说到定位系统,所有人第一反应便是美国的GPS(Global PosiTIoning System)全球定位系统,目前市面上使用的大多数定位系统也正是GPS。而在中国,我国自主研发的北斗系统早已深耕多年,性能更是早已超越。
国产北斗芯片累计销量突破5000万片2017年12月27日,国新办就北斗系统开通五周年有关情况举行新闻发布会。中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统发言人冉承其介绍,我国国产北斗芯片实现规模化应用,工艺由0.35微米提升到28纳米,最低单片价格仅6元人民币,总体性能达到甚至优于国际同类产品。
冉承其说,“北斗二号”连续稳定运行五年,定位精度由10米提升到6米。通过建设北斗地基增强系统,形成全国“一张网”,可以提供实时厘米级高精度服务。
根据官方消息显示,北斗芯片累计销量突破5000万片。此外,北斗芯片的高精度OEM板和接收机天线已分别占国内市场份额的30%和90%。
目前国内从业企业超过1.4万家,从业人员超过45万名,国内卫星导航产业年产值年均增长率超过15%,预计2017年超过2500亿元人民币,其中北斗的贡献率可达80%。
北斗预计将于2020年建成可覆盖全球范围的卫星导航系统,由于北斗系统是最新建立的全球卫星系统,各方面性能都要比美国GPS以及俄罗斯洛纳斯微信导航系统高很多,也是目前世界上唯一能够进行厘米级定位的卫星定位系统,其它的全球定位系统基本还处于以米为单位的精度范围。
精确导航的北斗系统中国的北斗系统也在不断走出国门,在大国合作方面,中国与美国、俄罗斯分别签署了系统兼容与互 *** 作联合声明,两个系统之间可以互不干扰,和平共处。普通用户可以在不增加多少成本的情况下,同时使用北斗与GPS或者洛纳斯两个卫星导航系统。
目前北斗卫星导航系统包括北斗一号和北斗二号两代系统。北斗一号导航系统的定位是根据“双星主动式卫星定位系统”原理搭建的,其定位终端是有源的,即兼具发射和接收功能,定位终端的位置和速度解算是在地面控制中心。
北斗2号卫星导航系统由空间端、地面端和用户端组成。空间端由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成,提供两种服务方式,即开放服务和授权服务,开放服务是在服务区免费提供定位、测速和授时服务。
虽然北斗卫星现在还没有彻底普及开来,但是在一些区域已经开始先行试用。 目前,北京有33500辆出租车、21000辆公交车安装北斗,实现北斗定位全覆盖;1500辆物流货车及19000名配送员使用北斗终端和手环接入物流云平台,实现实时调度。
北斗导航前景广阔从2012年开始提供导航服务以来,北斗系统更是不断丰富和完善。相比5年前,定位精度从10米提升至6米,为增加系统稳健性,还增加了4颗备份卫星,其中2可已发射入轨。
目前我国已经形成北斗完整产业链,北斗在国家安全和重点领域标配化使用,在大众消费领域规模化应用,正在翠神“北斗+”融合应用模式。如今,北斗已在公安、交通、渔业、电力、林业、减灾等行业得到广泛使用,正服务于智慧城市建设和社会治理。公安出警时间缩短近20%,突发重大灾情上报时间缩短至1小时内,灾后应急救援响应效率提升2倍。
5年来,北斗应用产业快速发展,国内从业企业超过14000家。2012年以来,国内卫星导航产业年产值年均增长率超过15%;2016年突破2118亿元,北斗贡献率超过70%;预计2017年超过2500亿元,北斗贡献率可达80%。“乐观估计,2020年能达到4000亿元。”冉承其说。
小结在2015年1月1日身为江苏人的赵厚麟正式上任国际电信联盟秘书长,为此国务院总理还亲自接见会谈。虽说国际电信联盟是为全世界服务的,并且在所有入职人员身份情况上都没有国籍一栏。但是作为江苏的赵厚麟即使不会给中国开后门,不搞特殊待遇,起码也不会让中国吃哑巴亏了。
中国对于北斗卫星导航的决心很大,这种国字号的工程资金更是充沛。毕竟北斗导航不仅关系到民生,更是关乎国防安全问题,再加上如今北斗芯片销量已经超过5000万,今后的智能终端设备预计都能使用北斗定位服务,国产的导航系统崛起的时间已经不远了。
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