关于无线 Mesh网络（WMN）技术
无线Mesh网络由无线Ad-hoc网络发展而来。
Ad-hoc网络是一种多跳的、无中心的、自组织无线网络，又称为多跳网（Multi-hop Network），整个网络没有固定的基础设施，每个节点都是移动的，并且都能动态地保持与其它节点的联系。
为了实现无线通信中无处不在的通信目标，需要基于Ad-hoc的技术基础，开发出一种完全适用于民用通信的无线多跳网络技术，无线Mesh网络技术（WMN）就出现了。
无线Mesh网络技术最初在军方应用比较广泛，WMN作为一种网状拓扑结构，具有不依赖基础设施、高动态、多跳、自动组网、自主配置和修复等特点，不存在单点故障，网络中任何节点停止工作，都不影响整个网络的运行。整个网络具有顽强的生命力，被誉为“打不垮的网络”。
八项Mesh领域技术专利
作为区块链结合互联网结合分布式Mesh网络的强大企业，INE智联生态不仅有最适宜落地的通证经济模型，同样在Mesh网格网络领域拥有 : 六项软件著作权，两项网格技术硬件专利；在Mesh网络移动性组网性能和关键核心协议算法（Protocol）上拥有国内外同行业内领先优势。
以上Mesh网络软硬件专利名称有：
自足NexFi无线自组网协议软件简称：NexFi自组网V10
自足NexFi密钥同步软件简称：NexFi密钥V10
移动自组织接入的便携式热点路由器
一种免配置的智能无线自组连接器
一种基于虚拟传输协议的无线Ad Hoc网络拥塞控制机制
一种面向数字标牌的智能自组网连接装置
主要发明人为裴颂文、朱俊峰、陈宇斌，全部专利所属上海自足网络科技有限公司。
上海自足网络科技有限公司隶属INE智联生态技术总架构师朱俊峰博士，朱博士同时还是INE上海Mesh技术团队的总负责人。
羽睿-朱博士初见
两个技术极客的火花
熊羽睿 Raymond Xiong /项目发起人、CEO &CTO
加州州立大学计算机硕士
前Sky IT Support洛杉矶地区资深顾问
在美国从事数据获取、处理系统开发和算法研究工作十余年，参与早期区块链技术的研究开发，对区块链技术的落地与应用场景有权威性观点。
朱俊峰 Eric Zhu PhD/技术总架构师/IntelliShare上海团队负责人
复旦大学计算机博士
上海云计算促进中心专家委员会专家/上海市软件促进中心开源委员会专家/OpenStack中国社区专家组成员,原浦东软件园总工程师。十余年从事通信技术、高性能计算领域的技术及产品研发工作，在国际Rank2会议、SCI期刊上发表多篇论文。
INE项目创始人熊羽睿，留美18年归国创业，羽睿在全球大数据钻研算法模型，技术研究的触角由传统技术到商业金融，从物联网到AI，最终将目光锁定于分布式网络和区块链通证经济。羽睿相信两个天然的分布式形态将碰撞出一个人人都可以参与的科研项目。
在这种理念的驱动下，羽睿毅然决定回国创业，并与通讯网络的专家朱峻峰博士结缘，朱博士同时也是上海云计算促进中心专家委员会专家，Mesh领域资深技术专家。基于Mesh网络天然的分布式结构，他对其与区块链的去中心化技术表现出极大看好，并对INE通证激励模型下的落地应用十分感兴趣，作为INE智联生态的Mesh技术支持者加入INE的共建中，后来担任INE的技术总架构师。
两个技术极客抱着将Mesh网络由现在的军用化走向大规模民用化，从而使得未来世界的每个人都可以自主参与一个分布式网络的建立与共享，并获得收益的理念，完美结合区块链的INE智联生态（IntelliShare）应运而生。
Mesh时代化的应用场景
Mesh网络诞生之初，就是作为军队通讯网络。
INE Mesh可应用于综合各种军事服务资源，协助军队统一指挥、联合行动。为军队提供营地、演练及战时所需的临时组网、通信指挥和后勤保障无线网络服务。实现跨不同部队职能单位之间的统一指挥和协调。
利用INE Mesh灵活的组网方式，军队无线网络系统可以有如下应用：
军车全移动组网
在军车上安装无线Mesh节点，组成一张可移动的网状自组网。用于集团行军、演习、突发事件或战事需要，提供无线数据、无线语音以及无线视频监控等支持。在车辆移动、队形不断变化，网络拓扑随之不断变动的情况下，INE Mesh结构可以自动组网，使网络不会中断连接。节点可自动跳接，保持整网的稳定运行。
