什么是BAS,EBD和EBA,在车上分别是干什么

什么是BAS,EBD和EBA,在车上分别是干什么,第1张

BAS英文全称为Brake Assist System(制动力辅助系统)。据统计,在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断,制动辅助系统正是针对这一情况而设计。它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况,当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板,但踩踏力又不足时,此系统便会在不到1秒的时间内把制动力增至最大,缩短紧急制动情况下的刹车距离
EBD (Electric Brakeforce Distribution )的功能就是在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值,然后调整制动装置,使其按照设定的程序在运动中高速调整,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。
Elemental Battle Academy  EBA,紧急制动辅助系统 ,又译为电子控制煞车辅助 在正常情况下,大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力,然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。 如果必须突然施加大得多的制动力,或驾驶员反应过慢,这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。 许多驾驶员也对需要施加比较大的制动力没有准备,或者他们反应得太晚。EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为,如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加,EBA会在几毫秒内启动全部制动力,其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。 它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增,而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板,它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。 驾驶员一旦释放制动踏板,EBA系统就转入待机模式。 由于更早地施加了最大的制动力,紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。

ABS(防抱死刹车系统):
ABS是为制止车轮滑动而产生的。采用ABS,可在汽车制动过程中,对车轮的运动状态进行迅速、准确又有效的控制,使车轮不至于抱死。作为主动安全装置,ABS对行车安全起着至关重要的作用。当车辆需要紧急制动时,一旦发现某个车轮抱死,计算机立即指令该轮的制动分泵减压,使车轮恢复转动,
以“一放一收”的形式来控制刹车片,解除车轮的抱死现象,让车轮始终处于临界抱死的滚动状态。临界抱死时,车轮的纵向和侧向同时与地面具有较高的附着力,汽车有良好的防侧滑能力和最短的制动距离,汽车方向可以控制,从而提高车辆行驶的安全性。如果没有ABS,紧急刹车一般会使轮胎抱死,由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦,所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死,车子失去侧向转向力,容易跑偏;如果后轮锁死,后轮将失去侧向抓地力,就易发生甩尾。
特别是在积雪路面,当紧急制动时,就更容易发生事故。以上关于ABS能够缩短刹车距离的论述,是有一定条件的,在一般道路条件下是对的,但是,对于雪地、沙石路面,ABS往往使刹车距离更长。因为在雪地、沙石路面下,如果没有ABS,车轮抱死后,雪和沙石会集聚在轮子的前方,行成一个额外的阻力,而有ABS时,车轮滚动,不会将雪和沙石会集聚在轮子的前方。
虽然,ABS在一定条件下,能够缩短刹车距离,ABS的作用主要是在紧急制动情况下,不至于使车失控和保持方向控制,而不是缩短刹车距离。
EBD(电子制动力分配系统):
EBD是ABS的辅助系统。在紧急刹车的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个车轮的有效地面抓地力,使4只轮胎的制动装置根据不同情况采用不同的方式和力量制动,从而保证车辆的平稳。为什么众多汽车生产厂家通常把它们联系起来,在产品介绍中写成“ABS+EBD”?汽车制动时,通常4只轮胎附着的地面条件不一样,从而导致4只轮子与地面的摩擦力不一样,制动容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。在紧急刹车的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个车轮的有效地面抓地力。
具体来说就是,它用计算机在汽车制动的瞬间,分别对4只轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出不同的摩擦力数值,使4只轮胎的制动装置根据不同情况采用不同的方式和力量制动,并在运动中不断进行高速调整,改善制动力的平衡并缩短汽车制动距离,从而保证车辆的平稳、安全。因此可以这样说,EBD是ABS的辅助系统。EBD能够缩短刹车距离,使刹车时更加稳定。
ESP(电子稳定程序)
:ESP可称得上是高级形式的主动安全设备,它不需要驾驶者进行 *** 作,注意是不需要驾驶员 *** 作,而是根据实际情况自己做出反应,自动完成任务。有些汽车公司采用自己的缩写,比如沃尔沃公司将其标为DSTC,宝马和马自达将其叫作DSC,而丰田、凌志又称其为VSC。但它们的基本原理和所起到的作用跟ESP是一致的。在非常紧急的情况下,ESP更能发挥其独有的优势。ESP可以监控汽车行驶状态,根据车速,侧向加速度,转向角度等参数,自动向一个或多个车轮施加制动力,以保持车子在正常的、驾驶员希望的车道上运行。ESP对过度转向或不足转向特别敏感。例如,当路滑汽车转向太急时,发生甩尾,出现转向过度,四通道的ESP就让外侧车轮制动,产生一种相反的转矩,从而使汽车保持在原来的车道上。而当转向不足,四通道的ESP就让内侧制动,产生逆时针方向的转矩使汽车回到正确路线上。可以这样说,ESP对过度转向和不足转向感觉的灵敏度超过了世界上最优秀的赛车运动员,所以,它对汽车稳定,避免失控有很好的作用。
TCS(牵引力控制系统)
:没有TCS的汽车加速时驱动轮容易打滑,如果是后驱车就可能甩尾,要是前驱车则容易方向失控。有了TCS,汽车在加速时就能够减轻这种现象。TCS(牵引力控制系统)即ASR,是在ABS基础上新发展起来的一种系统,它们属于同一性质的装置,统称“防滑控制系统”,两者的共性是“防滑”,ABS控制4个轮,TCS只控制驱动轮。当汽车加速时,TCS将滑动控制在一定的范围内,从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力,二是保持汽车的行驶稳定性。汽车行驶在易滑的路面上,没有TCS的汽车加速时驱动轮容易打滑,
如果是后驱车就可能甩尾,要是前驱车则容易方向失控。有了TCS,汽车在加速时就能够减轻这种现象。在转弯时,如果驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移,有了TCS时就会使车辆沿着正确的路线转向。其控制车辆打滑的方法大体上可分为两种,一种是当驱动轮打滑时,利用刹车系统的作用将打滑车轮的刹车油压升高,进行适当刹车以限制车轮打滑;
另一种则是除了利用刹车系统的作用外,再加上控制引擎输出力量,将引擎点火时间延迟、燃油喷射量减少或把节气门调整,来减少驱动轮的驱动力以防止驱动轮打滑。
EBA(紧急刹车辅助系统)
:对于正常情况下的刹车,EBA不会发生作用,但如果是紧急刹车,EBA会马上自动指示刹车系统产生更高的油压,使ABS发挥作用,增大刹车效果。EBA(电子控制刹车辅助系统)可以感应驾驶者对刹车踏板的需求程度。在一些非常紧急的事件中,驾驶者往往不能迅速地踏刹车板,EBA就是为此而设计的。当感应器从刹车踏板侦测到刹车动作时,会判断驾驶人此次刹车的意图。对于正常情况下的刹车,EBA不会发生作用,
但如果是紧急刹车,EBA会马上自动提供给驾驶者更大的压力,指示刹车系统产生更高的油压,使ABS发挥作用,增大刹车效果。不仅如此,其施压的速度也远远快于驾驶者,这能大大地缩短刹车距离,增强安全性。对于那些脚力较差的妇女及高龄驾驶者,在闪避危险的紧急刹车时,EBA会很有帮助。
ABS+EBD+EBA在刹车时起作用,TCS在加速时起作用,ESP在所有的情况下都起作用。

