Silicon Labs推业界最广泛的汽车级AEC-Q100认证的时钟发生器

      新型AEC-Q100认证的时钟发生器、缓冲器、PCIe时钟和缓冲器满足广泛的车辆自动化应用需求。

　　中国，北京 - 2019年9月24日 - Silicon Labs（亦称“芯科科技”，NASDAQ：SLAB）推出业界最广泛的汽车级时钟解决方案系列产品，设计旨在满足车载系统苛刻的时钟需求。新款符合AEC-Q100标准的时钟器件包括Si5332任意频率可编程时钟发生器、Si5225x PCIe Gen1/2/3/4/5时钟、Si5325x PCIe缓冲器和Si5335x扇出时钟缓冲器。这些时钟器件可帮助汽车OEM厂商和一级供应商简化时钟树设计，减少系统故障点，提高系统可靠性，并优化高速串行数据传输的性能。这些器件适用于各种汽车应用，包括相机子系统、雷达和LIDAR传感器、高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶控制单元、驾驶员监控摄像头、信息娱乐系统、以太网交换机，以及GPS和5G连接等。

　　传统上，汽车系统开发人员使用石英晶体和振荡器时钟解决方案，然而这些解决方案容易因为冲击和震动而产生故障以及启动问题，导致系统级可靠性降低。随着汽车信息娱乐平台不断引入新功能，ADAS系统不断增加复杂性及数据采集速率，对于时钟的要求也变得更加苛刻，需要更加多样化的频率组合以及更低的抖动参考时钟。与其使用更多基于石英的元器件来满足日益增长的时钟需求，开发人员现在可以选择使用Silicon Labs的汽车级低抖动、任意频率时钟发生器和缓冲器来简化时钟树设计，提高系统可靠性。

　　Silicon Labs时钟产品总经理James Wilson表示：“基于硅的时钟解决方案多年来已经为通信、数据中心和工业市场提供了优异的性能、可靠性、BOM整合和成本效益。我们新的汽车级时钟产品是业内最广泛的产品系列，能够为汽车OEM厂商、一级供应商和其他汽车技术公司提供同样的效益，重新定义汽车的驾驶、导航和体验，并带来创新。”

　　汽车车载应用需要更高的工作温度范围（汽车2级，-40至+105°C），并且要符合严格的AEC-Q100汽车标准。其他时钟产品供应商仅能提供有限的解决方案去满足这些严格的市场需求，导致汽车开发商不得不在他们的设计中增加更多的石英晶体和振荡器以产生所需的更多参考时钟。这种方法存在诸如PCB占用面积更大、BOM成本更高以及系统可靠性降低等限制。此外，更高精度、低抖动的振荡器价格也十分昂贵，汽车级版本的价格更高。

　　相对而言，将多个参考时钟整合到单个时钟发生器IC中可大大减少设计中石英晶体和振荡器的数量，尽量减少潜在的故障点，并提高整体系统可靠性。Si5332时钟利用Silicon Labs久经考验的MulTISynth技术，提供任意频率、任意输出时钟合成，抖动比其他的竞争汽车时钟解决方案低60％。Si5332时钟支持多达8个时钟输出，每个输出时钟可选择不同的信号格式（LVDS、LVPECL、HCSL、LVCMOS）和独立的1.8-3.3V VDDO，可轻松连接各种FPGA、ASIC、以太网交换机/PHY、处理器、GPU、SoC、PCIe Gen1/2/3/4/5和NVLink SerDes。时钟合成、时钟分发和格式/电平转换被整合到同一芯片中，这为汽车设计提供了优化的单芯片时钟树解决方案。

　　Si5332时钟发生器和Si5335x时钟缓冲器可使用Silicon Labs灵活的ClockBuilder Pro软件进行配置和定制，使得开发人员能够创建完全符合特定时钟树要求的优化解决方案，且可在两周内寄出样片。

　　价格和供货

　　汽车级的Si5332时钟发生器、Si5225x PCIe时钟、Si5325x PCIe缓冲器和Si5335x时钟缓冲器现已量产，可提供样片，支持32-QFN和40-QFN封装选项。此外，Silicon Labs为汽车级时钟器件提供了各种评估板（EVB），评估板的零售价格为每套179美元起。EVB可以无缝地与ClockBuilder Pro软件协同 *** 作，这使得开发人员能够快速定制器件并评估性能。