混合组网
Mesh网络节点类型可分为两类：固定骨干节点和移动接入节点。
固定骨干节点由两种组成：一是预先架设在建筑物山顶等高处的固定节点，二是由停靠在某处的移动通讯车充当固定骨干节点。可在预先需要经过的路线或是营地周边进行快速建网。
将INE Mesh移动接入节点放置在车辆上，使用全向天线，在车辆高速行驶时，在固定节点组成的无线网络里，进行无缝不间断的语音和视频传输。
其他无线 Mesh节点放置在普通军用车上，供移动时使用。部队可以在预先计划经过的路线或是营地周边快速建网。当演练或作战开始时，建好的无线 Mesh骨干链路可以为所有其他移动节点和军用终端提供稳定可靠的高带宽无线连接，不间断地以语音、视频和数据多业务方式进行战场实时观察、传输作战信息，及发送作战指令。当部队回到营地后，也可以通过通信系统协调及时的补给保障。
如今在数字化时代的驱使下，现有的网络体系开始寻求底层架构的支撑性力量，来实现互联网的全球覆盖。
在市场的需求之下，Mesh网络将迈上商业化应用的道路，而以Mesh网络作为落地的INE，在区块链技术的风口下，将开启分布式网络应用的新赛道。
1区块链生态网络
2无网通讯
3物联网
4交通网络
居民区、学校、中大型企业、医院、工厂等都可运用；
价值一
区域化智慧管理
INE网络嫁接区域的互联网使用，监控网络，安防网络，电力网络等，更快形成智慧社区，从而进行民众的智慧化管理。
价值二
区域化网络安全
INE网络的特性使得区域网络难以被黑客攻击，数据安全及隐私安全提升保障。
价值三
区域化Token商业升级
基于网络使用做为用户入口，既可以脱离运营商提供的互联网链接进行内部连接，又可以接入互联网并行，为每个片区定制专属Token 流通的商业运转模式，可更好支持片区商业化及居民共建。
海岛、邮轮、军方、探险、偏远地区用作内部通讯。
价值一
内部无网通讯
在邮轮、海岛等无网地区，用INE网络组成内部通讯系统，可以在无互联网状态下通过INE网络进行连接与通讯。
价值二
高度通讯安全
在军方、高机密会议等场景，借由INE的小基站所组建的专属网与身份加密，与外界互联网物理隔绝，就不存在远程黑客攻击的安全漏洞和内部泄密。
智能家居、智慧社区、工业自动化、智能零售、智能医疗、环境监测等都可运用。
价值一
成本更低
INE网络芯片植入联网物品中，将会自组网，省去物联网设备购买运营商的网络流量消耗开支。同时无线跟有线物联网相比，免布线成本。
价值二
节点在线
INE网络芯片能够快速嵌入各种智能终端设备中，满足物联网条件下高质量的网络需求，保证物联网络中的各个“节点”始终在线。
价值三
智慧监控系统
监控物联网基础设施，输送测量、监控和分析数据，即时处理问题，更新数据，保持人与智能设备的高互动性。
价值四
助力智慧城市
保持智能系统中人与人、人与物、物与物的高度互动与联通，打造智慧城市神经系统，把数字世界带入每个设备、每个人、每个家庭、每个组织，打造数字化城市。
车载网、公共交通、租车系统等都可运用。
价值一
公有交通网络
在城市公共交通网络中，INE Mesh可以定制局域内车联网专有频道，实现车辆的自由调度、交通事故告警、道路交通信息查询等等功能。
价值二
私有通讯网络
代替自驾游，集体车队等使用的呼叫机等功能，直接车联网实现通讯与定位。
风力电场 电力管道 轮渡水库
建筑工地 石油勘探 森林防火
景区索道 智慧海洋 应急救援
智能硬件
更多应用场景
01
石油工业
支持无网络的特殊工况环境下的石油勘探开发、野外施工，可利用Mesh技术随意组网建网即时通讯联系，数据传输，安全管理。
02
轮渡水库
INE Mesh监控系统可监测水库数据，组成轮渡通讯网络，解决轮船调度及海上通讯问题。
03
景区索道
通过固定监控点（INE Mesh监控设备）以及移动监控点（嵌入INE Mesh芯片的无人机）排查危险区。
04
建筑工地
以INE Mesh芯片嫁接于传感器及监控系统，监控建筑工地，将大大提升安全预警。
05
智慧海洋
在海洋开发区架设INE Mesh免布线式网络系统，解决海上布线难，边缘地区网络差问题。