EBA: Ethylene Butyl Acrylate Copolymer 乙烯-丙烯酸丁酯共聚物
EVA: Ethylen Vinyl Acetate Copolymer 乙烯-醋酸乙烯酯

1、物品Article

经济活动中涉及到实体流动的物质资料。

2、物流Logistics

物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

3、物流活动Logistics activity

物流诸功能的实施与管理过程。

4、物流作业Logistics operation

实现物流功能时所进行的具体 *** 作活动。

5、物流模数Logistics modulus

物流设施与设备的尺寸基准。

6、物流技术Logistlcs technology

物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法,以及设施、设备、装置与工艺的总称。

7、物流成本Logistics cost

物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。

8、物流管理Loglstics management

为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。

9、物流中心Logistics center

从事物流活动的场所或组织。应基本符合下列要求:

(1)主要面向社会服务;

(2)物流功能健全;

(3)完善的信息网络;

(4)辐射范围大;

(5)少品种、大批量;

(6)存储、吞吐能力强:

(7)物流业务统一经营、管理。

10、物流网络Logistics network

物流过程中相互联系的组织与设施的集合。

12、物流信息Logistics information

反映物流各种活动内容的知识、资料、图象、数据、文件的总称。

13、物流企业Loglstics enterprise

从事物流活动的经济组织。

14、物流单证Logistics documents

物流过程中使用的所有单据、票据、凭证的总称。

15、物流联盟Logistics alliance

两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作。

16、供应物流Supply logistics

为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时,物品在提供者与需求者之间的实体流动。

17、生产物流Production logistics

生产过程中、原材料、在制品、半成品、产成品等,在企业内部的实体流动。

18、销售物流Distribution logistics

生产企业、流通企业出售商品时,物品在供方与需方之间的实体流动。

19、回收物流Returned logistics

不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。

20、废弃物物流waste material logistics

将经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等,并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。

21、绿色物流Environlnental logistics

在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。

22、企业物流Internal logistics

企业内部的物品实体流动。

23、社会物流External logistics

企业外部的物流活动的总称。

24、军事物流Military logistics

用于满足军队平时与战时需要的物流活动。

25、国际物流Interrational logistics

不同国家(地区)之间的物流。

26、第三方物流Third一part logistics (TPL)

由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。

27、定制物流Customized logistics

根据用户的特定要求而为其专门设计的物流服务模式。

28、虚拟物流Virtual logistics

以计算机网络技术进行物流运作与管理,实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式。

29、增值物流服务Value一added logistics service

在完成物流基本功能基础上,根据客户需求提供的各种延伸业务活动。

30、供应链Supply chain

生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业,所形成的网链结构。

31、条码Bar code

由一组规则排列的条、空及字符组成的、用以表示一定信息的代码。

同义词:条码符号bar code symbol

32、电子数据交换Electronic data interchange (EDI)

通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。

33、有形损耗Tangible loss

可见或可测量出来的物理性损夫、消耗。

34、无形损耗Intangible loss

由于科学技术进步而引起的物品贬值。


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