汽车防盗器是一种安装在车上,用来增加盗车难度,延长盗车时间的装置,是汽车的保护神。它通过将防盗装置与汽车电路配接在一起,从而可以达到防止车辆被 盗、被侵犯、保护汽车的目的。随着计算机网络和嵌入式技术的发展,汽车防盗系统由传统的机械式、电子式防盗装置向智能化程度更高的网络式防盗系统发展。
IVI(In- Vehicle Infotainment)车载信息娱乐系统,是采用车载专用中央处理器,基于车身总线系统和互联网服务,形成的车载综合信息处理系统。IVI能够实现包 括三维导航、实时路况、故障检测、车辆信息、移动办公等一系列应用,极大地提升车辆电子化、网络化和智能化水平。
CAN(Controller Area Network)控制器局域网络,由德国BOSCH公司开发并最终成为国际标准。在诸多汽车总线中,CAN总线有着重要的地位,是汽车电子装置之间通信的 标准总线,在汽车分布式控制系统中得到了广泛的应用,拥有以CAN底层协议为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。本系统提出一种将汽车防盗功能 和信息娱乐功能集成设计的方法,有效地利用汽车现有资源,实现了车载电子系统结构和功能上的优化。
与市场上现有系统相比,本系统具有如下优势:
(1)防盗和信息娱乐系统集成设计,成本低、结构简化、功能强大;
(2)采用网络式防盗系统,具有运行稳定、实时性强、可靠性高等优点;
(3)系统CAN 总线部分可以与其他车身电子系统相结合,利于二次开发。
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