据英国每日邮报报道,欧洲航天局发射一颗探测器,预计于10月19日着陆在火星表面,搜索任何潜在的生命迹象。
该探测器是“斯基亚帕雷利号(Schiarparelli)”,10月16日与母舰分离开始下降,预计10月19日着陆在火星表面并执行勘测任务。斯基亚帕雷利号探测器将拍摄火星表面图像,进行一系列科学测量,但是它的主要任务是测试未来欧洲火星车的勘测技术。
如图所示,艺术家描绘的欧洲航天局斯基亚帕雷利号探测器与母舰分离,预计于10月19日着陆在火星表面,执行相关的勘测任务。
斯基亚帕雷利号探测器的母舰是气体探测轨道飞行器,后者将保持在火星轨道,分析火星大气层中的甲烷和其它气体,进而探测火星是否存在生命形式。甲烷气体是由生物或者地质活动过程中产生的,一旦甲烷抵达大气层在相对短暂的时间内将分解。
目前发射的斯基亚帕雷利号探测器和气体探测轨道飞行器是ExoMars项目的一部分,该项目是由欧洲航天局和俄罗斯联邦航天局合作的。
欧洲航天局表示,10月19日斯基亚帕雷利号探测器将进入火星大气层,时速接近20921公里,之后受到大气阻力而逐渐减缓速度,在下降过程中还将展开降落伞和推进器。
斯基亚帕雷利号探测器重量为577公斤,在下降过程中将收集火星数据,在火星表面执行几天时间的勘测任务。它携带着测量风速、风向、湿度、温度和电场的传感器,在下一阶段ExoMars项目中,欧洲航天局计划2020年发射一个探测器到火星表面,装配钻孔机和相关科学仪器,将深入分析火星地质化学,并搜寻生命迹象。
火星生命搜寻计划是令科学家兴奋的科学探索之一,但迄今仍未发现任何火星生命迹象。斯基亚帕雷利号探测器在太空中旅行5亿公里,耗时7个月,最终从地球抵达火星轨道上空。
英国开放大学太空科学家史蒂芬-刘易斯(Stephen Lewis)是该研究小组负责人之一,他负责接收斯基亚帕雷利号探测器下降过程中传感器的勘测数据,他说:“在火星表面着陆是一个危险的尝试,尤其是火星存在一个活跃大气层和异常气候。目前理解火星大气层状况,以及火星气候如何变化,是发现火星是否拥有适宜环境的关键环节,并有助于我们深入理解地球气候。”
英国宇航员蒂姆-皮克(TIm Peake)认为未来有一天宇航员将登陆火星表面,但同时他警告称,太空任务会对人类身体构成一定的影响,将老化对心血管系统,导致骨质密度减少,加速皮肤衰老,视力减弱和肌肉松弛。他表示,6月18日返回地球之后,用一个月的时间将自己的身体恢复至正常状态,但是骨骼密度需要1年的时间进行恢复。
当火星极地暴露在太阳光线照射之下,冰冻的二氧化碳将升华为气体,形成强风席卷极地区域,风速可达到400公里/小时。火星极地冰冠主要是由水冰构成,冰冻二氧化碳仅在冬季北极冰冠形成1米厚的薄层,然而南极冰冠存在一个永久干冰层,厚度大约8米。
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