06
应急救援
INE Mesh自组模块迅速组成灾区通讯网络，即时交流，提高搜救效率，挽救生命。
07
风力电场
以每个风力发电设备作为Mesh节点，即时传输电力数据，组成风力电场专属网络。
08
智能硬件
INE Mesh芯片或自组网模块接洽无线充电设备、手机，每一个智能硬件都可以是一个移动网络运营者。
09
森林防火
在整片森林中架设数个Mesh监控节点，随时监控森林，发现火警即时采取措施，减少损失。
10
电力管道
将INE Mesh无线网络技术模块安装于维修工作者的AR仪器中，快速恢复城市电力，缩短维修周期。
互联网时代对网络的多样化需求在数字潮流中愈发突显，分布式Mesh网络技术已经开启了它的落地进程。INE智联生态结合区块链技术的Mesh网络将以强大的团队与技术依托，打造不同的专属网络生态，开启一个分布式全新共享网络时代的新赛道。
第一章 总则为贯彻落实《国务院关于深化考试招生制度改革的实施意见》（国发〔2014〕35号）和教育部有关文件精神，经山东省教育厅批准，结合学院招生工作的具体情况，制定本章程。
第一条 本章程适用于山东海事职业学院普通高职招生工作。
第二条 山东海事职业学院招生工作贯彻“公平竞争、公正选拔、公开程序、德智体美劳全面考核、综合评价、择优录取”的原则。
第三条 山东海事职业学院招生工作接受纪检监察部门、新闻媒体、考生及其家长和社会各界的监督。
第二章 学院概况
第四条 学院基本信息
学院全称：山东海事职业学院
学院代码：14346
学院地址：山东省潍坊市滨海经济开发区科教创新园区智慧南二街1000号
邮政编码：261108
办学层次：专科（高职）
学习形式：全日制
学制：三年
办学类型：民办全日制普通高等职业学院
第五条 学院简介
山东海事职业学院是山东省人民政府批准设立，教育部备案，由潍坊市政府注资并参与举办的全日制普通高职专科院校。学院位于世界风筝之都—山东省潍坊市。学院毗邻国家一类开放口岸—潍坊森达美港和白浪河游艇旅游码头，位于大学城核心位置，地理位置优越，交通便利，周边配套设施齐全。学院占地822亩，建筑面积194万平方米，教学仪器设备385861万元，纸质图书42万册，专兼职教师387余人，现有在校生7819人。
学院荣获2018年山东省职业教育教学成果奖特等奖；2018年国家教学成果二等奖；航海技术、港口与航运管理两个国家级骨干专业。山东省职业院校混合所有制改革办学实践试点单位；山东省教育厅公布的信息化教学试点单位；全国职业教育混合所有制办学研究联盟理事长和秘书长单位；中国海洋大学合作办学单位。
学校大力加强特色、骨干专业建设，积极对接新旧动能转换“十强”产业需求，对接高端装备、智慧海洋、现代服务、现代金融、新一代信息技术等，优化专业结构和人才培养模式，加强应用型、复合型、创新型人才培养；做大做强涵盖航海、港口、航空、金融、物流、高铁、国际邮轮乘务和餐饮服务等现代服务业所需要的高端技能服务型人才培养。
学院与北京东方通航教育科技有限公司合作建成“北方（潍坊）航空高铁综合公共实训基地”并投入运行，实景飞机客舱、实际舱门训练器、应急训练设备、安全训练设备等航空、高铁服务情景教学环境，面向全国空中乘务和高铁乘务专业的合作联盟院校提供技术技能性实训服务，年培训规模达3600余人次。
学院与京东和新迈尔（北京）科技有限公司合作建设“京东校园实训中心”，打造区域电子商务交易和大数据分析平台。以二级学院为载体，推动校企双方深度融合，进行人才培养模式改革，实现教学与职业接轨、学生与岗位接轨、实习与就业接轨。
学院与北京梆梆安全科技有限公司、广东汇邦智能装备有限公司合作共建服务产业转型升级的重点新兴人工智能类专业，建有工业机器人实训室、网络安全实验室、无人机实验室等专业实训教室，汇集专业相关高校教师和企业高级工程师，理论加实践双师型教师，现代学徒制模式手把手教学。
学院充分发挥混合制办学体制优势，整合优势航海教育资源，不断完善航海实训基地建设，山海船员培训的品牌和影响力逐年扩大。同时开展大副、大管轮、水手、机工等16个培训项目，形成了较为完备的学历教育和培训体系，实现了学历教育与职业岗位培训一体化发展，年完成各类培训21000人次。面向为周边中小学进行个人救生培训近 2000人次。另外，依托航海实训基地建设的潍坊市青少年科普基地本学年承担了1000多人次的科普活动，传承航海文化、服务海洋强国建设。
