3节锂电池保护电路_技术

UCC3957可对3或4节锂电池组提供防止电池过充电，过放电及过流等的全面保护，它对电池组内的每一节电池电压采样并与内部的精密基准电压进行比较。当任一节电池处于过压或欠压状态时，它就会采取适当的措施防止进一步充电或放电。其外部有2个独立的P沟道MOSFET，分别控制充电和放电电流。图3为3节锂电池的保护电路。

下面以图3为例，讲述UCC3957的应用特点。

图3 3节锂电池保护电路

1）电池组的连接

电池组与IC连接要注意它的顺序。电池组的底端连接到AN4，顶端连接到VDD，每两节电池的连接点按相应顺序连接到AN1、AN2、AN3。

2）选择3或4节电池

当电池组为3节电池时，CLCNT应连到DVDD，同时将AN3与AN4连到一起，当电池组为4节电池时，CLCNT接地（即连到AN4）

3）欠压保护

当检测到任一节电池处于过放电时（低于欠压阈值），状态检测器同时关断2只P沟道MOSFET，UCC3957进入休眠状态，此时芯片的耗电仅为3.5μA，只有当WU电压升到VDD时，芯片检测到后重充电从而退出休眠状态。

4）充电

当接入充电器时，CHGEN电压被拉到DVDD，充电FET导通，电池组充电。而如果CHGEN开路或连到N4，则充电FET仍然关断。

充电期间，如果芯片处于休眠状态，则放电FET仍然关断，充电电流流过放电FET的体二极管；直到每节电池的电压高于欠压阈值，则放电FET导通。休眠期间，充电FET处于周期性的导通和关断方式，导通时间为7ms，关断时间为10ms。

5）断线保护

UCC3957具有内部电池保护。如果内部AN1，AN2或AN3断线，芯片可检测到并可预防电池组过压。

6）过压保护与智能放电特性

如果某一电池充电电压超过正常过充电阈值，则充电FET关断，以防止过充。关断一直保持到该电池电压降低到过充电阈值。在大多数保护设计中，在该过压保护带（正常值—过充电阈值，或反之，过充电阈值—正常值）之间，充电FET一直保持完全的关断，此时放电电流必须通过充电FET的体二极管，该二极管的压降高达1V，从而在充电FET内产生极大的功耗，消耗宝贵的电池功率。

UCC3957具有智能放电特性，它可使充电FET对放电电流导通而仍然处于过压回差之内。这样就大大减少了充电FET上的功耗。这一措施是通过采样流经传感电阻上的电流的压降来完成的。如果压降超过15mV(0.025Ω传感电阻对应0.6A的放电电流)，则充电FET再次导通。此例中，若20mW的FET，其体二极管压降为1V，对应为1A负载，则其功耗由1W降至0.02W。

7）过流保护

UCC3957采用二级过流保护模式保护电池组的过流和短路，当电流传感电阻(接在AN4与BATLO间)上的压降超过某一阈值时，过流保护进入间歇模式。在这一模式时，放电FET周期性地关断与导通，直到故障排除。一旦故障排除，芯片自动恢复常规工作。为了适应大的电容负载，芯片有两个过流阈值电压，对应每一阈值电压可以设定不同的延迟时间。这种二级过流保护既可对短路提供快速的响应，又可使电池组承受一定的浪涌电流。这样可防止由于滤波电容较大而引起不必要的过流保护动作。

第一级过流保护阈值为150mV，对应0.025Ω的传感电阻，电流为6A。如果峰值放电电流超过该值所设定的时间(由接在CDLY1和地之间的电容设定),芯片进入间歇工作模式。间歇模式时的占空比约为6％，即关断时间大约是导通时间的16倍。导通时间对电容值的关系曲线如图4所示。

第二级过流阈值为375mV，对应0.025Ω的传感电阻，电流为15A。如果峰值放电电流超过该值所设定的时间(由接在CDLY2和地之间的电容设定)，芯片也进入间歇工作模式，且占空比相当低，一般小于1％。其关系曲线如图5所示；而关断时间仍然由接在CDLY1与地之间上的电容决定。如图4所示。这一技术大大地降低了短路时FET上的功耗，从而降低了对FET的使用要求。