全智能主动式远光灯FAHB可以有效的侦测到行人从而保障行人安全

前两天写了一篇《根治“远光狗”，智能大灯辅助系统让天下无狗》的文字，引起了十多万读者的阅读和评论，可见大家受远光狗毒害之深。但这篇文章是以宝马7系的智能激光大灯说开的，于是也引发了不少误解，以为只有激光大灯才可以实现对车辆的自动避让。所以，有不少人就表示，难道要给每个远光狗配了辆7系才行！

实际上，激光大灯只是让大灯更亮照的更远，实现对来车的影响主要靠的是智能。老实说，智能大灯这个东西并不是多么的高科技，特别是在现在的汽车大灯越来越多的采用LED来照明之后，配合伺服电机和越来越强的雷达和行车电脑就还是比较容易实现这个功能的。并不是非要豪华到ABB级别才会有配备。

比如沃尔沃的FAHB技术靠的就是一个“小挡板”就实现了智能避让对向来车和前车的功能。千万别以为小挡板很LOW，事实上它非常聪明：全智能主动式远光灯FAHB利用探测装置扫描到前车或对向来车，使用投影模块系统，自动遮挡住大灯组内相应区域的灯光，还能随着车辆的移动，及时扫描本车与前车距离，直到会车或超车结束为止。沃尔沃同时考虑到路上的行人也会遭遇远光灯的“骚扰”，。FAHB全智能主动式远光灯能够侦测到行人，并自动调整灯光的高度，让灯光始终低于行人头部，避免灯光直射行人眼部，从而保障行人安全。

图中前车后的黑区就是“小挡板”遮住了这个范围内的光源，避免了对前车司机的影响。一块小“挡板”就能杜绝远光狗，是不是一点也不LOW啊

你可能会说，沃尔沃也很豪啊。通用的车子是不是大家身边多的是，它的别克就有类似的技术，它连“小挡板”都省了，光靠点亮LED的多少就能实现灯光对其他车辆的避让。别克称之为Matrix矩阵式全LED大灯，整个大灯由29颗LED灯珠组成，仅远光灯就有8颗LED灯珠。

看了这张图就很容易它的工作原理了，哪个方向上有车，我把负责这个方向照明的LED灯珠关掉就0K了，既不会影响其他车司机的眼睛，还能为自己提供照明。是不是既安全还节能啊。目前，别克的几款车型都装备了这种大灯。

不仅通用有这种技术，大众当然也有。

肯定很多人对这张图记忆尤新，上市的新帕萨特，大灯是其重要亮点之一。但这组大灯并不是只是好看，同样很智能。大众的智能大灯和沃尔沃的有点类似，大众称之为智能DLA动态大灯。

会车时，设置于前风挡上部中央的多功能摄像头，可实时发现对向来车情况，并借助微型遮光板和精密调节电机，适当遮住会车一侧的远光灯照射范围，使对向车辆不会被 干扰。同时，当跟车前行时，该功能还可适当调节远光灯照射高度，同样避免了干扰前方车辆。与其他驾驶者方便，同时也意味着自身安全的提升。

是不是，这种技术并不那么吊炸天啊，福特等其他汽车也有类似功能比如说蒙迪欧上就装备了。所以说，从技术上杜绝远光狗非常容易实现。只要大家车上都标配这么个玩意，你就不能说你不会用远近光灯了，因为不需要你动手。如果这种情况下还出现远光狗那就绝对是主观意识问题了，逮住这种司机就应该让他直视“激光大灯”、“氙气大灯”等各种雪亮灯光一小时以上。

既然技术上没问题，那就只剩成本和法规问题了：车企在多大程度上愿意分担或分摊智能大灯的成本；在法规上能不能强制规定汽车出厂时必须配备智能大灯。因为现行的交通法规中，似乎仅对亮度和照远有过规定，好像是照亮范围不能超过450米。