第三章 组织机构
第六条 山东海事职业学院成立以学院院长为组长的招生工作领导小组。领导小组负责组织制定招生政策和招生计划，讨论决定招生工作重大事宜。
第七条 学院招生工作办公室是组织和实施招生及其相关工作的常设机构，具体负责山东海事职业学院日常招生工作。
第八条 学院纪检监察部门对招生工作各业务环节进行全程检查和监督，保证招生工作的公开、公平、公正。
第四章 招生计划与专业
第九条 招生计划与专业
学院招生计划与专业通过各省级招生主管部门、学院招生简章、学院网站等形式向考生公布。
第五章 招生条件和录取规则
第十一条 根据教育部和各省（区、市）教育招生考试院有关文件的要求，本着公平、公正、公开的原则，综合衡量，择优录取。
（一）招生对象为已经参加2020年普通高等学校招生春季高考和夏季高考报名的考生，其中参加春季高考报名考生的专业报考类别，必须与春季高考所报专业类别一致。
（二）报考条件
1坚持四项基本原则，遵纪守法，品行端正，无违法乱纪记录。
2身心健康。体检符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》的要求。
3航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术、国际邮轮乘务管理等专业：须符合中华人民共和国海事局《关于调整有关船员健康检查要求的通知》（海船员〔2010〕306号）的体检标准。
4空中乘务、高速铁路客运乘务专业：身高要求女生160-175cm，男生170-185cm。体检标准参照民航总局第101号令CCAR-67FS《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》执行。
（三）录取规则
根据教育部和山东省教育厅的要求，按公平、公开、公正的原则，按照“分数优先、遵循志愿”的原则，按考生的总成绩从高分到低分顺序录取，额满为止。高考改革省份根据“专业+学校”平行志愿投档方式录取，即对所有进档考生按专业招生计划数从高分到低分择优录取。若第一志愿生源不足，则从高分到低分录取征集（后续）志愿考生。如个别专业生源不足，学院将根据考生报考情况经省招生主管部门批准后适当调整专业计划，将剩余计划调至其它专业使用。考生分数相同的情况下，参照各省级招生主管部门提供的成绩位次录取。
征集志愿报考我校的考生，按照“分数优先”原则录取。
无相关科目成绩或加试要求。
录取非第一志愿考生无分数级差。
对享受加分政策的考生，按生源所在省(区、市)招考院的规定执行。
招收外语语种不限，学院提供英语教学。
第六章 其 它
第十二条 收、退费标准
根据山东省发展改革委相关规定执行，分年度缴纳。退学退费标准按照《山东省高等学校收费管理办法》（鲁政办字[2018]98号）的有关规定执行。。
第十三条 新生入学后，学院按照教育部的有关规定进行入学体检，对体检不合格的学生，按照招生主管部门的规定办理。
第十四条 普通高职学费和住宿费的收取，按山东省相关政策执行。
第十五条 学院实行奖学金制度，具体情况如下：
1、国家奖学金8000元，山东省政府奖学金6000元，国家励志奖学金5000元，山东省政府励志奖学金5000元。
2、学院奖学金：学院奖学金分一等、二等、三等和院长奖学金。
3、企业奖学金：分一等、二等、三等。
第十六条 学院实行助学政策帮助学生完成学业
1、国家助学金4400、3300、2200元三档。
2、学院为特困且品学兼优的学生设立爱心救助基金，设立部分勤工助学岗位，为贫困生提供帮助。
3、困难学生可申请生源地信用助学贷款。
4、学院电子商务、物联网应用技术和数字媒体应用技术三专业的学生可申请京东E计划勤工助学岗位。
第十七条 春季高考考生按专业类别分专业进行录取。
第十八条 颁发学历证书的学院名称及证书种类：山东海事职业学院；普通高等教育专科学历证书。
