3D打印正逐步被应用于体育领域的工业制造之中,赛车与帆船组件、攀岩壁的把手,都是它已经开始发挥作用的地方。其增材制造的模式能够在设计组件时带来很多传统数控制造不具备的灵活性与定制化;目前3D打印产品在体育用品行业正得到发挥。
本年度的最后几站纳斯卡车赛(NASCAR)之一在德克萨斯赛车场举办的时候,部分赛车会使用3D打印制造的组件。在明年的美洲杯帆船赛(该赛事即将见证史上最快的双体帆船AC75的首次亮相)上,也会出现同样的情况。在体育界,3D打印组件再也不只是一个假想:它们正逐渐走上历史舞台,开始发挥作用。
除了快速制造原型和定制化两个优点,3D打印出来的组件还有一个吸引人的地方:它们既能提供工业级别的强度,同时材料质量更轻。比如说,现在AC75双体帆船的大部分是由碳纤维组件组成的,其中就包括两个当帆船高速行驶时将船体“抬出水面进行滑行”的重达1000磅的箔造手臂。
目前3D打印还没有被应用到制造箔造手臂这样重要的部分,2020年美洲杯帆船赛,它们还主要应用于使用网格结构打印传感器的支架和固定装置之类的非关键组件。但在未来,随着3D打印的进一步应用,也因为帆船要变得越来越快、越来越轻,出现在船体之上打印出来的尼龙碳纤维组件数量很有可能会迎来爆炸式增长。
尽管如此,大范围应用3D打印技术还面临着一个很重要的问题,3D打印的开销对于小型公司是难以承受的。功能性产品的打印目前的费用还是比较高。
责任编辑:tzh
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