FR81S家族32位微控制器打造车身控制平台_技术

　　随着全球变暖，汽车工业需要生产更加环保和燃料更加有效率的汽车。改进安全和舒适性的豪华汽车需求在先进国家不断增加，同时在中国、印度和巴西等迅速发展中国家对有紧凑型汽车需求也有强烈需求。

　　为了响应这些需求，很多汽车制造商都在推动车身控制应用平台设计。相应地，也需要容易集成到这些平台中的微控制器（MCU）。为了满足这些需求，富士通半导体推出了MB91520系列，丰富了其32位微控制器FR81S家族。新系列提供了各种引脚配置和内存容量，为车身控制应用提供了许多外设功能，以及作为标准特性的内置的降低成本功能，以此提供一个最合适的平台解决方案。针对无刷DC电机和安全功能的专用定时器也能够支持AUTOSAR。

　　富士通半导体针对车身控制推出的FR81S家族阵容的MB91520系列有60款新型号器件。这个新的汽车32位微控制器产品线提供了一个最合适合的车身控制平台。

　　丰富的车身控制功能

　　该系列的产品阵容非常丰富。为了满足汽车工业的各种需求，富士通半导体的60个型号包含从64至176引脚封装范围，闪存从320至1，088KB，支持子时钟（subclock）。各种外设功能有助于加载主要针对车身控制模块（BCM）的车身控制功能。该阵容比针对车身控制的FR60家族MB91460系列更为强大。与传统FR60家族相比，由于改进了流水线处理和内部总线运行，新产品的CPU性能增加了30%以上。

　　此外，新MCU能在无等待时间前提下访问闪存，甚至是在80MHz运行时。其它高性能功能，例如专用的浮点运算（FPU）嵌入式单元，支持模型库设计阶段的自动创建代码。完整的产品阵容支持各种应用开发。

　　新产品支持一系列适合车身控制应用的外设功能，如多功能串行接口，可以灵活连接各种外部器件，12位A/D转换器可实现先进传感器输入，控制器区域网络（CAN）支持多达128条信息。

　　器件的多功能串行接口可灵活连接各种外部器件，实现范围广泛的车身控制通信方法。为了灵活支持这些通信系统，该产品提供了一个多功能串行接口，如图1所示。UART、SPI、LIN和I2C对每个通道是软件可选的。在工业中可以加载多达12个通道，是业界最高级别。

　　图1：多功能串行接口概要

　　A/D转换器支持先进传感器输入

　　加载在产品上的高分辨12位A/D转换器可支持传感器和外设元件，提供改进的技术优势。由于加载了两个A/D转换器单元，可实现同时转换。如图2（a）所示，范围比较功能可检测作为硬件功能集成的给定范围电平。与A/D转换值比较的最高和最低阈值可事先设置。当电平处于预定范围内或超出预定范围时，功能自动检测，从而减少软件负载。而且，如图2（b）中显示的那样，可以实现连续比较。