第十九条 学院不委托任何机构和个人办理招生相关事宜。对以“山东海事职业学院”名义进行非法招生宣传等活动的机构或个人，学院保留依法追究其责任的权利。
第二十条 本章程若有与上级有关政策不一致之处，以国家和上级有关政策为准。未尽事宜，按上级有关规定执行。
第二十一条 本章程由山东海事职业学院负责解释。
招生电话：0536-5128998 ，5128996 。
网址：>成系列ZL包括ZL1、ZL2、ZL3、ZL4、ZL5、ZL6和ZL7。ZL1是一款无人机系统，它是一种可自动飞行的无人机，可在原有的高度和速度上进行飞行，也可以调整飞行高度和速度，集成传感器和视觉模块，能够实现自动控制、定位和感知等功能，可以实现高精度航线规划、航点检查、精准定位和智能控制等。ZL2是一款海上无人机系统，它具有良好的航行稳定性，可以实现自动控制、定位和感知等功能，可以实现海洋环境的快速监测和跟踪，以及可携带货物的货运服务。ZL3是一款火箭发射系统，它可以实现火箭的控制、定位、发射和控制等功能，可以实现发射多种不同类型的火箭，以及进行高精度的发射优化和定位控制。ZL4是一款固定翼无人机系统，它具有高度的稳定性和高精度的控制能力，可以实现自动控制、定位和感知等功能，可以实现高精度航线规划、航点检查、精准定位和智能控制等。ZL5是一款高空无人机系统，可以实现自动控制、定位和感知等功能，可以在高空进行高精度的航线规划和飞行控制，也可以实现大范围的环境监测。ZL6是一款多旋翼无人机系统，可以实现自动控制、定位和感知等功能，可以实现高精度的航线规划、航点检查、精准定位和智能控制等。ZL7是一款网络无人机系统，可以实现自动控制、定位和感知等功能，可以实现大范围的环境监测和监控，可以搭建跨越多个无人机的网络。
哈尔滨工程大学是211大学、还是双一流大学，但不是985大学。全国共有115所211大学，39所985大学，黑龙江211大学名单：哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、东北林业大学、东北农业大学。黑龙江985大学名单：哈尔滨工业大学。
哈尔滨工程大学简介
哈尔滨工程大学，前身为新中国第一所高等军事技术学府“中国人民解放军军事工程学院”（世称“哈军工”），中央军委直属正大军区级（正部级）高校，1966年文革爆发，哈军工退出军队序列，更名为哈尔滨工程学院，1970年文革期间被分拆，以海军系、原子系、导d系战术导d分部全建制和其它各系部分专业和教师为基础重新组建哈尔滨船舶工程学院，1994年更名为哈尔滨工程大学。
哈尔滨工程大学（Harbin Engineering University），简称“哈工程”，位于黑龙江省哈尔滨市，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，工业和信息化部、教育部、黑龙江省、哈尔滨市、海军共建高校，位列“双一流”、“211工程”、入选“985工程优势学科创新平台”、“111计划”、卓越工程师教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国首批深化创新创业教育改革示范高校、国家大学生文化素质教育基地、国家创新人才培养示范基地、全国高校实践育人创新创业基地，工业和信息化部高校联盟、北极大学联盟、CDIO工程教育联盟、中俄工科大学联盟成员单位，国际船舶与海洋工程创新与合作联盟牵头单位，被教育部、总政治部列入“21世纪人才强军计划”。
截至2020年9月，学校占地面积13835万平方米，建筑面积10793万平方米；在校生29000余人。
院系专业
截至2018年8月，学校设有19个学院（系、部）、本科专业56个。2022年2月，学校新增智能制造工程专业、智慧海洋技术专业。
学科设置
截至2019年9月，学校拥有博士后科研流动站12个，博士后科研工作站2个，学术学位一级学科博士点14个，学术学位二级学科博士点1个，专业博士学位授权类别2个，学术学位一级学科硕士点32个，学术学位二级学科硕士点5个，专业硕士学位授权类别6个，专业硕士学位授权领域25个；有国家一级、二级重点学科各1个，国防特色学科10个，黑龙江省重点学科群1个，黑龙江省一级重点学科11个；入选“985优势学科创新平台”建设1个。
