德赛西威携手高通打造顶级车内体验 海达智推智能驾驶定位方案

CEVA推出第二代 5G 平台PentaG2™ 加速移动宽带和物联网新使用模式的普及

无线连接和智能传感技术及集成 IP 解决方案的领先许可商 CEVA， Inc.（纳斯达克股票代码：CEVA）今天宣布推出其第二代 5G 平台PentaG2™该架构旨在加速移动宽带和物联网新使用模式的普及，并降低希望将 5G 调制解调器设计内部化的手机 OEM 的进入壁垒。PentaG2™ 是一个综合性的硬件/软件 IP 平台，它结合了先进的 DSP 和专用加速，以实现最佳的信号链处理，与前代产品相比，能效提高了 4 倍。

盖伊·凯舍特CEVA 移动宽带业务部副总裁兼总经理表示：“虽然今天的 5G 主要与智能手机相关，但它提供了一个巨大的机会，可以将蜂窝技术的使用扩展到尚未充分利用其潜力的新市场。 5G，包括工业、机器人、可穿戴设备、医疗保健、汽车、固定无线接入和智能电网。这些新的垂直领域为半导体公司和原始设备制造商打开了内部开发特定应用 5G 调制解调器的大门，而不是依赖于传统、昂贵的蜂窝调制解调器来自现有蜂窝供应商。PentaG2 通过在成本和功率高效的解决方案中提供完整的基带处理平台，弥合了开发 5G 调制解调器的设计差距，希望将其 5G 调制解调器设计内部化的手机 OEM 也可以利用该解决方案。”

PentaG2 平台架构建立在第一代平台的成功之上，迄今为止，该平台已在数百万部 5G NR 智能手机和移动宽带设备中发货。PentaG2 包括一整套可编程加速和协处理器，构成端到端的在线信号处理链

德赛西威携手高通打造顶级车内体验

近日，德赛西威与高通技术公司宣布，双方将基于第4代骁龙®座舱平台，共同打造德赛西威第四代智能座舱系统，该系统具备高性能计算、人工智能引擎、多传感器处理和丰富网络连接能力，旨在为汽车制造商提供领先的数字化座舱解决方案，为用户带来更安全、舒适和高效的出行。

随着汽车电子/电气（E/E）计算架构的演进，智能化的车内体验正成为汽车制造商与用户追求的差异化特性，而智能座舱也已成为驾乘者与车辆交互的重要界面。在第4代骁龙座舱平台领先的计算、AI、图形图像和多媒体性能支持下，德赛西威第四代智能座舱系统可支持领先的多屏联动、音效处理和AR等技术，为用户带来丰富的沉浸式交互体验。该系统改变了传统汽车座舱单模的交互方式，将视觉感知、语音感知、交互行为等多个维度进行融合，实现智能化、场景化的多模态融合体验；此外，德赛西威第四代智能座舱系统还将成为乘客与车辆智能连接的重要平台。

海达智推出多方位应用场景智能驾驶定位方案

在整车智能化道路上，软件架构平台和接口标准化能为更多扮演不同角色的传感器供应商和方案商的快速融合提供帮助，并且为后期整车OTA升级提供统一的平台接口，形成产业化合作。

为顺应智能驾驶定位在发展中应用前沿技术、定位软硬件集中化、产业合作标准化等趋势，中海达智能驾驶定位方案融合了行业最新技术及先进高效的协同合作模式。在智能驾驶领域，中海达投入相关资源为合作伙伴和生态伙伴提供资源及权益分享，提供联合开发方案、市场联合拓展及专利标准合作等合作模式，与国内多家重点车企和TIre1供应商展开深度技术合作及交流。目前，中海达智能驾驶定位方案已应用在乘用车SUV、乘用车轿车、商用车卡车、Robotaxi/Bus等典型应用场景。

　　本文综合整理自CEVA 德赛西威 中海达讯
　　审核编辑：彭菁