车载APP势不可挡，汽车业刮起移动互联新风

　　移动互联世界的到来，传统的汽车行业正被迅速地席卷进该浪潮。汽车公司在车载信息系统上开发的车载APP，并表示将以不同的方式持续大力开拓APP的创新和应用。车载APP发展势不可挡，汽车业也刮起移动互联新风。

　　车厂学苹果激发平台活力

　　汽车公司也开始变成软件公司，开放API，构建车载应用商店。随着汽车数量不断增加，驾驶员势必产生更多信息获取、信息传送、多媒体视听上的需求，而同时移动通讯技术发展越来越成熟，如何使它与汽车驾驶相结合？国外大牌汽车厂商已经给出了答案。

　　福特在早先与微软共同合作开发的SYNC车载信息系统上新增了AppLink功能，这项功能可以让消费者手机上的APP应用与车辆的SYNC系统相连。当消费者购买了一辆配备有福特SYNC系统的车辆，他就可以通过蓝牙（Android）和数据线（iOS）链接SYNC系统，然后就能使用语音及中控台触摸屏来控制手机上的APP应用，例如播放网络收音机、开启音乐播放器，或者用语音发条微博等。

　　福特的汽车互联应用发展很快。在2012年AppLink平台上线时，仅有新闻资讯、娱乐、导航等9个应用，到2013年初时，该应用已经增加到约20个，而且福特还大胆宣布开放AppLink API，构建车载应用商店，鼓励更多开发者在它的平台上开发更多与福特汽车车载系统相连的手机APP。

　　汽车公司也开始变成软件公司。Edward Pleet表示，福特正在转变成一家以开发者为导向的公司，要为消费者提供更多车载APP。他透露，福特已经将AppLink贡献给GENIVI，而后者是一个推动车载信息娱乐（IVI）开源参考平台的开发和普及的非赢利性组织，旗下囊括了汽车厂商、消费电子产品、通信和应用软件开发企业，宝马、通用、上海汽车、现代、德尔福、爱信等160多家厂商都是GENIVI机构的成员。

　　目前，福特已经尝试与百度云平台进行合作，完成了26个项目的联合开发和演示，有75名百度工程师参与其中。福特的做法借鉴IT领域苹果、谷歌等公司构建生态系的作风，一改汽车行业传统合作模式，力图在车载APP上引领创新之风。