电机能量回馈问题是一个发生在电机驱动系统中的常见问题。许多设计人员不得不选择相当于额定电压水平两倍的电机电源电压(VM)等级,这会增加系统成本。幸运的是,如果您能先估计泵升幅度,您就可以选择恰好的VM裕度。在本系列(专门针对常被问到的问题)的第一篇文章中,Nicholas Oborny就如何阅读电机驱动器产品说明书提供了意见。今天,通过介绍一种估计泵升水平的方法,笔者将继续谈论这个话题。
VM泵升波形
图1展示了在减速过程中由能量回馈引起的典型VM泵升波形。当输入PWM(脉宽调制)占空比从99%变为70%时,VM电压从24V被泵升至32V。(在TI电机驱动器装置DRV8840上进行的测试,DRV8840是一种5A的有刷直流 (DC) 电机驱动器。)
图1:再生电能现象和VM泵升现象
泵升机制
图2:降压和升压电路
图3:H桥中的降压变换
图4:H桥中的升压变换
该有刷DC电机的运行模式可表示为方程式(1)。
在正常驱动条件下,PWM占空比 = D,该电机将以方程式(2)所示电压VDRV驱动的速度运行。
根据方程式(1),我们应能估算出
升压效应将使VBST为
根据方程式(2)、(3)、(4),我们可估算出
因此,在正常运行状态下不存在VM泵升。
当PWM占空比从D1减小至D2时,就在发生减小的时间点之前,我们可估算出
占空比刚刚减小后,电机的速度不能突然改变,因此基于新的占空比D2计算出VBST是
根据方程式(6)、(7),我们可得出
当K * D1/ D2 > 1时,我们可估算出
VBST将比VVM高,并引起泵升效应。假设K接近1,那么任何时候您减小占空比并使D2 < D1,VM泵升均会发生。例如,要是您让占空比从100%减至50%,则VBST = 2 * VM。要是您让占空比从90%减至30%,那么您将看到泵升电压是VM的3倍。
泵升测试
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