电子芯闻早报：台湾拟解陆资投资半导体禁令

　　今日芯语

　　11月23日午间消息，据《金融时报》报道，台湾当局正考虑取消内地对台湾半导体设计行业的投资禁令。欲知更多科技资讯，请关注每天的电子芯闻早报。

　　一、半导体

　　1、台湾寻求解除大陆投资半导体行业禁令。11月23日午间消息，据《金融时报》报道，台湾当局正考虑取消内地对台湾半导体设计行业的投资禁令。台湾经济部门负责人邓振中表示，由于面临来自内地的激烈竞争，台湾目前别无选择，只能向内地公司进一步开放，使半导体行业获得支持。他指出，面对内地规模庞大的产业发展计划，台湾半导体行业正面临困难的处境。今年第三季度，这一行业出现了过去6年来首次的规模萎缩。不过邓振中也表示，这样的改革需要得到“谨慎的管理”，以保护台湾的就业市场和技术。但毫无疑问，台湾半导体行业需要允许内地更多的投资，否则行业将面临被边缘化的风险。

　　二、通信新闻

　　1、谷歌终于妥协！2016年2月正式重返中国。11月23日消息，自谷歌2010年推出中国大陆以来，关于谷歌重返中国的消息一直未能停息，而这次谷歌将正式重返中国，据悉谷歌计划于明年推出中国版Google Play应用商店，并且将为中国用户特别设计。 此外，新推出的中国版Google Play应用商店将无法与海外版的Google Play连接。谷歌方面表示将会严格遵守中国法律，过滤掉相关的敏感信息，并将应用商店的数据存储在中国境内。Google CEO Sundar Pichai对媒体表示，谷歌一直很希望尽早重返中国市场，他们一直保留着中国的运营团队。

　　2、衔接4G与5G的LTE，定名“LTE-Advanced Pro”。现在日本大型移动通信运营商正在提供服务的LTE-Advnced与2020年的第5代移动通信（5G） 之间的衔接技术的名称已经确定，叫做“LTE-Advanced Pro”。将用这个名称来称呼现在正在制定标准的Release 13以后的LTE技术。LTE-Advanced Pro的目标是保持与LTE/LTE-Advanced的向后兼容性，同时比LTE-Advanced进一步提高速度、降低延迟、提高IoT设备连接性。

　　三、智能硬件

　　1、iPhone有望2018年用上OLED屏，三星制造。韩国媒体援引一名不具名三星Samsung Display高管的话报道称，苹果在考虑与三星就OLED显示屏进行合作。这名高管还表示，首款配置Samsung Display OLED显示屏的iPhone发布时间是2018年。

　　2、明年市场很热闹，努比亚Z11配骁龙820。据消息人士爆料，努比亚下代旗舰机型将命名为nubia Z11，而且将会成为首款搭载高通骁龙820处理器的新机。从消息人士爆料的图来看，nubia Z11在外观设计上将采用金属机身和无边框设计，而还是直接用上了曲面屏。爆料者指出，Z11也将采用全面升级的新版FiT边缘交互技术。机身背面带有指纹识别模块，摄像头依然保持了“红圈”设计。至于硬件方面，nubia Z11将搭载骁龙820处理器、采用4GB内存、128GB机身存储、1300万像素前置摄像头、2070万像素后置摄像头、5.2英寸屏幕（分辨率未知）、运行基于Android 6.0的新版nubia UI。

　　nubia Z11相关图片被曝光（图片来自ithome）

　　四、机器人

　　1、机器人产业成“中国制造2025”必占高地。据中国之声《新闻纵横》报道，2015世界机器人大会昨天在北京开幕。国家会议中心内，“大白”“WELL-E”“变形金刚”扎堆儿亮相。能跑会跳、能说会道的服务型机器人走出“科幻世界”站到了普通人的家门口。我国现在是全球第一大工业机器人市场，预计“十三五”末，工业机器人市场年需求量将达到15万台。机器人产业已经被定义为“中国制造2025”必须要占领的高地，也必将带动各行各业不断向前。

　　五、汽车电子

　　1、产业转型使苹果、谷歌有机会主导汽车产业。据《财富》网站报道，依靠生产智能手机零部件“致富”的企业在为“下一个极其成功的产品”作准备。《财富》表示，在当地时间周一发表的一份投资报告中，摩根士丹利分析师卡蒂•休伯蒂（Katy Huberty）称，亚洲的电子零部件供应商看到了它们的未来，但不是3D虚拟现实头盔——至少现在不是。休伯蒂在报告中写道，“随着零部件供应商寻求下一个增长引擎，它们将目光转向汽车，其中既包括现有品牌也包括新秀。供应商发现许多利用通过生产智能手机零部件积累的专长的机会，例如相机、传感器、电池和显示屏。鉴于汽车产业发展的重心由传动装置转向电子产品之际供应链的变化，我们看到了包括苹果和谷歌在内的科技厂商主导汽车产业的机会。零部件供应商把头戴式显示器等新型可穿戴设备看作是比汽车产业更遥远的机会。”

　　2、Uber投资谷歌研发无人驾驶。无人驾驶汽车方兴未艾，互联网出租车公司Uber已经大有好意，在近日的一场峰会上，公司CEO Kalanick表示，一旦无人车时代真的到来，Uber就将走这一路线。其实早前Kalanick曾表示，他很看好无人驾驶汽车。当车内不再需要人时，使用Uber实际上要比买一辆车更划算。Uber现在也在研发自己的无人驾驶汽车技术。同时Uber投资方谷歌也在创建自己的无人驾驶汽车模型。