教学建设
截至2018年8月，学校拥有国家级电工电子教学基地1个，国家级实验教学示范中心7个，国家级虚拟仿真实验教学中心3个，国家级人才培养模式创新实验区1个；教育部特色专业7个，卓越工程师教育培养计划专业7个，国防特色紧缺专业和重点专业7个，省级重点专业29个，4个专业入选国家级专业综合改革试点项目。
师资力量
截至2019年9月，学校共有教职工2859人，其中专任教师1790人，具有高级专业技术职务的专任教师1057人。教师队伍中现有院士8人，“万人计划”领军人才7人、教学名师1人、青年拔尖人才9人，“杰出青年基金”获得者1人、“优秀青年基金”获得者3人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者18人，国家级“百千万人才工程”入选者6人，“龙江学者”支持计划入选者19人，教育部创新团队2个，国防科技创新团队6个，科技部创新人才推进计划重点领域创新团队1个，黑龙江省领军人才梯队7个。
创新平台
截至2018年8月，学校拥有国防科技重点实验室2个、国防重点学科实验室2个、国家工程实验室4个（其中2个是参与单位、1个是分中心）、国家地方联合工程研究中心1个、国家级国际科技合作基地1个、国际联合研究中心2个、国家级学科创新引智基地5个、教育部创新团队2个、国防科技创新团队6个、工业和信息化部重点实验室7个、教育部重点实验室及工程研究中心5个，还拥有国家CMA实验室、国家技术转移中心、国家级技术中心、国家超级计算中心、国家级产业基地（研发中心）、国家高技术产业化示范工程、国家级军民融合科技服务机构、工业和信息化部协同创新中心、黑龙江省重点实验室、黑龙江省工程技术研究中心、黑龙江省普通高校人文社会科学重点研究基地、黑龙江省高校重点实验室、黑龙江省协同创新中心等一批国家级、省部级科研平台。设有国家大学科技园，获评“国家级科技企业孵化器”。
科研成果
截至2018年8月，“十一五”以来，学校承担国家重大科技攻关、国家和国防“973”计划及“863”计划、国防预研和科研型号等一批科研项目，获得省部级以上科技奖励300余项，获得高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖和航母建设突出贡献奖；科研产品质量管理通过ISO9000质量体系认证。
学校研发出了国内第1艘实验潜艇，第1艘水翼艇，第1台舰载计算机，在“三海一核”领域主体，学科特色鲜明。三海一核。指的是船舶工业，海军装备，海洋开发，核能应用。
学校荣誉
截至2018年8月，学校先后被授予全国首批深化创新创业教育改革示范高校、全国创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地、中国青年科技创新行动示范基地、全国五四红旗团委标兵、全国科普教育基地、全国毕业生就业50所典型经验高校、全国普通高校毕业生就业工作先进集体等荣誉称号。
馆藏资源
截至2017年底，学校图书馆图书总量49872万册，其中印刷型图书23912万册，年订购印刷型中外文报刊667种；订购SCI、EI、Elsevier、Springer、Wiley、IEL、CNKI等中外文数据库82个，中外文全文电子期刊近6万种，中外文电子图书25960万册，中外文电子版学位论文800万余篇。
合作交流
截至2018年8月，学校牵头成立国际船舶与海洋工程创新与合作联盟（简称ICNAME），与包括美国加州大学伯克利分校、美国密西根大学、英国南安普顿大学、澳大利亚悉尼大学、俄罗斯鲍曼国立技术大学以及国际原子能机构、世界五大船级社等世界一流大学、研究机构、国际组织和企业在内的22个国家100余个单位建立了合作关系。
学校是“中国政府奖学金”“国家建设高水平大学公派研究生”“创新型人才国际合作培养项目”“优秀本科生国际交流”项目实施高校，2017年成为首批唯一“中国政府原子能奖学金”项目委托培养单位，获高教学会“全国来华留学工作先进集体”称号。2012年，学校与乌克兰南方师范大学联合成立“孔子学院”，获2016年度全球“先进孔子学院”称号。
