无人机欲普及，续航也是个大问题

　　无人机行业最近可谓热潮涌动。全球范围内，亚马逊、谷歌、Facebook等巨头纷纷布局无人机市场。Facebook创始人扎克伯格在MWC上发言时表示，希望用无人机承载无线热点等通讯设备，帮助贫困地区的人联网；谷歌对旗下的无人机项目Project Wing进行秘密试验；亚马逊在积极探索无人机送货的模式。

　　国内无人机也是一片欣欣向荣的景象。大疆创新公布其2014年总营收接近30亿元，5年时间总营收翻了100倍；亿航6个月估值翻了25倍；雷柏科技5000万人民币注资零度智控进军消费级无人机市场，试图通过强强联合，改变行业竞争格局。

　　美国《航空与太空技术周刊》刊登的分析报告显示，未来十年，全球无人机市场规模将达到673亿美元。大约356亿美元将用于无人机生产，287亿美元用于技术研发和实验设计，维护服务约为30亿美元。

　　为什么国内无人机企业能抢先拿下大块蛋糕？

　　今年二月份，由前《连线》杂志主编、长尾理论作者克里斯。安德森（Chris Anderson）创立的无人机公司3D RoboTIcs宣布其获得5000万美元的融资，由高通公司领投。

　　但值得关注的是，3D RoboTIcs赢得的份额不到整块“大蛋糕”的十分之一，而国内的大疆创新却占了全球小型无人机70%左右的市场份额。那么缘何大疆创新能独占鳌头？

　　一方面，国内有像深圳这样的城市作为全球生产基地。丰富的人才资源和完善的电子产业供应链，使得生产和销售性能类似的硬件产品，国内企业投入的成本比国外企业低得多。拿做样机开模来讲，国内企业可能几万元就能做出一台样机，国外企业得花费几十万。

　　另一方面，国内企业软件和算法起步早，技术先发优势明显。无人机领域的关键技术包括飞控技术、云台技术、图像传输技术等，这些基本都源自高校和军事研究所，如专注于消费级市场的大疆创新，和专注于专业级市场的零度智控，他们早已实现了长期的技术储备和积累。