北斗导航系统五大民间应用服务功能

　　北斗卫星导航到底是啥？其实就是中国版的GPS。“北斗”与传统GPS监控系统功能相似，不同的是，前者为我国自主知识产权，后者是“老外”的。那么，它和老百姓的日常生活有啥关系呢？

　　灾区求助

　　据悉，我国真正下决心大力推进北斗民用，始于2008年5月12日，汶川地震。震后初期，交通和通信彻底中断。手机没信号，如同废铁；GPS设备有效，却指望不上；海事卫星电话倒是有用，但毕竟数量少，费用高，使用相对不便。

　　当时，北斗如神兵天降，在前后方间搭起生命之桥，发挥了GPS无法替代的作用。

　　北斗之所以能在抗震救灾时独领风骚，全因一项独门绝技短报文通信功能。它好像一部多功能手机，将导航与通信紧密结合。同时，使用者能借助北斗系统发送少量文字，与外界联络。

　　巴士进站

　　寒冬腊月出门办事，如何减少在公交车站的等候时间？北斗终端会告诉你，最近一班车还需多久进站，再根据用户所在位置和车站的距离，建议几点出门。

　　驴友迷路

　　渔民和“驴友”最能感受该系统的好处。前者常出没于江河湖海，后者爱往荒漠深山里跑，都容易迷失方向，失去联络。

　　海洋渔业是北斗系统目前最大的民用领域，应用终端入网用户过万。北斗可以动态监控渔船，实施应急救援，还能发布天气预报和预警，提供渔业信息等。近两年，往来于湄公河的中国商船，也都装上了北斗导航终端设备。

　　“驴友”冒险闯入旅游禁区，因为通信不畅不幸遇难的事件，并不鲜见。如果随身携带北斗用户终端，就能及时向外界求助，轻松化解类似麻烦。

　　孩子走失

　　如果孩子调皮捣蛋，放学后总喜欢在外贪玩；如果年迈的父母患有老年痴呆，不慎走失，都可以求助北斗。为特殊人群配备腕表式装置等用户终端，能够让你远程掌握家人动态。襁褓中的婴儿、独居老人等特殊人群，均为北斗关爱的对象。

　　公车私用

　　与北斗民用相关的关键词，除了“救援”，还有“管理”。

　　观测桥梁变形、路基沉降。众多北斗终端中，高精度测量接收机能敏锐感受厘米级变形。一辆重型卡车过桥，桥梁会有多么微小的变形？肉眼无法判断，北斗一清二楚。

　　监督“公车私用”。2011年9月，广州万辆公车安装上“北斗车载电子监控系统”。节假日要用公车，车内系统会提醒“今天是休息日，请办手续”。车辆启动后，监督系统还会自动生成信息发给管理员。