位移传感器在船舶推进系统上的应用解析_技术

设备简介

船舶分类：

根据船舶桨距可调与否，可分为定桨船舶和调桨船舶。

可调螺距螺旋桨的桨叶不固定在桨毂上，围绕垂直于桨轴的轴线转动。利用桨毂内的 *** 纵机构转动桨叶，改变螺距角，从而改变推力的大小和方向，以适应舰艇前进、后退、停止和变速等要求。可调螺距螺旋桨可在不同航行工况下充分利用主机的功率和转速，利用无级变速，但构造复杂，造价高，维修难度大。定距螺旋桨结构简单、经济安全，但不能在多种工况下充分发挥。

调桨船舶可以实现船机桨的优化匹配，提高船舶的 *** 作性和机动性，节省能源消耗，降低碳排放量，已越来越多的运用到现代船舶上。

BALLUFF位移传感器的应用

应用：可调螺距螺旋桨CPP（简称可调桨或调距桨）通过设置于桨毂中的 *** 纵机构使桨叶能够相对于桨毂转动调节螺距的螺旋桨，它是通过转动桨叶来改变螺距，从而改变船舶航速或正车、倒车。

推拉杆式CPP其伺服油缸布置在轴系上，一般用于小马力船舶，油缸维修方便。使用外置抽拉式位移传感器进行连续位移监控。

毂内油缸式CPP其伺服油缸布置在桨毂内部，一般用于大马力船舶，油缸维修不方便，但使用双冗余/三冗余位移传感器，可极大地提高船舶推进系统的连续位移监控稳定性。

结束语：

除船舶推进系统需要连续的位移反馈外，保证船舶平衡稳定运行的平衡系统也需要用到伺服系统进行连续在线监控。

通常，为防止风浪来袭，海上航行的船舶会安装稳定鳍，即使在浪涌波及时也能保持船舶的平稳运行，增加船员及机长的舒适度。

位移传感器BTL安装于船舶桨叶传动机构，调节桨叶摆角，从而使船舶左右达到平衡状态。

案例应用产品主要性能参数：

产品型号：BTL7-xxxx-Mxxxx-P-xxx

行程：7，620mm