俄罗斯计划在2019年将“费奥多尔”机器人航天员，送入太空站

俄罗斯计划在2019年让“费奥多尔”机器人组成乘务组，搭乘“联盟”号飞船前往国际空间站。

俄罗斯火箭航天领域的消息人士透露了这一消息。

此前有消息称，“费奥多尔”将成为俄最新研发的未来载人飞船“联邦”号的首位乘客。非但如此，它还有望参与新飞船的全部三轮测试：2022年的飞行测试、2023年与国际空间站的自动对接以及2024年搭载航天员的载人飞行。

报道称，“费奥多尔”最初其实是俄紧急情况部向未来研究基金会和“智能机器人技术”科研生产协会订购的救援机器人。后来，俄国家航天公司以及国家原子能公司也对它产生了浓厚的兴趣。

报道援引消息人士的话说：“目前正在考虑利用‘联盟’号飞船明年的发射，对‘费奥多尔’进行太空飞行测试。可能是一名，也可能让两名机器人同行。”

此前，俄罗斯能源科技生产公司宣布，将于2019年8月发射“联盟”号飞船，测试新系统并向国际空间站运送物资。执行此次任务的是“联盟-2.1a”号飞船，目前正处于组装阶段。它的飞行数据将用于制造新的可回收式太空货运飞船，后者定于2022年问世。目前，唯有美国的“龙”号飞船有能力将货物从国际空间站运回地球，俄罗斯的“进步”号货运飞船在完成任务后通常会坠入海洋。

消息人士说，一或两名“费奥多尔”将搭乘“联盟”号飞行，为它们将来搭乘“联邦”号升空预热、接受测试。机器人不会 *** 控飞船，只充当乘客。它们可按先前设定的程序和节奏，通报并评论飞行中的实时参数，如舱内温度等。上述方案获得了俄国家航天公司高层的首肯，被命名为“数控机组”，因为这是机器人首次以机组成员身份前往国际空间站，而非作为货物，栖身运输舱内。公司高层认为，这堪称极佳的公关策略，能展现企业在航天领域取得的巨大进展。

报道称，“费奥多尔”的研发机构之一“智能机器人技术”科研生产协会对此未予置评。从事“联邦”号飞船设计及“联盟”号飞船制造的俄罗斯能源科技生产公司拒绝发表评论。未来研究基金会、俄国家航天公司同样对此讳莫如深。

“费奥多尔”的研发始于2014年。当时，它在未来研究基金会中按“救援机器人”立项，曾有个非常洋气的名字“阿凡达”。它以“智能机器人技术”科研生产协会先前开发的机器人SAR-400和SAR-401为基础制造，企业也向俄国家航天公司和航天员培训中心推介了这款产品。2015年，俄时任副总理罗戈津将它的名字改为“费奥多尔”。这一名字恰好是“研究成果的最终试验性展示客体”的首字母缩写。它能在高危环境下替代人类工作，例如参与救援、进行太空作业。目前，它可以双手持q并扣动扳机射出子d、驾驶汽车、完成劈腿动作、使用钻孔机、上下楼梯、越过障碍。此外， *** 作人员还可通过身穿的特种服装，对它进行远程控制。在这一模式下，“费奥多尔”能像“阿凡达”一样模仿人类的动作。

报道称，据悉，“费奥多尔”将搭乘“联盟”号飞船前往太空，它被安排坐在副驾驶的位置，只是不 *** 控飞船而已。在不远的将来，它还能协助航天员出舱作业，为此，空间站计划在表层安装专用充电设备，供它补充电量。畅想更远的将来，它还会搭乘“联邦”号进行绕月飞行。完成飞行任务返回地球后，它应当会自行解开安全带，打开返回舱舱门，从里头钻出来。