航空电子自动测试系统?交给虚拟仪器完成!

航空电子自动测试系统?交给虚拟仪器完成!,第1张

  系统硬件设计:

  PXI模块化仪器相对于GPIB、VXI、RS232等仪器而言,具有速度快、体积小、易扩展等优势,因此在硬件方面以PXI模块化仪器为主,选用常规信号源(SOURCE)和信号测量模块(SENSOR),通过 GPIB和RS232总线扩展专用和自研设备。系统硬件原理图见图1。

  航空电子自动测试系统?交给虚拟仪器完成!,系统硬件原理,第2张

  由于PXI模块较多,且为了今后的扩展,选用了18槽的PXI-1045机箱;为了进一步提高系统平台的集成度,选用了PXI-8187零槽嵌入式控制器,摒弃了以往系统中利用MXI-2将工控机作为主控器的方式,PXI-8187带有GPIB接口,可以方便的扩展GPIB总线设备。部分仪器资源和部件需要串口通讯,故选用PXI-8421扩展4个串口。

  1. 信号采集

  6 1/2数字万用表PXI-4070 和5 1/2数字万用表PXI-4060作为常用的测试模块,用于测量电压、电阻电流具有优势,可以测量0-300V的电压,0-1A的电流,0-100M欧的电阻;

  示波器PXI-5112(2通道8位

  分辨率,100MHz带宽)和模拟输入PXI-6070E(16路单端输入/8路差分输入,12位分辨率,1.25M采样率)配合使用,可以满足常用的连续波和单点电压信号的采集,PXI-6070E在进行数据采集时,前端连接了两块SCXI-1125,用于信号的调理(10Khz或4Hz的低通滤波、衰减)。PXI-6070E还用于控制器与SCXI机箱之间的通讯。

  高速DIO PXI-6534可以采集和输出高低速离散量。特殊和复杂信号的采集处理采用GPIB设备和RS232自研设备,如频谱分析仪。

  2. 信号输出

  函数发生器PXI-5421(16位分辨率,100MS/s采样率,带宽43MHz)和高速模拟输出PXI-6733(8路输出,16位分辨率,更新率1MHz)配合使用,可以满足常用的连续波和单点电压信号的输出;SCXI-1124用于隔离模拟电压和电流的输出。

  特殊和复杂信号输出采用GPIB设备和RS232自研设备,如交直流电源、射频信号源、大气数据测试系统、模拟器等。

  3. 信号路由

  由于大部分机载电子设备的信号数量很多,不可能将所有信号同时直接连接到资源上,必须经过继电器矩阵进行切换,继电器必须具有足够快的响应时间,能通断较大的信号,因此我们选用两块继电器矩阵模块SCXI-1129和附件SCXI-1333、SCXI-1339,组合成合适的继电器矩阵(最大通断能力 150VDC/1A,150Vrms/250mA)。在信号的连接、断开过程中,为了实现最优路径的自动选择和安全保护(避免源于源相连),我们重新编写了继电器矩阵驱动,在实际使用中取得了满意的结果。

  4. 资源接口和适配器

  资源接口是所有资源接口的集合,每个部件根据需要通过适配器连接部分资源。一个或多个UUT共用一个适配器,因此测试系统根据UUT的信号情况,可以配置一个或多个适配器。

  系统软件设计:

  CVI是在标准C语言(ansi C)的基础上增加了仪器控制和工具函数库的虚拟仪器开发软件,提供了很多实用的例程,具有友好的图形用户界面,并且C语言是大家都比较熟悉和易于使用的开发环境,因此选用CVI可以加快测试程序(TP)的开发。系统软件原理见图2。

  航空电子自动测试系统?交给虚拟仪器完成!,系统软件原理,第3张

  为了方便和规范TP的编写,TP开发管理软件根据输入的测试信息自动生成测试程序代码框架和仪器 *** 作代码,测试程序编写完成后编译生成动态库,由测试程序执行管理软件调用和管理测试程序。

  测试程序开发过程中,仪器 *** 作和虚拟仪器界面的开发是两个重点。

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原文地址: http://outofmemory.cn/dianzi/2431965.html

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