学校每年资助400多名教师到中国以外进修、讲学和科研合作，每年选派500多名学生到国际知名大学交流学习和访问。2019年8月8日，教育部批准哈尔滨工程大学与英国阿伯丁大学合作举办土木工程专业本科教育项目。
优势专业及学科
2020年度国家级一流本科专业建设点名单：飞行器动力工程、工程力学、测控技术与仪器、电气工程及其自动化、软件工程、工业设计、材料科学与工程、数学与应用数学、社会学
2020年度省级一流本科专业建设点名单：土木工程、探测制导与控制技术、信息安全、金融学、化学工程与工艺、英语、法学、思想政治教育
2019年度国家级一流本科专业建设点名单：船舶与海洋工程、能源与动力工程、轮机工程、自动化、水声工程、计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化、电子信息工程、工商管理、核工程与核技术、光电信息科学与工程
2019年度省级一流本科专业建设点名单：工程力学、测控技术与仪器、通信工程、港口航道与海岸工程、核化工与核燃料工程
国家级特色专业：轮机工程、船舶与海洋工程、热能与动力工程、自动化、核工程与核技术、测控技术与仪器、信息对抗技术
教育部卓越工程师教育培养计划专业：测控技术与仪器、核化工与核燃料工程、电子信息工程 通信工程、环境工程、船舶与海洋工程、自动化
教育部专业综合改革试点专业：船舶与海洋工程、测控技术与仪器、电子信息工程、核化工与核燃料工程
工业和信息化部重点专业（4个）：工业设计、测控技术与仪器、物联网工程、信息对抗技术
世界一流建设学科：船舶与海洋工程
国家重点一级学科（1个）：船舶与海洋工程
国家重点二级学科（1个）：导航、制导与控制
工业和信息化部两化融合类重点学科（1个）：动力工程及工程热物理
工业和信息化部新兴交叉重点学科（2个）：集成光子信息技术、海洋信息工程
国防特色紧缺学科（3个）：核能科学与工程、核技术及应用、隐身技术与工程
国防特色主干学科（2个）：轮机工程，导航、制导与控制，通信与信息系统
国防特色骨干学科（2个）：船舶与海洋结构物设计制造、水声工程
国防特色新兴交叉边缘学科（2个）：船舶电磁兼容、熔体化学与物理
国防特色支撑性基础学科（1个）：固体力学
黑龙江省重点学科群（1个）：现代舰船与深海工程
黑龙江省重点一级学科（11个）：船舶与海洋工程、动力工程及工程热物理、计算机科学与技术、：信息与通信工程、材料科学与工程、核科学与技术、力学、：控制科学与工程、机械工程、管理科学与工程、光学工程
211工程简介
“211工程”，即面向21世纪、重点建设100所左右的高等学校和一批重点学科的建设工程，经过若干年的努力，使100所左右的高等学校以及一批重点学科在教育质量、科学研究、管理水平和办学效益等方面有较大提高，在高等教育改革特别是管理体制改革方面有明显进展，成为立足国内培养高层次人才、解决经济建设和社会发展重大问题的基地。
其中，一部分重点高等学校和一部分重点学科，接近或达到国际同类学校和学科的先进水平，大部分学校的办学条件得到明显改善，在人才培养、科学研究上取得较大成绩，适应地区和行业发展需要，总体处于国内先进水平，起到骨干和示范作用。
目前，211工程和985工程已经统筹为新的双一流大学建设，但是211大学依然受到广泛关注，毕竟能够入选211工程的大学，说明其办学实力已经得到了社会和教育部门的认可，也算是比较好的大学了。
扩展资料
985工程，1998年5月4日，在庆祝北京大学建校100周年大会上提出“为了实现现代化，我国要有若干所具有世界先进水平的一流大学”，985工程一期建设率先在北京大学和清华大学开始实施。
985/211工程的不同
定义不同
985大学即参加“985工程“的大学，即为了实现现代化，我国要有若干所具有世界先进水平的一流大学。
211大学即参与“211工程”的大学，即面向21世纪、重点建设100所左右的高等学校和一批重点学科的建设工程。
实施时间不同
1999年，“985工程”正式启动建设。
1995年11月，211工程正式启动。
涵盖大学不同
985大学都是211大学，但211大学不一定是985大学。
建设内容不同
