综合智能卡应用系统技术方案分析

　　智能卡即IC卡，它把微电子技术和计算机技术结合在一起，广泛应用于金融、交通、身份认证等领域，提高了人们生活、工作的现代化程度。智能卡在智能大厦中综合运用的程度是反映大厦智能化程度的一个重要标志。

　　本系统方案采用当今最先进的非接触式IC卡作为信息载体，读卡距离可达20厘米米。在读卡范围内只需轻轻一晃卡，瞬间就可完成数据交换，省去了插卡或刷卡的繁琐，方便、快捷；采用成熟的技术和产品，可靠性强；可以一卡多用，实用性强；卡和读卡机没有物理接触，故障率低；采用WINDOWS *** 作界面，日常管理 *** 作简便；采用数据加密技术，安全性能高。

　　2 非接触式智能卡

　　非接触式智能卡又称射频卡，它将芯片和天线完全封装在卡片内部，此种卡的的表面没有触点，通过电磁感应方式与读写器进行通信。与接触式智能卡相比较，非接触式卡具有以下优点：

　　（1） 可靠性高：非接触式卡表面无裸露的芯片，避免了芯片因接触造成物理损坏，且便于卡片的印刷。

　　（2） *** 作方便、快捷：读写器在一定距离范围内可以从任意方向对卡片 *** 作，灵活多样的配置。读写器可以同时处理多张智能卡。

　　（3）加密性能好：非接触式卡在处理前要与读写器进行三次相互认证，而且在通讯过程中所有的数据都加密。

　　非接触式智能卡是目前国际智能卡的前沿技术，目前非接触式智能卡根据卡中的集成电路不同可大体分为逻辑加密卡和CPU卡。由于CPU卡比逻辑电路加密卡安全性更高，卡片内文件管理更有效，实现各种功能的方式更灵活，非接触式逻辑加密卡符合TYPE A标准占据绝大多数市场，非接触式CPU卡一般采用TYPE B标准。

　　3综合IC卡管理系统方案

　　综合IC卡管理系统包括智能停车场管理系统、IC卡门禁管理系统、IC卡考勤管理系统、IC卡餐厅消费系统等子系统。各子系统有各自的数据区和保密码及相应的管理软件，可以独立统计和核算。同时又和大厦的其它管理系统相联系，如停车场智能管理子系统有自己的收费管理站，属于停车场综合管理系统，又可通过网络与财务处交换数据;又如IC卡门禁管理系统，它既是综合IC卡管理系统的组成部分，又属于保安监控系统，它有自己独立的安全管理方式。这样各系统分工负责，既集中又灵活，极大的提高了大厦综合智能化的水平和管理的效率，实现大厦运营最大效益。

　　3.1主要设备

　　（1）读感器

　　读感器不断发出RF信号，接受从非接触式IC卡上返回的识别编码信号，然后将编码信息转换成数字信号，通过电缆线传递到主控电脑，它自有的电子系统可在20厘米内，对持卡人员提供遥测接近控制，其发出的超低功率满足FCC要求，可方便的安装于门岗上方等位置，能广泛应用于各种不同的停车场的不同气候与环境。其性能参数如下：

　　读感距： 10cm~20cm

　　读感速度： 94ms

　　工作电压： DC12V

　　工作电流： （MAX）200mA

　　工作环境温度 -20℃~60℃

　　外壳防水级别： 4级

　　（2） 非接触IC卡

　　非接触IC卡可接受发自读感器的微弱的RF信号，并返回预先编好的唯一的识别码，极难伪造。采用聚脂塑料作为封装材料，具有不同的封装形式与尺寸，轻便坚固耐用，适合各种环境与气候。

　　性能参数：

　　通信方式：RF，125KHz/62.5Hz

　　电源： 无源工作

　　温度： -40℃~60℃

　　封装材料：

　　聚脂塑料外型尺寸： 86mm×54.5mm×1.7mm （工作牌型）

　　86mm×54.5mm×0.8mm（xyk型）

　　工作湿度： 10%—95%3.2

　　系统构成及其功能

　　要实现一个通过网络联结的集成管理系统，它与各个系统的关系是集散方式的，它与各个系统采用不同的接口进行通讯协议的翻译，并在高速以太网上实现中央监控管理，这样各个系统既可自控及自调节，也不增加各个系统的负载，中央监控管理信息系统则可通过协调各子系统之间的交互应用和 *** 作顺序要求，加速管理及控制的进程。