪些方面带它走向成功呢？其成功是否还有其它秘诀？
外观上看，探岳的外形设计涵盖多种 时尚 元素，优异的家族式设计语言彰显厂商良心打造的品质。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，尾灯设计很有 科技 含量，布局合理层次明显。卓尔不群的流畅腰线更是引来较高的回头率，轮胎则采用了比较契合大众审美的中庸造型，但不乏力量感。然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对照。中庸的中控仪表盘设计让很多购车者不可适应，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，挡把旁边及中控台周围欠缺惊艳的纹路装饰，缺少年轻气息。综合表现而言，探岳的内饰配置让一些年轻人避之而不及。
在动力数据上，探岳使用20排量的涡轮增压发动机，最大马力220Ps。由于采用7挡双离合变速箱的加持，升降档的效率和稳定性都令人满意。并在大众杰出的调教技艺下，发动机和变速箱匹配度非常高。油门反应特别及时，可以与右脚实现心灵互通，带来了极高的驾驶趣味。最大扭矩可达350牛米，使得其加速至100公里时速仅需7秒，这与实力强劲的汉兰达对比难分伯仲。整体而言，探岳的动力与 *** 控在同类车型中具备强劲亮点。 *** 控是探岳的一大优点，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。综合而言，提到 *** 控便会让人自动联想到探岳的 *** 控表现。
在乘坐空间方面，探岳身为一辆5门5座的SUV，其空间表现一贯令人满意。整车三围数据为459518601660毫米，从数据上看，与红旗HS5、T-ROC探歌、途岳等车型对比仍有一定的竞争力。由于其整车高度达到1660mm，176厘米的客人在车内可以感觉头顶绝对舒展。车体宽度有1860毫米，一个人在第二排可躺下来睡觉。而2731毫米的轴距尺寸，使得探岳纵向深度足够使用，驾驶人和后面乘客均有较大的脚部余量。
对于舒适度，探岳在同等级车中并不是很显眼。底盘调校偏硬且扎实度略微不足，座椅包裹性不错，但柔软度显得不足，在过不平整道路的时候，给人的感觉像是在坐船。空调风比较干燥，长吹会有些不适，以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。加上舒适配置比较少，剔除真皮座椅、前一排座包加热、车内空气自动调节、腰部支持自动调节以外，探岳没有让人眼前一亮的舒适配置，无法为车主提供更加舒适的驾驶体验。
相较于同类车型的油耗数据，探岳的油耗方面的确有软肋。经过上千公里测试，实质油耗约有120L，虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有100L，市区油耗也是达到了156L，作为一款17500KG重量的SUV，探岳的油耗表现并不优异。
个人觉得用这个车的体验，四个字的评价： 非常满意 ！那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的探岳！
你好？我是赣州小龙，很高兴为你解答！大众探岳这款车怎么样？
我这款是2019款车，而老实说这车性价比一般化，按目前车市这情况，其除了三大件以外，竞争力并不算大，而对于这车其配置也不能算特别好，如果能在优惠点那性价比应该就高了，虽然配置方面为做了很多升级，就是大家都知道的那几点， 如：倒车影像，方向盘座椅加热，电动尾门，自动雨刷，自动大灯。假如价格上优惠多一点那就无敌了，目前我提车有差不多一年行驶了上万公里，给大家分享一下自己的用车感受，一起看看吧。
探岳这款车外观设计上是真用心了，外观非常不错(很漂亮)，但内饰方面不能说特别好比较一般，塑料感稍微有点强，我相信大多人跟我一样，当初选择这款车主要是因为看上了这车外观，加勒比蓝是主打色，黑白色路上太多了，蓝色整体看着更显年轻些，而且这蓝色是比较亮的那种。
对于这款车的内饰风格还是比较满意，中控设计漂亮，假如中控屏在大一点就更完美(偏小)，因为很多设置功能全在中控屏，原厂的出来应该可以改，空调出风口也不多，车侧面没有， 且平时发动机的热量都在车内，冬天用车几乎都要调到19-21度，要不前排就很热，后面两个出风口确实少了点。座椅偏硬，包裹性座椅，长途开起来感觉很不错。
空间很大，腿部空间很舒服，前排座椅前后上下电动调节，空间余量很大。就是座椅有点小。尤其后排两边弄了个放雨伞的，减少了近20厘米座椅，后排三个大人很不舒服，有时候挤入屁股一半在座椅上。后备箱空间被压缩了，不是很大，虽说后排座椅能向前调节，后排做人谁还会调节。
对于该车动力方面，20T低功率自己家用完全够用，开车时油门都感觉没踩一样，剩余动力空间很大，超车(绰绰有余)完全不担心。
而 *** 控方面，方向盘非常轻，手感真心不错，上下前后调节很方便。换挡很平稳，感觉不到顿挫，转向辅助灯也很不错，很亮，弯子大时自动亮起，很实用。
至于油耗方面，目前开了上万公里，而平均油耗6-7个左右，这对于一款中型SUV来说有些不可思议。由于工作原因，平时自己走的城郊路较多，可能正是因为这个因素油耗才能这么低吧，如果常走市区的拥堵路段，对于它来说可能就有些(吃不消)了。
总体而言，大众探岳虽有着一些不足，但品质各方面都还是很不错的，喜欢德系SUV的朋友可以考虑。
