白色LED在车前灯的使用仍存在几个需解决的问题

日本LED大厂斯坦利电气（Stanley Electronic Components）日前公佈的一项评价结果显示，使用白色LED做为车前灯，顏色识别性比卤素灯要高。

该公司开发的白色LED灯光，光量已经达到了800～2，500lm（流明），亮度约在1，000万～2，000万cd/m2之间，和卤素灯的1，000～1，500流明、2，000万cd/m2亮度基本相同。Stanley Electronic强调，LED灯具备2大特点：首先，白光LED灯与卤素灯的发光光谱不同，它含有红色，色彩更为鲜明，能很清楚地区分；另一个特点是因为是多个光源组合而成，照射区域可达到有更宽的广度，相对只有一个光源的卤素灯等传统灯具，LED的优点就被凸显出来了。

Stanley Electronic也透露，目前白色LED在车前灯的使用仍旧存在几个亟待解决的问题。最主要的自然还是业界关切的成本问题，汽车工业对于汽车零件的需求倾向于性能最佳化且价格得更低廉，LED的成本问题必须克服。其次LED灯具发光效率的问题，虽然可以透过改进透镜等光学部件来提高发光效率，但由于LED形尺寸的限制，目前仍难以获得实现。最后就是LED产品亮度的问题，白色LED灯现还未达到可与氙气车灯（HID）相媲美的亮度，但如果基于对对安全性的考虑，车灯的光线不能太耀眼以免影响对面来车驾驶人的视线，故LED的亮度不是太大的问题，能够凌驾卤素灯已经是很好的发展。
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