“985工程”建设任务为机制创新、队伍建设、平台建设、条件支撑和国际交流与合作等五个方面。
“211工程”建设的主要内容包括学校整体条件、重点学科和高等教育公共服务体系建设三大部分。
“双一流”是世界一流大学和世界一流学科（First-class universities and disciplines of the world ）的简称，是中共中央、国务院作出的重大战略决策，也是中国高等教育领域继“211工程”“985工程”之后的又一国家战略，有利于提升中国高等教育综合实力和国际竞争力，为实现“两个一百年”奋斗目标和实现中华民族伟大复兴的中国梦提供有力支撑。
2022年2月14日，教育部、财政部、国家发展改革委公布《第二轮“双一流”建设高校及建设学科名单》，公布第二轮“双一流”建设高校及建设学科名单和给予公开警示（含撤销）的首轮建设学科名单。第二轮建设名单不再区分一流大学建设高校和一流学科建设高校，将探索建立分类发展、分类支持、分类评价建设体系作为重点之一，引导建设高校切实把精力和重心聚焦有关领域、方向的创新与实质突破上，创造真正意义上的世界一流。
公布的名单共有建设高校147所。建设学科中数学、物理、化学、生物学等基础学科布局59个、工程类学科180个、哲学社会科学学科92个。北京大学、清华大学自主建设的学科自行公布。
河南与山东自古以来都是我国十分重要的省份，长期是我国的政治文化中心，目前也是我国北方两个经济最发达的省份。山东长期以来都是我国的经济重地，而且取代辽宁成为北方第一经济强省也有几十年了。与山东相比，河南近年来经济增速十分明显，陆续超越多个省份，成为全国第五大经济体，北方第二大经济省份，那么未来河南有没有可能超越山东，成为名副其实的北方第一经济强省呢？
河南与山东
丨相似之处
山东与河南是东西紧密联系在一起的两个邻省，除了位置相邻，两省还有诸多相似之处。
面积相当：山东省面积1579万km²，河南省面积1667万km²，河南面积略大一点
人口相当：山东省人口1亿零70万人，河南省人口9639万人，一个排名全国第2，一个排第三。
泰山
地理条件接近：山东与河南多维度重叠，气候接近，两省都是黄河沿岸省份，都是平原大省，山东省平原面积为857万km²，平原面积占全省面积比例为55%。河南省平原面积为907万km²，占全省面积比例为543%。两省是除江苏省以外，平原面积占本省面积比例最大的两个省。
少林寺
丨地理位置的差别
虽然两省在基础条件上非常相似，但最大的差别在于地理位置，山东是一个沿海大省，山东半岛直插渤海与黄海中间，山东省的陆地海岸线从滨州市无棣县的漳卫新河河口至日照市岚山区的绣针河口，全长3290公里。漫长的海岸线分布着诸多天然海港，中国货物吞吐量最大的10个海港中，有3个都在山东半岛上。这给山东的经济发展带来了强有力的动力。
山东区域位置
与山东相比，河南是一个完完全全的内陆省份，虽然也是黄河沿岸省份，但是黄河不比长江，不具备全年通航能力，所以河南并没有大型港口。与山东相比，河南的优势也在于地理位置，打开中国地图，虽然河南并不处于正中间位置，但是我国由于西部地理环境恶劣，所以主要的人口和城市都集中在中东部，这样看的话，其实河南就是处于中东部的正中间位置。郑州更是我国最大的交通枢纽之一，南北交通的必经之路。
河南的区域位置
丨十年GDP对比
河南经济发展十分迅速，尤其是郑州成为了国家中心城市之后，河南的发展又上了一个新台阶。我们从下图中可以看到，河南省GDP占比山东省只有5895%，到了去年，这个占比已经上升到了7635%，尤其是近两年，两省的差距急剧缩小。两地的经济总量差距达到了约28000亿元，仅仅两年之后，差距已经缩小到了16800亿元。
从另一个方面看，河南的第一大城市-郑州的经济总量也在快速逼近山东省第一大城市-青岛的经济总量，目前两地的经济也从1000多亿缩小到了不到200亿元。
希望你不要去那里，1是环境不好，2是有辐射和毒，3是管理者自身素质很差，4是工资制度严重落后，领导看顺眼的就高，看不顺眼的打底！！！！奉劝大家不要去了，误人误己误大家这样可以么？
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