2019款探岳个人比较推荐330两驱豪华plus版，官方指导价2304万，优惠幅度在25万左右，终端裸车成交价2054万左右，全部落地再加购置税18177，车船税480，强险950，商业险6694，上牌500，共合计2322万左右。配置上，全景天窗，大屏，倒影，全液晶仪表，前排加热，导航，方向盘加热，感应雨刷等都有配备。
一汽大众探岳定位是一款中型SUV，其基于MQB A2平台打造，目前2019款官方指导价在1888-3198万。
探岳的车头造型可以说在大众车型中识别度很高，新车外观部分采用了不少T-ROC探歌的设计语言，蜂窝链式的进气格栅的样式非常独特，使其比跟它师出同门的上汽大众的途观L相比要年轻活泼了不少，更能讨当下年轻人的喜欢。
探岳的长宽高 分别为4589mm×11860mm×1660mm，轴距为2731mm，在同级别车型中，整体的表现算是中规中矩，轴距并不占优。
配置方面 中控屏幕的大小也依照高、中、低配车型提供了92英寸、8英寸和65英寸的尺寸，且屏幕都支持多点触控，反应速度和流畅性表现良好。支持苹果CarPlay，百度CarLife等功能，并且车内还有多种氛围灯可选。
值得一说的的是车辆后排配有独立空调和两个USB接口，对于后排乘客的照顾还是很到位的。新车将搭载TJA交通拥堵辅助系统，搭配ACC 30自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，可以实现L2级自动驾驶功能。
动力方面 ，新车入门版将提供14T发动机，更高阶的版本提供不同调校的20TSI涡轮增压发动机，最大扭矩分别为320/350Nm，低/高功率版发动机的最大功率分别为137/162kW，匹配7速双离合变速箱。
探岳作为一汽-大众的第二款SUV车型，1859万-3139万元的定价和在设计上所花的心思都不难看出这款中型SUV车型的定位和跻身市场的信心。而探岳在2019年9月SUV销量排行榜的第2名，销量为221万辆是合资品牌SUV当中毫无疑问的王者。
感谢阅读，我是有一点帅气的车爱好者。
下面来给大家聊聊自己对大众探岳的一些用车感受，一起来看看吧！; 大众探岳自动启停开关位于挡把按键区域的左侧，采用机械式的按钮，需要关闭时，直接按压按键即可。
自动启停与自动驻车的使用事项
中高端的车型都会配备自动启停与自动驻车，同时兼顾了省力(无需踩刹车)与省油。
1自动启停其实就是短暂关闭发动机(例如等红绿灯)，在此期间要踩着刹车踏板，不能放开。松开刹车踏板，发动机就会重新启动工作。
2自动驻车简而言之，即是帮车主自动踩刹车。踩下油门踏板即是解除信号，此时车辆会重新起步。
大众探岳自动启停使用技巧
1自动启停功能的关闭并不是永久的，需要车主每次行驶时关掉，当然也可以到专业机构刷代码关闭。
2在堵车路段，可以关闭此功能。频繁的启动，大大降低了乘坐舒适性。
3没有坡道辅助功能的车辆，要在半坡起步时关掉此功能，否则可能发生后溜现象。
大众探岳自动启停不工作可能原因：
1当蓄电池小于60%电量，启停功能不再工作。
2车内温度不得小于6°C，车外温度不得小于18°C。
3冷却液水温不够70°C，发动机还没达到标准工作温度。
4方向盘角度偏离30°以上，启停功能工作容易发生事故。1、要看车子有没有这个功能。。
2、同wiFi及手机配对连接即可。
3、汽车联网的话就要看自己的车辆中控有没有这个联网功能啦。如果车辆没有联网功能的话，后期也是可以去汽配城或者4s店进行改装的。。
4、首先看看车子有没有这个功能，肯定是插在车载的USB接口上。至于能不能用，要看：1设备有没有wifi功能；设备里插的SIM资费卡和设备是不是兼容。
5、汽车联网是需要有车联网的配置的，如果原厂没有的话就没有办法进行联网了，这个跟汽车的中控系统有很大的关系的，奥迪A3是没有的。。
6、这款车子联网的话，只要打开车辆的WiFi功能，然后直接使用WiFi进行连接就可以了，这个相对来说也是比较简单的，但是要看一下您的配置当中有没有车联网功能。。1购买合适的无线充电设备后，将无线充电器固定在自己觉得方便的位置上;
2
将无线充电设备的USB数据线连接无线充电器和汽车点烟器接口;
3
只要确保充电器不会滑落，手机放上去后，通电就能使用。个人使用物联卡不违法。物联网卡是三大运营商，专门针对企业硬件设备智能化、智能管理所联合发布的，并且在社会上还被广泛的应用到各个领域，并且近几年国家和地方出台了许多政策和激励措施，促使我国物联网领域在技术标准研究、产业应用发展取得了很大进步。但如果使用不当就很有可能违法。比如个人兜售物联网卡、将物联网卡作为流量卡的形式批发到二级市场进行售卖，将物联网卡用在个人手机上等这些情况下都是违法的。
法律依据
《中华人民共和国刑法》第二百二十五条 非法经营罪违反国家规定，有下列非法经营行为之一，扰乱市场秩序，情节严重的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处违法所得一倍以上五倍以下罚金;情节特别严重的，处五年以上有期徒刑，并处违法所得一倍以上五倍以下罚金或者没收财产：(一)未经许可经营法律、行政法规规定的专营、专卖物品或者其他限制买卖的物品的;(二)买卖进出口许可证、进出口原产地证明以及其他法律、行政法规规定的经营许可证或者批准文件的;(三)未经国家有关主管部门批准非法经营证券、期货、保险业务的，或者非法从事资金支付结算业务的;(四)其他严重扰乱市场秩序的非法经营行为。
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